【トミックス】「JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
153系の置き換え用として、1981年に登場した国鉄185系。
国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
田町電車区に配置された0番台は、
普通列車や東海道本線・伊東線のL特急 “踊り子” 等に投入されました。
登場時の外観はクリーム10号に緑14号の斜め帯が配置されるデザインでした。
1999～2002年には田町電車区所属車のリニューアル工事が実施され、
リクライニングシートへの交換・化粧板交換、
ブロックパターン塗装への変更などが施されました。
また、2010年頃からはスカートが強化型に変更されました。
2011年以降、斜め帯塗装に復元された編成も現われました。
＜製品特徴＞
JR東日本185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
185系0番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
トイレタンクは取付済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
【98566のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマーク・グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
【98567のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
印刷済トレインマークは “踊り子” を装着済で、“湘南ライナー” “回送” を付属。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON－OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。
【98568のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
グリーンカーマーク・靴ずり・ドアレールは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜98566＞・＜98567＞・＜98568＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
クハ185-0 サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100
＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
クハ185-0 サハ185-0 モハ184-0 モハ185-0(M)(P) クハ185-100
＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
モハ184-0 モハ185-0(P) サロ185-0 モハ184-0 モハ185-0(P)
＜編成例＞
● 特急 “踊り子” (2017年頃)
←伊豆急下田・修善寺 東京→
(1)クハ185 + (2)モハ184 + (3)モハ185(P) + (4)サロ185 +
(5)サロ185 + (6)モハ184 + (7)モハ185(M)(P) + (8)モハ184 +
(9)モハ185(P) + (10)クハ185 + (11)クハ185 + (12)サハ185 +
(13)モハ184 + (14)モハ185(M)(P) + (15)クハ185
赤文字：＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
桃文字：＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
橙文字：＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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＜98566＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットA
＜98567＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)基本セットB
＜98568＞JR 185-0系特急電車(踊り子・強化型スカート)増結セット
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