【トミックス】「国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色) (M) & (T)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
ちなみにキハ30形0番台は温暖地向け一般形で、100両が製造されました。
通勤路線向けのキハ35系は、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
当初はクリームと朱色のツートンカラーでしたが、
1978年頃から朱色5号1色の首都圏色に順次変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ30形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
朱色5号1色の首都圏色で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能です。
ジャンパホースは別パーツで付属しています。
台車の排障器は台車一体型で再現。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは内側が銀色の2灯式シールドビームで再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として “普通(白地)・大宮・高麗川・木更津-上総亀山・
茅ヶ崎-橋本・松阪-新宮” を印刷済別パーツで付属しています。
＜9465＞のみ、M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
＜9465＞のみ、新集電システムを採用しています。
黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜9465＞・＜9466＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
キハ30-0(M)
＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
キハ30-0(T)
＜編成例＞
●奈良線 (1984年頃)
キハ36 + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ40(T)
●久留里線 (1984年頃)
キハ30(T) + キハ35(M) + キハ36
●八高線 (1978年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)
●八高線 (1981年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ20(T)
赤文字：＜98112＞国鉄 キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット
桃文字：＜8406＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
緑文字：＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
橙文字：＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
青文字：＜9467＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(首都圏色)(T)
紫文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
黄緑文字：＜8431＞国鉄ディーゼルカー キハ20形(首都圏色)(T)
＜最安値を探してみる＞
＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
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