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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2025/7/15出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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 <実車ガイド>
  103系の置き換え用として、1993年に登場したJR東日本209系。
  209系500番台は1998年から中央・総武緩行線に投入されました。
  輸送力増強のため車体全幅が従来車より150mm拡幅されています。
  1次車のパンタグラフはひし形のPS28B形でしたが、
  1999年登場の2次車はシングルアームPS33A形となりました。
  京葉線へは201系の置き換え用として2008年に4編成が転属しました。
  その後E233形5000番台の導入で、3編成は武蔵野線へ転属しましたが、
  残った1編成は主要機器更新工事を受け、京葉線・外房線・内房線で活躍中です。

 <製品特徴>
  JR東日本209系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京葉車両センター所属の第34編成を再現しています。
  スカートが強化形で機器更新前の2010~16年頃の姿を再現。
  開閉式に改造された先頭車の側窓、車体前面下部のホーム検知装置を再現。
  PS33B形シングルアームパンタグラフを再現しています。
  付属シールには2015年にデザイン変更される前後の異なる2種類の優先席表示を収録。
  2014年以降に貼付されたベビーカーマークをシールに収録しており、
  貼付けられる前後の形態を再現可能。
  所属表記 “千ケヨ”、保安装置表記 “P/Sn” は印刷で再現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
   クハ208-517 モハ208-534 モハ209-534(M)(P)
   サハ209-568 サハ209-567 クハ209-517

  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
   サハ209-566 モハ208-533 モハ209-533(P) サハ209-565

 <編成例>
  ←東京    上総一ノ宮・君津・蘇我→
  クハ208-517 + モハ208-534 + モハ209-534(M)(P) +
  サハ209-568 + サハ209-567 + サハ209-566 +
  モハ208-533 + モハ209-533(P) + サハ209-565 + クハ209-517

  赤文字:<10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
  桃文字:<10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】

 <最安値を探してみる>
  <10-1495>209系500番台 京葉線色 6両基本セット【特別企画品】
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  <10-1496>209系500番台 京葉線色 4両増結セット【特別企画品】
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<10-2047>813系2200番代 3両基本セット
<10-2048>813系2200番代 3両増結セット
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 <実車ガイド>
  421系・423系・715系などの置き換え用として、1994年に登場したJR九州813系。
  JR九州初のVVVFインバータ車で、2009年までに計255両が製造されました。
  813系2200番台は200番台からの改造車で、
  転換クロスシートの一部撤去やロングシート化が施されました。
  近年は、パンタグラフ周辺にある計器用変圧器の撤去工事が進められています。

 <製品特徴>
  JR九州813系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  南福岡車両区所属の813系2200番台を再現しています。
  <10-2047>はRM2225編成、<10-2048>はRM2212編成を再現。
  全車ともロングシート化改造が行われた形態を再現しています。
  クハ813のパンタグラフ周辺にある計器用変圧器が撤去された屋根上を再現。
  各車とも側面乗降扉に描かれた数字が撤去された姿を再現しています。
  前頭部とボディの境目にある黒線を再現。
  前面行先表示は “門司港” を取付済で、交換用として “久留米” “(無地)” を付属。
  側面行先表示は白色印刷。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
  <10-2047>はスムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  先頭部・中間連結部ともにKATOカプラー密連形(フックなし)を標準装備。
  先頭部用に電連(2段)を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-2047>813系2200番代 3両基本セット
   クハ813-2225(P) サハ813-2225 クモハ813-2225(M)

  <10-2048>813系2200番代 3両増結セット
   クハ813-2212(P) サハ813-2212 クモハ813-2212

 <編成例>
  ←門司港・小倉    久留米・荒尾→
  <10-2047> + <10-2048>

  <10-2048> + <10-2047> + <10-2048>

  赤文字:<10-2047>813系2200番代 3両基本セット
  桃文字:<10-2048>813系2200番代 3両増結セット
  

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/02/26(木)
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   2026/02/27(金)
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   2026/03/03(火)
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   2026/03/04(水)
   広島電鉄 横川線 速度向上試験
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/4の鉄道イベント情報

   2026/03/05(木)
   徳島駅など 中高生向け 鉄道施設見学・体験会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/5の鉄道イベント情報

   2026/03/06(金)
   【グリーンマックス】「2026/3/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   江ノ島電鉄 鎌倉高等学校 卒業記念入場券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/6の鉄道イベント情報

   2026/03/07(土)
   秩父鉄道 5000系装飾変更記念乗車券 発売
   京成 桜に染まるまち佐倉ヘッドマーク 掲出
   京成佐倉駅 駅名看板 変更
   小田急・開成町 ロンちゃん還暦まつり
   大井川鐵道 きかんしゃパーシー号 運転
   九州新幹線 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   九州新幹線 スーパーマリオラッピング 臨時つばめ 運転
   特急 スーパーマリオ号 博多~熊本間 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/7の鉄道イベント情報

   2026/03/08(日)
   東武 80000系1周年記念乗車券 発売
   伊豆急行 蓮台寺ナギサ・ミナト バースデーカードなど 配布
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/8の鉄道イベント情報

   2026/03/09(月)
   京王 1000系営業運転開始30周年記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2025/7/11出荷予定(7/14問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<50801>近鉄5820系(大阪線 大阪・関西万博ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  “シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
  “L/Cカー” として登場しました。
  奈良線系統に6両編成✕5本、大阪線系統に6両編成✕2本が投入されました。
  5852Fは2023/11/30から大阪・関西万博ラッピングトレインとなりました。

 <製品特徴>
  近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪・関西万博ラッピングトレインとなった5852Fを再現しています。
  ラッピングデザインは精密印刷にて再現し、スリーブは専用デザインを採用。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・EXPO2025ロゴは印刷済。
  付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5352 5452(P) 5552 5652(M)(P) 5852(P) 5752

 <編成例>
  ←大阪上本町    宇治山田→
  5352 + 5452(P) + 5552 + 5652(M)(P) + 5852(P) + 5752

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<50800>近鉄9820系(京都・奈良線 大阪・関西万博ラッピングトレイン)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2両編成だった9020系の6両編成仕様として、2001年に登場した近鉄9820系。
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21” のひとつで、
  主に奈良線・京都線・橿原線・天理線などで運用されています。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元、パンタグラフ、クーラー形状、
  行先表示器などに差異が見られます。
  2006~07年に阪神線直通運転対応工事が実施されました。
  EH28編成は2023/11/30から大阪・関西万博ラッピングトレインとなりました。

 <製品特徴>
  近鉄9820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大阪・関西万博ラッピングトレインとなったEH28編成を再現しています。
  ラッピングデザインは精密印刷にて再現し、スリーブは専用デザインを採用。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  車番・阪神線相直対応マーク・EXPO2025ロゴは印刷済。
  付属ステッカーには種別行先表示・優先座席・弱冷車・
  車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9328 9428(P) 9528 9628(M)(P) 9828(P) 9728

 <編成例>
  ←近鉄奈良・橿原神宮前    京都・大阪難波・神戸三宮→
  9328 + 9428(P) + 9528 + 9628(M)(P) + 9828(P) + 9728


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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/9の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2025年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

トミックス(TOMIX)さん、2025年7月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98143>JR キハ120-300形ディーゼルカー(関西線・更新車)セット
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 <実車ガイド>
  ローカル線用小型ディーゼルカーとして、1991年に登場したJR西日本キハ120形。
  1次車の200番台は、普通鋼製のセミクロスシート車で、1991年製造。
  2次車の0番台は、ステンレス製のロングシート車で、1992年製造。
  3次車の300番台は、ステンレス製のセミクロスシート車で、1993~5年製造です。
  2004年からトイレ設置工事が実施され、一部の側面窓が埋められました。
  2017年より前照灯LED化やドア開閉スイッチ設置などの体質改善工事が施されました。

 <製品特徴>
  JR西日本キハ120形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  関西線(亀山~加茂間)で活躍するキハ120形300番台を再現しています。
  トイレの設置により窓埋めされた姿を再現。
  スノープロウ無しで延長されたスカートを再現しています。
  LED化された前照灯を再現。
  車番・前面のワンマン表示は印刷済。
  前面・一部側面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付。
  前面表示部は常時点灯となります。
  ヘッドライトはカラープリズムにてオレンジ色と白色の点灯を再現。
  テールライトは赤色LEDで点灯します。
  室内灯を標準装備。
  M-13モーターを採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ120-303(M) キハ120-305(T)

 <編成例>
  ←亀山     加茂→
  キハ120(M) + キハ120

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<7195>JR EF510-300形電気機関車
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 <実車ガイド>
  EF81形の置き換え用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
  “ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
  直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
  300番台は九州地区のED76形・EF81形の置き換え用として、2021年に登場しました。
  0・500番台は発電ブレーキを搭載していましたが、
  交流区間を中心に走る予定の300番台は交流回生ブレーキを搭載しています。
  量産先行車である301号機は2021年12月から走行試験を実施し、
  2023年3月から正式運用が開始されました。
  2024年3月からは302号機以降の量産車も運用を開始しました。
  301号機とは違い、量産車は側面や屋根上機器のルーバーが一部塞がれています。

 <製品特徴>
  JR貨物EF510形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF510形300番台の量産車を再現しています。
  量産先行車301号機とは異なる部分を再現しており、
  一部のルーバーに新たに塞ぎ板の付いた車体側面・屋根上機器の形状を新規製作。
  上部・下部共にヘッドライトがLEDとなった姿を再現しており、
  LEDの粒状彫刻を再現の上、白色で点灯します。
  ヘッドライトは常点灯基板装備で、白色LEDで点灯します。
  テールライトは非点灯。
  運転台シースルー表現。
  FPS5Bパンタグラフを搭載しています。
  解放テコ・スカート内のジャンパ栓は別パーツを装着済。
  信号炎管、ホイッスルは別パーツを付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツを付属しています。
  JR FREIGHTマーク・RED THUNDERロゴは印刷済。
  ナンバープレート “EF510-303・306・309・312” は別パーツで付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  自連形ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用。
  一体プレート輪心付車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF510-300(M)(P)

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<8764>国鉄貨車 コム1形タイプ(C900形コンテナ付)
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 <実車ガイド>
  北海道の支線でのコンテナ輸送用貨車として、1968年に登場した国鉄コム1形。
  トム50000形を改造した2軸貨車で、妻板やあおり戸が撤去されました。
  40両が改造されましたが、コラ1形の転入により1977年度までに全廃されました。
  C900形コンテナは1969年に登場した20ftクラスのコンテナです。

 <製品特徴>
  国鉄コム1形とC900形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  C900形コンテナを新規製作で再現しています。
  車番 “コム39”・常備駅 “函館駅常備” は印刷済。
  黒色車輪を採用しています。
  ミニカーブ通過可能((ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
  金型の都合上一部実車と形状が異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  コム39

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<90181>ベーシックセットSD EF210コンテナ列車
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 <実車ガイド>
  EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
  東海道~山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
  “岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
  “ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
  2000年に登場したEF210形100番台は、
  EF65形の置き換え用として岡山機関区と新鶴見機関区に配置ました。
  2007年度以降はEF66形の置き換え用として、吹田機関区にも配置され、
  2011年までに計73両が製造されました。
  2018年からはEF210形300番台に似た塗装に順次変更されました。
  なお、109番以降はパンタグラフがシングルアーム化されました。
  さらに、156号機以降は屋根上のGPSアンテナの取付が中止され、
  モニター部にあった凹みとGPSアンテナがなくなり平らな形状になりました。

  海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
  2007年までに1162両が製造されました。
  12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
  登場時は車体色がスカイブルーでしたが、1999年製造車からグレーに変更され、
  スカイブルー車も順次グレーに変更されました。

 <製品特徴>
  EF210形電気機関車とコキ106形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF210形100番台 1両+コキ106形 3両の4両セットをはじめ、
  パワーユニットPU-N600・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【車両】
  EF210形100番台✕1両と、20Dコンテナ搭載のコキ106形✕3両の4両セットです。
  選択式の車番(109・110・111・112)を付属しています。
  桃太郎ロゴは印刷済。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  銀色車輪を採用。

 【制御機器】
  PU-N600(ダークグレー仕様)

 【レール】
  ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
  レール配置はレールパターンA(小判型)です。
  リレーラーレール付です。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両】
  EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車)
  コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
  コキ106-723(20Dコンテナ搭載)
  コキ106-704(20Dコンテナ搭載)

 【制御機器】
  パワーユニットPU-N600(グレー仕様) DCフィーダー

 【レール】
  ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
  リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  スタートアップガイド 説明書
  ランナーパーツ:スロープ・スペーサーパーツ
  ACアダプター

 <編成例>
  EF210-100(シングルアームパンタグラフ搭載車) + コキ106-1089(20Dコンテナ搭載)
  + コキ106-723(20Dコンテナ搭載) + コキ106-704(20Dコンテナ搭載)

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<90096>電気機関車 Nゲージ鉄道模型ファーストセット
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 <実車ガイド>
  ED61形は直流用電気機関車として1958年に登場しました。
  主に甲府以東の中央本線で貨物列車牽引用として使用されていましたが、
  EF64形の登場により順次廃車され、残りもED62形に改造され形式消滅しました。

  トラ70000形はトラ6000形・トラ30000形等の置換用として1967年に登場しました。
  砂利・木材など濡れてもかまわない荷物の運搬を目的とした無蓋2軸貨車で、
  1969年までに約5100両が製造されました。

  タム500形は15t積ガソリン専用の二軸タンク貨車で、1931年に登場しました。
  1961年までに621両が製造されましたが、2000年度に全廃されました。

 <製品特徴>
  ED61形電気機関車とトラ70000形・タム500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  電気機関車1両と貨車2両に加え、
  パワーユニットFG-17・レールをセットにした鉄道模型入門セットです。

 【電気機関車】
  <6433>マルチレールクリーニングカーセット付属の電気機関車に準じた仕様。
  車体はオリジナルカラーの赤色です。
  手すり・信号炎管一体式。
  ナンバープレート・メーカーズプレートを付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備。
  フライホイール付動力を搭載しています。
  Mカプラーを装備。

 【トラ70000形貨車】
  <2713>国鉄貨車トラ70000形に準じた仕様。
  車番は “74778” を印刷済。

 【タム500形タイプ貨車】
  <2723>タム500タイプ(シルバー)に準じた仕様。
  車番は “2503” を印刷済。

 【レール】
  ファイントラックを採用。
  まくら木は木製まくら木を表現しています。

  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
 【車両関連】
  電気機関車(赤) トラ70000形貨車 タム500形タイプ貨車(シルバー)

 【制御機器】
  パワーユニットFG-17 D.C.フィーダー

 【レール】
  ストレートレールS280(F) ストレートレールS140(F)
  カーブレールC541-15(F) 手動ポイントN-PR541-15(F) エンドレールE(F)

 【レイアウト用品】
  リレーラー

 【付属品】
  説明書 ACアダプター
  パーツ:ダミーポイントモーター台
  ランナーパーツ:ナンバープレート・メーカーズプレート
          ホイッスル・信号炎管・ダミーポイントモーター

 <編成例>
  電気機関車(赤) + トラ70000形貨車 + タム500形タイプ貨車(シルバー)

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