【鉄コレ】「鉄道コレクション 2019/3/23発売予定 鉄道模型製品情報」.
★＜292258＞鉄道コレクション 営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
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＜実車ガイド＞
東西線向け車両として、1964年に登場した営団地下鉄5000系。
国鉄の中央緩行線へ乗り入れる予定であった為、
国鉄103系に合わせて、営団初の20m級4扉車となっています。
製造年代別に1～7次車に分けることができ、
1981年までに合計428両が製造されました。
4次車と6次車の一部は千代田線にも投入され、
1981年まで千代田線と乗り入れ先の常磐線で活躍しました。
＜製品特徴＞
営団地下鉄5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
常磐線乗り入れ開始後の姿を再現しています。
Aセットは正面帯が530mmに拡大された姿を、
Bセットは正面帯が細帯で、編成中間に挟まった姿を再現しています。
動力ユニットは20m級A2 TM-14、走行用パーツはTT-04Rグレーを指定し、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜292241＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
5843 5320(P) 5682 5330(P) 5044
＜292258＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
5319(P) 5681 5329(P) 5043(P) 5844
＜編成例＞
←代々木上原 綾瀬→
5843 + 5319(P) + 5681 + 5329(P) + 5043(P) +
5844 + 5320(P) + 5682 + 5330(P) + 5044
※Aセット✕2で綾瀬支線の予備車捻出の為に組み替えられた3+7両編成、
Bセット✕1で国鉄常磐線乗り入れ開始までの5両編成も再現できます。
(いずれも車番はタイプとなります)
赤文字：＜292241＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
桃文字：＜292258＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
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＜292241＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットA
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＜292258＞営団地下鉄5000系 千代田線・非冷房車 5両セットB
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★＜293071＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8101編成セイジクリーム6両セット
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＜実車ガイド＞
旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
1983年までに合計712両が製造されました。
20mの非冷房両開き4ドア車で、
空気バネのFS056台車を採用、
ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
8101Fは1次車として1963年に登場し、
2013年に廃車となりました。
＜製品特徴＞
東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
セイジクリーム塗装時代の8101Fを再現しています。
非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8101 モハ8201(P) モハ8301 サハ8701 モハ8801(P) クハ8401
＜編成例＞
クハ8101 + モハ8201(P) + モハ8301 + サハ8701 + モハ8801(P) + クハ8401
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★＜293163＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
★＜293170＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
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＜実車ガイド＞
旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
1983年までに合計712両が製造されました。
20mの非冷房両開き4ドア車で、
空気バネのFS056台車を採用、
ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
8173Fは1977年に東上線用8両固定編成の9次車として登場し、
2010年に廃車となりました。
＜製品特徴＞
東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
セイジクリーム塗装時代の8173Fを再現しています。
非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
＜293163＞は東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜293163＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
クハ8173 モハ8273(P) モハ8373 クハ8474
＜293170＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
サハ8973 サハ8974 モハ8274(P) モハ8374
＜編成例＞
←池袋
クハ8173 + モハ8273(P) + モハ8373 + サハ8973 +
サハ8974 + モハ8274(P) + モハ8374 + クハ8474
赤文字：＜293163＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
桃文字：＜293170＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
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＜293163＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム基本4両セット
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＜293170＞東武鉄道8000系8173編成セイジクリーム増結4両セット
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★＜293156＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8564編成セイジクリーム2両セット
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＜実車ガイド＞
旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
1983年までに合計712両が製造されました。
20mの非冷房両開き4ドア車で、
空気バネのFS056台車を採用、
ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
8564Fは7次車として1974年に登場しました。
＜製品特徴＞
東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
セイジクリーム塗装時代の8564Fを再現しています。
非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
モハ8564(P) クハ8664
＜編成例＞
モハ8564(P) + クハ8664
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★＜293088＞鉄道コレクション 東武鉄道8000系8520編成セイジクリーム非冷房車2両セット
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＜実車ガイド＞
旧形車両の置換用として、1963年に登場した東武鉄道8000系。
1983年までに合計712両が製造されました。
20mの非冷房両開き4ドア車で、
空気バネのFS056台車を採用、
ベージュとオレンジバーミリオンの塗装で登場しました。
1972年以降は冷房車が製造され、非冷房車も順次冷改されました。
セイジクリーム塗装は1974年に登場し、全車に施工されました。
1985年には白と濃淡青帯のデザインが登場し、徐々に塗装変更されました。
8520Fは1965年に登場しましたが、
2009年に廃車されました。
＜製品特徴＞
東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
セイジクリーム塗装時代の8520Fを再現しています。
非冷房車と冷房車の運転席位置の差異を再現。
東上線の特急で使用していたヘッドマークを別パーツで付属。
動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0238＞PG16を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
モハ8520(P) クハ8620
＜編成例＞
モハ8520(P) + クハ8620
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★＜293057＞鉄道コレクション 小田急電鉄4000形(初代)冷房改造車6両セット
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＜実車ガイド＞
小田急4000形(初代)は1966年に登場しました。
2600系と同一の車体に、
16m級2扉旧形式車の主電動機等を組み合わせた車両です。
登場時は吊掛駆動式の非冷房車で、
3両固定編成✕22編成が製造されました。
その後、一部編成の5両固定編成化が実施され、
1985年以降には、2400形(HE車)の主電動機を流用した高性能化と
冷房化が図られました。
最終的に4両固定編成✕8編成と6両固定編成✕10編成が在籍しましたが、
残念ながら2005年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
小田急4000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
冷房改造後・高性能化の6両編成を鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフはPT-4212-Sを推奨しています。
展示用台座は付属してません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハ4050 デハ4000 デハ4000 デハ4000 デハ4000 クハ4050
＜編成例＞
クハ4050 + デハ4000 + デハ4000 + デハ4000 + デハ4000 + クハ4050
＜最安値を探してみる＞
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★＜293064＞鉄道コレクション 小田急電鉄4000形(初代)冷房改造車4両セット
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＜実車ガイド＞
小田急4000形(初代)は1966年に登場しました。
2600系と同一の車体に、
16m級2扉旧形式車の主電動機等を組み合わせた車両です。
登場時は吊掛駆動式の非冷房車で、
3両固定編成✕22編成が製造されました。
その後、一部編成の5両固定編成化が実施され、
1985年以降には、2400形(HE車)の主電動機を流用した高性能化と
冷房化が図られました。
最終的に4両固定編成✕8編成と6両固定編成✕10編成が在籍しましたが、
残念ながら2005年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
小田急4000形(初代)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
冷房改造後・高性能化の4両編成を鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフはPT-4212-Sを推奨しています。
展示用台座は付属してません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2018にて撮影
＜製品内容＞
クハ4050 デハ4000 デハ4000 クハ4050
＜編成例＞
クハ4050 + デハ4000 + デハ4000 + クハ4050
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/25(火)
・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/26(水)
・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/11/27(木)
・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/28(金)
・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/28の鉄道イベント情報
2025/11/29(土)
・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
・相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
・快速 南小谷駅開業90周年号 運転
・豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
・京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
・885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報
2025/11/30(日)
・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報
2025/12/1(月)
・仙石線 E131系 営業運転
・水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
・西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
・叡山電鉄 舞 運転
・神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報
2025/12/2(火)
・西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報
2025/12/3(水)
・広島電鉄 クリスマス電車 運転
・伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報
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