【マイクロエース】「2019年12月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」.
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＜実車ガイド＞
10-000形の置換用として、2005年に登場した都営新宿線10-300形。
軽量ステンレス製の車体は新宿線の車両限界に合わせて車体幅が狭く、
走行用機器はJR東日本E231系のモノをベースにしています。
2010年からは一部の編成で10両編成化が進められました。
＜製品特徴＞
都営地下鉄新宿線10-300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ステンレス車体にグリーンとブルー帯の10-300形10両編成で再現しています。
特徴的な車体断面と車軸間距離の長い台車を再現しています。
増備された10-485と10-483は他車と異なるクーラー部品を取付。
10-484はパンタグラフを撤去された屋根を再現しています。
高さのあるパンタグラフ台座をしっかり再現。
転落防止幌付です。
ヘッドライト・テールライト・行先表示器・運番表示器はLEDで点灯します。
通過表示灯もLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
波打車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A7291＞都営新宿線・10-300形 基本6両セット
10-489 10-488 10-487(P) 10-486 10-485(M)(P) 10-480
＜A7292＞都営新宿線・10-300形 増結4両セット
10-484 10-483 10-482 10-481(P)
＜編成例＞
←橋本・新宿 本八幡→
10-489 + 10-488 + 10-487(P) + 10-486 + 10-485(M)(P) +
10-484 + 10-483 + 10-482 + 10-481(P) + 10-480
赤文字：＜A7291＞都営新宿線・10-300形 基本6両セット
桃文字：＜A7292＞都営新宿線・10-300形 増結4両セット
＜最安値を探してみる＞
＜A7291＞都営新宿線・10-300形 基本6両セット
＜A7292＞都営新宿線・10-300形 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
走行しながら軌道状態を測定する軌道試験車として、
1959年に登場した国鉄マヤ34形客車。
10系客車をベースにしており、
双頭連結器や自車給電用ディーゼル発電機を装備しています。
1981年までに10両が製造されました。
2009号車は1978年に製造され、
国鉄分割民営化後はJR九州所属となりました。
妻面部貫通路上部に角型シールドビーム2灯が埋め込む
改造工事が実施されたのが特徴です。
2018年現在、JRグループで唯一車籍を有する車両となっています。
＜製品特徴＞
軌道試験車マヤ34形客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR九州所属の“最後のマヤ34”を再現しています。
ヘッドライトが取り付けられた姿を再現します。
妻板・側面・屋根上の改造を再現する為、車体金型を新規作成。
妻板貫通扉上のヘッドライトが点灯します(ON-OFFスイッチ付)。
テールライトも点灯します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
マヤ34-2009
＜編成例＞
マヤ34-2009
※走行には別途機関車が必要です
＜最安値を探してみる＞
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