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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【マイクロエース】「山陽電鉄3050系・鋼製車 旧塗装 4両セット」

<A8880> 山陽電鉄3050系・鋼製車 旧塗装 4両セット
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 <実車ガイド>
  神戸高速鉄道開業と阪急電鉄・阪神電鉄乗り入れに対応する為に1967年に登場した山
  陽電鉄3000系。
  1972~85年に製造された3050系は新造時から冷房装置を搭載し、パンタグラフは下
  枠交差式となりました。  
  3000系に比べて前面の幌枠が若干太くなり、幌釣り金具もなくなりました。

 <製品特徴>
  山陽電鉄3050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クリームとダークブルーの旧塗装・登場時の姿を再現しています。
  ベンチレータ撤去前の姿を再現しており、またパンタ車には旧型ヒューズ箱を搭載し
  ています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器がLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  3050 3051(M)(P) 3530 3630

 <編成例>
  3050 + 3051(M)(P) + 3530 + 3630

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  【カテゴリ別記事一覧】 山陽電鉄
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【マイクロエース】「山陽電鉄3050系・ニューアルミカー試作車・新塗装・新シンボルマーク 4両セット」

<A8885> 山陽電鉄3050系・ニューアルミカー試作車・新塗装・新シンボルマーク 4両セット
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 <実車ガイド>
  神戸高速鉄道開業と阪急電鉄・阪神電鉄乗り入れに対応する為に1967年に登場した山
  陽電鉄3000系。
  1972~85年に製造された3050系は新造時から冷房装置を搭載し、パンタグラフは下
  枠交差式となりました。
  1981年3月製造の3066Fは、3066号車と3067号車が新工法のアルミ車体試作車とし
  て登場しました。
  姫路方先頭車の3638号車が鋼製車である為、3066号車と3067号車はアルミ車であり
  ながら、鋼製車と同様の塗装が施されています。

 <製品特徴>
  山陽電鉄3050系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新工法アルミ車体試作車で、鋼製車と同様の塗装がされた3066Fを再現しています。
  アルミ車と鋼製車の形状の差をしっかり再現し、アイボリー車体に朱色と濃茶帯の塗
  装を鮮やかに表現しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器がLEDで点灯。
  フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  おおさかホビーフェスにて撮影

 <製品内容>
  3066 3067(M)(P) 3538 3638

 <編成例>
  3066 + 3067(M)(P) + 3538 + 3638

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