【トミックス】「2025/9/26発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
“グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
広島駅新駅ビル建設・南口広場再整備などの完成に向けた機運を高めようと、
広島市・広島電鉄・JR西日本の三者によるコラボ企画が実施され、
2024/9/20からJR西日本227系A12編成と広島電鉄5100形5101号が、
お互いの車両デザインを交換するラッピングコラボトレインとして運行されています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系と広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
トミックスと鉄コレのコラボレーションセットで再現しています。
【227系】
ラッピングコラボトレインとなったA12編成を再現しています。
225系Aシート、521系、227-500系に準じた前面形状のリニューアル。
先頭車の転落防止幌は別パーツとし、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
広島電鉄に模したこだわりの乗降扉の出入口表記を印刷で再現。
車番・各種ロゴマーク・車椅子マークは印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで、
フォグライトはカラープリズムにて黄色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
先頭車運転台側は小さいタイプの電連2段付TNカプラー(SP)を装備。
【鉄道コレクション5100形】
ラッピングコラボトレインとなった5101号を、鉄コレで再現しています。
車体の細かいラインや表記類も印刷で再現。
パンタグラフは両方固定式(上昇状態)で再現しています。
動力ユニットはTM-LRT05を指定し、
パンタグラフはC-PS27N＜0258＞を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【227系】
クモハ227-12(P) モハ226-12(М) クモハ226-12
【鉄道コレクション5100形】
5101(P)
＜編成例＞
【227系】
←糸崎 岩国→
クモハ227-12(P) + モハ226-12(М) + クモハ226-12
【鉄道コレクション5100形】
5101(P)
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＜実車ガイド＞
衣浦臨海鉄道開業用として、1975年に登場したKE65形。
国鉄DE10形と同形のディーゼル機関車で、
1975年に1～3号機、1977年に5号機が自社発注機として導入されました。
なお、4号機は当初から欠番となっています。
1984年、輸送量低迷により2・5号機を樽見鉄道に売却しましたが、
中部電力碧南火力発電所稼動に伴う輸送量増加に対応するため、
1990年に元国鉄DE10形2両を購入し、2代目の2・5号機として運用を開始しました。
現在は1・3・5号機が活躍中です。
＜製品特徴＞
衣浦臨海鉄道KE65形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1・3号機を再現しています。
側面のラジエーターカバーに散水口の無い姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
ボンネット繋ぎゴムはグレーで再現。
側面車番・社紋・社名は印刷済。
前面ナンバープレート “KE65-1・2・3・5” は別パーツで付属しています。
運転台シースルー表現。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
補助ウエイトを付属しています。
ミニカーブレール通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
KE65-1 KE65-3
＜編成例＞
● 武豊線・衣浦臨海鉄道
←碧南市 大府→
KE65-1 + KE65-3 + ホキ1100 ✕8両 + ホキ1100 ✕8両
赤文字：＜98159＞衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(1・3号機)セット
桃文字：＜97602＞私有 ホキ1100形貨車セット
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＜実車ガイド＞
ホキ1000形の後継車として、2015年に登場したホキ1100形。
フライアッシュ・炭酸カルシウム専用の35t積私有貨車です。
TR213G台車を採用し、最高速度はホキ1000の75km/hから95km/hに向上しました。
碧南市～東藤原間を最長16両編成で運用されており、
碧南市行きは炭酸カルシウムを、東藤原行きはフライアッシュを積載しています。
＜製品特徴＞
ホキ1100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新規製作で再現しています。
本体側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現。
車番は印刷済。
車番変更用転写シートを付属しています。
反射板パーツを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ホキ1100-13 ホキ1100-14 ホキ1100-15 ホキ1100-16
ホキ1100-21 ホキ1100-22 ホキ1100-27 ホキ1100-28
＜編成例＞
● 武豊線・衣浦臨海鉄道
←碧南市 大府→
KE65-1 + KE65-3 + ホキ1100 ✕8両 + ホキ1100 ✕8両
赤文字：＜98159＞衣浦臨海鉄道 KE65形ディーゼル機関車(1・3号機)セット
桃文字：＜97602＞私有 ホキ1100形貨車セット
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＜実車ガイド＞
DE10形の置き換え用として、2017年に登場したJR貨物DD200形。
凸型セミセンターキャブの電気式ディーゼル機関車で、
貨物列車牽引や貨物駅での入換などに使用されています。
＜製品特徴＞
JR貨物DD200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD200形0番台を新規製作で再現しています。
キャブから僅かに離れて設置されている煙突は別パーツで再現。
ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ナンバープレート “DD200-9・12・16・21” は別パーツで付属しています。
テールライトは実車の消灯時をイメージした色の印刷にて再現予定。
デッキ前面手すり部に設置されたヘッドライトを再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力・銀色車輪を採用。
ダミーカプラー台座を新規製作しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD200-0(M)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/02(金)
・京都鉄道博物館 新春SL頭出し展示イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/2の鉄道イベント情報
2026/01/03(土)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/3の鉄道イベント情報
2026/01/04(日)
・サンキューちば フリーパス・フリー乗車券 2025年度早春版 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/4の鉄道イベント情報
2026/01/05(月)
・京王 2000系 撮影・試乗会 事前受付終了
・豊橋鉄道 推し電総選挙2026 投票受付
・神戸市 西神・山手線 ワンマン運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/5の鉄道イベント情報
2026/01/06(火)
・錦川鉄道 定期列車 キハ40形 運転
・博多駅 かんぱち・いちろく 車内公開・カフェ営業イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/6の鉄道イベント情報
2026/01/07(水)
・名鉄 合格祈願列車 運転
・とさでん交通 198号 ダイヤモンドクロッシング乗車ツアー 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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