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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【マイクロエース】「2019/7/5発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

【マイクロエース】「2019/7/5発売予定 鉄道模型製品情報」その2.

<A9850>キロ59・29系・エレガンスアッキー 登場時 3両セット
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 <実車ガイド>
  “エレガンスアッキー”は国鉄秋田鉄道管理局で運行されていた
  気動車ジョイフルトレインで、1985年に登場しました。
  キハ28形・キハ58形気動車を洋風に改造しており、
  その際にキロ29形500番台とキロ59形500番台に改番されました。
  残念ながら1997年に廃車となりました。

 <製品特徴>
  キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  欧風気動車“エレガンスアッキー”の国鉄時代の姿を再現しています。
  ボディ色のクリーム色が黄色味を帯びており、
  JRアンテナやJRマークなしの国鉄時代の姿を再現。
  キロ59はパノラミックウィンドウで、
  キロ29は平窓となっています。
  車内の座席を再現しています。
  前面愛称表示器が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・行き先表示器が点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ59-503 キロ29-502 キロ59-504(M)

 <編成例>
  キロ59-503 + キロ29-502 + キロ59-504(M)

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<A9852>キロ59・29系・秋田お座敷・登場時 3両セット
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 <実車ガイド>
  “こまち”は1984年に登場した気動車ジョイフルトレインです。
  改造に伴い、キハ28とキハ58はキロ29とキロ59に改番されました。
  秋田地区の団体臨時列車用として運用され、
  号車愛称は3大祭りにちなんで“花笠” “竿灯” “ねぷた”と付けられました。
  秋田新幹線開業に伴って“おばこ”に改名された後、
  2006年に引退しました。

 <製品特徴>
  キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “おばこ”の登場時の姿を再現しています。
  クリーム1号の車体に窓周りは赤7号の姿を再現。
  3両全てが平窓です。
  前面愛称表示器が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示器が点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ59-501 キロ29-501 キロ59-502(M)

 <編成例>
  キロ59-501 + キロ29-501 + キロ59-502(M)

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<A9856>キロ59・29系・米子お座敷・ほのぼのSUN-IN 登場時 2両セット
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 <実車ガイド>
  “ほのぼのSUN-IN”は1987年に登場した気動車ジョイフルトレインです。
  改造に伴い、キハ28とキハ58はキロ29とキロ59に改番されました。
  外観は前方の出入口などが塞がれ、
  側面後端付近のストライプの塗り分けはぼかし仕上げとなっています。
  車内は畳敷きの和室と絨毯敷の洋間があり、
  その他にも床の間や便所・更衣室・物置等が配置されています。
  1995年のリニューアルでは側面窓が固定式に改造されました。
  残念ながら老朽化のため、2009年に引退しました。

 <製品特徴>
  キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ジョイフルトレイン“ほのぼのSUN-IN”を再現しています。
  キロ59はパノラミックウィンドウ、
  キロ29は平窓となっています。
  ヘッドマークは印刷済。
  床下にトイレタンクを取付しています。
  車内の座イスを再現しています。
  側面窓はサッシから固定窓に改造される前の姿を再現。
  キロ29のタイフォンは暖地型です。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示器が点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ59-551(M) キロ29-551

 <編成例>
  キロ59-551(M) + キロ29-551

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<A9859>キロ59・29系・米子お座敷・ふれあいSUN-IN 登場時 3両セット
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 <実車ガイド>
  “ふれあいSUN-IN”は1986年に登場した気動車ジョイフルトレインです。
  改造に伴い、キハ28とキハ58はキロ29とキロ59に改番されました。
  外観は前方の出入口などが塞がれ、
  2号車中央部の窓3枚が連続窓となりました。
  1・3号車の車内は畳敷きの和室と絨毯敷の洋間があり
  その他にも床の間や便所・更衣室・物置等が配置されています。
  2号車の車内は中央の連続窓の部分を絨毯敷の洋間とし、
  その前後に畳敷きの和室が配置されています。
  1994年からのリニューアル工事では側面窓が固定化されたほか、
  2号車中央部の連続窓が通常の独立窓に改造されました。

 <製品特徴>
  キロ29形500番台とキロ59形500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ふれあいSUN-IN”の国鉄時代登場時の姿を再現しています。
  キロ29の側面窓が連続窓風仕上げだった登場時の姿を再現。
  3両全てがパノラミックウィンドウとなっています。
  側面窓はサッシから固定窓に改造される前の姿を再現しています。
  前面愛称表示器が点灯します。
  ヘッドライト・テールライト・行先表示器が点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  キロ59-505 キロ29-503 キロ59-506(M)

 <編成例>
  キロ59-505 + キロ29-503 + キロ59-506(M)

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 3/31の鉄道イベント情報

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