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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめていくブログです

【トミックス】「2023/10/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2023/10/27発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98125>JR キハ185系特急ディーゼルカー(剣山色)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系・キハ65形の置き換え用として、1986年に登場した国鉄キハ185系。
  国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
  エンジンはDMF13HS型を、キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
  各車にサービス電源装置を設置しているので、
  2両から長編成まで柔軟な編成を組むことができます。
  1987年に全車がJR四国に引き継がれ、1988年までに52両が製造されました。
  一部の車両はJR九州に移籍しています。
  外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
  JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
  1996年には特急 “剣山” “むろと” 運転開始に合わせて9両が、
  スカイブルー+藍色帯、前面窓周りが側面と同じ茶色の “剣山色” に変更されました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “剣山色” に変更された姿を再現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  印刷済トレインマークは “剣山” を装着済で、
  “むろと” “うずしお” を付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  一部車両に取り付けられているジャンパ栓受けを別パーツで再現。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ185-0(M) キハ185-1000

 <編成例>
  ●特急 “剣山”
   ←徳島    阿波池田→
   キハ185(M) + キハ185

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<98534>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本セットA
<98536>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)増結セット
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  1967年から常磐線に、1973年から成田線にエメラルドグリーン車が投入されました。
  1971年の常磐線複々線化により一度は8両編成となりましたが、
  翌年には混雑改善のため再度10両編成に戻されました。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  エメラルドグリーンの初期型非冷房車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。

 【共通】
  Hゴムはグレーで印刷。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。

 【98534のみ】
  前面下部に通風口のある姿で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  交換式前面表示部は印刷済パーツ “上野” “取手” “成田” “我孫子” を付属しています。
  ライトプリズムは消灯時に暗くならないものを採用。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側は胴受の小さいTNカプラー(SP)を装備。

 【98536のみ】
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98534><98536>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98534>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本セットA
   クモハ103-0(P) モハ102-0(M) クハ103-500

  <98536>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)増結セット
   モハ103-0(P) モハ102-0(T)

 <編成例>
  ←取手・成田     上野→
  (10)クモハ103(P) + (9)モハ102(M) + (8)クハ103 + (7)クモハ103(P) +
  (6)モハ102(M) + (5)サハ103 + (4)サハ103 +
  (3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103

  ※<98534>基本セットを2セット使用

  赤文字:<98534>基本セットA
  桃文字:<98536>増結セット
  橙文字:<9017>国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)

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  <98534>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)基本セットA
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  <98536>国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)増結セット
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<9017>国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)
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 <実車ガイド>
  経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
  1984年までに3447両が製造されました。
  1967年から常磐線に、1973年から成田線にエメラルドグリーン車が投入されました。
  1971年の常磐線複々線化により一度は8両編成となりましたが、
  翌年には混雑改善のため再度10両編成に戻されました。
  サハ103は中間付随車です。

 <製品特徴>
  国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  エメラルドグリーンの初期型非冷房車を再現しています。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  車番は選択式転写シート対応(<98534>基本セットに付属)。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ103-0

 <編成例>
  ←取手・成田     上野→
  (10)クモハ103(P) + (9)モハ102(M) + (8)クハ103 + (7)クモハ103(P) +
  (6)モハ102(M) + (5)サハ103 + (4)サハ103 +
  (3)モハ103(P) + (2)モハ102 + (1)クハ103

  ※<98534>基本セットを2セット使用

  赤文字:<98534>基本セットA
  桃文字:<98536>増結セット
  橙文字:<9017>国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・エメラルドグリーン)

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<98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
<98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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 <実車ガイド>
  伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、2013年に登場した近鉄50000系。
  “しまかぜ” の愛称で親しまれ、
  2014年までに6両編成✕3本が製造されました。
  先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
  中間車はサロン席や個室を備えた車両、カフェを備えた2階建車が連結されています。
  2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。

 <製品特徴>
  近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  第一編成を再現しています。

 【共通】 
  車番・“しまかぜ” ロゴマークは印刷済。
  靴摺りはシルバーで印刷済。
  側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98461のみ】
  ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
  モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
  先頭部はダミーカプラーを装着済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98462のみ】
  モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
  モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98461><98462>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
   ク50101 モ50201(M)(P) ク50601

  <98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
   モ50301(P) サ50401 モ50501(P)

 <編成例>
  ● 観光特急「しまかぜ」 (2013年3月~)
   ←大阪難波・京都・近鉄名古屋   賢島→
   (6)ク50101 + (5)モ50201(M)(P) + (4)モ50301(P) +
   (3)サ50401 + (2)モ50501(P) + (1)ク50601

   赤文字:<98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
   桃文字:<98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット

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  <98461>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
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  <98462>近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/1/28 (火)
   【カトー】「2025/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/1/30 (木)
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   2025/1/31 (金)
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   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/7の鉄道イベント情報

   2025/2/8 (土)
   宇都宮線 鉄道カードラリー
   新宿駅140周年記念ヘッドマーク 掲出
   京急 伊藤園コラボ商品 販売
   富士山麓電気鉄道 1000系1001号引退記念切手セット 販売
   アルピコ交通 新島々駅鉄道神社例大祭フリー乗車券 発売
   近江鉄道 ひなまつり号 運転
   近江鉄道 ひなまつり駅名看板 設置
   バンドー神戸青少年科学館 第27回 鉄道模型イベント
   伊予鉄道 5000形5015・5016号車 営業運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/8の鉄道イベント情報

  <お気に入りサイト>
  【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
    鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
    鉄道コム

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【グリーンマックス】「2023/10/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/10/25出荷予定(10/27問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31763>JR211系5000番台(神領車両区K11+K17編成)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車です。
  東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
  一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
  座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
  側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
  1次・2次車はトイレなしでしたが、
  1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
  JR東海神領車両区所属のK11編成とK17編成は1989年に製造された4両編成です。

 <製品特徴>
  JR東海211系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両+4両の8両半固定化されたK11+K17編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
  中間に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5312 サハ211-5015 モハ210-5037(M) クモハ211-5037(P)
  クハ210-5306 サハ211-5009 モハ210-5054 クモハ211-5606(P)

 <編成例>
  ←名古屋     中津川→
  クハ210-5312 + サハ211-5015 + モハ210-5037(M) + クモハ211-5037(P) +
  クハ210-5306 + サハ211-5009 + モハ210-5054 + クモハ211-5606(P)

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<31755>近鉄21020系アーバンライナーnext(座席表示変更後)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  21000系 “アーバンライナー” の予備車として、2002年に登場した近鉄21020系。
  21000系を基にバリアフリー対策や受動喫煙対策が施され、
  トイレも男女別に分けられました。
  21000系 “アーバンライナー” を進化させたという意味合いから、
  “アーバンライナーnext” という愛称がつけられました。
  2013年3月には客扉上部の座席表示が変更されました。

 <製品特徴>
  近鉄21020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “アーバンライナーnext” の座席表示変更後の2013年以降の姿を再現。
  ヒューズボックス・電話アンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・臭気抜きは一体彫刻表現。
  車番・“アーバンライナーnext” ロゴ・座席表示・
  全席指定/デラックスシート表示・車椅子マークは印刷済。
  側面号車行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク21121 モ21221(P) モ21321(M)(P) サ21421 モ21521(P) ク21621

 <編成例>
  ←大阪難波      近鉄名古屋→
  ク21121 + モ21221(P) + モ21321(M)(P) + サ21421 + モ21521(P) + ク21621

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<50754>JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットA(動力付き)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ54形は21m級の両運転台式一般形気動車として1986年に登場しました。
  キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。

  1993年に登場したJR北海道キハ150形は、
  キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として製造されました。
  積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
  0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されました

  深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた留萌本線は、
  2016年12月に留萌〜増毛間、2023/4/1に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
  残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止される予定です。
  石狩沼田〜留萌間の最終運行日2023/3/31には、
  キハ54形500番台とキハ150形0番台を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ54形500番台+キハ150形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2023/3/31に留萌本線で運転された4両編成を再現しています。
  スリーブは専用デザインを採用し、ありがとう記念ポストカードを付属。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
  前面/側面種別表示・前面ワンマン表記・架線注意・車椅子マーク・禁煙マーク・
  優先席・記念ヘッドマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台側のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-506(M) キハ150-9 キハ150-12 キハ54-509

 <編成例>
  ←旭川・深川     留萌→
  キハ54-506(M) + キハ150-9 + キハ150-12 + キハ54-509

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<50755>JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代 ありがとう留萌本線 4両編成セットB(動力付き)
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 <実車ガイド>
  国鉄キハ54形は21m級の両運転台式一般形気動車として1986年に登場しました。
  キハ54形500番台は北海道向けの酷寒地型として製造されました。

  1993年に登場したJR北海道キハ150形は、
  キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置き換え用として製造されました。
  積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
  0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されました

  深川〜増毛間の66.8kmを結んでいた留萌本線は、
  2016年12月に留萌〜増毛間、2023/4/1に石狩沼田〜留萌間が廃止されました。
  残る石狩沼田〜深川間も2026年3月に廃止される予定です。
  石狩沼田〜留萌間の最終運行日2023/3/31には、
  キハ54形500番台とキハ150形0番台を2両ずつ繋いだ4両編成が運転されました。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ54形500番台+キハ150形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2023/3/31に留萌本線で運転された4両編成を再現しています。
  スリーブは専用デザインを採用し、ありがとう記念ポストカードを付属。
  列車無線アンテナ・ホイッスル・ベンチレーターは取付済。
  マフラー・信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・ATS表記・所属/定員表記・検査表記・エンド表記は印刷済。
  前面/側面種別表示・前面ワンマン表記・架線注意・車椅子マーク・禁煙マーク・
  優先席・記念ヘッドマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間に入る運転台側のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ54-501(M) キハ150-2 キハ150-1 キハ54-510

 <編成例>
  ←旭川・深川     留萌→
  キハ54-501(M) + キハ150-2 + キハ150-1 + キハ54-510

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/4の鉄道イベント情報

   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
   西武 映画ドラえもんスタンプラリー1日おでかけきっぷ 発売
   新京成 24stationスタンプラリー
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【トミックス】「2023/10/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

トミックス(TOMIX)さん、2023/10/27発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
<98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
<98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  最高時速は260kmで、交流電源25000Vの50/60Hz両用機能を備えています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  グッドデザイン賞や鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。
  近年、手荷物置き場が増設され、一部の窓が塞がれました。

 <製品特徴>
  JR東日本E7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  増設された荷物置き場にあわせて一部の窓が塞がれた姿を再現しています。

 【共通】
  屋根上滑り止めをグレーの印刷で再現。
  可動幌を装備しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98530のみ】
  車番は印刷済。
  可動式パンタグラフを装備。
  増結セットに付属の転写シートで車番変更可能です。
  シンボルマーク・グランクラスマーク・号車標記(車体・屋根上)は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

 【98531のみ】
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  グリーンカーマーク・号車標記(車体・屋根上)は印刷済。

 【98532のみ】
  可動式パンタグラフを装備。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  号車標記(車体・屋根上)は印刷済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

  詳細はメーカーの案内情報<98530><98531><98532>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
   E723-13 E726-113 E725-13(M)(P) E714-13

  <98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
   E726-400 E725-200 E726-500 E715-0

  <98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB
   E726-200 E725-100 E726-300 E725-400(M)

 <編成例>
  ● “かがやき” “はくたか” “あさま” “とき” “たにがわ” (2023年頃)
   ←東京      長野・金沢・越後湯沢・新潟→
   (1)E723 + (2)E726 + (3)E725(M)(P) + (4)E726 +
   (5)E725 + (6)E726 + (7)E725(M)(P) + (8)E726 +
   (9)E725 + (10)E726 + (11)E715 + (12)E714

   赤文字:<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
   桃文字:<98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
   橙文字:<98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB

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  <98532>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットB
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<90190>ベーシックセット SD E7系かがやき
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 <実車ガイド>
  2015年の北陸新幹線長野~金沢間延伸開業に先立ち、
  2014年に営業運転を開始したE7系とW7系。
  JR東日本所属車はE7系、JR西日本所属車はW7系と呼称されています。
  最高時速は260kmで、交流電源25000Vの50/60Hz両用機能を備えています。
  グリーン車より上級のグランクラスを導入しており、
  グッドデザイン賞や鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
  2019年からは上越新幹線でも営業運転を開始しました。
  近年、手荷物置き場が増設され、一部の窓が塞がれました。

 <製品特徴>
  JR東日本E7系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  E7系4両・パワーユニットPU-N600・レールなどを
  セットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  北陸・上越新幹線で活躍するE7系4両を再現しています。
  仕様は<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セットに準じており、
  <98531>と<98532>を組み合わせると16両フル編成を再現可能です。
  可動幌を装備しています。
  可動式パンタグラフを装備。
  シンボルマーク・グランクラスマーク・号車標記(車体/屋根上)・車番は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木を再現したレールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)。
  リレーラーレール付

 <製品内容>
 【車両】
  E723-13 E726-113 E725-13(M)(P) E714-13

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ✕1 ストレートレールS280-PC(F) ✕3
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) ✕1 カーブレールC280-45-PC(F) ✕8

 【レイアウト用品】
  リレーラー

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <編成例>
  ● “かがやき” “はくたか” “あさま” “とき” “たにがわ” (2023年頃)
   ←東京      長野・金沢・越後湯沢・新潟→
   (1)E723 + (2)E726 + (3)E725(M)(P) + (4)E726 +
   (5)E725 + (6)E726 + (7)E725(M)(P) + (8)E726 +
   (9)E725 + (10)E726 + (11)E715 + (12)E714

   赤文字:<90190>ベーシックセット SD E7系かがやき or
   赤文字:<98530>JR E7系北陸・上越新幹線基本セット
   桃文字:<98531>JR E7系北陸・上越新幹線増結セットA
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<98528>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)基本セット
<98529>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)増結セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した国鉄115系。
  115系300番台は1973年に登場しました。
  AU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
  パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
  また、側面窓がユニットサッシ化されました。
  “横須賀色” の車両は中央東線などで運用されました。

 <製品特徴>
  国鉄115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  115系300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
  運行表示部は選択式の運行番号シールを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツ “急行(白地)” “普通(紺地)” “新宿” “高尾”
  “小淵沢” “松本” を付属しています。
  前面表示部はカラープリズム採用で白色に近い色で点灯。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  各連結面間は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  先頭車運転台側のTNカプラーは胴受け部が小さく、
  横に配管のモールドがあるものを採用しています。
  クモハ115形の前面にあるジャンパホースは別パーツで再現。
  <98528>はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98528><98529>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98528>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)基本セット
   クモハ115-300 モハ114-300(M)(P)
   サハ115-300 クハ115-300(偶数車)

  <98529>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)増結セット
   クモハ115-300 モハ114-300(T)(P)
   サハ115-300 クハ115-300(偶数車)

 <編成例>
  ●(1980年頃)
   ←新宿      松本→
   クモハ115 + モハ114(M)(P) + クハ115 + サハ115 +
   サハ115 + クモハ115 + モハ114(T)(P) + クハ115

   赤文字:<98528>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<98529>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)増結セット

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  <98528>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)基本セット
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  <98529>国鉄 115-300系近郊電車(横須賀色)増結セット
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<98488>JR 313-8000系近郊電車(セントラルライナー)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系8000番台は有料定員制快速 “セントラルライナー” 用として、1999年に登場。
  座席は扉間が転換クロスシートで、車端部は固定クロスシートとなっています。
  2013年の “セントラルライナー” 運行終了後は、
  名古屋~南木曽間の快速・普通運用などに入っていましたが、
  現在は静岡地区に移籍して東海道線を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  313系8000番台を再現しています。
  側面の号車・席種別表示が追加された車体を再現。
  他の313系とは違う先頭部銀塗装や側面オレンジ帯を再現しています。
  5000番台とは異なる台車を新規製作。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ313-8500(P) モハ313-8500(M) クハ312-8000

 <編成例>
  ←中津川・熱海     名古屋・浜松→
  クモハ313(P) + モハ313(M) + クハ312

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   2025/1/28 (火)
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   2025/1/30 (木)
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   2025/2/3 (月)
   京成 3200形デビュー記念撮影会ツアー 事前受付終了
   西武 映画ドラえもんラッピング電車 運転
   西武 2000系チョコバナナ編成など 撮影・乗車ツアー 事前受付開始
   東京都 日暮里・舎人ライナー ダイヤ改正
   近鉄 ミジュマルライナー 試乗会 事前受付終了
   熊本電気鉄道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/3の鉄道イベント情報

   2025/2/4 (火)
   東京まるっと山手線 事前受付開始
   伊豆箱根鉄道 川柳電車 運転
   阪急 京とれいん雅洛 ファンミーティング号乗車ツアー 事前受付終了
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   2025/2/5 (水)
   京急 三浦海岸駅 看板デザイン 変更
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/5の鉄道イベント情報

   2025/2/6 (木)
   ICOCA サンフレッチェ広島デザイン 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 2/6の鉄道イベント情報

   2025/2/7 (金)
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   新京成 24stationスタンプラリー
   新京成 24station1日乗車券 販売
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   2025/2/8 (土)
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