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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「近鉄8400系 田原本線・現行 空気バネ台車 3両セット」鉄道模型Nゲージ

<A3468>近鉄8400系 田原本線・現行 空気バネ台車 3両セット
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 <実車ガイド>
  奈良線建築限界拡幅工事完了と新生駒トンネル開通に合わせ、
  1964年に登場した近鉄8000系。
  当初は2両編成でしたが、後に中間車を追加する形で3・4両化されました。
  近鉄8400系は8000系の機器配分見直し版として1969年に登場しました。
  8000系後期型(ラインデリア装備車)の設計を元にMGとCPを先頭車に移し、
  新造当初から2両 or 3両 or 4両固定編成で製造されました。
  台車は金属バネ台車と空気バネ台車の2種類が使用されています。
  1981年以降、回生制動化・冷房化・車体更新・塗装変更・
  他系列からの編入が行われ、様々なバリエーションが生まれました。
  3両編成は1992~93年に全車ワンマン化され、
  大半が田原本線での運用となりましたが、
  奈良線では2編成併結の6両編成で走行する事もあります。

 <製品特徴>
  近鉄8400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体裾のマルーン帯が省略された後の姿を再現しています。
  客用扉上の水切りは印刷で表現しています。
  先頭車のホーム検知装置は印刷で表現しています。
  貫通ホロ部品はグレー成型のものを装着。  
  3両とも空気ばね台車を装着しています。
  行先シールを付属しています。
  連結用カプラーを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ8416 モ8466(M)(P) ク8316

 <編成例>
  モ8416 + モ8466(M)(P) + ク8316

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   2025/11/7(金)
   【トミックス】「2025/11/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/13(木)
   西武 10000系 新宿線 乗車・録音・見学会ツアー 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/13の鉄道イベント情報

   2025/11/14(金)
   【トミックス】「2025/11/14発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   秩父鉄道 SL埼玉県民の日号 運転
   西武 埼玉県民の日1日フリーきっぷ 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/14の鉄道イベント情報

   2025/11/15(土)
   札幌市 雪ミク電車2026 運転
   津軽鉄道 津軽五所川原駅 開業95周年記念ヘッドマーク贈呈式
   津軽鉄道 客車列車 100周年カウントダウン号・夜汽車 運転
   津軽鉄道 構内撮影会・DD352運転席見学イベ参加権つき2日間フリーパス 発売
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   2025/11/16(日)
   津軽鉄道 復刻混合列車・貨物列車 デモ走行 実施
   真岡鐵道 SLフェスタ2025
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   2025/11/17(月)
   【グリーンマックス】「2025/11/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   京王 ゲゲゲ忌2025記念ヘッドマーク 掲出
   京阪 京阪杯ヘッドマーク 掲出
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   2025/11/18(火)
   ・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/18の鉄道イベント情報

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【トミックス】「国鉄貨車 コキ5500形(コンテナ付)」鉄道模型Nゲージ

<2754>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
  1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
  途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1972~76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降を再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  手すりは取付済。
  反射板取付対応済(付属なし)。
  車番は印刷済。
  番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
  TR63F台車を新規製作しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500
  C21コンテナ ✕4

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【トミックス】「2024/7/12発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2024/7/12発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<HO-9109>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
<HO-9110>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
<HO-9111>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
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 <実車ガイド>
  1989年に登場した臨時寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)。
  車両は24系25形客車を改造した専用車で、
  トワイライトエクスプレス色と呼ばれる深緑に金帯の塗装が施されました。
  展望スイート・2階建個室・食堂車 “ダイナープレヤデス” などの豪華な設備が人気で、
  当初はカニ24形を含む客車9両で運行していました。
  1990年からは客車10両編成での運行となりました。
  2002年には客車のリニューアル工事が施され、
  車体黄色帯上下への銀帯追加や内装変更などが実施されました。
  残念ながら、2015年に臨時寝台特急としての運行を終了しました。
  その後、ツアー専用列車として2016年まで運行されていました。

 <製品特徴>
  JR西日本24系25形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  “トワイライトエクスプレス” を再現しています。

 【共通】
  黄色帯の上下に銀帯が追加された姿を再現しています。
  靴摺り・ドアレール・ロゴマークは印刷済。
  形式自重換算表記など一部表記類を印刷済。
  車側表示灯は工場取付済。
  密自連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。

 【HO-9109のみ】
  スロネフ25-500形は展望室窓に雨樋取付後の姿を再現しています。
  JRマークは印刷済。
  側面方向幕は内貼式シールで再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  カニ24形・スロネフ25形のトレインマークは
  印刷済パーツ “トワイライトエクスプレス” を付属しています。
  カニ24形・スロネフ25形のテールライト・トレインマークは基板を装備。
  カニ24形・スロネフ25形の機関車連結面側はケイディー互換タイプを装備。

 【HO-9110のみ】
  スシ24形のテーブルランプは点灯式で、カーテンパーツを付属しています。
  側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

 【HO-9111のみ】
  オハネフ25-500形のテールライトは非点灯。
  側面方向幕は内貼式シール対応(基本セットに付属のモノを使用)。
  車番は転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。

  詳細はメーカーの案内情報<HO-9109>/<HO-9110>/<HO-9111>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9109>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)基本セット
   カニ24-0 オハネ25-510 オハ25-550 スロネフ25-500

  <HO-9110>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットA
   オハネ25-520 スシ24-0 スロネ25-500

  <HO-9111>JR 24系25形特急寝台客車(トワイライトエクスプレス)増結セットB
   オハネフ25-500 オハネ25-560 オハネ25-520

 <編成例>
  ● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森~五稜郭は逆向き
   ←札幌     大阪→
   カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
   (5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

   ※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
    五稜郭〜札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9109>基本セット
   桃文字:<HO-9110>増結セットA
   橙文字:<HO-9111>増結セットB
   青文字:<HO-2028>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
   青文字:<HO-2524>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)

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<HO-2028>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)の登場に伴い、
  1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
  スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
  運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ガイシパーツは緑色で表現しています。
  印刷済ヘッドマークは
  “トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
  JRマーク・車体標記は印刷済。
  区名札シールを付属しています。
  メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
  車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF81(トワイライトエクスプレス色)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森~五稜郭は逆向き
   ←札幌     大阪→
   カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
   (5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

   ※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
    五稜郭〜札幌がDD51形重連

   赤文字:<HO-9109>基本セット
   桃文字:<HO-9110>増結セットA
   橙文字:<HO-9111>増結セットB
   青文字:<HO-2028>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色) or
   青文字:<HO-2524>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・PS)

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<HO-2524>JR EF81形電気機関車(トワイライトエクスプレス色・プレステージモデル)
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 <実車ガイド>
  標準形式の交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  寝台特急 “トワイライトエクスプレス” (大阪~札幌)の登場に伴い、
  1989年に4両(103・104・113・114)がトワイライト色に変更されました。
  その後、43・44の2両も変更されました。
  2002年には黄帯の上下に銀帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR西日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  黄色帯上下に銀帯が追加されたトワイライトエクスプレス色を再現しています。
  部品取付済のプレステージモデルで再現。
   <金属製で装着済>
    パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース
   <プラ部品を装着済>
    台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスル・電暖表示灯・解放テコ
  スカートと前面は連結器緩衝装置が付いた姿で再現。
  運転台側面に点検口が装備された姿を再現しています。
  通電端子は屋根の抵抗器カバーを取り外して使用。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  ガイシパーツは緑色で表現しています。
  印刷済ヘッドマークは
  “トワイライトエクスプレス” “日本海” “サロンカーなにわ” を付属しています。
  JRマーク・車体標記は印刷済。
  区名札は “敦” を印刷済。
  メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板を付属しています。
  車番は選択式でエッチングのナンバープレートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
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 <製品内容>
  EF81(トワイライト色・プレステージモデル)(M)(P)

 <編成例>
  ● 特急 “トワイライトエクスプレス” ※青森~五稜郭は逆向き
   ←札幌     大阪→
   カニ24 + (9)オハネフ25 + (8)オハネ25 + (7)オハネ25 + (6)オハネ25 +
   (5)オハネ25 + (4)オハ25 + (3)スシ24 + (2)スロネ25 + (1)スロネフ25

   ※牽引機は、大阪〜青森がEF81形、青森〜五稜郭がED79形、
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