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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2023/7/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2023/7/4出荷予定(7/6問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<31733>小田急8000形(更新車・白ライト)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
  行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
  側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8258Fは1984年製の6両編成で、前照灯が白色LEDに交換されました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前照灯が白色LEDに交換された8258Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(3色LED)・優先席・号車表示・弱冷房車・女性専用車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  8258のヘッドライトは電球色に点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8258 8208 8308(M)(P) 8458 + 8508(P) 8558

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8058 + 8008(P) + 8108(P) + 8158 +
  8258 + 8208 + 8308(M)(P) + 8458 + 8508(P) + 8558

  赤文字:<31733>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31734>増結4両編成セット(動力無し)

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<31734>小田急8000形(更新車・白ライト)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
  行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
  側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8058Fは1985年製の4両編成で、前照灯が白色LEDに交換されました。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前照灯が白色LEDに交換された8058Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(3色LED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で点灯。
  8158のライトは非点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8058 8008(P) 8108(P) 8158

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8058 + 8008(P) + 8108(P) + 8158 +
  8258 + 8208 + 8308(M)(P) + 8458 + 8508(P) + 8558

  赤文字:<31733>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31734>増結4両編成セット(動力無し)   

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<31731>小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
  行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
  側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8260Fは1984年製の6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・ブランドマーク・OERマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8260 8210 8310(M)(P) 8460 8510(P) 8560

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8060 + 8010(P) + 8110(P) + 8160 +
  8260 + 8210 + 8310(M)(P) + 8460 + 8510(P) + 8560

  赤文字:<31731>小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31732>小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)

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<31732>小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
  2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
  8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
  1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されました。
  2002年度より6両編成の、2007年度からは4両編成の更新工事が実施され、
  行先表示器や車側灯&尾灯のLED化、前面通過表示灯撤去、
  側面行先表示器の形状が変更されました。
  2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
  8060Fは1986年製の4両編成です。

 <製品特徴>
  小田急8000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  行先表示機フルカラーLED化後・ブランドマークが付いた現行の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・手すりはユーザー取付対応。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現。
  車番・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示(フルカラーLED)・優先席・号車表示・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面種別/行先表示は白色で点灯。
  8160のライトは非点灯。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  8060 8010(P) 8110(P) 8160

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島      唐木田・藤沢・小田原→
  8060 + 8010(P) + 8110(P) + 8160 +
  8260 + 8210 + 8310(M)(P) + 8460 + 8510(P) + 8560

  赤文字:<31731>小田急8000形(更新車・8260編成)基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31732>小田急8000形(更新車・8060編成)増結4両編成セット(動力無し)

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<50748>近鉄2800系(大阪線・AX09+AX12編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
  1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
  2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
  2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
  一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  連続キセクーラーが特徴的な2809Fと2812Fを再現しています。
  2809Fはパンタグラフ付き先頭車屋根と中間車ボディ・屋根を新規製作。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・2909号車のスカート箱・
  前面貫通幌(エンジ)はユーザー取付対応となっています。
  パンタグラフは菱形(PT42L)を搭載。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2809(P) 2959 2859(M)(P) 2909 2812(P) 2912

 <編成例>
  ←伊勢中川・青山町     大阪上本町→
  2809(P) + 2959 + 2859(M)(P) + 2909 + 2812(P) + 2912

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<50747>近鉄2800系(大阪線・AX09+AX14編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
  1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
  2801F〜2804Fは3両編成の分散冷房車でしたが、
  2805F以降は連続キセクーラーが搭載され、4両編成にて製造されました。
  一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄2800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  連続キセクーラーが特徴的な2809Fと2814Fを再現しています。
  2809Fはパンタグラフ付き先頭車屋根と中間車ボディ・屋根を新規製作。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・2909号車のスカート箱・
  前面貫通幌(AX09:エンジ・AX14:グレー)はユーザー取付対応となっています。
  パンタグラフは菱形(PT42L)を搭載。
  車番は印刷済。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車は新規製作の貼付式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は黄色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2809(P) 2959 2859(M)(P) 2909 2814(P) 2914

 <編成例>
  ←伊勢中川・青山町     大阪上本町→
  2809(P) + 2959 + 2859(M)(P) + 2909 + 2814(P) + 2914

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/10(火)
   伊豆急行 8000系 オモシロ駅長号ツアー 事前受付終了
   221系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   近鉄 9820系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
   神戸市・阪神など 名谷車両基地 中古部品合同販売会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/10の鉄道イベント情報

   2026/03/11(水)
   苫小牧運転所 キハ40形撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

   2026/03/12(木)
   第18回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
   九州新幹線 全線開業15周年記念臨時列車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/12の鉄道イベント情報

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   大宮支社 親子向け 信号通信設備 体験イベント 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/13の鉄道イベント情報

   2026/03/14(土)
   釜石線 HB-E220系 ヘラルボニーラッピング車両 運転
   えちごトキめき鉄道 TOKIトレイン デビュー記念イベント
   東武 スカイツリーラインなど ダイヤ改正
   小田急 ダイヤ改正
   東急 ダイヤ改正
   相鉄 ダイヤ改正
   富山地方鉄道 T100形5次車 営業運転
   名鉄 ダイヤ改正
   近鉄 ダイヤ改正
   手柄山平和公園駅 開業
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/14の鉄道イベント情報

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

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【カトー】「2023/7/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2023/7/4出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1519>クルーズトレイン「ななつ星in九州」8両セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  日本初の本格的クルーズトレインとして、
  2013/10/15から運行を開始した “ななつ星in九州”。
  博多を起点に九州各地を周遊する周遊型臨時寝台列車です。
  ディーゼル機関車と客車は “ななつ星in九州” 専用に改装され、
  機関車はDF200形7000番台、客車は77系7000番台となりました。
  客車は寝台車5両とダイニングカー・ラウンジカーを連結しており、
  内外装のデザインは水戸岡鋭治さんが担当しています。

 <製品特徴>
  クルーズトレイン“ななつ星in九州”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  
 ● DF200-7000ディーゼル機関車
  運転台を表現(操作盤・イス・室内シースルー)。
  ヘッドライトが点灯し、ライトユニットは電球色LEDを採用しています。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用。
  KATOナックルカプラーを標準装備しています。

 ● 77系7000番台客車
  スイート客室・車端部の展望窓から見える室内・
  車両毎に異なる室内の色調などをしっかり再現しています。
  2022年10月の車内改造は反映していません。
  ラウンジ・ダイニングのテーブルライトが点灯します。
  車端部はテールライトのほか、推進運転時に使用する前照灯も点灯(消灯スイッチ付)。
  スナップオン台車を採用しています。
  客車間はボディマウント密連カプラー、機関車連結側はナックルカプラーを装備。
  DCCフレンドリー。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DF200-7000(M) マイ77-7001(ラウンジ) マシフ77-7002(ダイニング)
  マイネ77-7003(スイート) マイネ77-7004(スイート)
  マイネ77-7005(スイート) マイネ77-7006(スイート)
  マイネフ77-7007(DXスイート)

 <編成例>
  (牽引機)DF200-7000(M) + (1)マイ77-7001(ラウンジ) +
  (2)マシフ77-7002(ダイニング) + (3)マイネ77-7003(スイート) +
  (4)マイネ77-7004(スイート) + (5)マイネ77-7005(スイート) +
  (6)マイネ77-7006(スイート) + (7)マイネフ77-7007(DXスイート)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/10(火)
   伊豆急行 8000系 オモシロ駅長号ツアー 事前受付終了
   221系 秀長さんプロジェクトヘッドマーク 掲出
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   神戸市・阪神など 名谷車両基地 中古部品合同販売会 事前受付終了
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   2026/03/11(水)
   苫小牧運転所 キハ40形撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/11の鉄道イベント情報

   2026/03/12(木)
   第18回 名鉄でんしゃまつり 事前受付終了
   九州新幹線 全線開業15周年記念臨時列車 運転
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   2026/03/15(日)
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【マイクロエース】「2023/7/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2023/7/4出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A6896>首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス) TX-2000系 1次増備車 2170編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  つくばエクスプレス用として、2003年に製造された首都圏新都市鉄道TX-2000系。
  2005/8/24のつくばエクスプレス開業に合わせて、
  2005年までに6両編成✕16本が製造されました。
  つくばエクスプレスは秋葉原~守谷間が直流1500V、
  守谷~つくば間は交流20000Vと電化方式が異なっていますが、
  TX-2000系は全区間走行可能な交直流車です。
  2008年には1次増備車として6両編成✕4本が、
  2012年には2次増備車として6両編成✕3本が増備されました。
  基本はロングシートですが、3・4号車にはセミクロスシートが採用されました。
  2017~20年に3・4号車のロングシート化が実施されました。

 <製品特徴>
  首都圏新都市鉄道TX-2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  つくばエクスプレス全線で活躍する2170Fを再現しています。
  腰板に赤帯が貼られた1次増備車を再現。
  全車ロングシート化された現在の姿をしています。
  屋根・床下機器をTX-1000系と作り分け。
  交直流車のメカニカルな屋根上ディテールを別部品を多用して再現。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  薄型室内灯対応で、室内灯取付時プリズムが見えなくなりました。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  TX-2170 TX-2270(P) TX-2370 TX-2470(P) TX-2570(M) TX-2670

 <編成例>
  ←つくば    秋葉原→
  TX-2170 + TX-2270(P) + TX-2370 + TX-2470(P) + TX-2570(M) + TX-2670

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<A6895>首都圏新都市鉄道(つくばエクスプレス) TX-1000系 1107編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  つくばエクスプレス用として、2003年に製造された首都圏新都市鉄道TX-1000系。
  2005/8/24のつくばエクスプレス開業に合わせて、
  2005年までに6両編成✕14本が製造されました。
  つくばエクスプレスは秋葉原~守谷間が直流1500V、
  守谷~つくば間は交流20000Vと電化方式が異なっており、
  TX-1000系は秋葉原~守谷間の列車専用に使用される直流専用車です。

 <製品特徴>
  首都圏新都市鉄道TX-1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  つくばエクスプレス秋葉原~守谷間で活躍する1107Fを再現しています。
  屋根・床下機器をTX-2000系と作り分け。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  薄型室内灯対応で、室内灯取付時プリズムが見えなくなりました。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  TX-1107 TX-1207(P) TX-1307 TX-1407(P) TX-1507(M) TX-1607

 <編成例>
  ←守谷    秋葉原→
  TX-1107 + TX-1207(P) + TX-1307 + TX-1407(P) + TX-1507(M) + TX-1607

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<A8794>京王8000系 8728F 8両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
  京王初のVVVFインバータ制御車として、
  1999年までに10連(6両+4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
  菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
  台車はTS-823・TS-824を採用していますが、
  1999年増備の8732F~33Fはボルスタレス台車TS1014・TS-1015を採用しています。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  TS-823・TS-824台車を装着した8両編成の8728Fを再現しています。
  8728号車はスカートに自動連解結装置があり切り欠きがあるスカート部品を装着。  
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8728 8028(P) 8078(P) 8528 8578 8128(M)(P) 8178 8778

 <編成例>
  ←新宿    京王八王子→
  8728 + 8028(P) + 8078(P) + 8528 + 8578 + 8128(M)(P) + 8178 + 8778

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<A4333>50系 快速海峡 カラオケカー+カーペットカー 2両セット
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置き替え用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、中央をクロスシートとし、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
  50形5000番台は快速 “海峡” (青森~函館)用として、
  1987年に31両が50形2000番台から改造されました。
  冷房化・サッシ窓の固定窓化のほか、0系新幹線の転換クロスシートを採用し、
  外観も赤2号一色塗装から青地に白帯塗装に変更されました。
  1997年には “カラオケカー” “カーペットカー” も登場しました。
  “カラオケカー” (オハフ50-5010)はカラオケ個室などに改造した車両です。
  “カーペットカー” (オハ51-5001~5004)は、
  青函連絡船のマス席をイメージしたカーペット床が設置されました。

 <製品特徴>
  JR北海道50系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  カラオケカーのオハフ50-5010とカーペットカーのオハ51-5002を再現しています。
  前回製品<A4352>より車体色を少し明るめの青色に変更。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  オハフ50-5010のテールライトは点灯しません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハフ50-5010 オハ51-5002

 <編成例>
  オハフ50-5010 + オハ51-5002

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<A4334>オハ51-41 三扉化改造車
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置き替え用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  それまでの客車は客用扉が手動扉だった為に危険で、
  またデッキや客用扉の狭さが列車遅延の原因となっていましたが、
  50系は客用扉に幅広の自動扉を採用し、
  車内もデッキ付近をロングシート、中央をクロスシートとし、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
  1987年にはオハ51-41の車体中央にドアとデッキを増設する改造が行われました。
  3扉化改造はこの1両のみで、1994年に廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道50系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  50系51型レッドトレインの中で、唯一の三扉化改造車を再現しています。
  前回製品<A8646>を基にベンチレータ配置を修正。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  オハ51-41

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<A1757>タキ19550 日本石油輸送 2両セット
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 <実車ガイド>
  液化イソブチレン専用タンク車として、1982年に登場した国鉄タキ19550形。
  25t積保冷キセ付き高圧ガスタンク車で、
  アンモニア専用のタキ18600型への転用も考慮された寸法や構造になっています。
  1982年と1993年に各1両ずつの計2両が製造されましたが、
  これら2両はタンクの形状や台車の色などに差異がありました。
  タキ19950は東高島駅に、タキ19951は郡山駅に常備され、
  氷見線伏木駅への輸送に使用されましたが、2008年までに順次廃車となりました。

 <製品特徴>
  JRタキ19550形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  10年越しに製造された2両の差異を作り分け(タンク形状・社名板・台車色など)。
  タキ19550は太いリブが4本のタンク体・黒色台車を再現し、
  社紋はプレートの上に印刷しています。
  タキ19551は太いリブが6本のタンク体・ライトグレー台車を再現し、
  社紋はタンク体に印刷しています。
  上部ハッチは開閉可能。
  部品共用のため一部実車と異なります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ19550 タキ19551

 <編成例>
  タキ19550 + タキ19551

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