【トミックス】「2026年4月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形500番台は東北向けの寒地仕様車で、1977～82年に94両製造されました。
トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
側面窓は上段下降、下段上昇式のサッシ窓となっています。
中期型(521～553)は窓・室内の配置が変更され、
さらに後期型(554～594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。
八戸線などで運用された車両は、白に赤い帯を纏った盛岡色でした。
＜製品特徴＞
国鉄キハ40形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
キハ40形500番台を再現しています。
縦樋が車体内部に収まった554番以降の後期型で再現。
2000番台より若干縦寸法が大きく、
サッシ枠内側四隅にR(丸み)が付く側面窓と側面ガラスを新規で再現。
八戸線や津軽線で見られた白色に赤い帯が入った盛岡色で再現しています。
窓のHゴムは黒色で表現しています。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
台車はDT44A・TR227Aを装着しています。
床下のDMF15エンジンなどの機器類を再現。
前面のジャンパ栓表現は、ホースまたは栓蓋を選択取付可能。
JRマーク・一部表記類は印刷済。
車番・所属表記は選択式転写シートを付属しています。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)・快速” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部はON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LED、
前面表示部は白色LEDで点灯します。
後方時や連結面間の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
運転室室内灯はスイッチの切り替えにより、運転室が中間に入った時の
ヘッドライト・テールライト・前面表示部非点灯状態でも点灯可能。
＜HO-440＞はフライホイール付モーターを搭載。
密自形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-440＞・＜HO-441＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-440＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(M)
キハ40-500(後期型・盛岡色)(M)
＜HO-441＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
キハ40-500(後期型・盛岡色)(T)
＜編成例＞
● 八戸線 (2011年頃)
←久慈 八戸→
キハ40(後期型・盛岡色)(M) + キハ40(後期型・盛岡色)(T)
赤文字：＜HO-440＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(M)
桃文字：＜HO-441＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
＜最安値を探してみる＞
＜HO-440＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(M)
＜HO-441＞JRディーゼルカー キハ40-500形(後期型・盛岡色)(T)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
0・1000番台はセミクロスシート車、
2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
3000番台は115系初期型非冷房車を置き換える目的で
1986年に登場した耐寒耐雪仕様車です。
主に高崎線を中心に宇都宮線など主要線区で活躍しましたが、
E233系3000番台の投入により2014年に同線から撤退しました。
2016年からは107系・115系など旧型車の置き換え用として、
高崎地区周辺のローカル輸送に転用され、3～4両編成に短縮されました。
両毛線・信越本線・上越線・吾妻線で活躍中です。
＜製品特徴＞
JR東日本211系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
高崎車両センター所属で通称A編成と呼ばれる4両編成を再現しています。
ベンチレーターのある未更新車を再現。
JRマーク・半自動ボタンは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面行先方向幕はシールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はTNカプラーを装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
金型の関係上一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ211(P) モハ210(M) サハ211 クハ210
＜編成例＞
● 両毛線 ←小山 高崎→
● 信越本線 ←横川 高崎→
● 上越線 ←水上 新前橋・高崎→
● 吾妻線 ←大前 新前橋・高崎→
クモハ211(P) + モハ210(M) + サハ211 + クハ210
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＜実車ガイド＞
“サロンエクスプレス東京” に次いで、
1983年9月に登場したジョイフルトレイン “サロンカーなにわ”。
14形700番台を欧風客車に改造し、
車内には2人＋1人掛け千鳥配置のリクライニングシートが設置されました。
また、展望室やラウンジ等も設けられました。
1994年に実施された更新工事ではグリーンカーマークがなくなり、
側面帯色がメタリックゴールドから山吹色に変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本14形700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“サロンカーなにわ” を、1994年以降の山吹色帯の姿で再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
テールマーク・車番は印刷済。
全車のクーラー・ベンチレーター等は別パーツで取付済。
スロフ14のテールライト・テールマークは白色LEDで点灯します。
スロフ14の床下エンジンは別パーツで再現しています。
スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良。
スロフ14-704の展望室側はダミーカプラーを装着しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スロフ14-703 オロ14-706 オロ14-707 オロ14-708
オロ14-709 オロ14-710 スロフ14-704
＜編成例＞
(塗装変更後 1994年6月～)
(1)スロフ14-703 + (2)オロ14-706 + (3)オロ14-707 + (4)オロ14-708 +
(5)オロ14-709 + (6)オロ14-710 + (7)スロフ14-704
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＜実車ガイド＞
10・12ftの私有タンクコンテナとして、1970年に登場したUT1形コンテナ。
所有者や用途により様々な形態が存在しています。
JRへの民営化以降は大半が引退しましたが、一部は現在も活躍しています。
＜製品特徴＞
UT1形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
JOTが所有するUT1をイメージしたタンクコンテナを2個入りで再現しています。
青色塗装の姿を再現。
コンテナ番号は “UT1-520・535” を印刷済。
UT1-520は “塩化パラフィン液専用” を印刷済。
UT1-535は “エチレン酢酸ビニル液専用” を印刷済。
金型の都合上、実物とは一部形状が異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
UT1-520 UT1-535
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/04/06(月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2026/04/07(火)
・【グリーンマックス】「2026/4/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・旭川運転所 きた北海道のDL車両撮影会 事前受付開始
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2026/04/08(水)
・武蔵小金井派出 211系撮影会 事前受付開始
・相鉄 いずみ野線開業50周年記念スタンプラリー
・伊豆箱根鉄道 渡辺曜ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/8の鉄道イベント情報
2026/04/09(木)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/9の鉄道イベント情報
2026/04/10(金)
・新浜レオンと行く 佐原の町並みスペシャルトレインツアー 事前受付開始
・京阪 ファミリーレールフェア 2026 事前受付終了
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 4/10の鉄道イベント情報
2026/04/11(土)
・秩父鉄道 7800系 芝桜号 運転
・E657系 651系オマージュカラー編成 運転
・つくばエクスプレス 黛冬優子コラボグッズ 販売
・東葉高速鉄道 村上とよか デビュー記念グッズ 販売
・多摩都市モノレール タマオ バースデーイベント
・相鉄 いずみ野線開業50周年記念イベント
・横浜シーサイドラインフェスタ2026
・しなの鉄道 快速 さくら軽井沢T-SITE号 運転
・さわやかウォーキング JR貨物多治見駅など 公開イベント
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