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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR EF66-100形電気機関車(前期型)」鉄道模型Nゲージ

<7170>JR EF66-100形電気機関車(前期型)
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 <実車ガイド>
  1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
  最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
  貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
  EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989~91年に33両が製造されました。
  基本性能は0番台とほぼ同じですが、塗装や車体形状が大きく変更され、
  ヘッドライト・テールライトは前面窓下に横並びで配置されました。
  前期型(1次車)の101~108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
  後期型(2次車)の109~133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
  車体裾部に青帯が追加されました。

 <製品特徴>
  JR貨物EF66形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF66形100番台前期型を再現しています。
  屋根色が車体色の姿を再現。
  ホイッスル・信号煙管パーツは屋根色と同じ水色を採用しています。
  前面窓は青色バイザーを再現。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  運転台シースルー表現。
  GPSアンテナ・前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツで装着済。
  列車無線アンテナを取付済。
  パンタグラフは上枠・下枠が金属製のPS22形を採用しています。
  ナンバープレート “EF66-102・105・107・108” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
  一体プレート輪心付車輪を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF66-100(前期型)(M)(P)

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  主な鉄道イベント情報
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   2025/7/1 (火)
   【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/7/6 (日)
   舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
   東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報

   2025/7/7 (月)
   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
   江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
   近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報

   2025/7/8 (火)
   阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報

   2025/7/9 (水)
   東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル&駅弁大会
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/9の鉄道イベント情報

   2025/7/10 (木)
   東武 東上線全線開通100周年記念乗車券 発売
   東武 東上線全線開通100周年記念スタンプラリー
   東武 東上線1日フリー乗車券 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/10の鉄道イベント情報

   2025/7/11 (金)
   東武 亀戸線・大師線 8500型8577・8579編成 運転
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/11の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「JRキハ110形200番代(陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<31865>JRキハ110形200番代(陸羽西線)基本2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  キハ20系・キハ45系などの置き換え用として登場したJR東日本キハ110系。
  20m級車体で、キハ110形が両運転台車、キハ111形はトイレ付き片運転台車、
  キハ112形はトイレなし片運転台車となっています。
  1990年登場の0番台は急行列車用、
  1991年登場の100番台と1993年登場の200番台は普通列車用として製造されました。
  200番台は客扉が引戸式に変更されたのが特徴で、
  さらに後期形は踏切事故対策として車端部がそれぞれ25cmずつ延長されました。
  200番台のうち、223~236号車は300番台からの編入改造車です。
  陸羽西線向けの車両は窓下に黄帯が入っています。

 <製品特徴>
  JR東日本キハ110形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  陸羽西線で活躍する黄帯のキハ110形/キハ111形200番台を再現しています。
  列車無線アンテナ・前面貫通幌・渡り板/ホイッスルはユーザー取付対応。
  ベンチレーター・ダクトは取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・JRマーク・各種ロゴ・各種車体表記は印刷済。
  前面種別表示・側面行先表示・優先席・号車札・
  車椅子/ベビーカーマークを収録したステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で点灯します。
  テールライトが点灯。
  キハ110-241の中間に入る運転台のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ110-241(M) キハ111-237

 <編成例>
  ←新庄     余目→
  キハ110-241(M) + キハ111-237

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   2025/7/1 (火)
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   2025/7/6 (日)
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【カトー】「JR 211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット」鉄道模型Nゲージ

<10-1862>211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形のステンレス車で、JR東海とJR東日本に引き継がれました。
  1989年に登場したJR東海211系5600番台は、
  狭小断面のトンネルに対応するため、パンタグラフ部分の屋根を切り下げ、
  小型パンタグラフC-PS24A形を装備しました。
  SS編成は静岡地区の東海道線を中心に運用されています。

  国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系2600番台は発電ブレーキ搭載の3両編成として、
  2006年に東海道線(静岡地区)に投入されました。

 <製品特徴>
  JR東海211系5600番台+313系2600番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【313系2600番台】
  2022年頃の静岡車両区所属N9編成を再現しています。
  発電ブレーキを装備した床下機器を再現。
  先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連(2段)付属。
  中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)を採用しています。
  前面ステップのすべり止めを再現できるシールを付属しています。
  前面表示は “熱海” を印刷済で、交換用として “普通 浜松” “普通 甲府” を付属。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
  白色LEDを採用。
  スロットレスモーターを採用しています。
  併結運転を考慮していずれもトラクションタイヤなし。
  DCCフレンドリー。

 【211系5600番台】
  2022年頃の静岡車両区所属のSS7編成を再現しています。
  ライト枠形状はヘッドライトが大きくテールライトが小さい形態を再現。
  台車・床下はグレーで、強化形スカートを装備しています。
  屋根上はC-PS27シングルアームパンタを搭載。
  側面表示は幕式で、大きさを作り分けしています。
  (モハ210-5061・クモハ211-5613:大形 / その他:小形)
  パンタまわりが低屋根化された外観を再現。
  クモハ211は前面ホロありの形態で再現しています。
  前面表示は “熱海” を印刷済で、交換用として “浜松” “静岡” を付属しています。
  連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。

  消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)✕2・
  211系用連結用スカート/カプラー一式✕各1・JR東海用優先席シール・
  211系交換用前面表示 “浜松” “静岡” “無地” ✕各2両分・
  313系交換用前面表示 “普通・浜松” “普通・甲府” “無地” ✕各2両分・
  行先表示シール(211系用・313系用)✕各1 を付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-5040 モハ210-5061(M) クモハ211-5613(P)
  クハ312-2335 モハ313-2609(M) クモハ313-2609(P)

 <編成例>
    ←豊橋    熱海→
  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P) +
  クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

  クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P) +
  クハ312-2335 + モハ313-2609(M) + クモハ313-2609(P)

  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P) +
  クハ312-8005 + モハ313-8505(M) + クモハ313-8505(P)

  クハ312-2306 + クモハ313-2306(M)(P) +
  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P)

  クハ312-2308 + クモハ313-2351(M)(P) +
  クハ210-5040 + モハ210-5061(M) + クモハ211-5613(P)

  赤文字<10-1861>211系5000番台(東海道本線) 3両セット
  桃文字:<10-1862>211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット
  橙文字<10-1749>313系8000番台(東海道本線) 3両セット
  青文字<10-1773>313系 2300番台 2両セット
  緑文字<10-1774>313系 2350番台 2両セット

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