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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2019/10/23発売予定 鉄道模型製品情報」.

<10-032>スターターセット D51 SL列車
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 <実車ガイド>
  D51形蒸気機関車は貨物用機関車として1935年に登場しました。
  単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
  “デゴイチ”という愛称で親しまれました。
  1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。

  オハ35系はスハ32系客車の改良型として1930年代に登場しました。
  オハ35形は1939~48年に計1301両が製造されました。
  折妻・丸屋根、1m幅の客室窓、TR23形台車等が特徴です。
  1942年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後に製造が再開されました。

  オハフ33形もオハ35形と同じオハ35系です。
  オハフ33形はスハフ32形(スハフ34400形)の後継車種として登場した三等緩急車で、
  1939~48年に606両が製造されました。
  前位出入台側には便所・洗面所が、
  後位出入台側にはブレーキ弁のある車掌室が設置されています。
  1943年に一旦製造が打ち切られましたが、
  戦後の1947年に製造が再開されました。

 <製品特徴>
  国鉄蒸気機関車D51と旧型客車オハ35形・オハフ33形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

 【D51蒸気機関車】
  <2016-9>D51標準形 と同様の仕様です。
  フライホイールを搭載した動力は、
  機関部はもちろんテンダー全軸からの集電も実現しています。
  ヘッドライトが点灯します。
  選択式ナンバープレートは“352” “453” “611” “829”。

 【客車】
  茶色のオハ35形とオハフ33形を再現しています。
  所属表記は“関スイ”で設定しています。

 【パワーパック】
  高出力(1.2A)の“パワーパックスタンダードSX”を採用しているので、
  長編成化にも対応可能です。
  “スターターセット専用ACアダプター”を採用しています。

 【ユニトラック線路】
  レール配置はマスターシリーズM1に相当。サイズ1337mm✕677mm。
  リレーラーレール付です。

 【その他】
  プランバリエーションガイドを同封しています。
  クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  D51標準形(M) オハ35-1119 オハフ33-465

 【制御機器】
  パワーパックスタンダードSX スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  直線線路248㎜✕4 直線線路62㎜✕1 直線線路124㎜✕1
  曲線線路R315-45✕8 踏切線路124㎜✕1 フィーダー線路62㎜✕1

 【レイアウト用品】
  リレーラー✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【付属品】
  プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  D51標準形(M) + オハフ33 + オハ35 +
  オハ35-1119 + オハフ33 + オハ35 + オハフ33-465
 
  D51標準形(M) + スユニ60 + オハ46 +
  スハ43 + オハフ33 + オハ35 + オハフ45

  赤文字:<10-032>スターターセット D51 SL列車
  桃文字:<10-034>旧形客車 4両セット(茶)
  橙文字:オハ35 単品
  青文字:オハフ33 単品

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<10-034>旧形客車 4両セット(茶)
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 <実車ガイド>
  スユニ60形は鋼体化改造により製造された郵便荷物合造車です。
  1954~55年に67両が製造されました。
  スユニ60-35はナハフ25025から鋼体化改造されました。

  オハ46形は1955年登場の新造車と、1956年登場の改造車があります。
  改造車はスハ43形からの編入で、外観上はスハ43形と同じです。

  スハ43系はオハ35系の改良版として登場。
  スハ43形0番台は一般形として、1951~55年に698両が製造されました。

  オハフ45形0番台はスハフ42形を設計変更し軽量化した車両です。

 <製品特徴>
  茶色の国鉄旧形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スユニ60形・オハ46形・スハ43形・オハフ45形を再現しています。
  茶色のオハフ45は初登場。
  オハ46はスハ43からの編入車を再現。
  スハ43は後期の増備車を再現しています。
  オハ46・スハ43・オハフ45の客窓枠は原形窓(茶色)で、
  客扉はHゴム窓を再現しています。
  全車、新規車番となっています。
  所属標記は“関スイ”を印刷済。
  スユニ60・オハフ45はテールライトが点灯し、
  消灯用スイッチを装備しています。
  全車、台車マウントアーノルドカプラーを装備。
  ベンチレーターは別パーツです。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  スユニ60-35 オハ46-510 スハ43-440 オハフ45-17

 <編成例>
  牽引機 + スユニ60-35 + オハ46-510 + スハ43-440 + オハフ45-17

  D51 + スユニ60 + オハ46 + スハ43 + オハフ33 + オハ35 + オハフ45

 ・日豊本線普通列車風
  牽引機 + スユニ60 + オハフ33 茶 + オハ46 +
  オハ35 茶 + オハフ33 茶 + スハ43 + オハフ45

 ・羽越本線普通列車風
  牽引機 + スユニ60 + マニ60 + オハフ33 茶 + オハ47 茶 +
  オハ35 茶 + オハ46 + スハ43 + オハフ45

 ・常磐線普通列車風
  牽引機 + スユニ60 + スハフ42 茶 + オハ46 + オハ35 茶 + オハ47 茶 + スハ32 +
  スハ43 + スハ43 茶 + スハフ42 茶 + オハ61 + オハ35 茶 + オハフ45

  赤文字:<10-034>旧形客車 4両セット(茶)
  桃文字:<10-032>スターターセット D51 SL列車
  黒文字:単品

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<23-576>18Dコンテナ 5個入り
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 <実車ガイド>
  国鉄形コンテナの置換用として、1988年に登場した18D形コンテナ。
  両側扉二方開きの12ft型のドライコンテナで、
  1991年までに23,600個が製造されました。
  その後、19D形や20D形コンテナの登場により、
  2013年に全廃されました。

 <製品特徴>
  18D形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  コキ104などのコンテナ貨車1両分となる5個入で再現しています。
  番号は“4097” “7801” “10706” “13679” “18081”です。
  黄色いハンドルやフォーク差込位置表記の印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  18D-4097 18D-7801 18D-10706 18D-13679 18D-18081

 <編成例>
  18D-4097 + 18D-7801 + 18D-10706 + 18D-13679 + 18D-18081

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<10-504-1>チビ凸セット いなかの街の貨物列車 ※動力ユニット改良品
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 <製品特徴>
  どこか田舎の地方私鉄に走っていそうな、
  渋い凸型電気機関車と貨車の貨物列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  小形レイアウトにベストマッチです。
  車体色はチビ凸機関車EB221が赤茶色にグレーの屋根、
  貨車は黒色で表現しています。
  パンタグラフの台枠とシューを黒色で表現しています。
  小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェス2019 展示品

 <製品内容>
  チビ凸機関車:EB221(M)(P) チビ貨車:トム チビ貨車:トムフ

 <編成例>
  チビ凸機関車:EB221(M)(P) + チビ貨車:トム + チビ貨車:トムフ

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/15の鉄道イベント情報

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
   京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
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   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
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   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2019年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
<30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  南大阪線・吉野線では初の特急用車両として、
  1965年に登場した近鉄16000系。
  1977年までに2両固定編成8本と4両固定編成1本が製造されました。
  16007F・16009Fは2015~16年にかけて喫煙室設置工事が実施され、
  側面窓の一部が埋められました。

 <製品特徴>
  近鉄16000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  喫煙室設置改造車の旧塗装時代を、新規金型で再現しています。
  編成により異なる前面塗り分けや臭気抜きの形状の違いを表現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付です。
  ベンチレーター・臭気抜きは取付済。
  前面種別(特急)/行先(吉野)・車番・座席番号表示は印刷済です。
  走行中はヘッドライト・通過標識灯が電球色で、
  テールライトが赤色で、ヘッドマークが白色で点灯します。
  <30857>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   16007(M)(P) 16107

  <30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   16009(P) 16109

 <編成例>
  <30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪阿部野橋  吉野→
   種別:特急 行先:吉野
   16007(M)(P) + 16107

  <30858>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪阿部野橋  吉野→
   種別:特急 行先:吉野
   16009(P) + 16109

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  <30857>近鉄16000系(喫煙室付き・旧塗装)基本2両編成セット(動力付き)
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<30301>上田電鉄1000系 2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置換用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  元東急1000系からの譲渡車で、
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されています。
  シングルアーム、VVVFインバータ制御、ボルスタレス台車、
  英字併記の電動行先表示幕、車内液晶ディスプレイ等は、
  上田電鉄初採用の設備となります。
  2009年までに2両編成4本が導入されています。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装の1001Fを再現しています。
  スカート部分をよりリアルなパーツに改良(東急1000系1500番台採用品)。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  車番・社紋は印刷済。
  ワンマン表示・行先表示・優先席マークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1001(P) クハ1101(M)

 <編成例>
  ←上田  別所温泉→
  種別:- 行先:-
  モハ1001(P) + クハ1101(M)

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<50048>上田電鉄1000系(まるまどりーむ号(Mimaki号))2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7200系の置換用として、2008年に登場した上田電鉄1000系。
  元東急1000系からの譲渡車で、
  ワンマン化やパンタグラフのシングルアーム化等の改造が施されています。
  シングルアーム、VVVFインバータ制御、ボルスタレス台車、
  英字併記の電動行先表示幕、車内液晶ディスプレイ等は、
  上田電鉄初採用の設備となります。
  2009年までに2両編成4本が導入されています。
  1004Fは元東急デハ1316 + クハ1016で、2009年に導入されました。
  2015年3月からは2代目“まるまどりーむ号”として運行が開始されました。
  塗装は濃紺とクリーム色に変更され、側窓の一部も楕円形に改造されました。
  また、㈱ミマキエンジニアリングによる“Mimaki”ラッピングが施されました。

 <製品特徴>
  上田電鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  まるまどりーむ号(Mimaki号)となった1004Fを再現しています。
  スカート部分をよりリアルなパーツに改良(東急1000系1500番台採用品)。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  車番・社紋・“Mimaki”ラッピングは印刷済。
  ワンマン表示・行先表示・優先席マークは選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ1004(P) クハ1104(M)

 <編成例>
  ←上田  別所温泉→
  種別:- 行先:-
  モハ1004(P) + クハ1104(M)

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【トミックス】「2019年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その3.

<98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
<98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット
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 <実車ガイド>
  常磐線の輸送改善用として、1995年に登場したJR東日本E501系。
  日本初の交流直流両用の通勤形電車であり、
  常磐線交流電化区間では初の4扉車でもあります。
  10両編成と5両編成がありますが、
  10両編成は2007年から常磐線の土浦以北を中心に運用されています。

 <製品特徴>
  JR東日本E501系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐線土浦以北で活躍するE501系を現在の姿で再現しています。

 【共通】
  モハE501はシングルアームパンタグラフに交換された姿を再現。
  床下はグレーで表現しています。
  側面ガラスはスモークガラスをし、
  開閉式の窓サンを印刷で表現しています。
  側面ドアコックは印刷で表現しています。
  モハE501の屋根上ガイシパーツは装着済。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。

 【98341のみ】
  クハE501・クハE500はトイレが取り付けられた姿を再現。
  前面表示部は交換式となっており、
  印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報<98341><98342>をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  <98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
   クハE501 サハE501 モハE501(M)(P) モハE500 クハE500-1000

  <98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット
   サハE500 サハE501 サハE501 モハE501(P) モハE500

 <編成例>
  (2015年頃〜)
  ←いわき  土浦→
  (10)クハE501 + (9)サハE501 + (8)モハE501(M)(P) + (7)モハE500 +
  (6)サハE500 + (5)サハE501 + (4)サハE501 + (3)モハE501(P) +
  (2)モハE500 + (1)クハE500-1000

  赤文字:<98341>JR E501系通勤電車(常磐線)基本セット
  桃文字:<98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット

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  <98342>JR E501系通勤電車(常磐線)増結セット
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<98601>JR 189系電車(M51編成・復活国鉄色)セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載した直流専用車として、
  1975年に登場した189系。
  特急“あさま”をはじめ、
  特急“あずさ”や季節特急“そよかぜ”などに投入されました。
  M51編成は2013年に大宮総合車両センターから豊田車両センターに転入しました。
  元H81編成の先頭車2両と元H101編成の中間車4両を合わせて組成された編成です。
  外観は国鉄色で、
  2015年には、撤去されていた先頭車の特急シンボルマークが復元されました。
  残念ながら2018年に廃車となりました。

 <製品特徴>
  JR189系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄色のM51編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  前面に特急シンボルマークが取り付けられた姿を再現。
  先頭車と中間車で側面の帯の幅が揃っていない姿を再現しています。
  モハ188-25・30は屋根のランボード横が塞がっていない前期型を再現。
  シートはカラーシートとなっています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  印刷済トレインマークは“ホリデー快速富士山”を装着し、
  “かいじ”を付属しています。
  車番・JRマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラ―プリズムを採用し、白色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ189-508(GU) モハ189-25 モハ188-25(M)(P)
  モハ189-30 モハ188-30(P) クハ189-10

 <編成例>
  (2015年7月~)
  ←新宿
  (1)クハ189-508(GU) + (2)モハ189-25 + (3)モハ188-25(M)(P) +
  (4)モハ189-30 + (5)モハ188-30(P) + (6)クハ189-10

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<98637>JR 189系電車(N102編成・あさま色)セット
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 <実車ガイド>
  碓氷峠専用補助機関車EF63形との協調運転装置を搭載した直流専用車として、
  1975年に登場した189系。
  特急“あさま”をはじめ、
  特急“あずさ”や季節特急“そよかぜ”などに投入されました。
  N102編成は長野総合車両センター所属のあさま色編成です。
  2015年からは先頭車側面にASAMAロゴが貼付されました。
  残念ながら2019年に廃車となりました。

 <製品特徴>
  JR189系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  189系最後のあさま色として活躍したN102編成を、
  ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  モハ188は屋根のランボード横が塞がっている後期型を再現。
  シートはカラーシートで表現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  印刷済トレインマーク“おはようライナー”を装着し、
  “あさま”を付属しています。
  ASAMAロゴ・車番・号車表示は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  トレインマークはカラ―プリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ189-9 モハ189-32 モハ188-32(M)(P)
  モハ189-40 モハ188-40(P) クハ189-510

 <編成例>
  (2015年~)
  ←直江津 長野→
  (6)クハ189-9 + (5)モハ189-32 + (4)モハ188-32(M)(P) +
  (3)モハ189-40 + (2)モハ188-40(P) + (1)クハ189-510

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<98014>JR キハ47-500形ディーゼルカー(新潟色・赤)セット
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ47形500番台は新潟地区向けの寒地仕様車で、
  1978~80年に22両製造されました。
  トイレ付きで、空気ばね台車を装備しています。
  JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
  2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
  さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ47形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟色・赤色のキハ47形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  床下が機関更新された姿で、
  屋根は冷房用機器を搭載した姿を新規製作で再現しています。
  DT44A形台車を装備。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
  交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色点灯を再現しています。
  フライホイール付動力を搭載。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ47-500(M) キハ47-1500

 <編成例>
  ●羽越本線/磐越西線
   キハ47-500(M) + キハ47-1500

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<8474>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
<8475>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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 <実車ガイド>
  キハ40系は1977~82年にかけて製造された一般形気動車で、
  両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
  片運片開き扉のキハ48形があります。
  キハ40形500番台は寒地仕様車で、1977~82年に94両製造されました。
  トイレ付き&デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
  側面窓は上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
  JR東日本新津運輸区に所属するキハ40系は機関更新や冷房化がされました。
  2007年頃からは、車体上半分が赤で、下半分が白、
  さらに赤帯と茶帯が施されたデザインが採用されました。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ40形ディーゼルカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新潟色・赤色のキハ40形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  床下が機関更新された姿で、
  屋根は冷房用機器を搭載した姿を再現しています。
  DT44A形台車を装備。
  タイフォンは“シャッター形・スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
  前面種別幕は印刷済パーツ“普通”を装着済で、
  交換用として印刷済別パーツ“快速” “臨時”を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、
  電球色点灯を再現しています。
  <8474>M車はフライホイール付動力を搭載。
  銀色車輪を採用しています。
  <8475>は新集電システムを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<8474><8475>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <8474>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
   キハ40-500(M)

  <8475>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)
   キハ40-500(T)

 <編成例>
  ●羽越本線/磐越西線
   キハ40-500(M) + キハ40-500(T)

   赤文字:<8474>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
   桃文字:<8475>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)

 <最安値を探してみる>
  <8474>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(M)
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  <8475>JRディーゼルカー キハ40-500形(新潟色・赤)(T)
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<90179>ベーシックセットSD ブルートレイン
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線系統の高速貨物列車専用機として、
  1968年に登場したEF66形。
  1985年からはブルートレインの牽引にも使用されました。
  25形寝台客車は24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場。
  B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
  オハネ25形100番台は2段式B寝台車です。
  上段寝台が固定化され、下段寝台は空間が広げられました。
  オハネフ25形100番台は2段式B寝台緩急車で、
  1976~1977年に製造されました。
  車掌室側の連結面が平面になっているのが特徴です。
  残念ながら2015年11月に全廃されました。

 <製品特徴>
  ブルートレイン編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF66形電気機関車と客車3両をはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  EF66はセット用完成仕様の為、
  単品製品と違い、別部品はなしです。
  車番(EF66-53)とJRマークは印刷済。
  EF66はフライホイール付動力を搭載しています。
  EF66はヘッドマークを取付済。
  オハネ25-100・オハネフ25-100はハシゴを実装しています。
  オハネ・オハネフは2段ベッドシートを採用。
  各客車の窓ガラスHゴムは灰色で表現しています。
  各客車の車番・JRマークは印刷済。
  トレインマーク部は白色LEDで点灯します。
  客車は新集電システムや黒色車輪を採用。

 【制御機器】
  PU-N600

 【レール】
  ファイントラックで、木製枕木再現レールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  EF66-53(M) オハネ25-158 オハネ25-160 オハネ25-162 オハネフ25-130

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600 DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140(F) ストレートレールS280(F)
  リレーラーレールS140-RE(F) カーブレールC280-45(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  パーツ:ジャンパホース・ダミーカプラー
  ACアダプター

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  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
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    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/15(日)
   特急 あやめ こうざき酒蔵まつり 運転
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   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
   京阪 響けユーフォニアム コラボヘッドマーク 掲出
   京阪 大津線 響けユーフォニアム フルラッピング電車 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/16の鉄道イベント情報

   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
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   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

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   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
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   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
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