鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「西武2000系(LAIMOラッピング)8両編成セット(動力付き)」.鉄道模型Nゲージ

★＜50606＞西武2000系(LAIMOラッピング)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1977年に登場した西武2000系は
　　乗降時間短縮を目的に20ｍ4扉車で登場しました。
　　日立製作所製の界磁チョッパ制御と、
　　回生ブレーキ併用全電気指令式ブレーキHRD-1Rは
　　西武初の採用となりました。
　　台湾鉄路管理局との姉妹鉄道協定締結記念として、
　　2017/3/18から約1年にわたり、
　　「西武鉄道✕台湾鉄路管理局協定締結記念電車」を運行していましたが、
　　2018/2/26からはデザインをリニューアルした
　　「西武鉄道✕LAIMO」ラッピング電車が運行されています。

　＜製品特徴＞
　　西武2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　LAIMOキャラクターがラッピングされた姿を再現しています。
　　前面方向幕(各停・西武新宿)・車番・社紋・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付となっています。
　　モハ2107・モハ2108のクーラーキセは近似形状です。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯。
　　床下機器は従来部品を使用しています。
　　フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ2007　モハ2107(P)　モハ2108　モハ2307(M)(P)
　　モハ2308　モハ2207(P)　モハ2208　クハ2008

　＜編成例＞
　　←西武新宿　　拝島・本川越→
　　種別：各停　行先：西武新宿
　　クハ2007 + モハ2107(P) + モハ2108 + モハ2307(M)(P) +
　　モハ2308 + モハ2207(P) + モハ2208 + クハ2008

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】西武鉄道

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/30(日)
　　　・富士山麓電気鉄道富士急電車まつり2025
　　　・大阪メトロ森之宮検車場 400系・22系撮影・録音会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

　　　2025/12/1(月)
　　　・仙石線 E131系営業運転
　　　・水郡線忍たま乱太郎ラッピング車両運転
　　　・西武学園アイドルマスターラッピング車両運転
　　　・叡山電鉄舞運転
　　　・神戸電鉄クリスマス装飾列車運転
　　　・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

　　　2025/12/2(火)
　　　・西武特急ちちぶ・むさし号臨時・延長運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

　　　2025/12/3(水)
　　　・広島電鉄クリスマス電車運転
　　　・伊予鉄道 7000形追加導入編成営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

　　　2025/12/4(木)
　　　・土佐山田駅高知～土佐山田間開通100周年記念式典
　　　・土讃線高知～土佐山田間開通100周年記念ラッピング車両運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

　　　2025/12/5(金)
　　　・多摩都市モノレール延伸記念限定グッズ販売
　　　・南海泉北ライナー 10周年記念グッズ配布
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/5の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2018年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2.

トミックス(TOMIX)さん、8月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜98641＞JR キハ183系特急ディーゼルカー(まりも)セットB
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　＜実車ガイド＞
　　キハ80系の置換用として1979年に登場したキハ183系。
　　耐寒耐雪機能と設備機能向上を考慮した北海道用特急形気動車です。
　　2001年に特急「おおぞら」が283系に統一されましたが、
　　これまで通り183系で運行される夜行列車については
　　特急「まりも」に改称されました。
　　編成中に寝台車を基本2両連結して運行されていましたが、
　　2007年に定期運行を終了。
　　2008年に臨時運行も終了となりました。

　＜製品特徴＞
　　キハ183系特急まりもを、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　寝台車を2両連結した定期運行時の姿を再現しています。
　　キハ183-200はスラントノーズです。
　　キハ183-500は貫通型です。
　　キハ183-500はトイレ窓が埋められた姿を新規製作で再現。
　　オハネ14-500は新規製作で再現し、
　　スハネフ14含め寝台のハシゴパーツを装着しています。
　　方向幕位置が違う「とかち」向けのキハ183-200を新規製作で再現。
　　キハ183-500･キハ184･キハ182-0はHET色で、
　　キハ183-200はとかち色で表現しています。
　　床下は黒色、スハネフ14のエンジン部分のみ灰色で表現しています。
　　印刷済ヘッドマーク「まりも」を装着。
　　スハネフ14・オハネ14のドア横エンブレムは印刷済です。
　　スハネフ14は基板装備なしで、トレインマーク部は印刷無しです。
　　車番は選択式転写シートを付属。
　　ヘッドライト・テールライト・トレインマーク部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯します。
　　キハ183-500のヘッドライト・テールライト・トレインマーク部点灯は
　　ON-OFFスイッチ付です。
　　フライホイール付動力を搭載。
　　新集電システムや黒色車輪を採用しています。
　　キハ183-500前頭部はTNカプラーを装着。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　キハ183-200　スハネフ14-500　オハネ14-500
　　キハ182-0(M)　キハ184-0　キハ183-500

　＜編成例＞
　　●特急「まりも」(2007年頃)
　　←釧路　　札幌→
　　(1)キハ183-200 + (2)スハネフ14-500 + (3)オハネ14-500 +
　　(4)キハ182-0(M) + (5)キハ184-0 + (6)キハ183-500

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★＜98642＞JR EF81･24系特急寝台客車(エルム)セット
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　＜実車ガイド＞
　　寝台特急「北斗星」(上野～札幌間)の補完列車として、
　　1989～2006年の多客期に運行された臨時寝台特急「エルム」。
　　「北斗星」と共用の開放式B寝台車のみの編成で、
　　24系0番台は引き戸に改造されました。
　　電源車カニ24-511は数少ない100番台ベースの車両で、
　　金帯が入っているのはこの511番だけでした。
　　EF81-133は北斗星色では唯一のひさし付となっています。

　＜製品特徴＞
　　臨時寝台特急「エルム」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　EF81形電気機関車と24系特急寝台客車を再現しています。

　【EF81形133号機】
　　手すり･解放テコは別パーツで、
　　プレート式輪心パーツを装着しています。
　　エルム･北斗星の印刷済ヘッドマークを付属。
　　Hゴムは灰色で表現しています。
　　ヘッドライトは常点灯LED基板を採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。
　　
　【24系客車】
　　オハネフ24は引き戸改造車を新規製作しています。
　　カニ24-500は100番台改造車511番で再現しています。
　　オハネフとオハネの車内はベッドパーツとハシゴパーツを組み込んでいます。
　　カニのテールライト側はダミーカプラーで、
　　それ以外の車両はアーノルドカプラーを装着しています。
　　編成端のオハネフとカニのトレインマークは「エルム」印刷で、
　　常点灯LED基板を装備しており、
　　テールライト共に点灯可能です。
　　中間のオハネフはLED基板非装備で、
　　印刷済トレインマーク「北斗星」を装着しています。
　　カニ用の「北斗星」トレインマークは印刷済で、
　　前面ガラスパーツを付属しています。
　　カニとオハネフのJRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　新集電システムや黒色車輪を採用。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF81-133　オハネフ24　オハネ24
　　オハネ24　オハネ25-0　オハネフ24　カニ24-511

　＜編成例＞
　　●特急「エルム」(1993年頃) ＊青森〜函館は逆向き。
　　←上野　　札幌→
　　EF81-133 + (1)オハネフ24 + (2)オハネ24 + (3)オハネ25-0 + (4)オハネフ24 +
　　(5)オハネ25-0・100 + (6)オハネ25-0・100 + (7)オハネ25-0・100 +
　　(8)オハネ25-0・100 + (9)オハネ24 + (10)オハネフ25-0・200 + カニ24-511

　　※5〜8号車のオハネ25形は
　　　＜9520＞0番代 or ＜9522＞100番代のどちらでも選択可能
　　※10号車のオハネフ25形は
　　　＜9519＞0番代 or ＜9521＞200番代のどちらでも選択可能
　　※牽引機は、上野〜青森がEF81形、
　　　青森〜函館がED79形、函館〜札幌がDD51形重連でした。

　　赤文字：＜98642＞JR EF81･24系特急寝台客車(エルム)セット
　　桃文字：＜9519＞JR客車オハネフ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　　　　＜9521＞JR客車オハネフ25-200(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　橙文字：＜9520＞JR客車オハネ25-0(北斗星・JR東日本仕様)増結用
　　　　　　＜9522＞JR客車オハネ25-100(北斗星・JR東日本仕様)増結用

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★＜2240＞JR DE15-2500形ディーゼル機関車(JR西日本仕様・単線用ラッセルヘッド付)
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　＜実車ガイド＞
　　1961年に登場したラッセル式除雪機関車DD15形は、
　　除雪装置装着時の軸重が15.5tで、
　　線路等級の低い地方ローカル線等には入線できませんでした。
　　そこでDE10形をベースにして、
　　1967年に誕生したのが中型液体式除雪用ディーゼル機関車DE15形です。
　　ラッセルヘッドを独立させて軸重軽減を図ったのが特徴で、
　　普段は構内入換作業や本線の客貨列車牽引に従事し、
　　除雪時には2軸台車のラッセルヘッドを機関車の前後に連結します。
　　DE15形2500番台は1977～1981年に日本車輌製造・川崎重工で製造されました。
　　暖房用SGが省略され、単線形両頭式ヘッドを装備しています。

　＜製品特徴＞
　　中型液体式除雪用ディーゼル機関車DE15形2500番台を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。

　【DE15ディーゼル機関車】
　　単線用ラッセルヘッドを前後に取り付けた姿で再現しています。
　　ラッセルヘッドとの接続部は別パーツで再現し、
　　ラッセルヘッドを外しての走行も可能となっています。
　　窓Hゴム・スノープロウ・台車･床下機器は黒色で表現しています。
　　補助ウエイトを付属しています。
　　選択式ナンバープレート(2519･2520･2525)を付属。
　　ヘッドライトはLED基板を採用しています。
　　輪心付銀色車輪を採用。
　　フライホイール付動力を搭載しています。

　【ラッセルヘッド】
　　ヘッド・テールライトはLED基板を採用。
　　ウイングは可動式です。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　

　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　DE15　単線用ラッセルヘッド✕2

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★＜3165＞私有 U48A-38000形コンテナ(キユーソー流通システム･2個入)
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　＜実車ガイド＞
　　U48Aコンテナは私有の私有31フィートコンテナで、
　　側面ウイング・妻面ドア1方開きとなっています。
　　キユーソー流通システム所有車は
　　同社のロゴと｢キユーソー便｣ロゴが入っています。

　＜製品特徴＞
　　キユーソー流通システム所有のU48A-38000形コンテナを、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　側面ウイング、妻面ドア1方開きの姿を再現しています。
　　KRSマーク・各種標記・コンテナ番号は印刷済。
　　トミックス製Nゲージのコキ106・107形貨車や各コンテナ貨車に
　　ワンタッチで搭載可能となっています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　U48A-38086　U48A-38087

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　　　2025/11/25(火)
　　　・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/26(水)
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　　　・【カトー】「2025/11/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

　　　2025/11/27(木)
　　　・【カトー】「2025/11/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2025/11/28(金)
　　　・【トミックス】「2025/11/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

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【鉄コレ】「鉄道コレクション静岡鉄道A3000形(Natural Green)2両セットC」.鉄道模型Nゲージ

★＜289159＞鉄コレ静岡鉄道A3000形(Natural Green)2両セットC
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　＜実車ガイド＞
　　1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
　　43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
　　7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
　　フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
　　2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
　　7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
　　静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
　　パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
　　これまでにクリアブルーとパッションレッドの2編成がデビューしており、
　　2018年3月には「お茶」をカラーモチーフとした
　　第3編成ナチュラルグリーンが運行開始されました。

　＜製品特徴＞
　　静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　第3編成のナチュラルグリーンを鉄コレで再現しています。
　　動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　A3003(P)　A3503
　　※展示用台座は付属してません。

　＜編成例＞
　　A3003(P) + A3503

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