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【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」

トミーテックさん、2025/3/28発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品発売情報です。

★＜334170＞鉄道コレクション名古屋鉄道6000系(いもむし復刻塗装列車・6009編成)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
　　7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
　　車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
　　最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
　　1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
　　1985年以降、ロングシート化が進められました。
　　1978年製造の6000系3次車は現在ワンマン改造され、
　　西尾線・蒲郡線・広見線で活躍しています。
　　6009Fは2024年3月より、広見線沿線市町の観光活性化の一環として、
　　3400系を再現したツートンカラーのいもむし復刻塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ツートンカラーいもむし復刻塗装の6009Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6009　6209(P)

　＜編成例＞
　　6009 + 6209(P)

　＜最安値を探してみる＞
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★＜334187＞鉄道コレクション名古屋鉄道6000系(ストロークリーム✕赤帯・6013編成)2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　名鉄では戦後初となる本格的通勤車として、1976年に登場した名鉄6000系。
　　7700系をベースにした両開き3扉の抵抗制御車で、
　　車内は車端部がロングシートで、客用扉間はクロスシートとなっています。
　　最初は4両編成での登場でしたが、1978年からは2両編成も製造されました。
　　1985年の10次車まで増備され、少しずつ細部の形態が変化しています。
　　1985年以降、ロングシート化が進められました。
　　1978年製造の6000系3次車は現在ワンマン改造され、
　　西尾線・蒲郡線・広見線で活躍しています。
　　6013Fは2024年7月より、蒲郡市制70周年記念事業の一環として、
　　5500系を再現したストロークリームに赤帯の復刻塗装に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　名鉄6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ストロークリームに赤帯の復刻塗装の6013Fを、鉄コレで再現しています。
　　動力ユニットはTM-12(19m級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
　　パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
　　展示用台座は付属していません。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　6013　6213(P)

　＜編成例＞
　　6013 + 6213(P)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/01/13(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/14(水)
　　　・【カトー】「2026/1/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/16(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/16発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/18(日)
　　　・新庄駅陸羽西線運転再開記念イベント
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/18の鉄道イベント情報

　　　2026/01/19(月)
　　　・【マイクロエース】「2026/1/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/1/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・釜石線 HB-E220系営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/19の鉄道イベント情報

　　　2026/01/20(火)
　　　・【カトー】「2026/1/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・横浜市春節祭2026版みなとぶらりチケット発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/20の鉄道イベント情報

　　　2026/01/21(水)
　　　・JR東海新幹線・特急車両デザイン入園・入学グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/21の鉄道イベント情報

　　　2026/01/22(木)
　　　・川越車両センター埼京線40周年記念ラッピング編成撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/22の鉄道イベント情報

　　　2026/01/23(金)
　　　・北総鉄道ウマ娘コラボヘッドマーク掲出
　　　・北総鉄道白井駅ウマ娘コラボ装飾実施
　　　・北総鉄道ウマ娘コラボグッズ販売
　　　・北総鉄道ウマ娘コラボスタンプラリー台紙つき記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/23の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
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【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025/3/28発売予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜HO-9116＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セット
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
　　主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
　　客窓は2段上昇式のユニット窓を装備しており、
　　0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
　　当初は朱色1色の首都圏色でしたが、広島支社所属車は1990年代より
　　黄色とクリームにグレー細帯が入った広島色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本キハ47形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　黄色とクリームにグレー帯の広島色で再現しています。
　　トイレ付の0番台が動力車、トイレなしの1000番台はトレーラー車です。
　　側面の車外スピーカーは選択式で、
　　付属のエッチングパーツを取付けることで再現可能。
　　側面中央辺りの窓下にあるサボ受け表現を新規に再現しています。
　　床下はオリジナルのDMF15形エンジンの形態で再現。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
　　一部表記とJRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転室が中間に入った時の
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
　　フライホイール付モーターを搭載しています。
　　密自形TNカプラーを標準装備。
　　最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ47-0(広島色)(M)　キハ47-1000(広島色)(T)

　＜編成例＞
　　キハ47(M) + キハ47(T)

　　キハ47(M) + キハ47(T) + キハ40(M) + キハ40(T)

　　赤文字：＜HO-9116＞JR キハ47-0形ディーゼルカー(広島色)セット
　　桃文字：＜HO-430＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(M)
　　橙文字：＜HO-431＞JRディーゼルカーキハ40-2000形(広島色)(T)

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★＜HO-424＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
★＜HO-425＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
　　極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　近年前面のタイフォンが撤去された車両も出てきました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ40形1700番台を再現しています。
　　明灰色に緑と青の帯が入ったJR北海道色で再現。
　　前面のタイフォンが無くなった近年の姿で再現しています。
　　床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現。
　　二重窓の表現は窓裏側の別パーツで夏季の枠が上がった状態で再現しており、
　　付属パーツに交換することで冬季の下がった状態も再現可能。
　　DT44(TR227)形台車を新規製作しています。
　　一部表記類は印刷済。
　　車番・検査表記・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン･快速ワンマン･普通(紺地)” を付属。
　　釧路地域の貫通ドア表示枠は別パーツで、選択式により旭川地区も再現可能。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　ヘッドライト･テールライトはON-OFFスイッチ付です。
　　ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯。
　　後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
　　密自形TNカプラーを標準装備。
　　最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報＜HO-424＞・＜HO-425＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜HO-424＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
　　　キハ40-1700(M)

　　＜HO-425＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
　　　キハ40-1700(T)

　＜編成例＞
　　●宗谷本線 (2020年)
　　　←旭川　　　　名寄→
　　　キハ40(T) + キハ40(M) + キハ40(T)

　　●根室本線 (2021年)
　　　キハ40-1759(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　　赤文字：＜HO-424＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
　　　桃文字：＜HO-425＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
　　　橙文字：＜HO-9082＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜HO-424＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
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　　＜HO-425＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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★＜HO-439＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(宗谷線急行色)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
　　極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　“北の復刻40リクエスト” でキハ400系に準じた “宗谷線急行色” が選出されたことで、
　　キハ40-1747は2020/9/10に塗装変更されました。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ40形1700番台を再現しています。
　　“宗谷線急行色” となった1747番を再現。
　　床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現しています。
　　車番・各表記類は印刷済。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン･快速ワンマン･普通(紺地)” を付属。
　　付属のパーツと交換することで二重窓枠が降りた冬期姿も再現可能。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転台が中間に入った時の
　　ヘッド･テールライト、前面表示部非点灯状態で運転室室内だけの点灯も可能。
　　フライホイール付モーターを搭載しています。
　　密自形TNカプラーを標準装備。
　　最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-1747(M)

　＜編成例＞
　　● 石北本線 (2023年頃)
　　　キハ40(M) + キハ40(M)

　　● 石北本線 (2022年頃)
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 石北本線 (2020年頃)
　　　キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　● 根室本線 (2022年頃)
　　　キハ40(T) + キハ40(M)

　　　赤文字：＜HO-438＞JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
　　　桃文字：＜HO-439＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(宗谷線急行色)
　　　橙文字：＜HO-425＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
　　　青文字：＜HO-9082＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット

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★＜HO-438＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
　　極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　2010年に首都圏色に復元された1749と1758は
　　他の釧路運輸車両所所属車と同様に前面タイフォンが撤去されており、
　　旭川運転所転属後もその姿のままで活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　キハ40形1700番台を再現しています。
　　前面はタイフォンが無い近年の姿で再現。
　　床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン･快速ワンマン･普通(紺地)” を付属。
　　付属パーツと交換することで二重窓枠が降りた冬期姿も再現可能。
　　2エンド側の貫通扉にある表示枠は銀色の印刷で表現しており、
　　付属のエッチングパーツを使用することでより細密感のある状態も再現可能。
　　側面表示灯はクリアパーツで取付済。
　　一部表記類は印刷済。
　　車番･検査表記は転写シート対応で、
　　1749番と1758番どちらか選択できる内容の転写シートを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
　　ヘッドライトは電球色に近い色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
　　後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
　　運転室室内灯はスイッチの切替により、運転台が中間に入った時の
　　ヘッド・テールライト、前面表示部非点灯状態で運転室室内だけの点灯も可能。
　　フライホイール付モーターを搭載しています。
　　密自形TNカプラーを標準装備。
　　最小半径Ｒ490通過可能(S字形の線形を除く)。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ40-1700(首都圏色)(M)

　＜編成例＞
　　● 根室本線 (2022年頃)
　　　キハ40(M) + キハ40(M)

　　● 根室本線 (2022年頃)
　　　キハ40(T) + キハ40(M)

　　● 石北本線 (2022年頃)
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 石北本線 (2023年頃)
　　　キハ40(M) + キハ40(M)

　　　赤文字：＜HO-438＞JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)
　　　桃文字：＜HO-439＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(宗谷線急行色)
　　　橙文字：＜HO-425＞JRディーゼルカーキハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
　　　青文字：＜HO-9082＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット

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　　　2026/01/13(火)
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　　　2026/01/14(水)
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　　　2026/01/16(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/16発売予定鉄道模型製品発売情報」
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【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

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★＜98882＞JR 201系通勤電車(中央・総武線各駅停車)セット
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　＜実車ガイド＞
　　101系の後継車として、1979年に登場した国鉄201系。
　　国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で1018両が製造されました。
　　中央・総武線では101系の置き換え用として、1982年に登場しました。
　　同線では4両＋6両の分割編成が投入され、最終的に19編成が配置されました。
　　晩年は転落防止帆取付による連結面窓の閉鎖や、
　　両先頭車へのスカートの取付改造が実施されました。
　　残念ながら2001年に中央・総武線での運行は終了しました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中央・総武線で活躍したカナリアイエローの201系を4＋6両のフルセットで再現。
　　1号車と10号車の先頭部運転台側はスカートの付いた姿を、
　　4号車と5号車の先頭部運転台側はスカートの無い姿を再現しています。
　　パンタグラフはPS21を搭載。
　　連結面窓は塞がれている姿を再現しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
　　JRマークは印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　靴摺りは銀色で印刷済。
　　1・10号車の先頭車はヘッドライト・テールライト・前面表示部に常点灯基板を装備。
　　ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
　　前面表示部は白色LEDで点灯します。
　　4・5号車の先頭車のライト類は非点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　4・5号車の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
　　1・10号車の先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
　　スカート無しダミーカプラーを付属しています。
　　新集電システム・黒色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ201　モハ201(P)　モハ200(T)　クハ200　クハ201 +
　　モハ201(P)　モハ200(M)　モハ201(P)　モハ200(T)　クハ200

　＜編成例＞
　　● 中央・総武線 (1982～2001年)
　　　←千葉・津田沼　　　　　御茶ノ水・三鷹・立川→
　　　クハ201 + モハ201(P) + モハ200(T) + クハ200 + クハ201 +
　　　モハ201(P) + モハ200(M) + モハ201(P) + モハ200(T) + クハ200

　＜最安値を探してみる＞
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★＜7435＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(M)
★＜7436＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(T)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
　　極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　2024年9月現在は函館・苫小牧・苗穂・旭川に配置されており、
　　函館本線・室蘭本線・日高線・根室本線・石北本線で活躍しています。
　　函館運輸所・苫小牧運転所所属車はタイフォンが残るほか、
　　前面のジャンパ栓準備部が埋設している車両が多いのが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形を、鉄道模型nゲージで製品化。
　　キハ40形1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　前面のタイフォンがある車両を再現。
　　前面のジャンパ栓準備部が平滑な姿を再現しています。
　　ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
　　交換用として印刷済別パーツ “普通(白地)” “快速ワンマン(緑文字)” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　＜7435＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜7435＞・＜7436＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜7435＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(M)
　　　キハ40-1700形(M)

　　＜7436＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(T)
　　　キハ40-1700形(T)

　＜編成例＞
　　● 函館本線・日高線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 函館本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　● 函館本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 函館本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　　赤文字：＜7435＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(M)
　　　桃文字：＜7436＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(T)
　　　橙文字：＜7437＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)

　＜最安値を探してみる＞
　　＜7435＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(M)
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　　＜7436＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(T)
　　　Yahoo!ショッピング　楽天市場　 Amazon

★＜7437＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
★＜7438＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
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　＜実車ガイド＞
　　国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
　　両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
　　片運片開き扉のキハ48形があります。
　　JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
　　極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
　　エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
　　2024年9月現在は函館・苫小牧・苗穂・旭川に配置されており、
　　函館本線・室蘭本線・日高線・根室本線・石北本線で活躍しています。
　　旭川運転所・釧路運輸車両所(引退済)所属車は前面のタイフォンを撤去され、
　　運転台上部にホイッスルを装備した姿が特徴です。

　＜製品特徴＞
　　JR北海道キハ40形を、鉄道模型nゲージで製品化。
　　キハ40形1700番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
　　前面のタイフォンを撤去した姿を再現。
　　運転台上部のホイッスルは別パーツで付属しています。
　　ジャンパホースは別パーツで、立体的に再現可能。
　　Hゴムは前面運転席窓・助士席窓は黒で、そのほかはグレーで表現しています。
　　靴摺り・ドアレールは印刷済。
　　車番・所属表記・貫通扉票挿しは選択式転写シートを付属しています。
　　交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
　　交換用として印刷済別パーツ “普通(紺地)” “快速ワンマン(赤・黒文字)” を付属。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
　　＜7437＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　黒色車輪を採用。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報＜7437＞・＜7438＞をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜7437＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
　　　キハ40-1700(タイフォン撤去車)(M)

　　＜7438＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
　　　キハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)

　＜編成例＞
　　● 根室本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 根室本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　● 函館本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T)

　　● 函館本線 (2024年)
　　　キハ40(M) + キハ40(T) + キハ40(T)

　　● 石北本線 (2022年)
　　　キハ40-1758(T) + キハ40(M)

　　　橙文字：＜7437＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
　　　青文字：＜7438＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
　　　桃文字：＜7436＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(T)
　　　赤文字：＜98140＞JR キハ40-1700形(首都圏色・タイフォン撤去車)セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜7437＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(M)
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　　＜7438＞JRディーゼルカーキハ40-1700形(タイフォン撤去車)(T)
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★＜98884＞JR 14系客車(能登)セット
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　＜実車ガイド＞
　　分散電源方式の特急用客車として、1971年に登場した国鉄14系。
　　スハネフ14形の床下にサービス用電源を積んでおり、
　　分割併合を容易に行えるようになりました。
　　急行 “能登” は1982年から14系寝台・座席車を混結した編成で運行され、
　　碓氷峠区間を含むため上野～直江津間はEF62形が牽引しました。
　　1993年からは489系を使用して電車化されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本の急行 “能登” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　14系寝台車3両と座席車5両を連結した8両編成を再現。
　　乗降ドアに白帯のない姿を再現しています。
　　JRマークは印刷済。
　　トレインマークは “急行” を印刷済。
　　車番は選択式転写シートを付属しています。
　　スハネフ14形・オハネ14形はベッドが3段の姿を再現。
　　寝台車のベッドは茶色で表現しています。
　　座席車のシートは緑色で表現しています。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
　　白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
　　スハネフ14形はTNカプラーを装着済。
　　スハフ14形の交換用TNカプラーを付属しています。
　　スハネフ14・スハフ14形は床下発電エンジンを別パーツで再現。
　　新集電システム・黒色車輪を採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　スハネフ14　オハネ14　オハネ14　オハフ15
　　オハ14　オハ14　オハ14　スハフ14

　＜編成例＞
　　● 急行 “能登” (1990年頃)
　　　※直江津～金沢は逆向き
　　　←直江津　　　　　　　　　　上野・金沢→
　　　スハネフ14 + オハネ14 + オハネ14 + オハフ15 +
　　　オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　　※牽引機は、上野～直江津間がEF62形、直江津～金沢間がEF81形で、
　　　　横川～軽井沢間がEF63形を連結しました。
　　　※1989年3月までは編成が逆で、寝台車は上野方となっていました。

　　　赤文字：＜98884＞JR 14系客車(能登)セット
　　　桃文字：＜7194＞JR EF62形電気機関車(2次形・田端運転所)
　　　橙文字：＜98151＞JR EF63形電気機関車(3次形・青色)セット
　　　青文字：＜7173＞JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)

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★＜7194＞JR EF62形電気機関車(2次形・田端運転所)
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　＜実車ガイド＞
　　碓氷峠の急勾配対応車として、1962年に登場した国鉄EF62形。
　　信越本線・高崎線等で活躍し、
　　碓氷峠区間では補機EF63との協調運転による3重連も見られました。
　　軽量化を図る為に3軸台車を採用しているのが特徴です。
　　1964～69年に製造された2次形(25～54号機)は、
　　台枠の中央端梁延長やエアーフィルターのパンチプレート化、
　　運転室側窓の変更、避雷器移設等が実施されました。
　　国鉄民営化後は田端運転所に所属し、
　　急行能登や黒井～二本木の貨物列車の牽引に使用されました。
　　1993年の定期運用終了後は碓氷峠区間廃止まで臨時列車用として活躍しました。
　　1990年頃より前面にC'アンテナが装着されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本EF62形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　田端運転所に配属されていた晩年の2次形を再現しています。
　　C'アンテナ取付穴開け済(アンテナパーツはユーザー取付)。
　　テールライトは改造された外ハメ式で再現。
　　運転台シースルー表現。
　　Hゴムはグレーで表現しています。
　　解放テコは別パーツを装着済。
　　前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
　　信号炎管・ホイッスル・ホイッスルカバーは別パーツで付属しています。
　　ナンバープレート “EF62-41･43･46･54” は別パーツを付属しています。
　　ヘッドライトは常点灯基板装備で、電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
　　黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
　　ボックス輪心付車輪を採用。
　　1台車3軸駆動で全6軸駆動。
　　ダミーカプラー台座を新規製作。
　　ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF62形(2次形・田端運転所)(M)(P)

　＜編成例＞
　　● 急行 “能登” (1990年頃)
　　　※直江津～金沢は逆向き
　　　←直江津　　　　　　　　　　上野・金沢→
　　　スハネフ14 + オハネ14 + オハネ14 + オハフ15 +
　　　オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14

　　　※牽引機は、上野～直江津間がEF62形、直江津～金沢間がEF81形で、
　　　　横川～軽井沢間がEF63形を連結しました。
　　　※1989年3月までは編成が逆で、寝台車は上野方となっていました。

　　　赤文字：＜98884＞JR 14系客車(能登)セット
　　　桃文字：＜7194＞JR EF62形電気機関車(2次形・田端運転所)
　　　橙文字：＜98151＞JR EF63形電気機関車(3次形・青色)セット
　　　青文字：＜7173＞JR EF81形電気機関車(JR東日本仕様・双頭形連結器付)

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★＜98852＞名鉄7000系パノラマカー(2次車・特別整備)セット
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　＜実車ガイド＞
　　特急用車両として、1961年に登場した名鉄7000系。
　　2Fに運転台を設置し、1F最前部に展望席を設けた日本初の車両で、
　　“パノラマカー” の愛称で親しまれました。
　　1975年までに合計116両が製造されました。
　　1次車・2次車と3次車の一部の計42両に対しては1983～88年に特別整備が実施され、
　　車体の補修や妻面窓を埋めたり、前面方向幕を電動方向幕化が施されました。
　　特別整備を受けた2次車に9次車中間車2両を連結した第7編成・第9編成・第13編成は、
　　高い位置に取り付けられた電動方向幕をはじめ、
　　2次車の小型分散型クーラーTAC-15T2やFS335型台車、
　　9次車の大型分散型クーラーRPU2208やFS384型台車や両開扉との形の違いなどを
　　楽しむことができる編成となっています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　中間2両に両開き扉の9次車を連結した晩年の2次車をハイグレード(HG)仕様で再現。
　　モ7050形・モ7150形は妻面窓の埋められた姿を再現しています。
　　モ7100形は7045Fとは異なる妻面窓のある姿を再現。
　　前面表示部は電動方向幕を装備した姿を再現しています。
　　前面表示部は選択式シールを付属しています。
　　名鉄マーク・号車番号・車番は選択式転写シートを付属しています。
　　靴ずり・ドアレールは印刷済。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しています。
　　ヘッドライトはカラープリズムで電球色に近い色で点灯。
　　M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
　　先頭部はダミーカプラーを装備。
　　TNカプラー(SP)を標準装備しています。
　　新集電システム・銀色車輪を採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ7000(偶)(P)　モ7050(奇)　モ7100(偶)(P)
　　モ7100(奇)　モ7150(偶)(M)(P)　モ7000(奇)

　＜編成例＞
　　←名鉄岐阜・新鵜沼　　　　　　　豊橋・中部国際空港→
　　モ7000(偶)(P) + モ7050(奇) + モ7100(偶)(P) +
　　モ7100(奇) + モ7150(偶)(M)(P) + モ7000(奇)

　＜最安値を探してみる＞
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　　【トミックス】「2025/3/28発売予定鉄道模型製品発売情報」その2

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　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/01/13(火)
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/14(水)
　　　・【カトー】「2026/1/14出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/16(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/16発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/18(日)
　　　・新庄駅陸羽西線運転再開記念イベント
　　　・広島電鉄 DENフェス
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/18の鉄道イベント情報

　　　2026/01/19(月)
　　　・【マイクロエース】「2026/1/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/1/19出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・釜石線 HB-E220系営業運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/19の鉄道イベント情報

　　　2026/01/20(火)
　　　・【カトー】「2026/1/20出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・横浜市春節祭2026版みなとぶらりチケット発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/20の鉄道イベント情報

　　　2026/01/21(水)
　　　・JR東海新幹線・特急車両デザイン入園・入学グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/21の鉄道イベント情報

　　　2026/01/22(木)
　　　・川越車両センター埼京線40周年記念ラッピング編成撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/22の鉄道イベント情報

　　　2026/01/23(金)
　　　・北総鉄道ウマ娘コラボヘッドマーク掲出
　　　・北総鉄道白井駅ウマ娘コラボ装飾実施
　　　・北総鉄道ウマ娘コラボグッズ販売
　　　・北総鉄道ウマ娘コラボスタンプラリー台紙つき記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/23の鉄道イベント情報

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