【カトー】「国鉄・JR 蒸気機関車 D51 498」,.
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＜実車ガイド＞
1940年に神戸の鷹取工場で製造されたD51-498号機。
岡山機関区に配置された後、全国各地を転々とし、1972年12月に廃車となりました。
その後、上越線後閑駅前で保存されていましたが、1988年11月に動態復活し、高崎
運転所に配属されました。
「オリエントエクスプレス’88」の牽引を皮切りに、JR東日本管内で活躍を続け、現
在も「SLみなかみ」や「SL碓氷」等を牽引しています。
＜製品特徴＞
「SLみなかみ」や「SL碓氷」等で活躍中のD51-498を鉄道模型Nゲージで製品化。
機関部とテンダーとの間隔の狭さや高低差等、D51の雰囲気を大切にした上で、498
号機のスノープロウ、標準デフ、黒ナンバープレート、前照灯(ツララ切りなし)の形
態を再現。
また、シリンダー尻棒やキャブ下台枠、ランボードの網目模様、ボイラーと台枠間の
隙間、穴の開いたボックス動輪の綸心もリアルに再現。
バックプレートや運転席も再現した運転室には、運転士人形を乗せる事ができます。
ヘッドマークは付属部品で「SLみなかみ」「SL奥利根」を選択可能。
ナンバープレート(498号機)は取付済です。
ヘッドライト点灯。
動力はフライホイール搭載です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影
＜製品内容＞
D51-498
＜編成例＞
D51-498 + ＜10−557＞12系 JR東日本仕様 6両セット
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