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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2022年6月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年6月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A4336>50系冷改車+スハフ12 筑豊本線 6両セット
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 <実車ガイド>
  旧形客車の置き換え用として、1977年に登場した国鉄50系。
  赤2号の車体から “レッドトレイン” の愛称で親しまれました。
  本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
  旧形客車の客用扉が狭幅の手動扉だったのに対し、50系は広幅の自動扉となりました。
  また、デッキ付近はロングシート、中央はセミクロスシートを採用し、
  乗降の便と安全性の改良が図られました。
  JR九州では1991~94年に冷房化改造を実施し、
  改造車は原番号+1000で1000番台に改番されました。
  この際、片側側面の窓が1ヶ所埋められ、床下に室外機と発電装置が搭載されました。
  また、屋根上のベンチレータも後に撤去されました。
  最末期にはオハフ50のトイレを閉鎖し、
  リクライニングシート化したスハフ12(青)を1両連結した編成で運行されましたが、
  2001年10月に運行を終了しました。

 <製品特徴>
  JR九州50系冷改車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  スハフ12が1両連結された末期の姿を再現しています。
  スハフ12-60はリクライニングシート化改造車を再現。
  50系は冷房改造により一部の窓が埋められた車体を再現しています。
  50系のベンチレータ撤去後の姿を再現。
  オハフ50の幌枠は赤色を印刷済。
  “ありがとう50系” “さようなら客車列車” をヘッドマークを付属しています。
  床下の冷房電源は再現していません。
  テールライトはLEDで点灯。
  中間にはさまるオハフ50はテールライト非点灯です。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  スハフ12-60 オハフ50-1281 オハ50-1189
  オハ50-1181 オハフ50-1283 オハフ50-1284

 <編成例>
  ←飯塚     門司港・若松→
  スハフ12-60 + オハフ50-1281 + オハ50-1189 +
  オハ50-1181 + オハフ50-1283 + オハフ50-1284

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<A6742>キハ281系 特急北斗 5両セット
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 <実車ガイド>
  函館~札幌間の高速化を目的に、1992年に開発されたJR北海道キハ281系。
  JR四国2000系を基にした特急形振子式気動車で、
  1994年に特急 “スーパー北斗” として営業運転を開始しました。
  高出力エンジンを2基搭載し、最高速度130km/hでの走行が可能です。
  その後、側面窓にポリカーボネート板貼付、シールドビームからLEDへの前照灯交換、
  幕式からLED表示器への側面行先表示器変更等の改造が実施されました。
  “スーパー北斗” は2020年に全列車が特急 “北斗” に名称変更されました。
  2016年より順次キハ261系1000番台に置き換えられ、
  2021年末現在キハ281系は2往復のみで、2022年度中には引退する予定です。

 <製品特徴>
  JR北海道キハ281系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2020年3月以降、愛称名が “スーパー北斗” から “北斗” に変更された後の姿を再現。
  前面の幌アダプター撤去後の姿を再現しています。
  前面・側面ドア部分の青色の色味を見直し。
  キハ280-901の車体は一部実車と異なります。
  行先シールはLED方向幕変更後のデザインを収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ281-3 キロ280-1 キハ280-1 キハ280-901(M) キハ281-5

 <編成例>
  ←函館     札幌→
  キハ281-3 + キロ280-1 + キハ280-1 + キハ280-901(M) + キハ281-5

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<A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
<A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  非冷房車30系・50系の置き換え用として、1990年に登場した大阪市営地下鉄新20系。
  19m級片側4扉の軽量ステンレス車で、
  御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線の各線に投入されました。
  御堂筋線用車両は21系として、1991~98年に10両編成✕18本が製造されました。
  10両編成に対応するため、2700形に空気圧縮機を追加搭載するなど、
  他線区向けの新20系とは仕様が若干異なります。
  2011年から実施された更新工事では、屋根肩部の識別帯追加、
  各車端戸袋に大型号車表示掲出、屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
  また、2015年以降の改造車は、各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。
  2018年の大阪市交通局からOsaka Metroへの移行に伴い、
  車体側面には従来の社紋に代わり “ムービングMマーク” が掲出されました。

 <製品特徴>
  大阪メトロ新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車体に赤帯/白帯姿の御堂筋線用21系を再現しています。
  女性専用車(21407号)の左右で異なるラッピングデザインを忠実に再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。  
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
   21607 21007 21107 21707 21407(M) 21907

  <A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット
   21807 21507 21307 21207

 <編成例>
  ←江坂・千里中央      なかもず→
  21607 + 21007 + 21107 + 21707 + 21407(M) +
  21807 + 21507 + 21307 + 21207 + 21907

  赤文字:<A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
  桃文字:<A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット

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  <A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
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  <A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/10/30(木)
   【カトー】「2025/10/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/10/31(金)
   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/11/4(火)
   特急くろしお 60周年記念入場券セット 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/4の鉄道イベント情報

   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
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   2025/11/6(木)
   京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/6の鉄道イベント情報

   2025/11/7(金)
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   関東鉄道・首都圏新都市鉄道 コラボクリアファイル 販売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念ロゴ入りクリアファイル 販売
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   叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
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   2025/11/8(土)
   キハ150形 カムイサウルス創生トレイン 日高本線お披露目運転
   阿武隈急行 あぶQフェスティバル
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   沖縄都市モノレール ゆいレールまつり2025
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   2025/11/9(日)
   宇都宮ライトレール ファンフェスティバル・車両基地開放イベント
   横浜高速鉄道 ムーミンラッピングトレイン 運転
   岳南電車まつり2025
   遠州鉄道 トレインフェスタ2025
   神戸新交通 ポートライナーフェスティバル2025
   北条鉄道まつり
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【マイクロエース】「2022年6月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022年6月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


<A7338>京成3050形 3052F 京成本線 SRアンテナ付 8両セット
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 <実車ガイド>
  3200形・3300形・3500形の置き換え用として、
  2002年に登場した京成3000形(2代目)。
  18m級3扉の軽量ステンレス製車で、
  京成では初めてIGBT-VVVFインバータ制御が採用されました。
  2010年に登場した7次車は外観デザインが一新され、
  成田スカイアクセス向けの一般特急列車用車両として製造されました。
  車番も3050番台に区分されたため3050形とも呼ばれています。
  2019年10月以降、3050形は3100形と同じデザインに変更されました。
  近年、列車無線方式が変更され、乗務員室上にSRアンテナが設置されました。

 <製品特徴>
  京成3050形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  帯が京成レッド・京成ブルーに貼り替えられた姿の3052Fを再現しています。
  SRアンテナが乗務員室上に設置された姿を再現。
  3000形よりも若干低く配された側面ナンバーをきちんと再現しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。  
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3052-8 3052-7(P) 3052-6 3052-5(M)(P)
  3052-4 3052-3 3052-2(P) 3052-1

 <編成例>
  ←京成上野・羽田空港     成田空港→
  3052-8 + 3052-7(P) + 3052-6 + 3052-5(M)(P) +
  3052-4 + 3052-3 + 3052-2(P) + 3052-1

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<A7339>京成3000形 3017F SRアンテナ付 6両セット
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 <実車ガイド>
  3200形・3300形・3500形の置き換え用として、
  2002年に登場した京成3000形(2代目)。
  18m級3扉の軽量ステンレス製車で、
  3色LED式種別/行先表示器・集中式冷房装置・IGBT-VVVFインバータ制御などは、
  いずれも京成では初めて採用されました。
  3017Fは4次車として2006年に登場しました。
  近年、列車無線方式が変更され、乗務員室上にSRアンテナが設置されました。

 <製品特徴>
  京成3000形(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東急車輛製の3017Fを再現しています。
  SRアンテナが乗務員室上に設置された姿を再現。
  東芝製クーラーを搭載しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面表示器が点灯します。
  急行灯が点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。  
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3017-8 3017-7(M)(P) 3017-6 3017-3 3017-2(P) 3017-1

 <編成例>
  ←京成上野      京成成田・ちはら台→
  3017-8 + 3017-7(M)(P) + 3017-6 + 3017-3 + 3017-2(P) + 3017-1

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<A7331>千葉ニュータウン鉄道9200形 8両セット
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 <実車ガイド>
  9000形を置き換え用として、2013年に登場した千葉ニュータウン鉄道9200形。
  京成3000形(2代目)をベースにした8両編成で、
  フルカラーLED行先表示器・液晶ディスプレイ式室内表示器が設置されています。
  車体帯色は9100形と同じ水色と黄色が採用されています。

 <製品特徴>
  千葉ニュータウン鉄道9200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  客用扉部とボディ色の銀色を異なる2色の使い分け、質感の違いを再現。
  ベビーカーマークは印刷済。   
  ヘッドライト・テールライト・行先表示器・運番表示はLEDで点灯します。
  急行灯はLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  9201-8 9201-7(P) 9201-6 9201-5(M)(P)
  9201-4 9201-3 9201-2(P) 9201

 <編成例>
  ←羽田空港・西馬込・京成高砂  印旛日本医大→
  9201-8 + 9201-7(P) + 9201-6 + 9201-5(M)(P) +
  9201-4 + 9201-3 + 9201-2(P) + 9201

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<A1674>富士急行6000系 6001号編成 3両セット
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 <実車ガイド>
  1000形の置換用として、2012年に登場した富士急6000系。
  JR東日本205系を譲渡・改造し、3両編成化した車両です。
  中間電動車の旧モハ205形に前面部と運転台を増設して制御電動車化したほか、
  パンタグラフをFPS33E形シングルアームに換装した上で2基に増設しています。
  また、屋上ベンチレータ撤去・一部床下機器の変更・
  内装改造・乗降扉開閉ボタン設置なども施されました。
  6000番台は205系0番台量産先行車を種車に、6500番台は0番台量産車を種車に、
  6700番台は3000番台を種車にしているため、それぞれに形態差があります。

 <製品特徴>
  富士急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  パンタ増設・ベンチレータ撤去が行われた屋根、種車とは異なる床下部品、
  クモハ6001のボディを新規作成で再現しています。
  各種ロゴマーク・表記などは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6001(P) 6101(M) 6051

 <編成例>
  ←富士山    大月・河口湖→
  6001(P) + 6101(M) + 6051

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
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 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/10/30(木)
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   【トミックス】「2025/10/31発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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   2025/11/4(火)
   特急くろしお 60周年記念入場券セット 発売
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   2025/11/5(水)
   【カトー】「2025/11/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   E8系 つばさつなぐロゴラッピング 掲出
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/5の鉄道イベント情報

   2025/11/6(木)
   京都鉄道博物館 EF510形・リサーチキャビンなど 特別展示
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   2025/11/7(金)
   【グリーンマックス】「2025/11/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   関東鉄道・首都圏新都市鉄道 コラボクリアファイル 販売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念ロゴ入りクリアファイル 販売
   名鉄 戦国武将クイズ・スタンプラリー PR系統板 掲出
   叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
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【マイクロエース】「2022年5月以降発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

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<A1321>上田電鉄7200系 帯なし 2両セット
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 <実車ガイド>
  5000系・5200系の置換用として、1993年に登場した上田交通7200系。
  東急7200系からの譲渡車で、初の冷房車として2両編成✕5本が投入されました。
  東急時代は正面だけ赤帯でしたが、
  譲渡後は正面と側面に緑色の濃淡帯が巻かれました。
  上田交通から上田電鉄に分社した2005年に、
  7251F・7252Fが帯色がクリーム色と紺色に変更され、
  7254Fは東急時代初期と同じ帯無し仕様となりました。
  なお、7253F・7255Fはラッピング車両 “まるまどりーむ号” に改装されました。

 <製品特徴>
  上田電鉄7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  帯なしステンレス車体の7254Fを再現しています。
  車端部コルゲートが長いボディを新規作成。
  上田電鉄のロゴ・ワンマン出入口などの表記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7254(M)(P) 7554

 <編成例>
  7254(M)(P) + 7554

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<A1320>豊橋鉄道1800系 椿 3両セット
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 <実車ガイド>
  7300系の置き換え用として、2000年に登場した豊橋鉄道1800系。
  東急7200系からの譲渡車で、3両編成✕9本が投入されました。
  2008年には上田交通7200系を2両譲り受け、3両編成✕1本が追加されました。
  当初の外観は赤基調デザイン・青基調の “なぎさ号”・黄基調の “なのはな号”・
  緑基調デザインの4種類でしたが、2013年からデザインが変更され、
  1編成ごとに異なるカラーリング(10色)と花のラッピング装飾が施され、
  “渥美線カラフルトレイン” として運行されています。
  1808Fは緑のカラーリングに椿のラッピングがされています。

 <製品特徴>
  豊橋鉄道1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年から運行を開始したカラフルトレインの内、1808F椿を再現しています。
  菱形パンタ搭載車です。
  中間に先頭車を含まない編成です。
  車端部コルゲートが長いボディを新規作成。
  前面・側面の “椿” マークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1808(M)(P) 1858(P) 2808

 <編成例>
  1808(M)(P) + 1858(P) + 2808

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<A8988>豊橋鉄道1800系 なぎさ号 3両セット
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 <実車ガイド>
  7300系の置き換え用として、2000年に登場した豊橋鉄道1800系。
  東急7200系からの譲渡車で、3両編成✕9本が投入されました。
  2008年には上田交通7200系を2両譲り受け、3両編成✕1本が追加されました。
  当初の外観は赤基調デザイン・青基調の “なぎさ号”・黄基調の “なのはな号”・
  緑基調デザインの4種類でしたが、2013年からデザインが変更され、
  1編成ごとに異なるカラーリング(10色)と花のラッピング装飾が施され、
  “渥美線カラフルトレイン” として運行されています。
  2013年までの1804Fは水色カラーリングの “なぎさ号” として活躍していました。

 <製品特徴>
  豊橋鉄道1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年まで運行していた1804F “なぎさ号” を再現しています。
  シングルアームパンタ搭載車です。
  中間に先頭車を含まない編成です。
  車端部コルゲートが長いボディを新規作成。
  室内座席パーツを水色で再現。
  床下機器は部品共用のため実車と異なります。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1804(M)(P) 1854(P) 2804

 <編成例>
  1804(M)(P) + 1854(P) + 2804

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<A7888>キハ32 初代海洋堂ホビートレイン
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 <実車ガイド>
  キハ20系などの代替用として、1987年に登場した国鉄キハ32形。
  四国向けの暖地向け一般形気動車で、普通鋼製のロングシート車となっています。
  車両は全長16m・全幅2.7mと、当時の国鉄旅客車両としては最小であり、
  バス用部品や廃車発生品も活用し、軽量化と製造コスト低減が図られました。
  キハ32-4は2011年に観光ラッピング車 “海洋堂ホビートレイン” に改造された後、
  2016年に “海洋堂ホビートレイン『かっぱうようよ号』” にリニューアルされました。

 <製品特徴>
  JR四国キハ32形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2011~13年にかけて運行された初代 “海洋堂ホビートレイン” を再現しています。
  車内にショーケース部品を取付済。
  ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ32-4(M)

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