【トミックス】「2026年3月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
2025年1月現在、3両編成✕63本、2両編成✕42本が活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期型の3両編成を再現しています。
225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状をリニューアル。
運転台扉上部の雨樋は湾曲タイプを再現しています。
227-500系Uraraで再現した避雷器を採用。
先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
Red Wingロゴ・JRマークは印刷済。
＜97213＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
＜97215＞の車番は選択式転写シート対応(＜97213＞付属)。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯します。
フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現。
＜97213＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
電連2段の小さいTNカプラー(SP)を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜97213＞・＜97215＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
クモハ227(P) モハ226(М) クモハ226
＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
クモハ227(P) モハ226 クモハ226
＜編成例＞
● 呉線 (2024年3月～)
←糸崎・三原・広・呉 広島→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226
● 山陽本線 (2024年3月～)
←糸崎 岩国→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226 +
クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
● 山陽本線 (2024年3月～)
←糸崎 岩国→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226 +
クモハ227(P) + クモハ226 +
クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
● 呉線 (2024年3月～)
クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
赤文字：＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
桃文字：＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
橙文字：＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
青文字：＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
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＜実車ガイド＞
広島地区の113系・115系置き換え用として、2015年に登場したJR西日本227系。
厳島神社の大鳥居やもみじ・広島カープ等をイメージした赤い車体から、
“Red Wing” という愛称が付けられています。
2025年1月現在、3両編成✕63本、2両編成✕42本が活躍しています。
＜製品特徴＞
JR西日本227系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
後期型の2両編成を再現しています。
225系Aシート、521系、323系に準じた前面形状をリニューアル。
運転台扉上部の雨樋は湾曲タイプを再現しています。
227-500系Uraraで再現した避雷器を採用。
先頭車の転落防止幌は別パーツで、先頭時用と連結時用の2種を付属しています。
Red Wingロゴ・JRマークは印刷済。
＜97214＞の車番は選択式転写シートを付属しています。
＜97216＞の車番は選択式転写シート対応(＜97214＞付属)。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯します。
フォグライトはカラープリズムにて黄色の点灯を再現。
＜97214＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
電連2段の小さいTNカプラー(SP)を採用しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜97214＞・＜97216＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
クモハ227(М)(P) クモハ226
＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
クモハ227(P) クモハ226
＜編成例＞
● 可部線 (2024年3月～)
クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + クモハ226
● 呉線 (2024年3月～)
クモハ227(M)(P) + クモハ226 + クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
● 山陽本線 (2024年3月～)
←糸崎 岩国→
クモハ227(P) + モハ226(M) + クモハ226 +
クモハ227(P) + クモハ226 +
クモハ227(P) + モハ226 + クモハ226
赤文字：＜97213＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)基本セット
桃文字：＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
橙文字：＜97215＞JR 227系近郊電車(Red Wing・3両)増結セット
青文字：＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97214＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)基本セット
＜97216＞JR 227系近郊電車(Red Wing・2両)増結セット
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR北海道キハ40形1700番台は2003年に登場しました。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
函館地区のキハ40形は2025/3/15のダイヤ改正をもって、
最後に残った函館本線 函館～長万部間での定期運用を終了しました。
運転最終日の下り始発列車、函館地域唯一の3両編成である函館発森行き5881Dには
JR北海道色の1806番、変形スカートが特徴の1801番、“道南海の恵み” 1809番の
3両が充当されました。
“道南海の恵み” 1809番は函館地域での運用終了後、
苫小牧運転所へ転属して日高本線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
定期運用最終日2025/3/14に、函館発 藤城・鹿部経由 森行き5881D列車に充当され、
以後終日活躍した3両を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
キハ40-1801は2エンド側の初期型に似た特徴的な形状のスカートを新規製作。
キハ40-1806・1809は後期型車の特徴である傾斜角が少ないスカートを再現。
キハ40-1809は “道南海の恵み” 装飾の車両を再現しています。
2段窓は冬季の下げた状態を印刷で再現。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは前面運転席窓・助士席窓が黒、そのほかはグレーで表現しています。
靴摺り・ドアレールは銀色で表現(キハ40-1809形を除く)。
車番・一部表記は印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “ワンマン” を字体違いの2種で付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
キハ40-1801(M)2エンド側はスカートとの干渉の為、
ジャンパホースの取付ができません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-1806 キハ40-1801(M) キハ40-1809(道南海の恵み)(M)
＜編成例＞
● 函館本線 5881D (2025年3月14日)
←函館 大沼・森→
キハ40-1806 + キハ40-1801(M) + キハ40-1809(M)(道南海の恵み)
※5881D：函館発 藤城・鹿部経由、森行き
キハ40-1806とキハ40-1801は大沼駅で切り離し
● 函館本線 4850D・4833D (2025年3月14日)
←函館 大沼・森→
キハ40-1806 + キハ40-1801(M)
※4850D：大沼発 函館行き
4833D：函館発 新函館北斗経由、森行き
● 函館本線 4834D (2025年3月14日)
←函館 森→
キハ40-1809(M)(道南海の恵み)
※4834D：森発 駒ケ岳経由、函館行き
● 函館本線 5884D (2025年3月14日)
←函館 森→
キハ40-1801(M)
※5884D：森発 鹿部経由、函館行き
● 函館本線 4836D (2025年3月14日)
←大沼 森→
キハ40-1806
※4836D：森発 駒ケ岳経由、大沼行き
※上記列車は本製品での単独走行が再現できません
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
101系の後継車として、1979年に登場した国鉄201系。
国鉄初の電機子チョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車で、
1979年に試作車が登場後、1981年からは量産車が製造されました。
中央線では101系・103系の置き換え用として、
4両＋6両の分割編成と10両一括の貫通編成の2種類が投入されました。
1993年以降はスカートや前面の電動種別表示器の取付改造が実施されました。
2000年からは降雪対策として10両固定編成のパンタグラフが
シングルアーム式のPS35Cへ換装されました。
2005年以降はE233系への置き換えが始まり、
10両貫通編成は2008年に、分割編成は2010年までにそれぞれ引退しました。
10両貫通編成は晩年、中央線(東京～大月間)や青梅線(立川～青梅間)で活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中央線快速で活躍したオレンジバーミリオンの10両貫通編成を再現しています。
サハ201形を新規製作。
パンタグラフはシングルアーム式のPS35Cを新規作成しており、
別売の＜0291＞PS21形使用でシングルアームパンタグラフ換装前の姿も再現可能。
連結面窓は塞がれている姿を再現しています。
靴摺りは銀色で印刷済。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はスカート付きダミーカプラーを装備しています。
スカート無しダミーカプラーを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ201 モハ201(P) モハ200(T) サハ201 モハ201(P)
モハ200(M) サハ201 モハ201(P) モハ200(T) クハ200
＜編成例＞
● 中央線 (2000～08年頃)
←東京 高尾・大月・青梅→
クハ201 + モハ201(P) + モハ200(T) + サハ201 + モハ201(P) +
モハ200(M) + サハ201 + モハ201(P) + モハ200(T) + クハ200
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
JR線直通運転用車両として、2019年に登場した相鉄12000系。
2020年までに10両編成✕6本が製造されました。
JR東日本E233系や相鉄11000系と仕様の共通化が図られており、
本線・いずみ野線・相鉄新横浜線のほか、
JR東日本埼京線池袋駅まで運行されています。
＜製品特徴＞
相鉄12000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“YOKOHAMA NAVYBLUE” の車体を再現しています。
【共通】
“SOTETSU” ロゴ・車椅子/ベビカーマークは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98357のみ】
5号車は2パンタ車を再現。
前面表示パーツを付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を採用し、白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車スカートを新規製作しています。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備しています。
【98358のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜98357＞に付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98357＞・＜98358＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
12000 12500(M)(P) 12400 12100
＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
12900(P) 12800 12700 12600 12300(P) 12200
＜編成例＞
(2019年11月〜)
←海老名 横浜・新宿→
(10)12000 + (9)12900(P) + (8)12800 + (7)12700 + (6)12600 +
(5)12500(M)(P) + (4)12400 + (3)12300(P) + (2)12200 + (1)12100
赤文字：＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
桃文字：＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98357＞相模鉄道 12000系基本セット
＜98358＞相模鉄道 12000系増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/03/23(月)
・【グリーンマックス】「2026/3/23出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/24(火)
・【カトー】「2026/3/24出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/26(木)
・【カトー】「2026/3/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/03/27(金)
・【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2026/3/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
2026/03/28(土)
・埼玉高速鉄道 25周年記念イベント 25フェス
・東京都 舎人公園 グッズ販売イベント
・ゆめが丘ソラトス 泉区交通フェスタ2026
・名鉄 若林駅高架化記念系統板 掲出
・名鉄 若林駅高架化記念乗車券 発売
・名古屋市科学館 鉄道ひろば オープン
・長良川鉄道 ナガラ600形603号車 営業運転
・叡山電鉄 ばっどがーるラッピング車両 運転
・南海 高野線 ダイヤ改正
・広島電鉄 循環線 開業
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/28の鉄道イベント情報
2026/03/29(日)
・ほっとパーク鉾田 思い出の鹿島鉄道展
・鉄道博物館 東武10000系 講演会
・四日市あすなろう鉄道 感謝祭
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/29の鉄道イベント情報
2026/03/30(月)
・留萌本線 ラストランヘッドマークなど 掲出
・東京臨海高速鉄道 開業30周年記念装飾編成 運転
・相鉄 13000系 営業運転
・名鉄 ドラゴンズトレイン 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/30の鉄道イベント情報
2026/03/31(火)
・留萌本線 営業終了
・留萌本線 お別れセレモニー
・芝山鉄道 3500形 営業運転終了
・高松琴平電気鉄道 復刻ことちゃんひやく号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/31の鉄道イベント情報
2026/04/01(水)
・宇都宮ライトレール ダイヤ改正
・福井鉄道 ダイヤ改定
・高松琴平電気鉄道 長尾線 琴平線用ラッピング車両 特別運転
・福岡市 飲酒運転撲滅ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2026/04/02(木)
・特急 あかべこ号 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/2の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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