鉄道模型発売予定日情報【AD】｜鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「2023/7/25出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/7/25出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-014＞Nゲージスターターセット 227系＜Red Wing＞
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　＜実車ガイド＞
　　広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
　　厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
　　“Red Wing” という愛称が付けられています。
　　2両編成と3両編成があり、最大8両編成で運行されています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　＜10-1610＞227系0番台基本セット(3両)と同様の仕様です。
　　消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シールを付属しています。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
　　“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はM1セットに相当のものを付属しています。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

　【その他】
　　クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　クモハ226-39　モハ226-39(M)　クモハ227-39(P)

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【レール】
　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45度✕8
　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　リレーラー✕1　ユニジョイナーはずし✕1
　　フィーダーコード✕1本

　【その他】
　　クイックスタートガイド(説明書)　プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　クモハ226-39 + モハ226-39(M) + クモハ227-39(P)

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/06(金)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

　　　2026/03/11(水)
　　　・苫小牧運転所キハ40形撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

　　　2026/03/12(木)
　　　・第18回名鉄でんしゃまつり事前受付終了
　　　・九州新幹線全線開業15周年記念臨時列車運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大宮支社親子向け信号通信設備体験イベント事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報

　　　2026/03/14(土)
　　　・釜石線 HB-E220系ヘラルボニーラッピング車両運転
　　　・えちごトキめき鉄道 TOKIトレインデビュー記念イベント
　　　・東武スカイツリーラインなどダイヤ改正
　　　・小田急ダイヤ改正
　　　・東急ダイヤ改正
　　　・相鉄ダイヤ改正
　　　・富山地方鉄道 T100形5次車営業運転
　　　・名鉄ダイヤ改正
　　　・近鉄ダイヤ改正
　　　・手柄山平和公園駅開業
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/14の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023/7/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/7/27出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1633＞455系急行「ばんだい」6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7＋6両の13両編成は、
　　途中で分割・併合して7両が東北本線 “まつしま” “いわて”、
　　6両が磐越西線 “ばんだい”・奥羽本線 “ざおう” などで運用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行 “ばんだい” を再現しています。
　　補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど
　　東北地域で活躍した車両の特徴を再現。
　　ステップを備えた客扉を持つ車体・交直流電車特有の屋根上の配線・
　　赤13号(小豆色)＋クリーム4号帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を再現。
　　モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された冷房改造車の特徴を再現。
　　クモハ455は前面ホロを取付済で、クハ455はお好みで前面ホロを取付可能。
　　前面表示は “急行” を印刷済。
　　交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシールを付属。
　　“ばんだい” の1・6号車はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　動力車は併結運転を考慮しトラクションタイヤなし。
　　スナップオン台車を採用しています。
　　先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備し、
　　先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能です。
　　DCCフレンドリー。
　　ジャンパ栓・前面表示(無地)✕3・行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・
　　胴受を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455-3　モハ454-21(P)　クモハ455-21
　　サロ455-39　モハ454-17(M)(P)　クモハ455-17

　＜編成例＞
　● 昭和52年9月以前
　・ (1)～(6) “ばんだい” (上野～会津若松) / (7)～(13) “まつしま” (上野～仙台)
　　←上野　　　　仙台/会津若松→
　　(1)クハ455-3 + (2)モハ454-21(P) + (3)クモハ455-21 +
　　(4)サロ455-39 + (5)モハ454-17(M)(P) + (6)クモハ455-17 +
　　(7)クハ455-39 + (8)サハシ45-14 + (9)モハ454-25(M)(P)
　　(10)クモハ455-25 + (11)サロ455-36 + (12)モハ454-10(P) + (13)クモハ455-10

　● 昭和52年9月以後
　・ (1)～(6) “ばんだい” (上野～会津若松) / (7)～(12) “まつしま” (上野～仙台)
　　←上野　　　　仙台/会津若松→
　　(1)クハ455-3 + (2)モハ454-21(P) + (3)クモハ455-21 +
　　(4)サロ455-39 + (5)モハ454-17(M)(P) + (6)クモハ455-17 +
　　(7)クハ455-39 + (8)モハ454-25(M)(P) +
　　(9)クモハ455-25 + (10)サロ455-36 + (11)モハ454-10(P) + (12)クモハ455-10

　　赤文字：＜10-1632＞455系急行「まつしま」7両セット
　　桃文字：＜10-1633＞455系急行「ばんだい」6両セット

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★＜10-1632＞455系急行「まつしま」7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
　　同じ交直流両用急行形電車である453系に、
　　抑速ブレーキを追加したタイプとも言えます。
　　455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
　　交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
　　このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
　　なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
　　半室ビュッフェを備えたサハシ455を含めた7＋6両の13両編成は、
　　途中で分割・併合して7両が東北本線 “まつしま” “いわて”、
　　6両が磐越西線 “ばんだい”・奥羽本線 “ざおう” などで運用されました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄455系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　急行 “まつしま” を再現しています。
　　補助警笛付の角形台座検電アンテナ、回転式タイフォンなど
　　東北地域で活躍した車両の特徴を再現。
　　ステップを備えた客扉を持つ車体・交直流電車特有の屋根上の配線・
　　赤13号(小豆色)＋クリーム4号帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を再現。
　　モハ454はパンタグラフ下のルーバーが片側6列に配置された冷房改造車の特徴を再現。
　　クモハ455は前面ホロを取付済で、クハ455はお好みで前面ホロを取付可能。
　　前面表示は “急行” を印刷済。
　　交換用の前面表示(無地)、側面の行先サボ・号車サボ等を収録したシールを付属。
　　“まつしま” の7・13号車はヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
　　消灯スイッチ付となっています。
　　スロットレスモーターを採用しています。
　　急行「ばんだい」6両セットの動力車は、併結運転を考慮しトラクションタイヤなし
　　スナップオン台車を採用。
　　先頭・中間車ともボディマウント密連カプラー(フックなし)を装備し、
　　先頭車前面には別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能です。
　　DCCフレンドリー。
　　ジャンパ栓・前面表示(無地)✕3・行先表示シール・消灯スイッチ用ドライバー・
　　胴受・前面ホロを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ455-39　サハシ45-14　モハ454-25(M)(P)
　　クモハ455-25　サロ455-36　モハ454-10(P)　クモハ455-10

　＜編成例＞
　● 昭和52年9月以前
　・ (1)～(6) “ばんだい” (上野～会津若松) / (7)～(13) “まつしま” (上野～仙台)
　　←上野　　　　仙台/会津若松→
　　(1)クハ455-3 + (2)モハ454-21(P) + (3)クモハ455-21 +
　　(4)サロ455-39 + (5)モハ454-17(M)(P) + (6)クモハ455-17 +
　　(7)クハ455-39 + (8)サハシ45-14 + (9)モハ454-25(M)(P)
　　(10)クモハ455-25 + (11)サロ455-36 + (12)モハ454-10(P) + (13)クモハ455-10

　● 昭和52年9月以後
　・ (1)～(6) “ばんだい” (上野～会津若松) / (7)～(12) “まつしま” (上野～仙台)
　　←上野　　　　仙台/会津若松→
　　(1)クハ455-3 + (2)モハ454-21(P) + (3)クモハ455-21 +
　　(4)サロ455-39 + (5)モハ454-17(M)(P) + (6)クモハ455-17 +
　　(7)クハ455-39 + (8)モハ454-25(M)(P) +
　　(9)クモハ455-25 + (10)サロ455-36 + (11)モハ454-10(P) + (12)クモハ455-10

　　赤文字：＜10-1632＞455系急行「まつしま」7両セット
　　桃文字：＜10-1633＞455系急行「ばんだい」6両セット

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★＜10-1809＞115系 300番台湘南色(岡山電車区) 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースにした寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、
　　1963年に登場した国鉄115系。
　　1973年に登場した115系300番台はAU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
　　パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
　　また、側面窓ユニットサッシ化と側面表示器の準備工事も施されました。
　　中国地域の115系は濃い黄色の塗色で活躍中ですが、
　　湘南色を維持し続ける編成も運用されてます。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系300番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の
　　湘南色D-26編成を再現しています。
　　ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現しており、
　　パンタグラフは1本ホーンのPS16(耐雪カバーなし)を採用しています。
　　クハ115は車端部床下に設置された汚物処理装置(カセット式)を再現。
　　クハ115は前面貫通幌(灰色)を取付済。
　　先頭車は列車無線アンテナを取付済。
　　AU75型クーラーはクハ115が灰色、モハ114・クモハ115は銀色で再現。
　　LED表示を再現した行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
　　スロットレスモーターを採用。
　　動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定。
　　KATOカプラー密連形(フックなし)を採用しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シール・胴受・
　　ジャンパ栓・列車無線アンテナを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ115-404　モハ114-357(M)(P)　クモハ115-321

　＜編成例＞
　　←三原・児島・宇野　　　　岡山・姫路→
　　クハ115-404 + モハ114-357(M)(P) + クモハ115-321 +
　　クハ115 + モハ114(M)(P) + クモハ115

　　クハ115-350 + モハ114-330(M)(P) + クモハ115-302 +
　　クハ115-404 + モハ114-357(M)(P) + クモハ115-321

　　赤文字：＜10-1808＞115系 300番台中国地域色 3両セット
　　桃文字：＜10-1809＞115系 300番台湘南色(岡山電車区) 3両セット

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★＜10-1808＞115系 300番台中国地域色 3両セット
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　＜実車ガイド＞
　　113系をベースにした寒冷地区・勾配線区向け近郊電車として、
　　1963年に登場した国鉄115系。
　　1973年に登場した115系300番台はAU75C形クーラーを新製時から搭載しており、
　　パンタグラフは折り畳み高さが低いPS23形が採用されました。
　　また、側面窓ユニットサッシ化と側面表示器の準備工事も施されました。
　　中国地域の115系は一部を除き、濃い黄色の塗色で活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本115系300番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ドアスイッチ設置前、テールレンズがクリア化される前の岡山電車区所属の
　　中国地域色D-23編成を再現しています。
　　ベンチレーターが撤去されたすっきりとした屋根を再現しており、
　　パンタグラフは1本ホーンのPS16(耐雪カバーなし)を採用しています。
　　クハ115は車端部床下に設置された汚物処理装置(カセット式)を再現。
　　クハ115は前面貫通幌(灰色)を取付済。
　　先頭車は列車無線アンテナを取付済。
　　AU75型クーラーは灰色で再現しています。
　　LED表示を再現した行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付です。
　　スロットレスモーターを採用。
　　動力台車は併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無で設定。
　　KATOカプラー密連形(フックなし)を採用しています。
　　消灯スイッチ用ドライバー・行先表示シール・胴受・
　　ジャンパ栓・列車無線アンテナを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ115-350　モハ114-330(M)(P)　クモハ115-302

　＜編成例＞
　　←三原・児島・宇野　　　　岡山・姫路→
　　クハ115-350 + モハ114-330(M)(P) + クモハ115-302 +
　　クハ115 + モハ114(M)(P) + クモハ115

　　クハ115-350 + モハ114-330(M)(P) + クモハ115-302 +
　　クハ115-404 + モハ114-357(M)(P) + クモハ115-321

　　赤文字：＜10-1808＞115系 300番台中国地域色 3両セット
　　桃文字：＜10-1809＞115系 300番台湘南色(岡山電車区) 3両セット

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★＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
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　＜実車ガイド＞
　　キハ81系の改良型として、1961年に登場した国鉄キハ82系。
　　編成の融通性の悪さとパワー不足というキハ81系の欠点を解消する為、
　　先頭車のキハ82形は前面貫通型とし、電源セットを備えました。
　　また、食堂車のキシ80形にもエンジンを2基搭載しました。
　　これにより、分割併合や長短編成が自由に組めるようになり、
　　全国で特急を大増発できるようになりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄キハ82系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
　　気動車特急全盛期の昭和40年代中盤頃の姿を再現しています。
　　キハ82は製造時からクーラーを増設した後期形を再現。
　　キハ82はヘッドライト・テールライトを標準装備し、消灯スイッチ付です。
　　キハ82の前照灯には電球色を、トレインマーク照明には白色LEDを採用。
　　キハ80動力車はHOゲージのキハ58で定評のある動力ユニットを採用。
　　キロ80のシートはエンジ色で、グリーン車表記も印刷済です。
　　熱線吸収ガラスを模してブルーに着色された窓ガラスを採用。
　　DCC NMRA8ピンプラグ対応(モーター制御のみ)。
　　KATOカプラー密着自連形(PAT.)を標準装備しています。
　　車番・車体表記は選択可能で細密なレタリングシートを付属。
　　行先表示シールを付属しています。
　　交換式トレインマーク(おおぞら・白鳥・かもめ・まつかぜ)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ82　キハ80(M)　キロ80　キハ82

　＜編成例＞
　　・白鳥 (昭和45年3月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 +
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80 + キシ80 + キロ80 + キロ80 + キハ82
　　　※新潟〜青森間逆編成

　　・かもめ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ80 + キハ80 +
　　　キハ82(京都〜佐世保＜筑豊線経由＞) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82(京都〜長崎)

　　・まつかぜ (昭和43年10月〜昭和47年3月)
　　　キハ82 + キロ80 + キシ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ82 + キハ80 + キハ80 + キハ82

　　・おおぞら (昭和45年3月〜昭和55年9月)
　　　キハ82 + キハ80 + キハ80(函館〜札幌) + キハ82 + キロ80 + キシ80 +
　　　キハ80 + キハ80 + キハ80 + キハ82 + キロ80 + キハ80 + キハ82(函館〜釧路)
　　　※札幌〜釧路間逆編成

　　　赤文字：＜3-509-1＞(HO)キハ82系4両基本セット
　　　桃文字：＜1-607-1＞(HO)キハ82
　　　橙文字：＜1-609＞(HO)キハ80(T) or＜1-611＞(HO)キハ80(M)
　　　青文字：＜1-610＞(HO)キシ80

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　　※追記) 2023/7/28出荷に延期されました。

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　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/06(金)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
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　　　2026/03/11(水)
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　　　2026/03/14(土)
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【グリーンマックス】「2023/7/21出荷予定鉄道模型製品発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/7/21出荷予定(7/24問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。

★＜50746＞西武新2000系(西武鉄道創立110周年記念トレイン)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
　　側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
　　なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
　　後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
　　角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
　　近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーターの一部撤去・シングルアームパンタ化・
　　行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
　　2069Fは2023年1月より “西武鉄道創立110周年記念トレイン” として、
　　前身の武蔵野鉄道デハ5560形をイメージした車体色に変更されました。

　＜製品特徴＞
　　西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“西武鉄道創立110周年記念トレイン” となった2069Fを再現しています。
　　ラジオアンテナは取付済。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・シンボルマーク(西武鉄道)は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ2069　モハ2169(P)　モハ2170　モハ2269(M)(P)
　　モハ2270　モハ2369(P)　モハ2370　クハ2070

　＜編成例＞
　　←飯能　　　　　　池袋→
　　クハ2069 + モハ2169(P) + モハ2170 + モハ2269(M)(P) +
　　モハ2270 + モハ2369(P) + モハ2370 + クハ2070

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★＜50715＞京急2100形(はねぴょん号)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　2000形の後継車として、1998年に登場した京浜急行2100形。
　　2扉転換クロスシートのアルミ車で、
　　2000年までに8両編成✕10本が製造されました。
　　シーメンス製VVVFインバータ装置の音から
　　“ドレミファインバータ” “歌う電車” とも呼ばれていましたが、
　　2008年頃から実施された機器更新により、現在は音階を聞く事ができません。
　　2013年からの車体更新工事では、
　　車内液晶ディスプレイ設置・ドアチャイム設置・ドア色調変更・
　　車端部窓開閉化・クーラー交換・ベンチレーター一部撤去等が施され、
　　2015年からは前面行先/種別表示器のフルカラーLED化が実施されました。
　　2133Fは2020/9/19～11/28の期間中、
　　大田区公式PRキャラクター “はねぴょん” がラッピングされていました。

　＜製品特徴＞
　　京急2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“はねぴょん” がラッピングされた “KEIKYU BLUE SKY TRAIN” を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器・SRアンテナはユーザー取付対応となっています。
　　車番・KEIKYUロゴ・前面2100スリットロゴ・
　　KEIKYU BLUE SKY TRAINロゴは印刷済。
　　前面側面種別/行先表示・運行番号・優先席・弱冷房車・
　　車椅子・ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で、
　　前面種別/行先表示・前面運行番号は白色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　台車はTH2100を採用しています。
　　商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2133　2134　2135(M)(P)　2136　2137　2138　2139(P)　2140

　＜編成例＞
　　←三崎口・羽田空港　　　　　品川・泉岳寺→
　　2133 + 2134 + 2135(M)(P) + 2136 + 2137 + 2138 + 2139(P) + 2140

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★＜31722＞名鉄3100系3次車(旧塗装・3121編成)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
　　2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
　　3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
　　さらに支線用としても活躍しています。
　　3次車は2000年4月に製造された4編成で、3120F～3123Fが該当します。
　　屋根上に車外スピーカーが設置されたのが特徴です。
　　ヘッドライトはシールドビームでしたが、後に白色のHIDに変更されました。
　　2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車3121Fの旧塗装の姿を再現しています。
　　新たに前面種別行先表示・通過標識灯が点灯のライトユニットを新規製作。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯は緑色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　＜30103＞との違い、車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク3121(M)　モ3221(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク3121(M) + モ3221(P)

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★＜31723＞名鉄3100系3次車(旧塗装・3122編成)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
　　2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
　　3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
　　さらに支線用としても活躍しています。
　　3次車は2000年4月に製造された4編成で、3120F～3123Fが該当します。
　　屋根上に車外スピーカーが設置されたのが特徴です。
　　ヘッドライトはシールドビームでしたが、後に白色のHIDに変更されました。
　　2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　3次車3122Fの旧塗装の姿を再現しています。
　　新たに前面種別行先表示・通過標識灯が点灯のライトユニットを新規製作。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト・前面種別行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
　　通過標識灯は緑色で点灯します。
　　＜30104＞との違い、車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク3122　モ3222(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク3122 + モ3222(P)

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★＜31720＞名鉄3100系2次車(新塗装・3112編成)基本2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
　　2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
　　3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
　　さらに支線用としても活躍しています。
　　2次車は1998年3～4月に製造された9編成で、3111F～3119Fが該当します。
　　2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車3112Fの新塗装の姿を再現しています。
　　編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　車端部付きロングシートパーツを実装しています。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク3112(M)　モ3212(P)

　＜編成例＞
　　←豊橋・中部国際空港　　　　　新鵜沼・名鉄岐阜→
　　ク3112(M) + モ3212(P)

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★＜31721＞名鉄3100系2次車(新塗装・3118編成)増結2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　3700系(3代目)の2両編成バージョンとして、1997年に登場した名鉄3100系。
　　2000年までに2両編成✕23本が製造されました。
　　3000系列通勤車との併結運転や2200系・1700系特急車の増結用、
　　さらに支線用としても活躍しています。
　　2次車は1998年3～4月に製造された9編成で、3111F～3119Fが該当します。
　　2019年からは一部編成が2200系特急車の新塗装と同じ塗色に変更されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車3118Fの新塗装の姿を再現しています。
　　編成ごとに異なる床下機器(VVVFインバータ装置)を再現。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
　　車番・対空表示・コーポレートマーク・ECBマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカーは
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別行先表示は白色で、
　　通過標識灯は緑色で点灯します。
　　車端部付きロングシートパーツを実装。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ク3118　モ3218(P)

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　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/03(火)
　　　・【カトー】「2026/3/3出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/06(金)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/09(月)
　　　・京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券発売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

　　　2026/03/10(火)
　　　・伊豆急行 8000系オモシロ駅長号ツアー事前受付終了
　　　・221系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・近鉄 9820系秀長さんプロジェクトヘッドマーク掲出
　　　・神戸市・阪神など名谷車両基地中古部品合同販売会事前受付終了
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

　　　2026/03/11(水)
　　　・苫小牧運転所キハ40形撮影会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

　　　2026/03/12(木)
　　　・第18回名鉄でんしゃまつり事前受付終了
　　　・九州新幹線全線開業15周年記念臨時列車運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・大宮支社親子向け信号通信設備体験イベント事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報

　　　2026/03/14(土)
　　　・釜石線 HB-E220系ヘラルボニーラッピング車両運転
　　　・えちごトキめき鉄道 TOKIトレインデビュー記念イベント
　　　・東武スカイツリーラインなどダイヤ改正
　　　・小田急ダイヤ改正
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