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【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
2026/3/23出荷予定(3/25問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。


<32150>小田急1000形更新車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32151>小田急1000形更新車(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降は走行機器や車内インテリアのリニューアルが進み、
  未更新車は徐々に数を減らしています。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新車10両貫通編成を車番選択式で再現しています。
  一体型床下機器・中間連結部の貫通幌を標準装備。
  前面渡り板・中間連結部の貫通幌は取付済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・WiMAXアンテナ・
  前面手すりはユーザー取付対応となっています。
  OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  <32150>には車両マークが付属しており、車番は選択式となっています。
  <32150>に付属のステッカーには、側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・
  号車表示・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークを収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)が点灯。
  <32150>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32150><32151>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32150>小田急1000形更新車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
   クハ1091~94 サハ1391~94(P) デハ1441~44(M) クハ1491~94

  <32151>小田急1000形更新車(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
   デハ1041~44(P) デハ1141~44(P) サハ1191~94
   サハ1291~94 デハ1241~44(P) デハ1341~44

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島    唐木田・藤沢・小田原→
  クハ1091~94 + デハ1041~44(P) + デハ1141~44(P) + サハ1191~94 +
  サハ1291~94 + デハ1241~44(P) + デハ1341~44 +
  サハ1391~94(P) + デハ1441~44(M) + クハ1491~94

  赤文字:<32150>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32151>増結用中間車6両セット(動力無し)

 <最安値を探してみる>
  <32150>小田急1000形更新車(車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
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  <32151>小田急1000形更新車(車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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<32148>東武30000系(東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式)基本4両編成セット(動力付き)
<32149>東武30000系(東上線・後期形・フルカラーLED・車番選択式)増結用中間車6両セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  10000系の後継車として、1997年に登場した東武30000系。
  営団(現;東京メトロ)半蔵門線と東急田園都市線との
  相互直通運転対応車として製造されました。
  東武では初めてワンハンドルマスコンを採用した車両で、
  2003年までに10両編成(6両+4両)✕15本が製造されましたが、
  製造時期により屋上ラジオアンテナや客室窓の手掛けなどに差異が見られます。
  1997年の登場当初は地上線専用として伊勢崎線や日光線等で運用されていましたが、
  2003年の相互直通運転開始に伴い、伊勢崎線の相互直通運転運用に入りました。
  2006年の50050型登場後は、順次地上線(伊勢崎線・日光線)での運用に変更され、
  2011年からは東上線への転属が進められました。
  東上線転属後は10両固定編成化や運転台機器の交換などが実施されました。
  2011年に新ロゴマークが制定され、順次車体側面の戸袋部分に表示されました。
  2022年以降、行先表示器が3色LEDからフルカラーLED仕様に交換されました。

 <製品特徴>
  東武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  種別/行先表示がフルカラーLED化された東武東上線の30000系を再現可能。
  グループロゴマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  避雷器・ラジオアンテナは一体彫刻表現。
  車端部付きロングシートパーツを実装(動力車を除く)。
  前回製品<31527>と異なり、台車はより近似形状のSS150に変更しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。

 【32148のみ】
  車両マークが付属しており、車番は選択式となっています。
  付属ステッカーには前面/側面種別行先表示・優先席・
  携帯電話マナー・車椅子/ベビーカーマーク・弱冷房車表記を収録しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
  前面種別行先表示(白色)が点灯(クハ31600・クハ34400)。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。

 【32149のみ】
  車番は<32148>に付属する車両マークより選択式となっています。
  側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子/ベビーカーマークは
  <32148>に付属するステッカーより貼付式となっています。

  詳細はメーカーの案内情報<32148><32149>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32148>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ31600 サハ34600 モハ35600(M)(P) クハ34400

  <32149>増結用中間車6両セット(動力無し)
   モハ32600(P) モハ33600 サハ36600
   サハ31400 モハ32400(P) モハ33400

 <編成例>
  ←池袋    森林公園・小川町→
  クハ31600 + モハ32600(P) + モハ33600 + サハ34600 + モハ35600(M)(P) +
  サハ36600 + サハ31400 + モハ32400(P) + モハ33400 + クハ34400

  赤文字:<32148>基本4両編成セット(動力付き)
  桃文字:<32149>増結用中間車6両セット(動力無し)

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  <32148>基本4両編成セット(動力付き)
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  <32149>増結用中間車6両セット(動力無し)
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<32119>京阪9000系(新塗装・車番選択式)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  輸送力増強・混雑緩和を目的に、1997年に登場した京阪9000系。
  特急から普通まで運用できる汎用形車両として、8両編成✕5本が製造されました。
  基本的には7200系とほぼ同じ仕様ですが、
  9000系はロングシートではなく、セミクロスシートが採用されました。
  塗色も濃淡グリーンの間にパステルブルーのラインが加えられました。
  2008年にはバケット型オールロングシートに改造され、塗装も変更されました。

 <製品特徴>
  京阪9000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  中之島線開業に伴うカラーデザイン変更後の8両編成を再現しています。
  2008年の新塗装化後から2015年の編成組み換え前までの姿を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・簡易運転台ライトはユーザー取付対応。
  避雷器は一体彫刻表現。
  コーポレートマークは印刷済。
  新規製作の車両マークを付属しており、車番は選択式となっています。
  新規製作の付属ステッカーには種別/行先表示・優先座席・弱冷房車・
  女性専用車・車椅子マーク・前面両数表示を収録しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(黄色)・
  前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
  ライトユニットのスイッチにより、前面通過標識灯の左右点灯/消灯が選択可能。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9050(P) 9650 9550(M) 9150(P) 9100(P) 9600 9500 9000(P)

 <編成例>
  ←淀屋橋・中之島    出町柳→
  9050(P) + 9650 + 9550(M) + 9150(P) + 9100(P) + 9600 + 9500 + 9000(P)

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   グランシップ トレインフェスタ2026
   静岡県内鉄道7社 鉄道むすめコラボクリアファイル 販売
   静岡鉄道 長沼車庫 トレインフェスタ
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