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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2019年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その5.

<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  クハ111-1500はトイレが設置された後半の車両で再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  前面表示部は印刷済交換式で、
  快速から千葉ローカルを含む“横須賀線-総武線” “館山” “銚子” “成田”
  “千葉” “安房鴨川”を付属予定です。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  付属パーツの前面ジャンパ栓は、ホース部を黒色で塗り分け。
  側面行先表示部は選択式シールを裏張りで再現しています。
  前面の幌枠はお好みで付属パーツの取付が可能となっています。
  先頭車乗務員ドアのディスプレイ用ステップパーツを付属しています。
  定員・換算・エンド表記などの一部標記類は印刷済。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトは電球色LEDを、前面表示部は白色LEDを採用。
  ヘッドライト・テールライトはON-OFFスイッチ付です。
  最小半径R490が通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ111 モハ113 モハ112(M)(P) クハ111

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  モハ113-1500とモハ112-1500を再現しています。
  <HO-9041>はパンタグラフ付のモハ112-1500が動力車となっています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報<HO-9041><HO-9042>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   モハ113-1500 モハ112-1500(M)

  <HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   モハ113-1500 モハ112-1500(T)

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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  <HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
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  <HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
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<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  中間付随車のサハ111-1500形は、
  0番台にはあったトイレを廃止して登場した車両です。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サハ111-1500を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ111-1500

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  サロ110-1200はグリーン車で、
  簡易リクライニングシートが装備されていました。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ110-1200を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  シートは赤系のカラーシートで再現しています。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  定員・換算・エンド表記・グリーンカーマーク等の一部標記類は印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ110-1200

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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<HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)
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 <実車ガイド>
  1963~82年に約2,900両が製造された国鉄113系。
  主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
  113系1500番台は横須賀線・総武快速線の地下区間乗入対応車
  1000番台のシートピッチ拡大版で、1979年に登場しました。
  前照灯とタイフォンが若干高い場所に設置されているのが特徴です。
  サロ124はサロ110・111の置換用として登場したグリーン車です。
  211系のサロと共通のステンレス2階建構造となっています。

 <製品特徴>
  113系1500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  サロ124を再現しています。
  車側表示灯は新規パーツで取付済。
  シートは1階は黄色、2階は紫系のカラーシートで再現しています。
  窓のHゴム部はグレーで表現しています。
  グリーンカーマークは印刷済。
  車番は選択式転写シートで対応(基本セット付属品を使用)。
  側面行先表示部は裏貼り式で、選択式シール対応(基本セット付属品を使用)。
  台車はTR235を装着しています。
  最小半径R490を通過可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サロ124

 <編成例>
  ●横須賀線(1995年頃)
   ←成田空港・君津・大原  大船・逗子・久里浜→
   (11)クハ111 + (10)モハ113 + (9)モハ112(M)(P) + (8)サハ111 +
   (7)モハ113 + (6)モハ112(M)(P) + (5)サロ110 + (4)サロ110 +
   (3)モハ113 + (2)モハ112(T)(P) + (1)クハ111

   ※(4)のグリーン車はお好みで、
    <HO-6007>JR電車 サロ124形(横須賀色)を組み込んで下さい。

   赤文字:<HO-9040>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)基本セット
   桃文字:<HO-9041>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(M)
   橙文字:<HO-9042>国鉄 113-1500系近郊電車(横須賀色)増結セット(T)
   青文字:<HO-6005>国鉄電車 サハ111-1500形(横須賀色)
   緑文字:<HO-6006>国鉄電車 サロ110-1200形(横須賀色)

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   2026/03/13(金)
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   相鉄 13代目そうにゃんトレイン 運転
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
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   2026/03/20(祝/金)
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   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
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   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
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【グリーンマックス】「2019/3/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30822>近鉄12200系スナックカー(6両固定編成・未更新車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施されました。
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  当初は2両編成での運用でしたが、
  1971年からは中間車が増備され、
  4両編成化や6両編成化が実施されました。
  1985年からは車体更新工事(A更新)が実施され、
  1988年には120km/h運転対応工事を実施し、
  一部車両のパンタグラフが下枠交差型に換装されました。
  2006年からはさらに更新工事(B更新)が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新前の6両編成を再現しています。
  中間12030号車のパンタグラフが下枠交差型(PT48)に換装された姿を再現。
  特急マーク・車番は印刷済。
  行先表示・号車表示・ヘッドマーク・パンタ表示は
  選択式ステッカーを付属しています。
  妻面部分の紺色帯はステッカーを付属しています。
  前面窓デフロスターは印刷で表現しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレータ・ヒューズボックス・臭気抜きはユーザー取付。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は電球色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  12250(P/PT42) 12150 12030(M)(P/PT48)
  12130 12050(P/PT42) 12350

 <編成例>
  ←大阪上本町  近鉄名古屋→
  種別:- 行先:-
  12250(P/PT42) + 12150 + 12030(M)(P/PT48) +
  12130 + 12050(P/PT42) + 12350

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<30823>近鉄12200系スナックカー(6両固定編成・更新車)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  12000系の改良版として1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施されました。
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からは一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  当初は2両編成での運用でしたが、
  1971年からは中間車が増備され、
  4両編成化や6両編成化が実施されました。
  1985年からは車体更新工事(A更新)が実施され、
  1988年には120km/h運転対応工事を実施し、
  一部車両のパンタグラフが下枠交差型に換装されました。
  2006年からはさらに更新工事(B更新)が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系スナックカーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後の6両編成を再現しています。
  パンタグラフが全て下枠交差型(PT48)の姿を再現。
  車番は印刷済。
  行先表示・号車表示・ヘッドマーク・パンタ表示は
  選択式ステッカーを付属しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレータ・ヒューズボックス・臭気抜きはユーザー取付。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は電球色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  12256(P/PT48) 12156 12032(M)(P/PT48)
  12132 12056(P/PT48) 12356

 <編成例>
  種別:- 行先:-
  12256(P/PT48) + 12156 + 12032(M)(P/PT48) +
  12132 + 12056(P/PT48) + 12356

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【カトー】「2019/3/19発売予定 鉄道模型製品情報」.

<3063>EF16
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 <実車ガイド>
  EF15形の改造車として1951年に登場したEF16形電気機関車。
  国鉄の電気機関車では初めて回生ブレーキを本格採用しました。
  1951年から製造された奥羽本線(福島~米沢)用の前期改造車と、
  1955年から製造された上越線(水上~石打)用の後期改造車に分けられます。
  前者は1980年までに、後者は1982年までに全廃となりました。

 <製品特徴>
  EF16形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  車体を新規に製作し、
  ツララ切りやモニターのない屋根上・形態や数の異なる各窓を再現。
  ベンチレーターにグローブベンチレーターを設定し、
  ガーランド形ベンチレーターを交換用部品として付属しています。
  パンタグラフはパイプ状のパンタシューをもつPS14です。
  操作盤・イス・室内シースルー化など運転台しっかりを表現。
  ナンバープレートは選択式(20・21・22・23号機)です。
  ナンバープレート以外の各部品は取付済。
  ヘッドライトが点灯します。
  砂箱の少ない台車枠を再現。
  他の動力車との協調性を考慮してトラクションタイヤは無し。
  フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
  アーノルドカプラーを標準装備し、
  KATOナックルカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF16

 <編成例>
  ・寝台急行「能登」(水上〜石打間)
   EF16 + <3056>EF58-35 + <10-816>/<10-817>10系 寝台急行「能登」

  ・貨物列車の例
   EF16 + <3062-1>EF15 + 国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + 車掌車

   EF16 + EF64-0 or EF65-500(後期) + 国鉄形2軸貨車・ボギー貨車各種 + 車掌車

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