【トミックス】「2026年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
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＜実車ガイド＞
美濃電初の半鋼製車として、1926年に登場した美濃電気軌道セミボ510形。
当初は鉄道線の笠松線で運用されましたが、
1930年の名岐鉄道への吸収合併後は軌道線の美濃町線へ転属しました。
その後、愛知電気鉄道との合併を経て名古屋鉄道となり、
1941年の形式称号改訂でモ510形と改称されました。
1960年頃までは美濃町線で活躍しましたが、
揖斐線と岐阜市内線の直通運行開始時に各種機器変更やクロスシート化を行い、
塗色もスカーレットと赤のツートンカラーに変更されました。
その後、一部塗装の省略やスカーレット単色化を経て
再び直通開始当初の塗装に戻されました。
モ513･514の2両は2005年の名鉄600V区間廃止まで活躍しました。
＜製品特徴＞
名鉄モ510形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
標準色の姿を再現しています。
屋根上のランボード・機器箱・ベンチレーターは別部品で再現。
手すりなどは扱いやすい本体一体成型で再現しています。
エアホース・ジャンパ栓は別部品で付属しています。
急行板・行先系統板パーツを付属しています。
印刷済の行先系統板は “岐阜駅前” を装着済で、
“黒野・忠節・新岐阜・谷汲・谷汲⇔黒野・黒野⇔本揖斐” を付属しています。
車番は転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
ヘッドライトは電球色LEDにて点灯。
M-13モーターを採用しています。
ケイディーカプラーと連結可能なカプラーを装備。
急カーブ(R215)通過可能(単行の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モ510(M)(P)
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＜実車ガイド＞
1972年に登場した国鉄14系座席車。
特急用客車で、スハフ14・オハフ15・オハ14の3形式が製造されました。
12系客車の設計をベースに、183系特急形電車と共通の車内設備を採用しており、
二重固定大型窓や簡易リクライニングシートが特徴的でした。
1988年に登場した14系200番台は波動輸送用に14系座席車を改造した車両で、
座席変更・大型荷物置き場設置・塗装変更などが施されました。
冬場は “シュプール号” 、それ以外の季節は “ムーンライト九州” 等に使用されました。
“ムーンライト九州” は京都(のちに新大阪)～博多間で運転された夜行快速列車で、
主に春・夏・年末年始に運転されました。
主に京都総合運転所の14系200番台が使用され、
京都側に展望車を連結した6両編成で運転されました。
2005年夏の運転からは8両編成へと変更となりましたが、
2006年冬からは展望車の連結されない8両編成となり、
2009年冬を最後に運行終了となりました。
＜製品特徴＞
JR西日本14系200番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“ムーンライト九州” を再現しています。
2006年冬からの展望車の連結されなくなった8両編成を再現。
スハフ14形200番台はうち1両が後期型からの改造車で、
幌枠・渡り板がグレーの203番を再現しています。
オハ14-200(250)形のうち4両は、
栓受・貫通扉のないオハ14形前期型からの改造車を新規製作。
スハフ14/オハフ15前期型と同様に
ジャンパ栓受のない妻面、2エンド側に貫通扉のない姿を再現。
スハフ14-200形(後期型改造車)はTNカプラーを装着済。
スハフ14-200形(前期型改造車)は交換用TNカプラーを付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
トレインマークは “ムーンライト九州” を印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハフ14-200(前期型改造車) オハ14-200(250)(前期型改造車)
オハ14-200(250)(前期型改造車) オハ14-200(250)(前期型改造車)
オハ14-200(250)(前期型改造車) オハ14-200(250)(後期型改造車)
オハ14-200(250)(後期型改造車) スハフ14-200(後期型改造車)
＜編成例＞
● 快速 “ムーンライト九州” (2006～2009年頃)
←博多 京都→
スハフ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + オハ14 + スハフ14
※牽引機は、京都～下関がEF65-1000形 or EF66-0形、
下関～門司がEF81形、門司～博多がED76形でした
赤文字：＜97638＞JR 14-200系客車(ムーンライト九州・8両編成)セット
桃文字：＜7189＞JR EF65-1000形電気機関車(下関地域鉄道部)
緑文字：＜7143＞JR EF66-0形電気機関車(後期型・特急牽引機・グレー台車)
橙文字：＜7161＞JR EF81-450形電気機関車(前期型)
青文字：＜7190＞JR ED76-0形電気機関車(後期型・JR九州仕様)
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居・もみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
2025年1月現在、3両編成✕63本、2両編成✕42本が活躍しています。
S10編成は “227系デビュー10周年ラッピング列車” として
2025/6/19～22に京都鉄道博物館で特別展示されました。
特別展示後は広島エリアで2026年2月頃まで運行される予定です。
＜製品特徴＞
JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“227系デビュー10周年ラッピング列車” となったS10編成を再現しています。
225系Aシート・521系・323系に準じた前面形状のリニューアル。
車両のプロトタイプは後期型の姿を再現しています。
先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
車番・各種ロゴ・JRマークは印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで、
フォグライトはカラープリズムにて黄色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ227-71(M)(P) クモハ226-71
＜編成例＞
● 山陽本線
←糸崎 岩国→
クモハ227-71(M)(P) + クモハ226-71
● 可部線
←広島 可部・あき亀山→
クモハ227-71(M)(P) + クモハ226-71 + クモハ227(P) + クモハ226
● 呉線
←糸島・三原・広・呉 広島→
クモハ227-71(M)(P) + クモハ226-71 + クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
赤文字：＜97982＞JR 227系近郊電車(227系デビュー10周年ラッピング列車)セット
桃文字：＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
橙文字：＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
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＜実車ガイド＞
70-000形の置き換え用として、2024年に登場した東京臨海高速鉄道71-000形。
2025年度下期より運行を開始予定で、
2027年度までに8編成✕10本が導入される予定です。
＜製品特徴＞
東京臨海高速鉄道71-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新規製作で再現しています。
【共通】
車体全体と側面ドア部は異なるシルバーで再現しています。
クーラーの片方のファン開口部形状が特徴的なMAU726A-G5形クーラーを再現。
TWRマークは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98513のみ】
スカート部は2パーツの構造により、
スカート本体(青色)と取り付け部(濃グレー・床下色)とを色分けして再現。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
運行表示部は選択式シールを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
【98514のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98513＞・＜98514＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98513＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)基本セット
71-Tc(10号車) 71-M(6号車)(M)(P) 71-M`(5号車) 71-Tc`(1号車)
＜98514＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)増結セット
71-M(9号車)(P) 71-M’(8号車) 71-T(7号車)
71-T(4号車) 71-M(3号車)(P) 71-M’(2号車)
＜編成例＞
←新木場 大崎・川越→
71-Tc + 71-M(P) + 71-M' + 71-T + 71-M(M)(P) +
71-M' + 71-T + 71-M(P) + 71-M' + 71-Tc'
赤文字：＜98513＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)基本セット
桃文字：＜98514＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)増結セット
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＜98513＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)基本セット
＜98514＞東京臨海高速鉄道 71-000形(りんかい線)増結セット
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＜実車ガイド＞
日本初の40t積粉体セメント輸送専用車として、1964年に登場した国鉄タキ1900形。
台枠とタンクを一体化する事で軽量化に成功したタンク車で、
1981年までに1729両が製造されました。
製造時期により、タンク体寸法・台車形式・補強リブ形態などが異なり、
積み込み口の数や取り出し口の形態なども所有者によって異なります。
太平洋セメント所有車は、3個の上部ハッチのうち中央のみが大型となっています。
現在は三岐鉄道東藤原～JR関西本線四日市間のみで使用されています。
＜製品特徴＞
タキ1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
太平洋セメント所属車を再現しています。
所有者標記が “太平洋セメント” に変更された現在の姿を再現。
“太平洋セメント” ロゴ・車番 “タキ81910” は印刷済。
TR225形台車を新規製作で再現しています。
タンク側面にある梯子やタンク上部のランボードは別パーツで再現。
反射板パーツを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
タキ81910
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/18(水)
・【カトー】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
2026/03/19(木)
・【トミックス】「2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/22(日)
・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス 運転
・秩父鉄道 桜沢みなの12thバースデー記念入場券 発売
・京成 宗吾車両基地 キッズフェスタ 事前受付終了
・相鉄・東急 新横浜線開業3周年記念イベント
・アルピコ交通 上高地線ふるさと鉄道まつり
・アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報
2026/03/23(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・鉄道博物館 東武10030型 特別展示
・小田急 EXE30周年記念グッズ 販売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報
2026/03/24(火)
・【カトー】「2026/3/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・いすみ鉄道・小湊鉄道 青春鉄道コラボ 描きおろしマンガ 配布
・京成 元山～くぬぎ山間 桜並木ライトアップ 実施
・静岡鉄道 A3000形記念グッズ 販売
・カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報
2026/03/25(水)
・水島臨海鉄道 やよい駅来駅証明書 配布
・折尾駅 懐かしの折尾駅ジオラマ 展示
・西鉄 3000形20周年記念ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/25の鉄道イベント情報
2026/03/26(木)
・東京臨海高速鉄道 70-000形運行開始30周年記念乗車券 発売
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/26の鉄道イベント情報
2026/03/27(金)
・西武 L00系 営業運転
・西武 L00系デビュー記念グッズ 販売イベント
・江ノ島電鉄 500形就役20周年記念台紙 配布
・阪堺電気軌道 モ161形 就役100周年ロゴマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/27の鉄道イベント情報
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