【マイクロエース】「2026年1月以降発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
5000系 “レッドアロー” の置き換え用として、1993年に登場した西武10000系。
新宿線に新設された特急 “小江戸” 用としても使用されました。
2003年までに7両編成✕12本が製造され、
“ニューレッドアロー(NRA)” の愛称で親しまれました。
西武秩父線の勾配区間に対応する為、
足回りの機器は廃車となった101系・5000系のモノが活用されています。
制御方式は抵抗制御式でしたが、
2003年に増備された10112FのみVVVFインバータ式が採用されました。
2003年までに7両編成✕12本が製造され、
屋根上のベンチレータ数、先頭車のサービススペース部のルーバー数や形状、
走り装置など、編成ごとに差異があります。
2000年頃からは転落防止幌の取付・妻面塗装簡略化・一部ステップ撤去・
4号車(喫煙車)内装張替え・強制換気装置取付(のちに禁煙化)・
全車座席交換・クーラーやSIVの変更などが行われました。
2025年現在は5本が特急 “小江戸” として活躍していますが、
2026年には後継車に置き換えられる予定です。
＜製品特徴＞
西武10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第1編成登場時、特急 “小江戸” が新設された当初の姿を再現しています。
他の編成とは異なる1次車登場時の特徴を再現しています。
パンタ無し中間車モハ10301・サハ10401のベンチレータは2個。
強制換気装置搭載前。
クハ10101・クハ10701の車体後部のルーバー形状・数が2次車以降とは異なります。
ヒューズ箱は丸みを帯びたタイプで再現しています。
全車の妻面にステップがあり、妻面の帯が簡略化される前の側面と同じ仕上げ。
パンタ車のパンタは原型菱形。
運転室のバックパネルを印刷で表現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
部品共用のため通過表示灯は点灯しません。
行先シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ10101 モハ10201(P) モハ10301 サハ10401(M)
モハ10501(P) モハ10601(P) クハ10701
＜編成例＞
クハ10101 + モハ10201(P) + モハ10301 + サハ10401(M) +
モハ10501(P) + モハ10601(P) + クハ10701
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＜実車ガイド＞
入替用やローカル線向けの中型ディーゼル機関車として、
1966年に登場した国鉄DE10形。
牽引力と軸重制限を両立させるために特殊構造の3軸台車が採用され、
国鉄では初めて動軸数が5軸になりました。
1978年までに708両が製造されました。
1099号機は “SL大樹” の補機として、2016年に東武鉄道に譲渡されました。
2020年には1109号機も東武に譲渡されました
DE10-1099は朱色に塗装されており、
DE10-1109はJR北海道の寝台特急牽引機を模した青地に金帯に塗装されています。
ヨ5000形ヨ13785は国鉄で使用終了後に大井川鐵道千頭駅で保存されていました。
2016年に東武に譲渡され、復元工事が実施されました。
南栗橋工場内で保存され、イベント時には構内移動車等に牽引される事もあります。
＜製品特徴＞
東武DE10-1109とヨ13785を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【DE10-1109】
青地に金色帯の姿を再現しており、キャブの横には流れ星マークを印刷。
屋根には東武用新型アンテナ・JR無線アンテナ・衛星無線アンテナと防護版を取付。
旋回窓を再現した前面ガラスを装備。
ヘッドライトが点灯します(消灯スイッチなし)。
動力付です。
【ヨ13785】
従来は屋根に一体成型だったベンチレータを別部品化し、よりリアルな姿を再現。
各種標記の他、実車に則して片側エンドの手すり・ステップを白色仕上げ。
検査標記など、各種標記を実車に則して印刷。
両エンドともテールライトが点灯します(消灯スイッチなし)。
部品共用のため、一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
DE10-1109(M) ヨ13785
＜編成例＞
DE10-1109(M) + ヨ13785
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＜実車ガイド＞
特急形183系・189系や急行形165系の置き換え用として、
2001年に登場したJR東日本E257系。
2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
E257系500番台は房総地区の183系・189系置き換え用として2004年に登場。
普通車のみの5両編成で、先頭車の前面は貫通構造を採用しています。
0番台とは違うVVVFインバータ装置を採用しているのも特徴です。
2005年までに5両編成✕19本が製造されました。
当初は特急 “さざなみ” “わかしお” に投入され、
2005年からは特急 “しおさい” “あやめ” にも使用されました。
その後、横須賀線の “ホームライナー逗子” や団体・臨時列車にも使用されました。
2010年頃からは順次スカートが交換されました。
2019年頃には波動輸送用として3編成の車体デザインが小変更され、
側面窓周辺から車端部にかけて黒帯が追加されたほか、
NB-12編成にはアクセントカラーとして緑色が入りました。
2022年までにNB-12編成を含む波動用編成は全て5500番台に改造されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E257系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
波動用編成で、アクセントカラーが緑色のNB-12編成を再現しています。
運転室屋根部分の形状を見直し。
行先シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE257-512 モハE257-512(P) モハE256-512(M)
モハE257-1512(P) クハE256-512
＜編成例＞
クハE257-512 + モハE257-512(P) + モハE256-512(M) +
モハE257-1512(P) + クハE256-512
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/12/24(水)
・【カトー】「2025/12/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/26(金)
・【トミックス】「2025/12/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/12/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/12/29(月)
・上信電鉄 寿・ワンコイン1日フリー乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/29の鉄道イベント情報
2025/12/30(火)
・E653系 特急 ときわ 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/30の鉄道イベント情報
2025/12/31(水)
・京成 シティライナー 終夜臨時列車 運転
・JR東 大晦日終夜臨時列車 運転
・大阪環状線・JRゆめ咲線など 大晦日臨時列車 運転
・京阪 大晦日ダイヤ 実施
・西鉄 大晦日臨時電車 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/31の鉄道イベント情報
2026/01/01(木)
・東武 SL大樹 干支ヘッドマーク 掲出
・秩父鉄道 開運特別ヘッドマーク 掲出
・京成 成田山開運号 運転
・大井川鐵道 SLかわね路号 日章旗など 掲出
・京阪 大津線 迎春ヘッドマーク 掲出
・京阪 初詣洛楽ヘッドマーク 掲出
・近鉄 南大阪線 開運号 運転
・SL津和野稲成号 運転
・西鉄 初詣号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/1の鉄道イベント情報
2026/01/02(金)
・京都鉄道博物館 新春SL頭出し展示イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/2の鉄道イベント情報
2026/01/03(土)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/3の鉄道イベント情報
2026/01/04(日)
・サンキューちば フリーパス・フリー乗車券 2025年度早春版 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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