【カトー】「2018年6月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.
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＜実車ガイド＞
飯田線の旧形国電の置換用として1982年に登場した119系。
車体は105系をベースにしており、
普通鋼製の20m級両開き3扉車となっています。
車内はセミクロスシートで、
1991年までに冷房化されました。
＜製品特徴＞
飯田線119系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1983～85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
前面助士席側の運番表示器を再現。
乗務員扉・客引戸の靴ズリは銀色で表現しています。
屋根上のベンチレータは別パーツで再現。
クハ118は前面ホロは取付済です。
形式表記や保安装置表記・シルバーシート表記等は印刷済。
行先表示シールを付属しています。
前面表示は無地のものを取付済。
交換用部品として以下の表示を付属しています。
・前面表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
・側面行先表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
カプラーはボディマウント密連形(フックなし)です。
フライホイール付動力ユニットを採用。
トラクションタイヤ無しとなっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
←辰野 豊橋→
クハ118-21 クモハ119-29(M)(P)
＜編成例＞
←辰野 豊橋→
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クモユニ147(P)
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118 + クモハ119(M)(P)
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P)
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)
赤文字：＜10-1486＞119系 飯田線 2両セット
桃文字：＜10-1487＞119系 飯田線 3両セット
橙文字：＜4870-1＞クモユニ147 飯田線
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＜実車ガイド＞
飯田線の旧形国電の置換用として1982年に登場した119系。
車体は105系をベースにしており、
普通鋼製の20m級両開き3扉車となっています。
車内はセミクロスシートで、
1991年までに冷房化されました。
＜製品特徴＞
飯田線119系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1983～85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
前面助士席側の運番表示器を再現。
乗務員扉・客引戸の靴ズリは銀色で表現しています。
屋根上のベンチレータは別パーツで再現。
クハ118は前面ホロは取付済です。
形式表記や保安装置表記・シルバーシート表記等は印刷済。
行先表示シールを付属しています。
前面表示は無地のものを取付済。
交換用部品として以下の表示を付属しています。
・前面表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
・側面行先表示:「豊橋」「豊橋⇔豊川」「本長篠」「中部天竜」「天竜峡」
「飯田」「伊那松島」「駒ヶ根」「辰野」「岡谷」「上諏訪」
ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
カプラーはボディマウント密連形(フックなし)です。
フライホイール付動力ユニットを採用。
トラクションタイヤ無しとなっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
←辰野 豊橋→
クハ118-24 クモハ119-33(M)(P) クモハ119-32(P)
＜編成例＞
←辰野 豊橋→
クハ118-24 + クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P)
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)
赤文字：＜10-1486＞119系 飯田線 2両セット
桃文字：＜10-1487＞119系 飯田線 3両セット
橙文字：＜4870-1＞クモユニ147 飯田線
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＜実車ガイド＞
飯田線用の郵便・荷物合造車として、
1983年に登場したクモユニ147形。
101系電車から5両が改造されました。
耐雪装備(前面スカート・タイフォンカバー)が省略されているのが特徴です。
119系との併結運転が多かったので、
車体は119系に合わせた塗装になっています。
＜製品特徴＞
郵便・荷物合造車クモユニ147形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1983～85年頃の豊橋機関区所属車を再現しています。
乗務員扉が並ぶ郵便(荷物)車特有の側面窓配置や
奥まった荷物室扉等をしっかり再現。
雨トイは実車と同じ119系の雨トイと同じ高さとなっています。
乗務員扉・荷物室扉の靴ズリは銀色で、
各所のHゴムはグレーで表現しています。
パンタグラフはPS23を装備。
保安装置表記や前面表示「普通(紺地に白文字)」は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
クモユニ147-2(P)
＜編成例＞
←辰野 豊橋→
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クモユニ147(P)
クハ118-24 + クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)
クハ118-21 + クモハ119-29(M)(P) + クハ118-24 +
クモハ119-33(M)(P) + クモハ119-32(P) + クモユニ147(P)
赤文字：＜10-1486＞119系 飯田線 2両セット
桃文字：＜10-1487＞119系 飯田線 3両セット
橙文字：＜4870-1＞クモユニ147 飯田線
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＜実車ガイド＞
2006/10/21の北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の
直流化に合わせて登場した521系。
JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
521系2次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2009年に登場。
1次車から吊り手や手すり・ロングシート袖の仕切り等が改良されました。
北陸新幹線開通により、
北陸本線倶利伽羅～市振間があいの風とやま鉄道となった際、
JR西日本より521系2次車が16編成譲渡されました。
譲渡時には風をモチーフとした2色のラインが加えられました。
＜製品特徴＞
あいの風とやま鉄道521系を鉄道模型Nゲージで製品化。
AK11編成の現在の姿を再現しています。
特徴的なホイッスルカバーや車体のカラーリングもしっかり再現。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を選択でき、
中間連結用は先頭車同士連結時の干渉を避ける為に使用します。
前面と側面の行先表示は「普通 泊」を印刷済。
「普通 金沢」「ライナー 泊」の前面表示を交換用として付属しています。
先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。
先頭車同士の連結時は付属の先頭連結用カプラーに交換して下さい。
中間連結部はボディマウント密連形カプラーを装備しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影 試作品
＜製品内容＞
クハ520-18(P) クモハ521-18(M)
＜編成例＞
←金沢・富山 泊・糸魚川→
(1)クハ520-18(P) + (2)クモハ521-18(M)
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＜実車ガイド＞
2006/10/21の北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて
登場したJR西日本521系。
JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
521系2次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2009年に登場。
1次車から吊り手や手すり・ロングシート袖の仕切り等が改良されました。
2両編成のほか2+2編成でも運行されています。
＜製品特徴＞
521系2次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属G21編成の現在の姿を再現しています。
先頭車間転落防止幌は2種(先頭用・中間連結用)を選択でき、
中間連結用は先頭車同士連結時の干渉を避ける為に使用します。
運転台コンソールのJRマーク・編成番号札や、
スカート・前面ガラス部の編成番号等は印刷済です。
行先表示は「普通 金沢」を印刷済。
「普通 福井」「普通 敦賀」の前面表示が交換用として付属しています。
先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。
先頭車同士の連結時は付属の先頭連結用カプラーに交換して下さい。
中間連結部はボディマウント密連形カプラーを装備しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示は点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
ヘッドライトはシールドビームとフォグランプの色の違いを再現。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
トラクションタイヤを装着済です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
←金沢 福井・敦賀→
(2)クモハ521-26(M) + (1)クハ520-26(P)
＜編成例＞
←金沢 福井・敦賀→
クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)
クモハ521(M) + クハ520(P) + クモハ521(M) +
クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)
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＜実車ガイド＞
神戸の鷹取工場で1940年に製造されたD51形蒸気機関車498号機。
岡山機関区に新製配置後、
吹田・平・長岡第一・直江津・新津・坂町と各地で活躍しました。
1972年に廃車となり、
上越線後閑駅前で静態保存されていましたが、
1989年開催の横浜博覧会に合わせて、
1988年に動態保存機として復活しました。
横浜博覧会での運転は諸事情により中止となりましたが、
代わりに「オリエント急行'88」の国内ラストランでの復活運転が決定し、
1988/12/3に上野～大宮間でEF58-61との重連運転が実施されました。
＜製品特徴＞
D51形蒸気機関車498号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オリエント急行'88牽引時の姿を再現しています。
スノープロウやキャブ後方の散水管非装備、
ロッドやテンダー側面の装飾などの違いをしっかり表現しています。
形式名入の大形ナンバープレートや
「オリエントエクスプレス」ヘッドマークは装着済です。
テンダー側はアーノルドカプラーを標準装備し、
交換用ナックルカプラーを付属しています。
前面には排障器を装備。
重連非対応となっています。
動輪は銀車輪です。
先輪・従輪・テンダー車輪は黒染車輪です。
最小通過半径はR249となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51-498 オリエントエクスプレス'88仕様
＜編成例＞
D51-498(オリエントエクスプレス'88仕様) + EF58-61 +
(1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
(3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
(5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
(7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
(9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
(11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) +
(13)オニ23-1(控車)
橙文字：＜2016-2＞D51 498 オリエントエクスプレス'88
赤文字：＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
桃文字：＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/7/11出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/15 (火)
・【カトー】「2025/7/15出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/17 (木)
・【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2025/7/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・名古屋市 ステンレスサーモタンブラー 販売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/17の鉄道イベント情報
2025/7/18 (金)
・【トミックス】「2025/7/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/7/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・仙台市 1000N系01編成 引退記念撮影会 事前受付終了
・小山車両センター 車両貸切体験イベント 事前受付開始
・北総鉄道 印旛日本医大駅25周年ヘッドマーク 掲出
・JR東 ポケモンスタンプラリー2025
・東急 電車スタンプラリー2025
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/18の鉄道イベント情報
2025/7/19 (土)
・宇都宮線 開業140周年記念マルシェ 開催
・GV-E197系デビュー記念グッズなど 販売
・北総鉄道 印旛日本医大駅25周年記念イベント
・首都圏新都市鉄道 守谷駅 グッズ販売イベント
・相鉄 夏のそうにゃんスタンプラリー2025
・天竜浜名湖鉄道 天竜二俣駅 鉄道部品販売会
・名鉄 ポケモンメガスタンプラリー2025
・イオンモール大垣 鉄道・バスフェア2025
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 きかんしゃトーマスヘッドマーク 掲出
・奈良鉄道まつり2025夏
・西鉄 600形 アイスグリーン塗装復刻編成 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/19の鉄道イベント情報
2025/7/20 (日)
・安房鴨川駅 開業100周年記念イベント
・伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念撮影会
・伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念乗車券 発売
・伊豆急行 リゾート21 デビュー40周年記念グッズ 販売
・伊豆急行 蓮台寺ミオ バースデーカードなど 配布
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/20の鉄道イベント情報
2025/7/21 (祝/月)
・快速 SL・GVぐんま桐生 運転
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/21の鉄道イベント情報
2025/7/22 (火)
・北総鉄道 印旛日本医大駅25周年記念乗車券 発売
・名鉄 喜多山駅付近高架化記念系統板 掲出
・名鉄 ポケモンラッピング電車 運転
・岡山電気軌道 ダイヤ改正
・高松琴平電気鉄道 1070形ファンタンゴレッド塗装 お披露目撮影会 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/22の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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