【カトー】「JR スターターセット E235系 山手線」,.鉄道模型Nゲージ (2023年更新)
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向け車両として、
2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
＜製品特徴＞
JR E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線用E235系量産車のトウ03編成を再現しています。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)と同様の仕様です。
＜10-1469＞/＜10-1470＞と合わせると11両編成のトウ03編成を再現できます。
屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現しています。
運転台はシースルーとなっています。
E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録しており、
転用時にアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
前面/側面表示は“0913G” “山手線”を印刷済で、
交換用前面表示“品川・東京方面” “池袋・上野方面”を付属しています。
全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
DCCフレンドリー対応。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー(踏切)線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-030＞NスターターセットE235系 or
赤文字：＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
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2025/7/11 (金)
・【トミックス】「2025/7/11発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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2025/7/12 (土)
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