【トミックス】「2025年11月→12月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
下記製品の発売予定が2025年11月から12月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
1980年に登場したEF64形1000番台は、
上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
1033号機以降の後期型は電気暖房装置が非搭載としたことから、
車体側面の電暖表示灯が無いなど外観が一部変化しました。
国鉄民営化の際に高崎車両センター配置となった1001号機は、
茶色に白帯姿でイベント列車などを牽引しました。
2017年に国鉄色・グレーHゴムに復元され、2022年頃には電暖灯が撤去されました。
残念ながら2024年11月に引退しました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
Hゴムがグレーとなり、電暖表示灯が撤去された1001号機を再現しています。
解放テコは別パーツを装着済。
信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
屋根上モニターは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “レトロぐんま横川・EL・DLぐんまfin” を付属しています。
ナンバープレート “EF64-1001” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力を採用。
黒色車輪・プレート輪心付車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1001(M)(P)
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＜実車ガイド＞
最高速度110km/hに対応した急行形座席客車として、1969年に登場した国鉄12系。
1978年までに603両が製造されました。
全ての客車に電気暖房装置と分散式ユニットクーラーを搭載しています。
さらに、スハフ12の床下には発電用ディーゼル・エンジンを搭載しており、
客車だけで必要な電源を確保できるようにしています。
これにより、電源供給装置や暖房用ボイラーがない貨物用機関車でも
客車が牽引できるようになりました。
JR東日本ぐんま車両センター所属の12系客車は各種イベント列車で活躍し、
高崎地区だけでなくJR東日本管内で活躍をしています。
スハフ12形149番～163番は最終増備車で、
一部部品が50系客車と共通化された為、幌・後方監視窓の形状などが変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本12系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ぐんま車両センターに所属し、イベント列車を中心に活躍する12系客車を再現。
スハフ12-161・162は後方監視窓の小さい後期型で、各部の形状を見直しの上再現。
・車掌室側妻面の渡り板は車体側に変更。
・外付けの幌枠は薄型で畳まれた形状を再現。
・切り欠きのある側面ルーバーを新規製作。
屋根上のベンチレーターは別パーツで立体的に再現しています。
スハフ12形のアンテナは別パーツで付属しています。
車番は印刷済。
オハ12-368・スハフ12-162は高崎車両センター時代を再現した
従来製品＜92843＞とは異なる車番の位置を再現しています。
・オハ12-368は窓柱中心で再現(従来製品は窓の下)。
・スハフ12-162は給水口横の窓下で再現(従来製品は給水口から2個目の窓下)。
機関車用ヘッドマーク “急行津軽・津軽” を付属しています。
赤色反射板と穴あけ治具を付属しています。
テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
12系のTNカプラー用ジャンパ栓パーツを新規製作し、
14系とは異なるホースが3本の姿を再現しています。
スハフ12-162の車掌室側はTNカプラーを装着済で、
スハフ12-161の交換用として1組付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ12-161 オハ12-369 オハ12-368
オハ12-367 オハ12-366 スハフ12-162
＜編成例＞
● 臨時急行 “津軽” (2019年)
ED75-700(M)(P) + スハフ12-161 + オハ12-369 +
オハ12-368 + オハ12-367 + オハ12-366 + スハフ12-162
● 12系(ぐんま車両センター) (2024年頃)
スハフ12-161 + オハ12-369 + オハ12-367 + オハ12-366 + スハフ12-162
※この編成の場合、オハ12-368は使用しません
赤文字：＜98788＞JR 12系客車(ぐんま車両センター)セット
桃文字：＜7192＞ED75-700形電気機関車 (後期型・秋田車両センター)
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。
＜製品特徴＞
JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
【共通】
車番・側面号車番号・屋根上号車番号は印刷済。
可動幌を装備しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98480のみ】
JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98481のみ】
4号車の屋根上は白色となった姿を再現。
グレードアップ用転写シートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98480＞・＜98481＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
923-1 923-2(M)(P) 923-3 923-7
＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
923-4 923-5 923-6(P)
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7
赤文字：＜98480＞基本セット
桃文字：＜98481＞増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98480＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)基本セット
＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
1～3号車・6号車は電気設備測定車、4号車は軌道設備測定車、
5・7号車はミーティングルームや添乗員室となっています。
＜製品特徴＞
JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
923系4両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【車両】
JR東海923形0番台T4編成を再現しています。
仕様は＜98480＞923系ドクターイエロー基本セットに準じており、
＜98481＞増結セットを組み合わせると7両フル編成を再現できます。
可動幌を装備。
車番(T4編成)・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
フック・U字型通電カプラーを採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【制御機器】
PU-N600(ダークグレー仕様)
DCフィーダー
【レール】
ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用しています。
レール配置はレールパターンA(小判型)。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
923-1 923-2(M)(P) 923-3 923-7
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ
動力台車取付補助棒 ACアダプター
＜編成例＞
←博多 東京→
(1)923-1 + (2)923-2(M)(P) + (3)923-3 + (4)923-4 +
(5)923-5 + (6)923-6(P) + (7)923-7
赤文字：＜90183＞ベーシックセット SD 923形ドクターイエロー
桃文字：＜98481＞JR 923形新幹線電気軌道総合試験車(ドクターイエロー)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
922形T2編成の置き換え用として、2000年に登場した923形0番台T4編成。
JR東海所属車で、700系新幹線をベースに製造されました。
東海道・山陽新幹線の軌道・電気・信号設備検査を目的とした
新幹線電気軌道総合試験車で、“ドクターイエロー” と呼ばれています。
＜製品特徴＞
JR東海923形新幹線電気軌道総合試験車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ドクターイエロー” 923形0番台T4編成を再現しています。
ディスプレイで楽しむファースト カー ミュージアム製品で再現。
車番は印刷済。
ヘッドライト(橙色LED)・テールライトは常点灯基板を装備しており、
別売のFM-017電源ユニット・パワーユニット・D.C.フィーダー使用で点灯します。
銀色車輪を採用。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めを装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
923-1
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし)
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
急行 “きたぐに” (大阪～新潟)でも、
1985年より向日町運転所所属の583系が使用され、
サハネ581形を改造したサロネ581形A寝台車が新形式として連結されました。
2012年の臨時化後、2013年に廃止されました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
急行 “きたぐに” が583系化された1985年頃の姿で再現しています。
【共通】
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
屋根はグレーで表現しています。
フライホイール付きモーターを採用しています。
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
【HO-9120のみ】
“きたぐに” 用編成で両端ともクハネ581形の編成で再現。
クハネ前頭部のジャンパ栓新規などでスカート周り表現を改善。
クハネのタイフォンはシャッター付きで再現しています。
側面行先表示部は表示窓別パーツ化に伴い、選択式で実感的な裏貼り式シールを付属。
クハネ前頭部測面にはJNRマークを印刷済。
一部表記は印刷済。
選択式の車番は実感的なメタル転写シートを付属しています。
トレインマークは “きたぐに” を装着し、
イラストの “雷鳥” と文字の “急行” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークはON-OFFスイッチ付で、
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
トレインマークは白色LEDで点灯します。
大きめの車体により基本セット1つで2動力車設定。
【HO-9121のみ】
モハネ582形の1両には長編成に備え動力ユニットを搭載しています。
一部表記とサロ581形のグリーンカーマークは印刷済。
選択式の車番は、実感的なメタル転写シートを基本セットに付属しています。
側面行先表示部は表示窓別パーツ化に伴い、実感的な裏貼り式シール対応で、
シールは基本セットに付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9120＞・＜HO-9121＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9120＞国鉄 583系電車(きたぐに)基本セット
クハネ581 モハネ582(M)(P) モハネ583
モハネ582(M)(P) モハネ583 クハネ581
＜HO-9121＞国鉄 583系電車(きたぐに)増結セット
モハネ582(P) モハネ583 モハネ582(M)(P)
モハネ593 サロ581 サロネ581
＜編成例＞
● 急行 “きたぐに” (1985年頃)
←大阪 新潟→
(1)クハネ581 + (2)モハネ582(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ593 + (6)サロ581 + (7)サロネ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(M)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
赤文字：＜HO-9120＞国鉄 583系電車(きたぐに)基本セット
桃文字：＜HO-9121＞国鉄 583系電車(きたぐに)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9120＞国鉄 583系電車(きたぐに)基本セット
＜HO-9121＞国鉄 583系電車(きたぐに)増結セット
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
2003年に仙台に配置された波動用N1･N2編成は、
埋められた前面貫通扉の溝を再現するなど国鉄時代の状態に戻されました。
下回りは郡山修繕特有のグレーに塗装され、
臨時列車や各リバイバル列車運転などで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本583系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
仙台所属のN1・N2編成を、グレーの床下台車の姿で再現しています。
クハネ前頭部のジャンパ栓新規などでスカート周り表現を改善。
屋根はグレーで表現しています。
形式自重検査の表記や所属表記などの主要表記は印刷済。
車番は実感的なメタル転写シートを付属しており、
クハネ583-8・モハネ582-106・モハネ583-106・モハネ582-100・
モハネ583-100・クハネ583-17を収録しています。
印刷済トレインマークは “臨時” を装着し、
編成前後で文字とイラストタイプになっていた
リバイバル運転時の “はつかり” “みちのく” “ひばり” “ひたち” を付属しています。
側面行先表示部は表示窓別パーツ化に伴い、選択式で実感的な裏貼り式シールを付属。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
大きめの車体により6両セットで2動力車設定。
フライホイール付きモーターを使用しています。
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ583-8 モハネ582-106(M)(P) モハネ583-106
モハネ582-100(M)(P) モハネ583-100 クハネ583-17
＜編成例＞
(2008年頃)
(1)クハネ583-8 + (2)モハネ582-106(M)(P) + (3)モハネ583-106 +
(4)モハネ582-100(M)(P) + (5)モハネ583-100 + (6)クハネ583-17
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/11/25(火)
・【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/26(水)
・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【カトー】「2025/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
2025/11/27(木)
・【カトー】「2025/11/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/28(金)
・【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/11/29(土)
・秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
・相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
・快速 南小谷駅開業90周年号 運転
・豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
・京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
・万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
・885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報
2025/11/30(日)
・富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
・大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報
2025/12/1(月)
・仙石線 E131系 営業運転
・水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
・西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
・叡山電鉄 舞 運転
・神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
・一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報
2025/12/2(火)
・西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報
2025/12/3(水)
・広島電鉄 クリスマス電車 運転
・伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報
2025/12/4(木)
・土佐山田駅 高知～土佐山田間開通100周年記念式典
・土讃線 高知～土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
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