【カトー】「JR E231系 東海道線・湘南新宿ライン 基本セット(4両)&増結セットA(4両)&増結セットB(2両)&付属編成セット(5両)」,.鉄道模型Nゲージ (2019年更新)
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(103系・201系・205系・301系)と
近郊型車両(113系・115系)の置き換え用として、
2000年に登場したE231系。
東海道線・湘南新宿ラインへは2001年12月に導入されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国府津車両センター所属のK-17編成を再現しています。
＜10-594＞＜10-595＞＜10-596＞＜10-522＞で15両編成を再現できます。
車体側面の半自動ドアスイッチ、上部の車外スピーカー蓋を表現。
先頭車前面ガラスは行先表示・運行番号表示部のブラックマスクを表現。
大形の前面スカートを再現しています。
既存の二階建てグリーン車とは異なる窓縁(ブラック)の表現や
ステンレス車両特有のシルバーの色調違い、
グリーンに着色された窓ガラスもしっかり再現しています。
セミクロスシート車両とロングシート車両の内装も再現しています。
＜10-596＞増結セットBには行先表示シールは付属していません。
屋根上機器はユーザー付部品です。
パンタグラフはPS33B形シングルアームです(モハE231のみ)。
クーラーは三菱社製AU726形を搭載しています。
＜10-596＞増結セットBのサハE231-1000にはAU725形クーラーを搭載。
先頭車両どうしの連結を再現可能。
KATOカプラー伸縮・密連形を標準装備しています。
動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載。
サスペンション機構を搭載しています。
先頭車運転室はシースルー化しています。
先頭車と動力車はDCCデコーダ装着対応で、
FL12・EM13で簡単にDCC運転が楽しめます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-594＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 基本セット(4両)
クハE230-8058 モハE231-1558(M)(P) サロE230-1058 クハE231-8517
＜10-595＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットA(4両)
モハE230-3558 サロE231-1058 モハE230-1517 モハE231-3517(P)
＜10-596＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットB(2両)
サハE231-1066 サハE231-1065
＜10-522＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 付属編成セット(5両)
クハE230-6044 モハE230-1085 モハE231-1085(M)(P)
サハE231-3044 クハE231-8044
＜編成例＞
←伊東・小田原・逗子 東京・高崎・宇都宮→
(1)クハE230-8058 + (2)モハE230-3558 + (3)モハE231-1558(M)(P) +
(4)サロE230-1058 + (5)サロE231-1058 + (6)サハE231-1066 +
(7)サハE231-1065 + (8)モハE230-1517 + (9)モハE231-3517(P) +
(10)クハE231-8517 + (11)クハE230-6044 + (12)モハE230-1085 +
(13)モハE231-1085(M)(P) + (14)サハE231-3044 + (15)クハE231-8044
赤文字：＜10-594＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 基本セット(4両)
桃文字：＜10-595＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-596＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットB(2両)
青文字：＜10-522＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 付属編成セット(5両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-594＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 基本セット(4両)
＜10-595＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットA(4両)
＜10-596＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 増結セットB(2両)
＜10-522＞E231系 東海道線・湘南新宿ライン 付属編成セット(5両)
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