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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98849>JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
<98850>JR 209-1000系電車(中央線)増結セット
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 <実車ガイド>
  常磐線各駅停車の増発用として、1999年に登場したJR東日本209系1000番台。
  209系500番台をベースにした地下線対応車で、前面に非常扉が設置されています。
  登場時は菱形パンタグラフでしたが、後にシングルアームに変更されました。
  2018年に常磐緩行線での運用から撤退し、
  2019年からは中央線(東京~高尾間)限定で営業運転を開始しました。

 <製品特徴>
  JR東日本209系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  209系1000番台を再現しています。

 【共通】
  側面スモークガラスを再現。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【98849のみ】
  前面スモークガラスを再現。
  先頭部はホーム検知装置の付いた姿を再現しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。

  詳細はメーカーの案内情報<98849><98850>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98849>JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
   クハ209-1000 モハ209-1000(T)(P) モハ208-1000
   モハ209-1000(M)(P) モハ208-1000 クハ208-1000

  <98850>JR 209-1000系電車(中央線)増結セット
   サハ209-1000 サハ209-1000 モハ209-1000(T)(P) モハ208-1000

 <編成例>
  ●中央線 (2019年~)
   ←東京      豊田・高尾→
   (1)クハ209 + (2)モハ209(P) + (3)モハ208 + (4)サハ209 +
   (5)モハ209(M)(P) + (6)モハ208 + (7)サハ209 +
   (8)モハ209(P) + (9)モハ208 + (10)クハ208

   赤文字:<98849>JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
   桃文字:<98850>JR 209-1000系電車(中央線)増結セット

 <最安値を探してみる>
  <98849>JR 209-1000系電車(中央線)基本セット
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  <98850>JR 209-1000系電車(中央線)増結セット
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  ※追記) 2024年9月発売に延期されました。



<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)
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 <実車ガイド>
  平坦線区向け直流電気機関車の標準形式として、1965年に登場した国鉄EF65形。
  高速化と牽引力UPを図った形式で、1979年までに308両が製造されました。
  このうち、0番台は貨物列車牽引用として、1970年までに135両が製造されました。
  JR貨物所属車の多くは更新工事時に白と水色の更新色へと変更されました。
  当初は青部分が濃淡2色でしたが、後に青1色へと変更された車両もありました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF65形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面手すりが長い4・5次車の形状を再現しています。
  屋根上がグレーで、車体の青色が2色に塗り分けられた更新色を再現。
  運転台シースルー表現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  車番 “EF65-101・104・108・114・119” は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF65-0(貨物更新色)(M)(P)

 <編成例>
  ● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
   ←静岡貨物      越谷貨物ターミナル→
   EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
   ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
   ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

   赤文字:<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
   桃文字:<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
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 <実車ガイド>
  武蔵野線・東海道本線など各地で見られた紙輸送貨物列車。
  JR化以降もワム80000形が使用されていましたが、2012年に運用離脱しました。
  首都圏を走る紙輸送貨物列車の一部にはコンテナ貨車が数両連結されており、
  2007年頃まではコキ350000形が多く連結されていました。

 <製品特徴>
  JR貨物の紙輸送貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  武蔵野線・東海道本線で見られた、ワム車とコキ車を併結した貨物列車を再現。
  ワム280000・380000・コキ350000形貨車と各コンテナは車番・標記類を印刷済。
  C36・18D・19A・19B形コンテナを付属しています。
  C36-1712コンテナはJRマークが貼り付けられた姿を再現。
  19B-2578コンテナはJRFマークの大きい姿を再現。
  19B-1918RコンテナはJRFマークが小型の姿を再現。
  反射板とワム80000形用反射板取付治具を付属しています。
  ワム80000形・380000形は黒色車輪を採用。
  コキ350000形はグレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ● 車両
   ワム286570 ワム286579 ワム286688 ワム277819 + ワム380001
   ワム380303 ワム380379 ワム380444 コキ350017 コキ350037

  ● コンテナ
   C36-1712 C36-5563 18D-4410 18D-11383 18D-15078
   18D-20397 19A-978 19A-1001 19B-2578 19B-1918R

 <編成例>
  ● 紙輸送貨物列車 (2002年頃)
   ←静岡貨物      越谷貨物ターミナル→
   EF65-0(M)(P) + ワム286570 + ワム286579 + ワム286688 +
   ワム277819 + ワム380001 + ワム380303 + ワム380379 +
   ワム380444 + コキ350017 + コキ350037

   赤文字:<98857>JR 東海道本線紙輸送貨物列車セット
   桃文字:<7188>JR EF65-0形電気機関車(JR貨物更新色)

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<98572>JR 733-1000系近郊電車(はこだてライナー)セット
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 <実車ガイド>
  711系の置き換え用として、2012年に登場したJR北海道733系。
  733系1000番台は “はこだてライナー” (函館~新函館北斗間)用として、
  2016年に登場しました。
  基本的には0・3000番台と同じですが、外装と内装の一部に変更が加えられています。

 <製品特徴>
  JR北海道733系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  733系1000番台を再現しています。
  車体色は733系エアポートで採用した実物に近いシルバーで再現。
  前面表示は “快速” を印刷済。
  “はこだてライナー” ロゴは印刷済。
  車番は転写シート対応。
  転写シートはATS標記・車椅子対応マーク・編成番号のほか、
  ベビーカーマークを追加しています。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、ON・OFFスイッチ付です。
  M13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車運転台のみTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ733-1000 モハ733-1000(M)(P) クハ733-2000

 <編成例>
  ● (2016年3月~)
   ←函館     新函館北斗→
   (1)クハ733 + (2)モハ733(M)(P) + (3)クハ733

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  ※追記) 2024年8月発売に延期されました。



<98864>JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット
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 <実車ガイド>
  山形新幹線用車両として、1990年に登場したJR東日本400系新幹線。
  日本初のミニ新幹線(新幹線直行特急)用車両で、
  新幹線から在来線に乗り入れる新在直通運転を行うため、
  従来の新幹線用車両とは異なり、車体長が短く、車体断面も小さくなっています。
  東北新幹線区間では200系などと連結するため、
  411形の前頭部には格納式連結器を装備しています。
  当初時は6両編成でしたが、1995年に429形を増結して7両編成となりました。
  1999~2001年頃にはE3系1000番台と同じ塗装に順次変更されました。
  なお、400系は2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  JR東日本400系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  メタリックグレーに緑帯の登場時塗装で、7両へと増結された後の姿を再現。
  先頭車の車体は新規製作で再現しています。
  先頭車の遮光ケースは構造を変更して新規製作。
  可動幌を装備しています。
  車体側面にある400ロゴマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ガイシ取付済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、411形はON-OFFスイッチ付。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  モーター特性上、M-13モーター以外を搭載する車両との併結は避けて下さい。
  各車両の連結面側にはフック・U字型通電カプラーを採用。
  411形は運転台側にTNカプラーを装備しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  411-0(M) 426-200(P) 425-0 426-0(P) 429-0 425-200 422-0

 <編成例>
  ● “つばさ”
   ←福島       山形・新庄→
   (11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
   (15)429 + (16)425 + (17)422

  ● “やまびこ” 東京~盛岡(1~10号車) / “つばさ” (11~17号車) (1999年頃)
   ←東京       盛岡 / 山形・新庄→
   (1)221 + (2)226(P) + (3)225 + (4)226(P) + (5)225 +
   (6)226 + (7)225 + (8)226(M)(P) + (9)215 + (10)222(P) +
   (11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
   (15)429 + (16)425 + (17)422

   赤文字:<98860>JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
   桃文字:<98861>JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
   橙文字:<98864>JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット

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  ※追記) 2024年9月発売に延期されました。



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  【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/10/30(木)
   【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/10/31(金)
   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/4(火)
   特急くろしお 60周年記念入場券セット 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/4の鉄道イベント情報

   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/5の鉄道イベント情報

   2025/11/6(木)
   京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/6の鉄道イベント情報

   2025/11/7(金)
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   関東鉄道・首都圏新都市鉄道 コラボクリアファイル 販売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念ロゴ入りクリアファイル 販売
   名鉄 戦国武将クイズ・スタンプラリー PR系統板 掲出
   叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/7の鉄道イベント情報

   2025/11/8(土)
   キハ150形 カムイサウルス創生トレイン 日高本線お披露目運転
   阿武隈急行 あぶQフェスティバル
   京王・東京競馬場 コラボイベント
   つるが鉄道フェスティバル2025
   京阪 もみじヘッドマーク 掲出
   能勢電鉄 レジェンド1757編成 運転
   児島駅 JR鉄道中古物品オークション
   後藤総合車両所 一般公開イベント
   沖縄都市モノレール ゆいレールまつり2025
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/8の鉄道イベント情報

   2025/11/9(日)
   宇都宮ライトレール ファンフェスティバル・車両基地開放イベント
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【トミックス】「2024年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

トミックス(TOMIX)さん、2024年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<7163>JR EF510-300形電気機関車(301号機)
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車です。
  九州地区のED76・EF81形を置き換える目的で製造されたEF510形300番台は、
  量産先行車である301号機が2021年12月に登場し、
  2023年3月から日豊本線の貨物運用に就いています。
  0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
  交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  量産先行車301号機を新規製作で再現しています。
  車体全体を巻く形に形状を改めた雨樋など、300番台特有の形状を再現。
  信号炎管・ホイッスルは別パーツを付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  JR FREIGHTマーク・“RED THUNDER” ロゴは印刷済。
  ナンバープレート “EF510-301” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  一体プレート輪心車輪を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-301(M)(P)

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  ※追記) 2024年8月発売に延期されました。



<7185>JR EF210-300形電気機関車(新鶴見機関区)
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  EF67形0番台の置き換え用として2012年に登場したEF210形300番台は、
  セノハチ区間(山陽本線瀬野~八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
  東海道本線など他の区間でも運用されています。
  新型の大容量緩衝器付連結器を装備しているため、
  100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
  2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
  また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
  愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF210形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF210形300番台を再現しています。
  無線アンテナ・ホイッスルは装着済。
  シングルアームパンタグラフを搭載しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  運転台シースルー表現。
  “ECO-POWER 桃太郎” ロゴ・桃太郎キャラクターは印刷済。
  ナンバープレート “EF210-340・343・345・347” は別パーツを付属しています。
  本線貨物列車の再現に便利なゴムタイヤ付き台車を装備。
  ヘッドライト常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  テールライトは非点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  プレート輪心付車輪を採用しています。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF210‐300(M)(P)

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  ※追記) 2024年8月発売に延期されました。



<2754>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
  1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
  途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1972~76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降を再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  手すりは取付済。
  反射板取付対応済(付属なし)。
  車番は印刷済。
  番号各違いのC21形コンテナを4個搭載済。
  TR63F台車を新規製作しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500
  C21コンテナ ✕4

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<2755>国鉄貨車 コキ5500形(コンテナなし)
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 <実車ガイド>
  国鉄初のコンテナ専用列車 “たから号” 用のコンテナ車として、
  1959年に登場した国鉄チキ5000形。
  このチキ5000形の改良版として、1962年に登場したのがチキ5500形(初代)で、
  1965年の称号改正でコキ5500形に改称されました。
  途中駅での連結・切り離し作業が簡単にできるよう、
  チキ5000形より車端部を延長してデッキと手すりを設け、
  車上で手ブレーキを扱えるようになっています。
  1972~76年にはコンテナを5個積から4個積にする改造工事が実施され、
  改造車は “原番号+20000” の番号が付番されました。

 <製品特徴>
  国鉄コキ5500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ7000番以降を再現しています。
  シースルー本体による完全新規製作。
  手すりは取付済。
  反射板を付属しています(デッキ側のみ取り付け可能)。
  車番は印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コキ5500

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<3307>JR 18D形コンテナ(5個入)
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 <実車ガイド>
  国鉄形コンテナの置き換え用として、1988年に登場したJR貨物18D形コンテナ。
  両側扉二方開きの12ft(5t)型の有蓋コンテナで、
  1992年までに約23600個が製造されました。
  その後、19D形や20D形コンテナの登場により、2013年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR貨物18D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5個入りで再現しています。
  番号・標記類は印刷済。
  コンテナ番号(18D-11249・13774・19444・19909・20152)は印刷済。
  トミックスのコキ5500・コキ50000・コキ104形など各コンテナ貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  18D-11249 18D-13774 18D-19444 18D-19909 18D-20152

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<3308>JR V18B形コンテナ(5個入)
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 <実車ガイド>
  12ft通風コンテナとして、1988年に登場したJR貨物V18B形コンテナ。
  1987年製造のV18A形をベースにコンテナ内寸が拡大されました。
  V19B形など後継コンテナの登場により2013年に全廃されました。

 <製品特徴>
  JR貨物V18B形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  5個入りで再現しています。
  番号・標記類は印刷済。
  コンテナ番号(V18B-1447・1975・2255・2507・2345)は印刷済。
  トミックスのコキ5500・コキ50000・コキ104形など各コンテナ貨車に搭載可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  V18B-1447 V18B-1975 V18B-2255 V18B-2507 V18B-2345

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   【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

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   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/11/4(火)
   特急くろしお 60周年記念入場券セット 発売
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   2025/11/5(水)
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   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
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   2025/11/6(木)
   京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
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   2025/11/7(金)
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   2025/11/8(土)
   キハ150形 カムイサウルス創生トレイン 日高本線お披露目運転
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   2025/11/9(日)
   宇都宮ライトレール ファンフェスティバル・車両基地開放イベント
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【トミックス】「2024年6月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

トミックス(TOMIX)さん、2024年6月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<98860>JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
<98861>JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
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 <実車ガイド>
  東北新幹線・上越新幹線用初代車両として、1982年に登場した国鉄200系新幹線。
  雪国を走行するため、耐寒耐雪構造が強化されました。
  山形・秋田新幹線との併結用として登場したK編成は、
  盛岡寄り先頭車222形に連結機能が搭載されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本200系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  リニューアル前のK編成を再現しています。

 【共通】
  各号車表示は印刷済。
  各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。

 【98860のみ】
  先頭車は0番台より定員が増加した1500番台で再現しています。
  222-1500形の前頭部にTNカプラーによる連結機能を搭載。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。

 【98861のみ】
  6号車の226形は撤去されたパンタグラフ跡を再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。

  詳細はメーカーの案内情報<98860><98861>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98860>JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
   221-1500 226-1000(T)(P) 225-1400
   226-1000(M)(P) 215-1000 222-1500(P)

  <98861>JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
   226-1000(T)(P) 225-1000 226-1000(T) 225-490

 <編成例>
  ● “やまびこ” 東京~盛岡(1~10号車) / “” (11~17号車) (1999年頃)
   ←東京       盛岡 / 山形・新庄→
   (1)221 + (2)226(P) + (3)225 + (4)226(P) + (5)225 +
   (6)226 + (7)225 + (8)226(M)(P) + (9)215 + (10)222(P) +
   (11)411(M) + (12)426(P) + (13)425 + (14)426(P) +
   (15)429 + (16)425 + (17)422

   赤文字:<98860>JR 200系東北新幹線(K編成)基本セット
   桃文字:<98861>JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
   橙文字:<98864>JR 400系山形新幹線(つばさ・登場時塗装)セット

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  <98861>JR 200系東北新幹線(K編成)増結セット
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<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車、キハ27形は1エンジン装備の2等車、
  キロ26形はキハ56系の新製1等車です。
  急行 “狩勝” は札幌~釧路を結ぶ急行列車として、1961年に登場しました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形・キハ27形・キロ26形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  急行 “狩勝” のほか、北海道内急行列車にも使用可能。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  キロ26形の等級帯は選択式転写シートに付録しています。
  キハは青色、キロはエンジ色系のカラーシートを採用。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  TNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-0 キロ26-0 キハ27-0 キハ56-0(M)

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ56形は2エンジン装備の2等車で、
  床下艤装の関係で水タンクを屋根上に搭載していました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ56形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現しています。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現。
  青色のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ56-0(T)

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形
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 <実車ガイド>
  キハ58系の極寒地(北海道)向けとして、1961年に登場した国鉄キハ56系。
  キハ27形は1エンジン装備の2等車で、
  車体側面裾にある給水口も1つ配置となっていました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ56系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  キハ27形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ドア下に丸い小窓が無い0番台を新規に再現。
  先頭車前頭部のジャンパ栓・ホースは別パーツで再現しています。
  青色のカラーシートを採用しています。
  前面表示部は交換式の印刷済パーツ “急行・快速・普通(白地)・白幕” を付属。
  車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトの遮光ユニットは
  キハ56-200形で採用の小型遮光ケースにより、前頭部周りのシースルー感が向上。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ27-0

 <編成例>
  ● 急行 “狩勝1・4号” (1983年頃)
   ←札幌    旭川・釧路→
   (1)キハ56 + (2)キロ26 + (3)キハ27 + (4)キハ56(M) + (5)キハ56 + (6)キハ27

   ※(1)~(4)は札幌~釧路、(5)~(6)は旭川~釧路、富良野で分割併合

   赤文字:<98579>国鉄 キハ56-0系急行ディーゼルカー(狩勝)セット
   桃文字:<7428>国鉄ディーゼルカー キハ56-0形(T)
   橙文字:<7429>国鉄ディーゼルカー キハ27-0形

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  ※追記) 2024年7月発売に延期されました。



<90191>ベーシックセットSD 225系新快速Aシート
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 <実車ガイド>
  223系の後継車として、2010年に登場したJR西日本225系。
  225系100番台は2016年に製造された2次車です。
  前面デザインが521系3次車と同様のデザインに変更され、
  先頭車間転落防止幌が最初から設置されました。
  223系各番台や225系0番台との併結運転も実施されており、
  東海道本線・山陽本線・北陸本線・湖西線・赤穂線で活躍しています。
  2023年3月のダイヤ改正で新快速の有料座席サービスが開始され、
  Aシートを備えた700番台が登場しました。

 <製品特徴>
  JR西日本225系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  225系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
  鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  有料座席サービス “Aシート” を連結した225系新快速を再現しています。
  先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
  車番は<98544>とは異なるK2編成を印刷済。
  前面表示部は印刷済パーツ “A新快速 姫路” を装着済。
  交換用の前面表示部パーツは付属していません。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、フォグライトは橙色で点灯。
  先頭車には進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能は搭載していません。
  フライホイール付動力を採用しています。
  先頭車運転台側TNカプラー(SP)を採用。
  新集電システム、銀色車輪を採用しています。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木を採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  【車両】
   クモハ224-702(Aシート) モハ225-137(P)
   モハ224-179(M) クモハ225-130(P)

  【制御機器】
   パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

  【レール】
   ストレートレールS140-PC(F)✕1 ストレートレールS280-PC(F)✕3
   リレーラーレールS140-RE-PC(F)✕1 カーブレールC280-45-PC(F)✕8

  【レイアウト用品】
   リレーラー

  【付属品】
   スタートアップガイド 説明書
   ランナーパーツ:転落防止幌・スロープ・スペーサーパーツ
   ACアダプター

 <編成例>
  ●2023年3月~
   ←野洲・草津      姫路・網干→
   (12)クモハ225(P) + (11)モハ224(M) + (10)モハ225(P) +
   (9)クモハ224(Aシート) + (8)クモハ225(P) + (7)モハ224(M) +
   (6)モハ224 + (5)モハ225(P) + (4)モハ224 +
   (3)モハ224 + (2)モハ225(P) + (1)クモハ224

   赤文字:<90191>ベーシックセットSD 225系新快速Aシート
   桃文字<98545>JR 225-100系近郊電車基本セット
   橙文字<98546>JR 225-100系近郊電車増結セット

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