【グリーンマックス】「2022/6/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2022/6/15出荷予定(6/16問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形＋8000形更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クヤ31＋8066Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
クハ8166のスカート開口部は黒色印刷で再現。
車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
種別/行先・優先席・弱冷房車・号車表示・車椅子・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
8000形は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
クヤ31形は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯。
中間に入る先頭車(クハ8166)のライトは点灯可能(消灯スイッチ付き)。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載(8000形のトレーラー車のみ)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8066 デハ8016(P) デハ8116(M)(P) クハ8166 クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿 小田原・片瀬江ノ島・唐木田→
クハ8066 + デハ8016(P) + デハ8116(M)(P) + クハ8166 + クヤ31(P)
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＜実車ガイド＞
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しており、
5209系は1991年に登場しました。
2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄5209系と2800系を鉄道模型Nゲージで製品化。
名古屋線の4＋2の6両編成(5209F＋2812F)を再現しています。
2800系2812Fはパンタグラフが下枠交差型に交換された2018年以降の姿を、
ボディ・パンタ付き車両の屋根・クーラーを新規金型で再現しています。
5209系は補助電源装置が変更された床下機器を新規パーツで再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
通過標識灯は2800系が黄色で、5200系は電球色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5159 5259(P) 5209(M)(P) 5109 2812(P) 2912
＜編成例＞
←宇治山田・伊勢中川 近鉄名古屋→
5159 + 5259(P) + 5209(M)(P) + 5109 + 2812(P) + 2912
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＜実車ガイド＞
大阪線・名古屋線の長距離列車用一般車として、1988年に登場した近鉄5200系。
2600系列が固定式クロスシートだったのに対し、
5200系は転換クロスシートを採用し、シートピッチも拡げられました。
また、長距離輸送を配慮してトイレも設置されました。
5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F・5210Fを5209系、
更にボルスタレス台車を採用した5211F～5213Fを5211系として区別しており、
5211系は1993年に登場しました。
2610系のロングシート版として、1972年に登場した近鉄2800系。
1979年までに2両編成✕2本、3両編成✕4本、4両編成✕11本が製造されました。
一部編成はトイレ設置・下枠交差型パンタへの交換・L/Cカー化等が実施されました。
＜製品特徴＞
近鉄5211系と2800系を鉄道模型Nゲージで製品化。
名古屋線の4＋2の6両編成(5211F＋2814F)を再現しています。
2800系2814Fはパンタグラフが下枠交差型に交換された2016年以降の姿を、
ボディ・パンタ付き車両の屋根・クーラーを新規金型で再現しています。
5211系は補助電源装置が変更された床下機器を新規パーツで再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
車番・車椅子/ベビーカーマークは印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
通過標識灯は2800系が黄色で、5200系は電球色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5161 5261(P) 5211(M)(P) 5111 2814(P) 2914
＜編成例＞
←宇治山田・伊勢中川 近鉄名古屋→
5161 + 5261(P) + 5211(M)(P) + 5111 + 2814(P) + 2914
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
103系3500番台は、1998年の播但線姫路～寺前間電化に合わせて、
1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
同時にワンマン対応工事や体質改善40N工事なども施され、
103系では初の2両固定編成となりました。
2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
霜取りパンタグラフが増設された103系3500番台を再現しています。
屋根は新規金型で再現。
運行番号・行先・ヘッドライト部分に補強が入った前面も新規製作。
列車無線アンテナ・避雷器・信号炎管・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
運行番号・前面/側面行先表示・ドア用表記・優先座席は選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
台車は黒色。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ103-3509(M)(P) クモハ102-3509
＜編成例＞
←寺前 姫路→
クモハ103-3509(M)(P) + クモハ102-3509
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
103系3500番台は、1998年の播但線姫路～寺前間電化に合わせて、
1997年にクモハ103形2500(元・5000)番台ユニットから改造されました。
同時にワンマン対応工事や体質改善40N工事なども施され、
103系では初の2両固定編成となりました。
2両編成だけでなく4両編成でも運転されています。
2014年にはBH3編成とBH9編成に霜取り用のパンタグラフが増設されました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
霜取りパンタグラフが増設された103系3500番台を再現しています。
屋根は新規金型で再現。
運行番号・行先・ヘッドライト部分に補強が入った前面も新規製作。
列車無線アンテナ・避雷器・信号炎管・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
車番・JRマーク・播但線ロゴマーク・エンド表記・ATS表記・所属標記は印刷済。
運行番号・前面/側面行先表示・ドア用表記・優先座席は選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
編成の中間となる先頭車は非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
台車はグレー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ103-3503(P) クモハ102-3503
クモハ103-3505(M)(P) クモハ102-3505
＜編成例＞
←寺前 姫路→
クモハ103-3503(P) + クモハ102-3503 +
クモハ103-3505(M)(P) + クモハ102-3505
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/20 (金)
・【トミックス】「2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/6/24 (火)
・【カトー】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/6/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・福岡市 走れ山笠号 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/24の鉄道イベント情報
2025/6/25 (水)
・神戸電鉄 七夕列車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/25の鉄道イベント情報
2025/6/26 (木)
・【カトー】「2025/6/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・神戸新交通 たなばた列車 おりひめ号・ひこぼし号 運転
・広島電鉄 七夕電車 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/26の鉄道イベント情報
2025/6/27 (金)
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・川越車両センター E233系7000番台 貸切撮影会 事前受付開始
・東武 小林さんちのメイドラゴン コラボスタンプラリー
・東武 小林さんちのメイドラゴン コラボグッズ 販売
・立山黒部貫光 トロリーバス・電気バス 展示イベント
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/27の鉄道イベント情報
2025/6/28 (土)
・東武 SL大樹 ホタルSLヘッドマーク 掲出
・相鉄 さがみ野駅・かしわ台駅 開業50周年記念入場券セット 発売
・名鉄 広見線100周年記念系統板 掲出
・名鉄 広見線100周年記念入場券セット 発売
・名鉄 新可児駅 グッズ販売イベント
・ホビースクエア京都 レールエキスポ2025 開催
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/28の鉄道イベント情報
2025/6/29 (日)
・西武 東村山駅付近 新宿線下り線 高架化
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/29の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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