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【鉄コレ】「2020年1月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」.

トミーテックさん、2020年1月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<302698>鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 福塩線(F01編成)2両セット
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 <実車ガイド>
  地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
  1981年に登場した国鉄105系。
  新規製造された3扉車グループと
  103系から改造された4扉車グループが存在します。
  福塩線には新規製造の3扉車が投入されました。
  車体構造は基本的に103系と同じで、
  先頭車の前面は貫通型となっています。
  登場当初は、色5号に青20号の帯を巻いた“福塩色”の塗色でしたが、
  2009年度からは、濃黄色の“瀬戸内地区地域統一色”に変更されました。
  F01編成は一番遅くまで“福塩色”を維持していました。

 <製品特徴>
  JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3扉体質改善30N更新車で、“福塩色”の福塩線F01編成を、
  鉄コレで再現しています。
  動カユニットは20m級用D TM-18、
  走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0289>PS16Wを推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ105-1(P) クハ104-1

 <編成例>
  クモハ105-1(P) + クハ104-1

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<302704>鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 宇部線・小野田線(U10編成)2両セット
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 <実車ガイド>
  地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
  1981年に登場した国鉄105系。
  新規製造された3扉車グループと
  103系から改造された4扉車グループが存在します。
  宇部線・小野田線には新規製造の3扉車が投入されました。
  車体構造は基本的に103系と同じで、
  先頭車の前面は貫通型となっていました。
  また、広島・山口地区の3扉/分散冷房車は、
  側面客用扉戸袋部の上部にあるルーバーの一部が撤去されました。
  U10編成の塗色は新広島色(トリコロールカラー)が採用されていました。

 <製品特徴>
  JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3扉体質改善30N更新車で、“新広島色”の宇部線U10編成を、
  鉄コレで再現しています。
  動カユニットは20m級用D TM-18、
  走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0289>PS16Wを推奨します。
  展示用台座は付属していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ105-26(P) クハ104-23

 <編成例>
  クモハ105-26(P) + クハ104-23

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<302766>鉄道コレクション 長野電鉄8500系(T4編成)3両セット
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 <実車ガイド>
  2000系と3500系非冷房車の置換用として、2005年に登場した長野電鉄8500系。
  東京急行(東急)電鉄8500系を譲受・改造した車両で、
  3連✕2本と部品取り用2両が導入されました。
  その後、2006年と2009年に各2編成ずつが増備され、
  現在は6編成が活躍中です。
  T4編成は2006年に導入されました  

 <製品特徴>
  長野電鉄8500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  通常塗装のT4編成を鉄コレで再現しています。
  正面パーツの金型を一部改良しています。
  動力ユニットはTM-08R、走行化パーツはTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ8504(P) サハ8554 デハ8514

 <編成例>
  デハ8504(P) + サハ8554 + デハ8514

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<303121>鉄道コレクション 東武鉄道800型804編成3両セット
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 <実車ガイド>
  2005年に登場した東武800型/850型。
  ローカル線区のワンマン運転対応車として、
  伊勢崎線館林~伊勢崎間や佐野線などで運用されています。
  8000系8連車からサハ8900形2両を外し、
  残りを3両編成2本に組み直した上で、ワンマン化した車両です。
  8連車から3連車✕2本(800型・850型)を組成しているため、
  800型と850型では電動車の位置が異なり、
  800型は中間車に、850型は先頭車にパンタグラフが設置されています。
  8193編成は800型804編成と850型854編成に改造されました。

 <製品特徴>
  東武800型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  804編成を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは20m級A TM-08R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  クーラー・ベンチレータ―部品は形状を見直した新規型で、
  メッシュを再現しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  804-1 804-2(P) 804-3

 <編成例>
  804-1 + 804-2(P) + 804-3

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<303114>鉄道コレクション 東武鉄道850型854編成3両セット
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 <実車ガイド>
  2005年に登場した東武800型/850型。
  ローカル線区のワンマン運転対応車として、
  伊勢崎線館林~伊勢崎間や佐野線などで運用されています。
  8000系8連車からサハ8900形2両を外し、
  残りを3両編成2本に組み直した上で、ワンマン化した車両です。
  8連車から3連車✕2本(800型・850型)を組成しているため、
  800型と850型では電動車の位置が異なり、
  800型は中間車に、850型は先頭車にパンタグラフが設置されています。
  8193編成は800型804編成と850型854編成に改造されました。

 <製品特徴>
  東武850型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  854編成を鉄コレで再現しています。
  動力ユニットは20m級A TM-08R、走行用パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  クーラー・ベンチレータ―部品は形状を見直した新規型で、
  メッシュを再現しています。
  展示用台座は付属してません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  854-1(P) 854-2 854-3

 <編成例>
  854-1(P) + 854-2 + 854-3

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