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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2025年2月→4月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2025年2月から4月に変更されました。


<50793>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力付き)
<50794>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110形。
  20m級の両運転台車で、1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として、
  1995年登場の300番台は北上線経由の特急 “秋田リレー” 用として製造されました。
  キハ110形200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  只見線ではキハ40形の置き換え用として2020/7/12から運用を開始しました。
  車両先頭屋根上に衛星電話アンテナを設置したほか、
  側面行先表示のフルカラーLED化などが施されています。
  キハ110-223は2022年11月より只見線全線運転再開を記念して、
  キハ40形東北地域本社色を模した塗装が施されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  只見線で活躍するキハ40系復刻カラーのキハ110-223を再現しています。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  列車無線アンテナ・衛星電話アンテナ・ホイッスル・
  前面貫通幌・渡り板はユーザー取付対応となってます。
  信号炎管は一体彫刻表現。
  車番・JRマーク・各種車体表記は印刷済。
  付属ステッカーには前面種別表示・側面行先表示(フルカラーLED)・
  優先席・車椅子/ベビーカーマーク・架線注意を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯。
  <50793>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<50793><50794>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50793>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力付き)
   ←小出     会津若松→
   キハ110-223(M)

  <50794>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力無し)
   ←小出     会津若松→
   キハ110-223

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  <50793>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力付き)
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  <50794>JRキハ110形(只見線・キハ40系カラー)(動力無し)
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<50796>近鉄1026系「ならしかトレイン」(1029編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  京都・奈良線用として、1993年に登場した近鉄1026系。
  アルミ車&VVVFインバータ制御車の4両・6両編成仕様である1020系のうち、
  1993年に登場した1026F以降の編成が1026系と呼ばれています。
  1020系は空気バネ台車でしたが、1026系ではボルスタレス台車に変更されました。
  4両編成✕6本と6両編成✕3本が製造されましたが、
  6両編成は阪神相互直通運転対応工事が実施され、
  列車選別選定装置取付・電気連結器2段化・スカート形状変更等が施されました。
  その後、転落防止幌追加・VVVFロゴ撤去・車内更新・LCD設置などが施されました。
  1029Fは2023年4月より “ならしかトレイン” として運行されてます。

 <製品特徴>
  近鉄1026系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ならしかトレイン” となった1029Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となってます。
  車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
  付属ステッカーには種別/行先表示・優先席・弱冷房車を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(電球色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  1029(P) 1179 1079(M)(P) 1199 1099(P) 1129

 <編成例>
  ←大阪難波    近鉄奈良→
  1029(P) + 1179 + 1079(M)(P) + 1199 + 1099(P) + 1129

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/6/5 (木)
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2025/6/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2025/6/7 (土)
   西武 電車フェスタ2025 in 武蔵丘車検場
   西武 電車フェスタ 廃材使用グッズ 販売
   西武 飯能~高麗間 4000系臨時列車 運転
   京成グループ BMKお客様感謝フェスティバル
   京成 中山ゆかり・五香たかねグッズ 販売
   物流博物館 鉄道模型運転会
   伊豆箱根鉄道 小原鞠莉ヘッドマーク 掲出
   万葉線まつり in 高岡駅
   京都市 グッズ・廃品販売会
   阪堺電気軌道 第27回路面電車まつり
   岡山電気軌道 第28回 岡山路面電車まつり
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/7の鉄道イベント情報

   2025/6/8 (日)
   関水金属鶴ヶ丘新工場 RailywayParkフェスティバル
   東京都 路面電車の日 記念イベント
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/8の鉄道イベント情報

   2025/6/9 (月)
   【グリーンマックス】「2025/6/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   西武 武蔵野鉄道開業110周年記念巾着袋 プレゼントキャンペーン
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/9の鉄道イベント情報

   2025/6/10 (火)
   【カトー】「2025/6/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   長崎電気軌道 路面電車の日 記念電車 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/10の鉄道イベント情報

   2025/6/11 (水)
   京阪 ビールde電車ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/11の鉄道イベント情報

   2025/6/12 (木)
   書泉グランデ 小田急部品販売会 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/12の鉄道イベント情報

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【カトー】「2025年2月→3月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その2

カトー(KATO)さん、
下記製品の発売予定が2025年2月から3月に変更されました。


<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  WR3811はレーティッシュ鉄道が食堂車サービス開始時に製造した食堂車で、
  キッチンとダイニングの両方を備えています。
  登場時は赤い塗装でしたが、ACPC(ALPINE CLASSIC PULLMAN EXPRESS)に合わせ、
  1990年代後半に濃青色に塗装が変更されました。
  現在は氷河特急の食堂車として、EWⅠ客車の編成に組み込まれてます。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道WR3811を、鉄道模型Nゲージで製品化。  
  2002~12年頃の濃青色となった姿を再現しています。
  テーブルランプは電球色LEDで点灯します。
  付属の室内灯用照明板を取り付けると、テーブルランプの光源で室内灯も点灯します。
  LED室内灯クリアは使用しません。
  氷河特急用ショートカプラー・ショートカプラー用ホロを標準装備し、
  氷河特急用アーノルドカプラー・アーノルドカプラー用ホロを付属しています。
  最小通過曲線半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  WR3811<GOURMINO>

 <編成例>
  機関車(M)(P) + WR3811 + EWⅠ ✕4両 + DS4222 + EWⅠ ✕2両

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  桃文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  橙文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  青文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  1962年に登場したEWⅠ系はFFA製のEWⅠ型狭軌用標準型客車で、
  1979年までに計138両が製造されました。
  客室の等級や使用路線により全長などに違いがあります。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道EWⅠ系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  本線系統用客車の18.5m車を再現しています。
  赤色の車体に細い銀帯を入れた1980年代以降のタイプと、
  2004年以降に採用された太帯タイプの両方を再現しています。
  一部車両は従来製品とは異なる車番で再現。
  車内の座席は、1等車が茶色で1+2配置、2等車は紫色で2+2配置となっています。
  別売の室内灯を組込可能。
  氷河特急用ショートカプラーを標準装備しています。
  最小通過曲線半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
   A1231(1等/太帯) B2347(2等/太帯) B2351(2等/太帯) B2354(2等/太帯)

  <10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
   A1241(1等/細帯) B2344(2等/細帯) B2292(2等/細帯) A1232(1等/太帯)

 <編成例>
  機関車(M)(P) + A1231 + A1232 + B2351 +
  B2354 + B2347 + A1241 + B2344 + B2292

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字:<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
  橙文字:<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット


  機関車(M)(P) + EWⅠ ✕5両 + DS4222 + EWⅠ ✕3両

  機関車(M)(P) + WR3811 + EWⅠ ✕4両 + DS4222 + EWⅠ ✕2両

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  桃文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  橙文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  青文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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  <10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット
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  <10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
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<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  沿線に世界的観光地があるため、ほとんどの路線で荷物車が連結されています。
  DS4222は1980年に製造されたEW-I系列の電源荷物車で、
  2009~2011年頃にパンタグラフが追設されました。
  12両などの長編成時にはパンタフラフで集電し、冷暖房の補助電源を供給します。

 <製品特徴>
  レーティッシュ鉄道の電源荷物車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1980年製のDS4222を再現しています。
  2009~11年頃にパンタグラフの追設が行われた姿を再現。
  <5279-1>DS4223とは異なるロゴマークの配置を的確に再現。
  車端部に▽表記がある状態を再現しています。
  氷河特急用ショートカプラーを取付済で、
  交換用にアーノルドカプラー・氷河特急客車用ホロ(長いタイプ)を付属しています。
  最小通過曲線半径:R150。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DS4222

 <編成例>
  機関車(M)(P) + EWⅠ ✕5両 + DS4222 + EWⅠ ✕3両

  機関車(M)(P) + WR3811 + EWⅠ ✕4両 + DS4222 + EWⅠ ✕2両

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club> or
  赤文字<3102-3>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhBロゴ> or
  赤文字<3102-2>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<氷河特急> or
  赤文字<3102>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ 631 or
  赤文字<3101> アルプスの機関車 Ge4/4-III <アルブラ線100周年ラッピング>
  桃文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  桃文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  橙文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  青文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club>
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 <実車ガイド>
  氷河急行やベルニナ急行で有名なスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道。
  1973年に登場したGe4/4-Ⅱ形電気機関車は、
  スイス国鉄Re4/4機関車をモデルにした山岳鉄道用小形機関車です。
  620号機は車体側面の全面に同鉄道ファンクラブのラッピングが施されています。

 <製品特徴>
  スイスのレーティッシュ鉄道Ge4/4-Ⅱ形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ファンクラブラッピングが施された姿を再現しています。
  大きな前面/側面窓・屋根上の空気取り入れ口のルーバー・抵抗器・
  大形のスノープロウなどの各部ディテールを再現。
  車体前面のジャンパ栓をユーザー付部品として設定しています。
  動力は4%勾配時に、レーティッシュ鉄道の客車12両を牽引しての走行が可能。
  氷河特急用ショートカプラーを標準装備し、交換用アーノルドカプラーを付属。
  ヘッドライト(電球色)は3灯とも点灯します。
  最小通過曲線半径:R150。
  DCCはライト基板を交換することで対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  Ge4/4-Ⅱ(M)(P)

 <編成例>
  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + <10-1731>レーティッシュ鉄道 コンテナ貨物列車 8両セット

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + 長物車 R-w ✕4両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) +
   <8201>レーティッシュ鉄道 コンテナ貨車 Lb-v(コンテナ無積載) ✕7両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) +
   <8202>レーティッシュ鉄道 コンテナ貨車 Sb-t(コンテナ無積載) ✕5両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + 客車 EWⅠ ✕8両

  Ge4/4-Ⅱ(M)(P) + WR3811 + 客車 EWⅠ + DS4222 + 客車 EWⅠ

  赤文字:<3102-4>アルプスの機関車Ge4/4-Ⅱ<RhB Club>
  桃文字<8203>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w or
  桃文字<10-1891>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(丸太積載) 4両セット or
  桃文字<10-1892>レーティッシュ鉄道 長物車 R-w(コンテナ積載) 4両セット
  橙文字<10-1413>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両基本セット and
  橙文字<10-1414>アルプスの赤い客車 EWⅠ 4両増結セット
  青文字:<5279-2>レーティッシュ鉄道 電源荷物車 DS4222
  緑文字:<5280>アルプスの青いレストランカー WR3811<GOURMINO>

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<HO-9112>JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー(5次車・新塗装)セット
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  5次車は “(スーパー)北斗” の増発用として、
  また “スーパーとかち” の予備車確保を目的に2015~6年度に導入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系1000番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  外観が白基準に紫帯と前面に黄色を配した現在の姿を、
  前面表示が幕式で残る5次車で再現しています。
  各トレインマークは幕式のデザインで再現。
  5次車の特徴である幕式で残る前面表示の印刷済トレインマークは “北斗” を装着済で、
  “スーパー北斗” “とかち” “スーパーとかち” “おおぞら” を付属しています。
  キハのシートは濃い紫色、キロは紺色で表現しています。
  グリーンカーマーク・一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  運転台上部にあるライトはON/OFFスイッチ装備で点灯/非点灯の選択が可能。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備しています。
  密連形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ261-1100 キハ260-1100 キハ260-1200(M) キハ261-1200

 <編成例>
  ● 特急 “とかち”
   ←帯広    札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(M) + キハ261

  ●特急 “スーパー北斗” “北斗”
   ←函館     札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(T) + キハ260(M) +
   キハ260(T) + キハ260(M) + キハ261

   赤文字:<HO-9112>JR キハ261-1000系(5次車・新塗装)セット
   桃文字:<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   橙文字:<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

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<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ183系0番台の置き換え用として、
  2006年に登場したJR北海道キハ261系1000番台。
  当初は “スーパーとかち” で使用されていましたが、
  2016年北海道新幹線開業時からは “スーパー北斗” にも投入されました。
  2020年には “おおぞら” にも投入されました。
  5次車は “(スーパー)北斗” の増発用として、
  また “スーパーとかち” の予備車確保を目的に2015~6年度に導入されました。
  従来は先頭部が青い塗装でしたが、
  2015/12/25からは白い先頭部に紫と銀の帯が入った新塗装が導入されました。
  1~5次車は2019年1月末までに全車が新塗装に変更され、
  6次車以降は新塗装で製造されています。
  キハ260形1300番台は増結用中間車(普通車)です。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ261系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  キハ261形1300番台を新塗装で再現しています。
  側面表示灯はクリアパーツで取付済。
  一部表記類は印刷済。
  車番は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9112>に付属)。
  側面表示部は選択式シール対応(シールは<HO-9112>に付属)。
  密連形TNカプラーを標準装備しています。
  最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-434><HO-435>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   キハ260-1300(M)

  <HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
   キハ260-1300(T)

 <編成例>
  ●特急 “スーパー北斗” “北斗”
   ←函館     札幌→
   キロ261 + キハ260 + キハ260(T) + キハ260(M) +
   キハ260(T) + キハ260(M) + キハ261

   赤文字:<HO-9112>JR キハ261-1000系(5次車・新塗装)セット
   桃文字:<HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
   橙文字:<HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)

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  <HO-434>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(M)
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  <HO-435>JRディーゼルカー キハ260-1300形(新塗装)(T)
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<HO-9104>JR 117系近郊電車(サンライナー)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の153系 “新快速” の置き換え用として、
  1979年に登場した国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
  新快速のほか快速などで、2編成併結の12両編成で運行されることもありました。
  JR西日本所属車は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となりました。
  1992年に岡山地区へ転属した編成は、快速 “サンライナー” 色になりましたが、
  2010年より順次黄色1色に変更され、サンライナー色は2016年に消滅しました。

 <製品特徴>
  JR西日本117系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  白をベースに黄・赤系のグラデーションのサンライナー色を再現しています。
  クハ116形のトイレタンクはカセット式で再現。
  靴摺り・手掛けは銀色で印刷済。
  “SUN LINER” ロゴは印刷で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  一部標記は転写シートを付属しています。
  形式自重表記など一部表記は印刷済。
  運行番号(編成番号)シールを付属しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  選択式の側面行先表示部は裏貼り式シールを付属しています。
  シートは茶色のカラーシートで表現しています。
  室内にある仕切りは茶色で表現しています。
  側面表示灯はクリアパーツ取付済。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
  前面表示は白色LEDで点灯します。
  後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
  連結面の連結器周りにある配管を再現しています。
  密連形TNカプラーを標準装備。
  最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ117 モハ117(M)(P) モハ116 クハ116

 <編成例>
  ● 山陽本線 “サンライナー”
   ←岡山        福山→
   クハ117 + モハ117(M)(P) + モハ116 + クハ116

   ※一部列車は、2本連結した8両編成で運転

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<HO-735>HOレールクリーニングカー(2軸貨車タイプ・茶色)
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 <製品特徴>
  機関車などのモーター車と連結させ、
  走行させながらレールの汚れを除去する車両を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クリーニングカーは自走せず、走行には別途動力車が必要です。
  乾電池による駆動で、機関車などのモーター車と連結させて線路上を走行させる事で、
  レールの状態や給電方式の影響を受けないクリーニングが可能。
  別売の単3電池✕2本(市販のアルカリ電池)2本によりモーターを駆動させます。
  車体上部に電源スイッチを備えており、
  モーターの回転をHIGH-LOWの2段階とOFFへの切り替えが可能。
  吸引ファンとアタッチメントにより、レール上のホコリやチリを吸引。
  吸引ファンを各種ディスクへ交換することによりレール上面のクリーニングが可能。
  汚れがひどい場合は乾式(研磨布)を、それ以外は湿式(布)を使用。
  付属のフェルトスティックと湿式ディスクを装着し、
  フェルトスティックへレールクリーナーを染み込ませることにより、
  より効果的なクリーニングが可能です。
  2軸貨車ワム80000形をイメージした外観のレールクリーニングカーとなっており、
  デザインは富井電鉄所有のフリーで、国鉄乗入可能な私有貨車風味の仕上がりです。 
  カプラーはケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備しています。
  最小半径R356通過可能(S字形の線形を除く)
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  HOレールクリーニングカー(茶色)

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