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【グリーンマックス】「2025年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2025年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50802>西武新2000系更新車「清瀬駅開業120周年記念トレイン」8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2000系のモデルチェンジ車として、1988年に登場した西武新2000系。
  側面窓の天地寸法が拡大された上で1枚下降式となり、戸袋窓も復活しました。
  なお、製造時期により前期形・中期形・後期形と分けられています。
  後期形は前面貫通扉窓が大きく、角の丸い大型の戸袋窓、
  角の丸い小型窓の側面乗降扉が特徴です。
  近年では戸袋窓閉鎖・ベンチレーター一部撤去・シングルアームパンタ化・
  行先表示機のフルカラーLED化などの更新工事が一部編成に施されました。
  2024/6/11の清瀬駅開業100周年に合わせ、2071Fは同年4/27より
  “清瀬駅開業100周年記念トレイン” として運行開始されました。
  旧西武鉄道の黄色と茶色のツートンカラーをイメージした車体色に変更されています。

 <製品特徴>
  西武新2000系を、鉄道模型Nゲージで再現しています。
   “清瀬駅開業100周年記念トレイン” となった2071Fを再現しています。
  ラジオアンテナは取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器は一体彫刻表現。
  ヘッドマーク・側面100周年マークは精密印刷で再現しています。
  車番・シンボルマーク(西武鉄道)・ヘッドマーク・側面100周年マークは印刷済。
  付属ステッカーには前面車両番号・種別/行先表示・優先席・
  弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・前面種別行先表示(白色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ2071 モハ2171(P) モハ2172 モハ2271(M)(P)
  モハ2272 モハ2371(P) モハ2372 クハ2072

 <編成例>
  ←飯能     池袋→
  クハ2071 + モハ2171(P) + モハ2172 + モハ2271(M)(P) +
  モハ2272 + モハ2371(P) + モハ2372 + クハ2072

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<32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  地上用では初のステンレス車として、2004年に登場した名鉄3300系(3代目)。
  4両編成の19m級3ドア車で、他系列との併結運転も実施されています。
  2次車まではロングシートと転換クロスシートを組み合わせた配置でしたが、
  3次車以降はオールロングシートとなりました。
  また、前面スカートが大型化され、台車も変更されました。
  4次車以降は新塗装が採用され、1~3次車も新塗装に順次変更されました。

 <製品特徴>
  名鉄3300系(3代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  6次車以降を前面行先表示・標識灯点灯仕様で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番・対空表示は転写式車両マークを付属しています。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席表示・
  車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別行先表示(白色)・標識灯(緑色)が点灯。
  <32029>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32029><32030>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ク3300 モ3350(P) サ3450(M) モ3400(P)

  <32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ク3300 モ3350(P) サ3450 モ3400(P)

 <編成例>
  <32029>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3300 + モ3350(P) + サ3450(M) + モ3400(P)

  <32030>名鉄3300系(6次車以降・車番選択式)増結4両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港     新鵜沼・名鉄岐阜→
   ク3300 + モ3350(P) + サ3450 + モ3400(P)

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<50750>近鉄16200系「青の交響曲」3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  6200系6221Fを改造して、2016年に登場した近鉄16200系。
  観光特急列車 “青の交響曲(シンフォニー)” として、
  南大阪線・吉野線の大阪阿部野橋~吉野間に投入されました。
  1・3号車にはツイン席(2人用)とサロン席(3・4人用)が配置され、
  2号車にはラウンジスペースと大型バーカウンターが備え付けられています。

 <製品特徴>
  近鉄16200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “青の交響曲(シンフォニー)” を “吉野ゆき” 仕様で再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
  前面エンブレムは取付済。
  車番・ロゴマーク・前面行先表示 “吉野” を印刷済。
 
  先頭車はテーブルや座席などの内装を再現し、テーブルライト(電球色)が点灯。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(オレンジ色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  16301 16251(M)(P) 16201

 <編成例>
  ←大阪阿部野橋     吉野→
  16301 + 16251(M)(P) + 16201

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<32041>JR九州キハ200形(シーサイドライナー・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<32042>JR九州キハ200形(シーサイドライナー・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年登場したJR九州キハ200系。
  キハ200形は片運転台仕様のディーゼルカーで、
  トイレ付き0番台とトイレ無し1000番台との2両編成となっています。
  当初は筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、“赤い快速” の愛称で親しまれました。
  続いて1992年には指宿枕崎線の快速 “なのはな” 用に、
  1994年には大村線経由の快速 “シーサイドライナー” 用に増備されました。
  “シーサイドライナー” 用車は青色車体に赤い側面客扉、
  “SEA SIDELINER” ロゴマークが特徴的です。
  2021年3月以降は九州の各地区に転属&塗装変更が進められ、
  キハ200-556・1556を最後にシーサイドライナー色は消滅しました。

 <製品特徴>
  JR九州キハ200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  長崎地区で活躍したシーサイドライナー色を再現しています。
  列車無線アンテナ・ダクトは取付済。
  前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・マフラーは一体彫刻表現。
  定員標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
  車番・ATS標記・エンド標記・所属標記は新規製作の選択式車両マークを付属。
  新規製作の付属ステッカーには種別行先表示・優先席・段差注意を収録。
  ヘッドライト(電球色)・テールライトが点灯します。
  <32041>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  床下機器・台車はブラックグレー成型色で再現しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32041><32042>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32041>基本2両編成セット(動力付き)
   キハ200-0(M) キハ200-1000

  <32042>増結2両編成セット(動力無し)
   キハ200-0 キハ200-1000

 <編成例>
  <32041>基本2両編成セット(動力付き)
   ←長崎     佐世保→
   キハ200-0(M) + キハ200-1000

  <32042>増結2両編成セット(動力無し)
   ←長崎     佐世保→
   キハ200-0 + キハ200-1000

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