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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「2018/6/6発売予定　鉄道模型製品情報」.

★ ＜30242＞ 近鉄15200系 あおぞらⅡ 15201編成 4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　団体専用車「あおぞらⅡ」18200系の置換用として2005年に登場した15200系。
　　12200系を改造し、運転速度の向上(110→120km/h)・座席定員増加・トイレの洋
　　式化・リクライニングシート化等が実施されました。
　　先代あおぞらⅡの18200系と同じ塗装(白色車体にスカイブルー帯)です。
　　15201Fと15202Fは前面ヘッドマークと側面行先方向幕が撤去され、前面貫通扉部分
　　は黒色塗装されています。
　　残念ながら2014年3月の15205Fと15206F投入により、同年5月に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄15200系「あおぞらⅡ」団体専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白色車体にスカイブルー帯の15201Fを再現し、編成毎に違う側面窓配置を作り分け
　　ています。
　　車番・あおぞらⅡロゴは印刷済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
　　ーザー取付となっています。
　　ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
　　灯し、ON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　モ15201(P)　サ15151　モ15251(M)(P)　ク15101

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都・近鉄名古屋　　近鉄奈良・橿原神宮前・賢島・鳥羽→
　　モ15201(P) + サ15151 + モ15251(M)(P) + ク15101

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★ ＜30243＞ 近鉄15200系 あおぞらⅡ 15202編成 4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　団体専用車「あおぞらⅡ」18200系の置換用として2005年に登場した15200系。
　　12200系を改造し、運転速度の向上(110→120km/h)・座席定員増加・トイレの洋
　　式化・リクライニングシート化等が実施されました。
　　先代あおぞらⅡの18200系と同じ塗装(白色車体にスカイブルー帯)です。
　　15201Fと15202Fは前面ヘッドマークと側面行先方向幕が撤去され、前面貫通扉部分
　　は黒色塗装されています。
　　15202Fは先頭車と中間車でパンタグラフが違います。
　　残念ながら2014年3月の15205Fと15206F投入により、同年5月に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　近鉄15200系「あおぞらⅡ」団体専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白色車体にスカイブルー帯の15202Fを再現し、編成毎に違う側面窓配置を作り分け
　　ています。
　　先頭車と中間車で異なるパンタグラフを再現しています。
　　車番・あおぞらⅡロゴは印刷済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
　　ーザー取付となっています。
　　ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
　　灯し、ON/OFFスイッチ付きとなっています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。　　
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　モ15202(P)　サ15152　モ15252(M)(P)　ク15102

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都・近鉄名古屋　　近鉄奈良・橿原神宮前・賢島・鳥羽→
　　モ15202(P) + サ15152 + モ15252(M)(P) + ク15102

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★ ＜30244＞ 近鉄15200系 あおぞらⅡ 15203編成 2両編成セット(動力付き)
★ ＜30245＞ 近鉄15200系 あおぞらⅡ 15203編成 2両編成セット(動力無し)
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　＜実車ガイド＞
　　団体専用車「あおぞらⅡ」18200系の置換用として2005年に登場した15200系。
　　12200系を改造し、運転速度の向上(110→120km/h)・座席定員増加・トイレの洋
　　式化・リクライニングシート化等が実施されました。
　　先代あおぞらⅡの18200系と同じ塗装(白色車体にスカイブルー帯)です。
　　15203Fは前面ヘッドマークと側面行先方向幕が撤去され、前面貫通扉部分
　　は黒色塗装されています。
　　また、転落防止幌が設置されています。

　＜製品特徴＞
　　近鉄15200系「あおぞらⅡ」団体専用車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白色車体にスカイブルー帯の15203Fを再現し、編成毎に違う側面窓配置を作り分け
　　ています。
　　車番・あおぞらⅡロゴは印刷済です。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックス・ベンチレーター・臭気抜きは別パーツで、ユ
　　ーザー取付となっています。
　　ヘッドライトは電球色、テールライトは赤色、標識種別通過灯(前進時)は電球色で点
　　灯し、ON/OFFスイッチ付き(＜30244＞モ15203を除く)となっています。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載(＜30244＞のみ)。　　
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　　
　　Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影

　＜製品内容＞
　　＜30244＞ 2両編成セット(動力付き)
　　　モ15203(M)(P)　ク15103

　　＜30245＞ 2両編成セット(動力無し)
　　　モ15203(P)　ク15103

　＜編成例＞
　　←大阪難波・京都・近鉄名古屋　　近鉄奈良・橿原神宮前・賢島・鳥羽→
　　＜30244＞ 2両編成セット(動力付き)
　　　モ15203(M)(P) + ク15103

　　＜30245＞ 2両編成セット(動力無し)
　　　モ15203(P) + ク15103

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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

　＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

　　　2026/03/17(火)
　　　・阿武隈急行 AB900系納車記念入場券 発売
　　　・ハローキティ新幹線 ありがとうグッズ第3弾 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/17の鉄道イベント情報

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
　　　・IGRいわて銀河鉄道 青山・巣子駅 開業20周年イベント
　　　・京王 ポケパーク カントー ラッピングトレイン 運転
　　　・伊豆箱根鉄道 修善寺まきの デビュー10周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・山電 須磨浦カーレーター60周年記念ヘッドマーク 掲出
　　　・博多駅 36ぷらす3 車内公開・ポップアップイベント
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/18の鉄道イベント情報

　　　2026/03/19(木)
　　　・首都圏新都市鉄道 三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武 直通特急20周年記念乗車証など 配布
　　　・熊谷駅 春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系 さくらヘッドマーク 掲出
　　　・秩父鉄道 桜沢みなのバースデーヘッドマーク 掲出
　　　・大網駅 開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ 春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道 長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄 加木屋中ノ池駅 完成記念系統板 掲出
　　　・名鉄 瀬戸線3300系 系統板 掲出
　　　・京福電気鉄道 叡山ケーブル・ロープウェイ 内装リニューアル車両 運転
　　　・南海 天空 定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館 春の鉄道マンス 開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線 開業10周年記念カード 配布
　　　・新函館北斗駅 はこだて＆あおもり つながるフェスティバル
　　　・新青森駅 北海道新幹線開業10周年記念 おもてなしイベント
　　　・水戸支社 鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園 リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線 青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク 掲出
　　　・京王 キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄 小牧駅 系統板フェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

　　　2026/03/22(日)
　　　・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
　　　・秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
　　　・京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
　　　・相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
　　　・アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
　　　・アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

　　＜お気に入りサイト＞
　　●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
　　　　鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
　　　　鉄道コム

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【カトー】「2018年6月発売予定　鉄道模型製品情報」その1.

★＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
★＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　24形のマイナーチェンジ車として1974年に登場した24系25形寝台客車。
　　B寝台車が3段式寝台から2段式寝台に改められました。
　　1975年には鉄道友の会第15回ローレル賞を受賞しました。
　　「瀬戸」は東京～高松間を結び、
　　「あさかぜ(3・2号)」は東京～下関間を結ぶ寝台特急です。
　　1977年より共通車両を用いて運用されていました。

　＜製品特徴＞
　　24系25形客車を鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ラウンジカーが組み込まれた、
　　1990～1991年頃の寝台特急「瀬戸・あさかぜ」を再現しています。
　　パンタグラフ付スハ25-300やA寝台個室オロネ25-300、
　　荷物室のあるオハネフ25-300を新規パーツで再現。
　　オハネフ25-100は非常時パンタグラフ降下指令用KE70ジャンパ栓が
　　追加された姿を再現しています。
　　オハネフ25-300は荷物室や乗降扉・KE70ジャンパ栓受が追加された姿を再現し、
　　テールライト・変換式愛称表示が点灯します。
　　オロネ25-300は水タンク増設後を再現しています。
　　オハネフ25は機関車連結面側にアーノルドカプラーを標準装備。
　　交換用にナックルカプラーを付属しています。
　　中間連結部は密自連タイプのボディマウントカプラーを標準装備。
　　7号車と13号車のオハネフ25はテールライトが点灯します。
　　7号車のオハネフ25-147は消灯スイッチ付です。
　　車体の帯色はオロネ25とスハ25が金帯で、
　　その他は銀帯です。
　　Hゴムはオロネ25の窓全てとオハネフ25-300の愛称表示窓と客窓以外、
　　オハネフ25-100の妻面監視窓2ヶ所が黒色で、
　　それ以外はグレーで表現しています。
　　号車サボ、側面行先表示「特急 瀬戸 高松」は印刷済です。
　　変換式愛称表示は「瀬戸」「あさかぜ」「臨時」を収録しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
　　　オハネフ25-302　オハネ25-207　オロネ25-304　スハ25-302(P)
　　　オハネ25-158　オハネ25-175　オハネフ25-147

　　＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット
　　　オハネ25-162　オハネ25-200　オハネ25-187
　　　オハネ25-196　オハネ25-169　オハネフ25-153

　＜編成例＞
　　・「瀬戸」
　　　←高松　　東京→
　　　EF65-1000 後期形 + (1)オハネフ25-302 + (2)オハネ25-207 +
　　　(3)オロネ25-304 + (4)スハ25-302(P) + (5)オハネ25-158 +
　　　(6)オハネ25-175 + (7)オハネフ25-147 + (8)オハネ25-162 +
　　　(9)オハネ25-200 + (10)オハネ25-187 + (11)オハネ25-196 +
　　　(12)オハネ25-169 + (13)オハネフ25-153

　　・「あさかぜ」
　　　←下関　　東京→
　　　EF66 後期形 ブルートレイン牽引機 + (1)オハネフ25-302 + (2)オハネ25-207 +
　　　(3)オロネ25-304 + (4)スハ25-302(P) + (5)オハネ25-158 +
　　　(6)オハネ25-175 + (7)オハネフ25-147 + (8)オハネ25-162 +
　　　(9)オハネ25-200 + (10)オハネ25-187 + (11)オハネ25-196 +
　　　(12)オハネ25-169 + (13)オハネフ25-153

　　　赤文字：＜10-1484＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」7両基本セット
　　　桃文字：＜10-1485＞24系25形 寝台特急「瀬戸・あさかぜ」6両増結セット

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★＜3061-3＞EF65 1118 レインボー色
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　＜実車ガイド＞
　　EF60形に続く平坦線区向け直流電気機関車として、
　　1965年に登場したEF65形。
　　EF65形1000番台は旅客・貨物の両方に使用可能な汎用機として、
　　1969～79年に139両が製造されました。
　　1978年に製造されたEF65-1118は、
　　初代レインボー塗装機EF65-1019の老朽化に伴い、
　　1997年に2代目レインボー塗装機となりました。
　　EF65ロゴが側面ガラスにも通っているのが特徴です。
　　Hゴムは当初灰色でしたが、
　　2000年には黒色に変更されました。
　　スーパーエクスプレスレインボー引退後も塗装変更はせず、
　　2006年には冷房装置を搭載。
　　2009年にはEF65ロゴの側面ガラス部分が省略されました。
　　2015年、車両故障により廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　EF65-1118レインボー色を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　黒Hゴムでクーラー無し、EF65ロゴが側面ガラスにも通されていた
　　2000～2006年頃の姿を再現しています。
　　クーラー部品を付属しており、
　　装着済の避雷器と交換すれば2006～2009年の姿を再現できます。
　　スノープロウを装着しています。
　　「さよならレインボー」「EL&SL碓氷」ヘッドマークを付属。
　　前面手すり・解放テコ・避雷器・ホイッスル・ナンバープレートは取付済。
　　製造銘板は「川崎重工 富士電機」を印刷済です。
　　フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　EF65-1118 (レインボー色)

　＜編成例＞
　　EF65-1118 + ＜10-1490＞14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞

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★＜10-1490＞14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞7両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1987年に登場した「スーパーエクスプレスレインボー」。
　　12系・14系座席車を改造した欧風客車で、
　　1・7号車がパノラマグリーンカー、
　　2・6号車がグリーンカー、
　　3・5号車がコンパートメントカー、
　　4号車がイベントカーとなっています。
　　尾久客車区に配属され、
　　九州から北海道まで全国各地で活躍しましたが、
　　老朽化等により2000年に廃車されました。

　＜製品特徴＞
　　欧風客車スーパーエクスプレスレインボーを、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　全車ビス止め台車で、
　　中間連結器は台車マウントのKATOカプラーN JP Bタイプを装備しています。
　　スロフ14のテールライト・バックサインは白色LED基板・DCCフレンドリーです。
　　スロフ14の機関車連結側はボディマウントのアーノルドカプラーを標準装備し、
　　ナックルカプラーを付属。
　　取付台にはジャンパ栓等を再現しています。
　　スロフ14の床下の発電用エンジンや関連機器はグレーで表現しています。
　　オロ14は台車マウントの車端部床下機器の表現を追加。
　　EF65・EF81・EF62・EF63に取付可能な機関車用クイックヘッドマークを付属。
　　・EF65他…さよならレインボー
　　・EF62・EF63用…さよなら碓氷峠
　　・EF81用…さよならレインボー、さようならレインボー
　　号車サボは印刷済。
　　側面方向幕(スーパーEXPレインボー/黒幕)や
　　バックサイン(スーパーエクスプレスレインボー)はシールを付属。
　　反射板も付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　　
　　鉄道模型フェスティバル2018にて撮影

　＜製品内容＞
　　(1)スロフ14-706(パノラマグリーンカー) + (2)オロ14-711(グリーンカー) +
　　(3)オロ14-712(コンパートメントカー) + (4)オロ12-715(イベントカー) +
　　(5)オロ14-713(コンパートメントカー) + (6)オロ14-714(グリーンカー) +
　　(7)スロフ14-705(パノラマグリーンカー)

　＜編成例＞
　　EF65-1118 レインボー塗装機 + 14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞

　　EF65-1000 後期形(JR仕様) + 14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞

　・さよなら スーパーエクスプレスレインボー
　　EF65-1118 レインボー塗装機 + EF81-95 レインボー塗装機
　　+ 14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞

　・さよなら 碓氷峠 by レインボー
　　EF63 2次形/3次形 JR仕様(茶) + EF63 2次形/3次形 JR仕様(茶) +
　　EF62 後期形 JR仕様 + 14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞

　・EF58-61とEF81-95でのプッシュ・プル運転
　　EF58-61 + 14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞
　　+ EF81-95 レインボー塗装機

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★＜3069＞EF57
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　＜実車ガイド＞
　　東海道本線優等列車牽引用として1940年に登場したEF57形電気機関車。
　　特急「つばめ」や「はと」等の牽引車として活躍しました。
　　その後、上越線や東北本線へ転属し、
　　急行「八甲田」や「津軽」等の牽引車としても活躍しましたが、
　　1978年に全廃されました。
　　パンタグラフの位置や通風器の数など、
　　1号機と2号機以降とでは若干の相違が見受けられます。　

　＜製品特徴＞
　　EF57形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1972年頃の宇都宮機関区所属車を再現しています。
　　2号機以降に見られる前方へ張り出したパンタグラフや
　　大きなデッキ、先台車等をしっかり表現。
　　運転台も表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
　　屋根上は黒色で表現しています。
　　パンタ台座は補強リブなし。
　　屋根上横のベンチレータは6-4個の組み合わせとなっています。
　　主台枠はデッキ下まで一体で再現。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　最小通過半径はR282となっています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　交換用にKATOナックルカプラー(CSタイプ)を付属しています。
　　選択式ナンバープレート(2・4・8・14号機)を付属。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF57

　＜編成例＞
　　■東北本線 急行「八甲田」 (1975年頃)
　　←上野　　　　青森→
　　機関車(EF57・ED75) + (郵便)オユ10-2512 + (荷物)ワサフ-8514 +
　　(1)スハフ42-2145 + (2)スロ62-2076 + (3)スハ43-2346 + (4)スハ43-2635 +
　　(5)スハ43-2424 + (6)ナハ11-2087 + (7)ナハ11-2089 + (8)スハ43-2639 +
　　(9)スハフ42-2133 + (10)スハネ16-2097 + (11)スハフ42-2009

　　赤文字：＜3069＞EF57
　　桃文字：＜10-1235＞43系夜行急行「八甲田」7両基本セット
　　橙文字：＜10-1236＞43系夜行急行「八甲田」6両増結セット

　　■オハ35・スハ43系　普通列車
　　←上野　　東北方面→
　　機関車(EF57・ED75) + (1)＜5134＞スハフ42 + (2)＜5135＞オハ47 +
　　(3)＜5127＞オハ35 + (4)＜5133＞スハ43 + (5)＜5133＞スハ43 +
　　(6)＜5134＞スハフ42 + (7)＜5128＞オハフ33 + (8)＜5127＞オハ35 +
　　(9)＜5133＞スハ43 + (10)＜5135＞オハ47 + (11)＜5128＞オハフ33

　　■10系 寝台急行「津軽」 (1965年頃)
　　←上野　　青森→
　　ED71/EF57等 + (荷物車)マニ37-2018 + (荷物車)マニ36-2337 +
　　(4)スロフ62-2024 + (5)オロネ10-2056 + (6)スハネ16-2235 +
　　(7)スハネ16-2155 + (8)オハ46-2014 + (9)オハ46-2322 +
　　(10)オハ46-2029 + (11)オハ46-2032 + (12)オハフ33-2564

　　※上野寄りのマニ37は、上野-秋田間で連結。
　　※下り2号と上り1号は上野-秋田間で、
　　　1～3号車としてオハフ+スハネ+スハネを増結。
　　※牽引車は、上野～黒磯間(直流区間)ではEF57(EF58と共通運用)、
　　　黒磯以北(交流区間)ではED71やED75、
　　　福島～山形間(板谷峠越え)はEF71(ED78)、
　　　山形-青森間(非電化)はDD51。

　　橙文字：＜3069＞EF57
　　赤文字：＜10-879＞急行「津軽」 6両基本セット
　　桃文字：＜10-880＞急行「津軽」 5両増結セット

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★＜3069-1＞EF57 1
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　＜実車ガイド＞
　　東海道本線優等列車牽引用として1940年に登場したEF57形電気機関車。
　　特急「つばめ」や「はと」等の牽引車として活躍しました。
　　その後、上越線や東北本線へ転属し、
　　急行「八甲田」や「津軽」等の牽引車としても活躍しましたが、
　　1978年に全廃されました。
　　パンタグラフの位置や通風器の数など、
　　1号機と2号機以降とでは若干の相違が見受けられます。

　＜製品特徴＞
　　EF57形電気機関車1号機を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1970年代後半の宇都宮機関区所属時代、
　　電気暖房装置を搭載した姿を再現しています。
　　中央に寄ったPS14パンタグラフや、
　　屋根上モニターの丸み、埋込式テールライト等をしっかり表現。
　　運転台も表現(操作盤・イス・室内シースルー化)しています。
　　ヘッドライトが点灯します。
　　フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
　　最小通過半径はR282となっています。
　　アーノルドカプラーを標準装備。
　　交換用にKATOナックルカプラー(CSタイプ)を付属しています。
　　ナンバープレート「1」を装着済。
　　メーカーズプレート「日立」を印刷済。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　EF57-1

　＜編成例＞
　　■東北本線 急行「八甲田」 (1975年頃)
　　←上野　　　　青森→
　　機関車(EF57・ED75) + (郵便)オユ10-2512 + (荷物)ワサフ-8514 +
　　(1)スハフ42-2145 + (2)スロ62-2076 + (3)スハ43-2346 + (4)スハ43-2635 +
　　(5)スハ43-2424 + (6)ナハ11-2087 + (7)ナハ11-2089 + (8)スハ43-2639 +
　　(9)スハフ42-2133 + (10)スハネ16-2097 + (11)スハフ42-2009

　　赤文字：＜3069-1＞EF57 1
　　桃文字：＜10-1235＞43系夜行急行「八甲田」7両基本セット
　　橙文字：＜10-1236＞43系夜行急行「八甲田」6両増結セット

　　■オハ35・スハ43系　普通列車
　　←上野　　東北方面→
　　機関車(EF57・ED75) + (1)＜5134＞スハフ42 + (2)＜5135＞オハ47 +
　　(3)＜5127＞オハ35 + (4)＜5133＞スハ43 + (5)＜5133＞スハ43 +
　　(6)＜5134＞スハフ42 + (7)＜5128＞オハフ33 + (8)＜5127＞オハ35 +
　　(9)＜5133＞スハ43 + (10)＜5135＞オハ47 + (11)＜5128＞オハフ33

　　■10系 寝台急行「津軽」 (1965年頃)
　　←上野　　青森→
　　ED71/EF57等 + (荷物車)マニ37-2018 + (荷物車)マニ36-2337 +
　　(4)スロフ62-2024 + (5)オロネ10-2056 + (6)スハネ16-2235 +
　　(7)スハネ16-2155 + (8)オハ46-2014 + (9)オハ46-2322 +
　　(10)オハ46-2029 + (11)オハ46-2032 + (12)オハフ33-2564

　　※上野寄りのマニ37は、上野-秋田間で連結。
　　※下り2号と上り1号は上野-秋田間で、
　　　1～3号車としてオハフ+スハネ+スハネを増結。
　　※牽引車は、上野～黒磯間(直流区間)ではEF57(EF58と共通運用)、
　　　黒磯以北(交流区間)ではED71やED75、
　　　福島～山形間(板谷峠越え)はEF71(ED78)、
　　　山形-青森間(非電化)はDD51。

　　橙文字：＜3069-1＞EF57 1
　　赤文字：＜10-879＞急行「津軽」 6両基本セット
　　桃文字：＜10-880＞急行「津軽」 5両増結セット

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★＜10-879＞急行「津軽」 6両基本セット
★＜10-880＞急行「津軽」 5両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　東北本線・奥羽本線経由で上野～青森間を結ぶ夜行急行「津軽」は、
　　1956年に運転を開始しました。
　　沿線唯一の優等列車で、
　　一等寝台車で帰郷できる事から「出世列車」とも呼ばれました。
　　上野～黒磯間はEF57やEF58が10系寝台や43系客車を牽引していました。

　＜製品特徴＞
　　夜行急行「津軽」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1971年頃の下り1号(401レ)、上り2号(404レ)を再現し、
　　尾久客車区配置の10系寝台車や43系座席車、
　　キノコ形切妻のマニ37荷物車、スロネ30を改造したマニ36等の
　　編成となっています。
　　荷物車マニ36はスロネ30を改造したタイプです。
　　座席車オハ46は窓枠がアルミサッシで、
　　キャンバス押さえ無しの妻面と、明灰色の鋼板屋根に細かい雨樋を再現。
　　グリーン車スロフ62はスロ62の緩急車で、
　　車体妻面のテールライト(非点灯)を再現しています。
　　マニ37とマニ36はテールライトが点灯します。
　　マニ36は消灯スイッチ付となっています。
　　荷物車と編成端のオハフ33-2564 戦後形は
　　片側のみテールライトが点灯します(その他は非点灯)。
　　車体の各種サボ類は印刷済。
　　行先サボは「青森」が印刷済。
　　「上野」行はシールが付属しています。
　　「青森行（奥羽本線経由）」の行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボは印刷済。
　　マニ37には荷物サボ「北東荷203」を印刷済。
　　マニ36には荷物サボ「北東荷1」を印刷済。
　　ガーランドベンチレータは別パーツ化しています。
　　マニ36・マニ37・オロネ10・オハ47は濃灰色の屋根色です。
　　スロフ62・スハネ16は灰色の屋根色です。
　　オハ46・オハフ33は明灰色の屋根色です。
　　編成両端車両(マニ37・オハフ33の機関車寄り)は
　　アーノルドカプラーを装備し、
　　交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　その他の中間連結部はカトーカプラーNJP Bを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-879＞急行「津軽」 6両基本セット
　　　マニ37-2018　スロフ62-2024　オロネ10-2056
　　　スハネ16-2235　オハ46-2032　オハフ33-2564

　　＜10-880＞急行「津軽」 5両増結セット
　　マニ36-2337　スハネ16-2155　オハ46-2014
　　オハ46-2322　オハ46-2029

　＜編成例＞
　　←上野　　青森→
　　ED71/EF57等 + (荷物車)マニ37-2018 + (荷物車)マニ36-2337 +
　　(4)スロフ62-2024 + (5)オロネ10-2056 + (6)スハネ16-2235 +
　　(7)スハネ16-2155 + (8)オハ46-2014 + (9)オハ46-2322 +
　　(10)オハ46-2029 + (11)オハ46-2032 + (12)オハフ33-2564

　　※上野寄りのマニ37は、上野-秋田間で連結。
　　※下り2号と上り1号は上野-秋田間で、
　　　1～3号車としてオハフ+スハネ+スハネを増結。
　　※牽引車は、上野～黒磯間(直流区間)ではEF57(EF58と共通運用)、
　　　黒磯以北(交流区間)ではED71やED75、
　　　福島～山形間(板谷峠越え)はEF71(ED78)、
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【トミックス】「2018/6/8発売予定　鉄道模型製品情報」.

★＜3162＞私有 UM12A-105000形コンテナ(DOWA通運・2個入)
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　＜実車ガイド＞
　　UM12Aコンテナは床面積12㎡・20フィートの私有コンテナです。
　　DOWA通運所属のUM12A-105000形は緑系統の塗装で、
　　主に焼却灰等の輸送に活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　UM12Aコンテナ105000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　DOWA通運所属コンテナを2個セットで再現しています。
　　｢DOWA通運｣等のロゴや番号は印刷済です。
　　コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UM12A-105427　UM12A-105431

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★＜3163＞私有 UM12A-105000形コンテナ(クリーム・2個入)
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　＜実車ガイド＞
　　UM12Aコンテナは床面積12㎡・20フィートの私有コンテナです。
　　一部のUM12A-105000形はホワイトベースにオレンジ帯の塗装となっており、
　　主に残土等の輸送に活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　UM12Aコンテナ105000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　白ベースにオレンジ帯のコンテナを2個セットで再現しています。
　　番号は印刷済です。
　　コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能です。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　UM12A-105551　UM12A-105585

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★＜2714＞国鉄貨車 ワム80000形
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　＜実車ガイド＞
　　ワム80000形は1961年に登場した2軸有蓋貨車で、
　　1981年までに26605両が製造されました。
　　パレット積みができ、最大積載荷重は15tとなっています。
　　ワム80000形280000番台は改良型として1975年に登場。
　　1981年までに8500両が製造されました。
　　軸距が5040mmから5300mmに変更された他、
　　台枠構造等も改良されています。

　＜製品特徴＞
　　ワム80000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　280000番台を再現しています。
　　車番は印刷済。
　　屋根は明るいグレーで表現しています。
　　ブレーキテコ等の床下彫刻をしっかり表現しています。
　　銀色車輪を採用。
　　ミニカーブ連結通過が可能です。
　　(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム80000

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★＜2715＞JR貨車 ワム380000形
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　＜実車ガイド＞
　　ワム80000形280000番台をベースとして
　　1991年に登場したワム380000。
　　既存のワム80000形280000番台の走行部を
　　平軸受からコロ軸受に変更し、
　　走行抵抗を低減した車両となっています。
　　1993年までに500両が登場しました。
　　塗装はとび色2号から貨物ブルーに変更されました。

　＜製品特徴＞
　　ワム380000形有蓋貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　屋根は側面と同様の青色で表現しています。
　　コロ受け軸等の床下彫刻をしっかり表現しています。
　　銀色車輪を採用。
　　ミニカーブ連結通過が可能です。
　　(ミニカーブ通過可能機関車と連結の場合)
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ワム380000

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