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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「2018年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<92348>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)基本セット
<92349>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットI
<92350>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットII
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 <実車ガイド>
  通勤型車両(201・203・205・209系)と
  近郊型車両(211系)の置き換え用として、
  2006年に登場したE233系。
  車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
  行先表示機のフルカラー化などが図られています。
  E233系1000番台は、京浜東北線・根岸線を走る209系の置換用として、
  2007年12月に登場しました。  

 <製品特徴>
  E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  京浜東北線・根岸線用の1000番台を再現しています。

 【共通】
  屋根形状(ビート)は東急製タイプとなっています。
  JRマーク・車番は印刷済。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。

 【92348のみ】
  前面の列車番号表示機は前面窓下に再現しています。
  ヘッドライト・表示部は白色LEDで点灯します。
  前面方向幕は印刷済別パーツを組み込み。
  (<92349>付属の別パーツと交換可)
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92349のみ】
  モハE233-1000はダブルパンタ車となっています。
  基本セット先頭車用の前面方向幕交換パーツを付属。
  車番等の転写シートを付属しています。
  基本セット先頭車用の運行番号表示変更用シールを付属。

 【92350のみ】
  モハE233-1400はシングルパンタ車となっています。
  車番等の転写シートを付属しています。

  詳細はメーカーの案内情報<92348><92349><92350>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92348>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)基本セット
   クハE232-1000 モハE233-1200(M)(P) クハE233-1000

  <92349>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットI
   モハE232-1200 モハE232-1000 モハE233-1000(P)

  <92350>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットII
   サハE233-1000 モハE232-1400 モハE233-1400(P) サハE233-1200

 <編成例>
  ←大船     →大宮
  (1)クハE232-1000 + (2)モハE232-1200 + (3)モハE233-1200(M)(P) +
  (4)モハE232-1000 + (5)モハE233-1000(P) + (6)サハE233-1000 +
  (7)モハE232-1400 + (8)モハE233-1400(P) + (9)サハE233-1200 +
  (10)クハE233-1000

  ※レイアウト条件に合わせて、(5)または(8)に
   <0675>動力ユニットFW(DT71A)付を組み込んで下さい。

  赤文字:<92348>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)基本セット
  桃文字:<92349>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットI
  橙文字:<92350>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットII

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  <92348>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)基本セット
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  <92349>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットI
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  <92350>JR E233-1000系通勤電車(京浜東北線)増結セットII
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<92484>国鉄 72・73形通勤電車(御殿場線)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄 72・73形は1952~58に製造された直流式通勤形電車です。
  戦時設計の63系電車(モハ63形、サハ78形)からの体質改善車と、
  半鋼製の新製車などがありました。
  1960年以降、クモハ73形・モハ72形の一部は全金属化改造が実施されました。
  御殿場線(国府津~沼津)では1968年の電化に合わせて運用を開始し、
  1979年まで活躍しました。
  サハ78にトイレが取り付けられたのが特徴です。

 <製品特徴>
  国鉄 72・73形を、鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  横須賀色の御殿場線運用車を再現しています。
  サハ78は新規製作で、トイレ付・ドア窓Hゴムを再現。
  サハ78の床下水タンクは工場取付済となっています。
  クモハ73は近代化改造車で、方向幕無しの車両となっています。
  クハ79-300はヘッドライトが車体にある姿を再現。
  モハ72形は3段窓で、ドアがHゴムの姿を再現しています。
  ベンチレーターは取付済。
  前面運行番号シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属。
  ヘッド・テールライトは電球色LEDで、常点灯基板を装備、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  カラープリズムにより前面幕は白色で点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  黒色車輪を採用しています。
  旧型車両用密連形TNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ73(P)(近代化改造車) サハ78-450 モハ72(M)(P) クハ79-300

 <編成例>
  ←沼津     国府津→
  クモハ73(P)(近代化改造車) + サハ78-450 + モハ72(M)(P) + クハ79-300

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<92501> JR E5系東北新幹線(はやぶさ)基本セット
<92502> JR E5系東北新幹線(はやぶさ)増結セット

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 <実車ガイド>
  E2系の後継車として2011/3/5に登場したE5系は、東北新幹線「はやぶさ」として、最高
  速度300km/hで運行を開始しました。
  グリーン車よりもハイクラスな“グランクラス”を新設した車両は、2012年に鉄道友の会
  ブルーリボン賞を受賞しました。
  2013/3/16にはE6系との併結運転も開始し、最高速度も320Km/hに向上させました。

 <製品特徴>
  JR東日本の新幹線車両E5系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  可動幌や可動式パンタグラフを装備し、屋根上滑り止めを再現しています。
  フック・U字型通電カプラーを採用し、E6系等と連結する側のE514の運転台側はTNカ
  プラーを装備しています。
  グランクラスマーク、グリーンカーマーク、はやぶさロゴマークは印刷済で、車番は転
  写シートを付属しています。
  ヘッドライトは白色LEDを採用。
  テールライトもLED点灯で、常点灯基板を装備しています。
  E514はヘッドライト・テールライトON/OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力を搭載し、新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92501> 基本セット
   E523 E526-300 E525-100(M)(P) E514

  <92502> 増結セット
   E526-100 E525(P) E526-200 E525-400 E526-400 E515

 <編成例>
  ←東京    仙台・新青森・新函館北斗→
  (1) E523 + (2) E526-100 + (3) E525(P) + (4) E526-200 + (5) E525-400 +
  (6) E526-300 + (7) E525-100(M)(P) + (8) E526-400 + (9) E515 + (10) E514

  赤文字:<92501> 基本セット
  桃文字:<92502> 増結セット

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<3164>私有 ISO20ftコンテナ(センコー・2個入)
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 <実車ガイド>
  センコー所有のISO20ftコンテナは
  主に樹脂等のケミカル製品輸送するコンテナです。
  バルクコンテナ輸送システムを採用している為、
  充填や投入作業に人手が掛からず、
  積込・荷卸作業がコンテナ単位でできます。
  製品投入口が天井部に3個設置されており、
  グレー塗装が施されています。

 <製品特徴>
  センコー所有のISO20ftコンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
  妻面開き・天井部投入口を再現しています。
  2個入で、いずれも番号(2種類)は印刷済。
  SKCU 130265は「SENKO」マークを印刷済です。
  SKCU 140348は「SENKO 千葉」マークを印刷済です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  SKCU 130265 SKCU 140348

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2026/03/13(金)
   【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/16(月)
   【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/03/17(火)
   阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
   ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

   2026/03/18(水)
   【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
   【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
   IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
   京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
   伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
   山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
   博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

   2026/03/19(木)
   首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
   小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
   ロマンスカーミュージアム VSE 展示
   ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

   2026/03/20(祝/金)
   JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
   熊谷駅 春の駅祭り
   秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
   秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
   大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
   東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
   静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
   名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
   名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
   京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
   南海 天空 定期運転終了
   九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

   2026/03/21(土)
   北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
   新函館北斗駅 はこだて&あおもり つながるフェスティバル
   新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
   水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
   青梅鉄道公園 リニューアルオープン
   青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
   京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
   名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

   2026/03/22(日)
   秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
   秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
   京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
   相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
   アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
   アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2018年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<30744>近鉄12410系(12414編成・新塗装)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名阪甲特急(ノンストップ)用として1980年に登場した12410系。
  基本的には12400系を踏襲し、
  ライト類は30000系と同じ、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  当初は3連でしたが、後に4連化されています。
  1988年に120㎞/h運転対応工事、
  1997年からはリニューアル工事が実施され、
  行先表示LED化や喫煙室が設置されました。
  現在は全編成が新塗装化されています。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  12414Fの新塗装仕様を再現しています。
  12415Fとは違う行先表示仕様やパンタグラフ台座有無等を
  しっかり造り分けしています。
  先頭車のモとクの車体長の違いをしっかり再現。
  車番は印刷済。
  前面方向幕に特急マークと行先(大阪難波)(3色LED仕様)を印刷済。
  側面方向幕は黒地で印刷済(別売ステッカー対応)。
  中間車サの床下機器は12410系専用品を使用しています。
  台車や一部の床下機器は近似形状となっています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で、標識種別通過灯も白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ12414(P) サ12564 モ12464(M)(P) ク12514

 <編成例>
  ←大阪難波・京都  近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
  種別:特急 行先:大阪難波
  モ12414(P) + サ12564 + モ12464(M)(P) + ク12514

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<30745>近鉄12410系(12415編成・新塗装)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  名阪甲特急(ノンストップ)用として1980年に登場した12410系。
  基本的には12400系を踏襲し、
  ライト類は30000系と同じ、パンタグラフは下枠交差型となっています。
  当初は3連でしたが、後に4連化されています。
  1988年に120㎞/h運転対応工事、
  1997年からはリニューアル工事が実施され、
  喫煙室等が設置されました。
  行先表示は前面が赤幕、側面は白幕仕様のままとなっています。
  現在は全編成が新塗装化されています。

 <製品特徴>
  近鉄12410系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  12415Fの新塗装仕様を再現しています。
  12414Fとは違う行先表示仕様やパンタグラフ台座有無等を
  しっかり造り分けしています。
  先頭車のモとクの車体長の違いをしっかり再現。
  車番は印刷済。
  前面方向幕に特急マークと行先(名古屋)(幕仕様)を印刷済。
  側面方向幕は黒地で印刷済(別売ステッカー対応)。
  中間車サの床下機器は12410系専用品を使用しています。
  台車や一部の床下機器は近似形状となっています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
  前面方向幕は白色で、標識種別通過灯も白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2019 展示品

 <製品内容>
  モ12415(P) サ12565 モ12465(M)(P) ク12515

 <編成例>
  ←大阪難波・京都  近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
  種別:特急 行先:名古屋
  モ12415(P) + サ12565 + モ12465(M)(P) + ク12515

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<30746>近鉄22600系Ace(新塗装)2両編成セット(動力付き)
<30747>近鉄22600系Ace(新塗装)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12200系の置換用として、2009年に登場した22600系。
  Ace(エース)という愛称で親しまれています。
  22000系よりも流線形のデザインで、
  パンタ無し先頭車には喫煙室が設置されました。
  12200系~22000系と併結で運用される事も多いです。

 <製品特徴>
  近鉄22600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新塗装での姿を再現しています。
  先頭車(モ・ク)同士の車体長の違いは共用金型の為、再現されません。
  付属のドローバーに交換すれば、
  <30746>と<30747>とで4両編成が組成できます。
  車番・座席番号表示・全席指定表示は印刷済。
  前面(フルカラーLED仕様)・側面方向幕(3色LED仕様)ともに
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、
  標識種別通過灯は白色で点灯します。
  台車や一部の床下機器は近似形状となっています。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30746>近鉄22600系Ace(新塗装)2両編成セット(動力付き)
   モ22654(M)(P) ク22954

  <30747>近鉄22600系Ace(新塗装)2両編成セット(動力無し)
   モ22653(P) ク22953

 <編成例>
  <30746>近鉄22600系Ace(新塗装)2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都  近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
   モ22654(M)(P) + ク22954

  <30747>近鉄22600系Ace(新塗装)2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都  近鉄奈良・橿原神宮前・近鉄名古屋→
   モ22653(P) + ク22953

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<50601>西武9000系 幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN・ヘッドマーク無し) 基本4両編成セット(動力付き)
<50043>西武9000系 幸運の赤い電車(RED LUCKY TRAIN) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、
  1993~99年に10連8本が製造された9000系。
  101系の電装品を再利用しており、
  車体は新2000系とほぼ同じです。
  2004~07年には全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。
  "RED LUCKY TRAIN"は2014年7月から運行しており、
  幸福を運ぶ赤い電車として親しまれています。
  現在はエコトレインヘッドマークが撤去されています。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  "RED LUCKY TRAIN"のヘッドマークが撤去された姿を再現しています。
  スカートは9000系専用を装着。
  床下機器の一部は近似形状となっています。
  貫通扉は車体と同じ赤色です。
  車番・社紋・シンボルマーク・前面方向幕(種別:急行/行先:池袋)は印刷済。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50601>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ9103 モハ9503(M)(P) モハ9603 クハ9003

  <50043>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ9203(P) モハ9303 サハ9403
   サハ9703 モハ9803(P) モハ9903

 <編成例>
  <50601>基本4両編成セット(動力付き)
   ←飯能  池袋→
   種別:急行 行先:池袋
   (1)クハ9103 + (5)モハ9503(M)(P) + (6)モハ9603 + (10)クハ9003

  <50043>増結用中間車6両セット(動力無し)
   ←飯能  池袋→
   種別:- 行先:-
   (2)モハ9203(P) + (3)モハ9303 + (4)サハ9403 +
   (7)サハ9703 + (8)モハ9803(P) + (9)モハ9903

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<30751>西武9000系(9102編成・ヘッドマーク無し) 基本4両編成セット(動力付き)
<30752>西武9000系(9102編成・ヘッドマーク無し) 増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  101系の車体更新車として、
  1993~99年に10連8本が製造された9000系。
  101系の電装品を再利用しており、
  車体は新2000系とほぼ同じです。
  2004~07年には全編成が抵抗制御からVVVFインバータ制御に更新されました。

 <製品特徴>
  西武9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ベンチレータあり、ヘッドマークなしの9102Fの姿を再現しています。
  車体側面は戸袋窓を塞いだ姿を再現しており、
  貫通扉は車体と同じ黄色で表現しています。
  スカートは2000系に準じたモノを取り付けています。
  車番・社紋・シンボルマーク・前面方向幕(種別:急行/行先:池袋)は印刷済。
  床下機器の一部は近似形状となっています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーターを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30751>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ9102 モハ9502(M)(P) モハ9602 クハ9002

  <30752>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ9202(P) モハ9302 サハ9402
   サハ9702 モハ9802(P) モハ9902

 <編成例>
  <30751>基本4両編成セット(動力付き)
   ←飯能  池袋→
   種別:急行 行先:池袋
   (1)クハ9102 + (5)モハ9502(M)(P) + (6)モハ9602 + (10)クハ9002

  <30752>増結用中間車6両セット(動力無し)
   ←飯能  池袋→
   種別:- 行先:-
   (2)モハ9202(P) + (3)モハ9302 + (4)サハ9402 +
   (7)サハ9702 + (8)モハ9802(P) + (9)モハ9902

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【トミックス】「2018年7月発売予定 鉄道模型製品情報」その1.

<98293>JR 169系電車(松本運転所・改座車)基本セット
<98294>JR 169系電車(松本運転所・改座車)増結セット
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 <実車ガイド>
  直流電化区間の山岳路線向け急行形車両として、1963年に登場した165系。
  169系は165系の派生系列で、
  信越本線の碓氷峠区間(横川~軽井沢間)における
  EF63形との協調運転対応車として、
  1968年に登場しました。
  松本運転所所属車で、
  リクライニングシートへの改造車は、
  クリーム10号と緑14号のNカラー塗装を纏い、
  主に臨時列車などで活躍していました。

 <製品特徴>
  169系を鉄道模型Nゲージにてハイグレード(HG)仕様で製品化。
  松本運転所所属の改座車で、
  Nカラー塗装の姿を再現しています。
  パンタグラフはPS23です。
  Hゴムは黒色で表現。
  JRマークは印刷済。
  前面表示部は印刷済で、
  「臨時」「団体」パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライトはシールドビーム形状で表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムで、
  白色に近い色で点灯します。
  <98293>はフライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報<98293><98294>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98293>JR 169系電車(松本運転所・改座車)基本セット
   クモハ169 モハ168(M)(P) クハ169

  <98294>JR 169系電車(松本運転所・改座車)増結セット
   クモハ169 モハ168(P) クハ169

 <編成例>
  ●臨時・団体
  クモハ169 + モハ168(M)(P) + クハ169 + クモハ169 + モハ168(P) + クハ169

  赤文字:<98293>JR 169系電車(松本運転所・改座車)基本セット
  桃文字:<98294>JR 169系電車(松本運転所・改座車)増結セット

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<98296>国鉄 415系近郊電車(旧塗装)基本セット
<98297>国鉄 415系近郊電車(旧塗装)増結セット
  AD Yahoo
  
 <実車ガイド>
  交直流近郊型電車として1971年に登場した415系。
  直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応できます。
  赤13号の車体にクリーム帯を前面に配した塗装で登場し、
  常磐線では1985年頃まで、
  九州地区では1986年頃までこの塗装で活躍しました。

 <製品特徴>
  415系を鉄道模型Nゲージで製品化。
  赤13号の車体にクリーム帯を前面に配した旧塗装を再現しています。
  Hゴムは灰色で表現。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備しており、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M車はフライホイール付動力を搭載。
  新集電システムや黒色車輪を採用しています。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報<98296><98297>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98296>国鉄 415系近郊電車(旧塗装)基本セット
   クハ411-100 モハ415-100 モハ414-100(M)(P) クハ411-200

  <98297>国鉄 415系近郊電車(旧塗装)増結セット
   クハ411-100 モハ415-100 モハ414-100(P) クハ411-200

 <編成例>
  ←平(いわき)・土浦  上野・小山→
  (8)クハ411-100 + (7)モハ415-100 + (6)モハ414-100(M)(P) + (5)クハ411-200 +
  (4)クハ411-100 + (3)モハ415-100 + (2)モハ414-100(P) + (1)クハ411-200

  赤文字:<98296>国鉄 415系近郊電車(旧塗装)基本セット
  桃文字:<98297>国鉄 415系近郊電車(旧塗装)増結セット

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<92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
<92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
<92886>国鉄 415系近郊電車(常磐線)増結セット
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 <実車ガイド>
  交直流近郊型電車として1971年に登場した415系。
  直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応できます。
  赤13号の車体にクリーム帯を前面に配した塗装で登場しましたが、
  常磐線では、つくば万博開催に合わせ、
  1983年8月~1985年3月の間、
  クリーム10号の車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄415系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  常磐線で運用されたクリーム10号・青20号帯の塗装車を再現しています。

 【共通】
  各Hゴムは灰色で表現しています。
  クハ411の先頭部は密連形TNカプラーSPを装備。
  前面種別幕はシールを付属しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属。
  ヘッド・テールライトは電球色LED常点灯基板を装備し、
  ON/OFFスイッチ付となっています。
  新集電システムや黒色車輪を採用。

 【92884のみ】
  ベンチレーターが角型の500・700番台を再現しています。
  クーラーは全車両銀色のSU75Gを搭載しています。
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92885のみ】
  ベンチレーターが押込み形の100番台を再現しています。
  クーラーはAU75B形を搭載しています。
  フライホイール付動力を搭載しています。

 【92886のみ】
  ベンチレーターが押込み形の100番台を再現しています。  
  クーラーはAU75B形を搭載しています。

  詳細はメーカーの案内情報<92884><92885><92886>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
   クハ411-500 モハ415-700 モハ414-700(M)(P)
   サハ411-700 モハ415-500 モハ414-500(P) クハ411-600

  <92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
   クハ411-100 モハ415-100 モハ414-100(M)(P) クハ411-200

  <92886>国鉄 415系近郊電車(常磐線)増結セット
   クハ411-100 モハ415-100 モハ414-100(P) クハ411-200

 <編成例>
  (1990年頃)
  ←原ノ町・土浦     小山・上野→
  (15)クハ411-100 + (14)モハ415-100 + (13)モハ414-100(P) +
  (12)クハ411-200 + (11)クハ411-100 + (10)モハ415-100 +
  (9)モハ414-100(M)(P) + (8)クハ411-200 + (7)クハ411-500 +
  (6)モハ415-700 + (5)モハ414-700(M)(P) + (4)サハ411-700 +
  (3)モハ415-500 + (2)モハ414-500(P) + (1)クハ411-600

  赤文字:<92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
  桃文字:<92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
  橙文字:<92886>国鉄 415系近郊電車(常磐線)増結セット

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  <92884>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットA
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  <92885>国鉄 415系近郊電車(常磐線)基本セットB
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