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製品情報など鉄道模型の情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別にまとめていきます。

【鉄コレ】「2018年9月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、9月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<291046>遠州鉄道30形勇退記念特別列車 2両セット
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 <実車ガイド>
  湘南型前面形状の2扉ロングシートとして、
  1958年に登場した遠州鉄道30形。
  モハ25 + クハ85は1978年に製造されました。
  国内の普通鉄道の中で、完全新製の旅客用車両に
  ノーズ・サスペンション方式吊り掛け駆動を採用した
  最後の車両として知られています。
  2000系増備により廃車が決定し、
  2018/4/28~30には勇退記念特別列車に充当されました。
  これをもって、30形は全廃されました。

 <製品特徴>
  遠州鉄道30形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  勇退記念特別列車を鉄コレで再現しています。
  さよならヘッドマークを付属シールに収録予定です。
  動力はTM-12R(19m級A)、走行化パーツはTT-04R(グレー)を指定し、
  パンタグラフは<0230>PS16Pを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ25(P) クハ85
  ※展示用台座は付属していません。

 <編成例>
  モハ25(P) + クハ85

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<289241>広島電鉄1900形1901号
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 <実車ガイド>
  広島電鉄1900形は元;京都市電1900型で、
  1977~1981年にかけて15両が購入されました。
  それぞれに京都にちなんだ地名の愛称が付けられています。
  1901号車は元;京都市電1916号車で、
  1957年に製造されました。
  1980年に移籍・冷房化され、
  現在は屋根にクーラーユニットとインバータが搭載されています。
  愛称は「東山」です。

 <製品特徴>
  広島電鉄1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1901号車を鉄コレで再現しています。
  動力は路面電車用TM-TR01に対応しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  Zパンタグラフは可動式の為、
  交換用パンタグラフには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1901(P)

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<289258>広島電鉄1900形1907号
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 <実車ガイド>
  広島電鉄1900形は元;京都市電1900型で、
  1977~1981年にかけて15両が購入されました。
  それぞれに京都にちなんだ地名の愛称が付けられています。
  1907号車は元;京都市電1924号車で、
  1957年に製造されました。
  1980年に移籍し、1982年に冷房化されました。
  愛称は「銀閣」です。

 <製品特徴>
  広島電鉄1900形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1907号車を鉄コレで再現しています。
  動力は路面電車用TM-TR01に対応しています。
  走行用パーツセットには対応していません。
  Zパンタグラフは可動式の為、
  交換用パンタグラフには対応していません。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1907(P)

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<290575>長野電鉄3500系冷房車(N3編成)2両セットA
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 <実車ガイド>
  2500系や0系等の置換用として、1993年に登場した長野電鉄3500系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線3000系を譲受・改造した車両で、
  無車籍の先頭車2両も入れると39両が導入されました。
  2両編成は3500系、3両編成は3600系に分類されています。
  2001年には京成電鉄から譲受した冷房装置が搭載されました。

 <製品特徴>
  長野電鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  N3編成の冷房化された姿を鉄コレで再現しています。
  動力はTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ3503(P) モハ3513

 <編成例>
  ← 湯田中     長野 →
  モハ3503(P) + モハ3513
  ※展示用台座は付属しません。

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【鉄コレ】「2018年8月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、8月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<290193>鉄道コレクション 関東鉄道キハ2100形1次車新塗装 2両セット
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 <実車ガイド>
  1993年に登場した関東鉄道キハ2100形は、
  キハ900形以来30年振りの完全新造車です。
  ボルスタレス台車を初めて採用しています。
  2101~2104号車が一次車、2105~2108号車が二次車、
  2109~2112号車が三次車となっています。

 <製品特徴>
  関東鉄道キハ2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1次車の新塗装車を鉄コレで再現しています。
  幕式の行先方向幕は「水海道」を表示しています。
  動力ユニットはTM-15、走行用パーツはTT-04Rを指定しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2103 2104 
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  2103 + 2104

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<290230>鉄道コレクション 関東鉄道キハ2100形3次車 2両セット
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 <実車ガイド>
  1993年に登場した関東鉄道キハ2100形は、
  キハ900形以来30年振りの完全新造車です。
  ボルスタレス台車を初めて採用しています。
  2101~2104号車が一次車、2105~2108号車が二次車、
  2109~2112号車が三次車となっています。

 <製品特徴>
  関東鉄道キハ2100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3次車の登場時塗装車を鉄コレで再現しています。
  LED行先表示は「下館」を表示しています。
  動力ユニットはTM-15、走行用パーツはTT-04Rを指定しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2109 2110
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  2109 + 2110

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<289531>鉄道コレクション 北神急行電鉄7000系7053編成(登場時) 5両セット
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 <実車ガイド>
  北神急行電鉄開業に合わせ、1988年に登場した7000系。
  登場時は5両編成でしたが、
  1989年に4号車の7550形を増備して6両編成となりました。
  2005年には側面の窓上に「Hokushinkyuko Railway」ロゴが追加されました。

 <製品特徴>
  北神急行7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7053F登場時の姿を鉄コレで再現しています。
  屋根上形状など一部実車と異なる箇所があります。
  動力ユニットはTM-12R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7153 7513(P) 7603 7503(P) 7053
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  ←谷上・新神戸  西神中央→
  7153 + 7513(P) + 7603 + 7503(P) + 7053

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<289555>鉄道コレクション 北神急行電鉄7000系7054編成 6両セットA
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 <実車ガイド>
  北神急行電鉄開業に合わせ、1988年に登場した7000系。
  登場時は5両編成でしたが、
  1989年に4号車の7550形を増備して6両編成となりました。
  2005年には側面の窓上に「Hokushinkyuko Railway」ロゴが追加されました。

 <製品特徴>
  北神急行7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クーラー更新前、「Hokushinkyuko Railways」ロゴが入った
  7054Fの姿を鉄コレで再現しています。
  屋根上形状など一部実車と異なる箇所があります。
  動力ユニットはTM-12R、走行用パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7154 7514(P) 7554 7604 7504(P) 7054
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  ←谷上・新神戸  西神中央→
  7154 + 7514(P) + 7554 + 7604 + 7504(P) + 7054

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【鉄コレ】「2018年7月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表!」

トミーテックさん、7月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。


<289562>鉄道コレクション 東武鉄道8000系8568編成試験塗装色 リバイバルカラー2両セット
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 <実車ガイド>
  旧形車両の置換用として登場した東武鉄道8000系。
  1963~83年にかけて712両が製造されました。
  8568Fは1974年に東急車輌にて製造されました。
  2017年2月にリバイバルカラー色に塗装変更されました。
  緑色にジャスミンホワイト帯が入ったデザインで、
  これは昭和30年代に7800系で実施された試験塗装の1つです。

 <製品特徴>
  東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  試験塗装色リバイバルカラーの姿を鉄コレで再現しています。
  一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力化パーツはTM-25、走行化パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  8568(P) 8668

 <編成例>
  8568(P) + 8668

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<286875>鉄道コレクション 東武鉄道8000系宇都宮線81118編成 4両セット
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 <実車ガイド>
  旧形車両の置換用として登場した東武鉄道8000系。
  1963~83年にかけて712両が製造されました。
  81118Fは1983年にアルナ工機にて製造されました。
  2006年にはワンマン化工事が実施され、
  2007年から宇都宮線での運転を開始しました。

 <製品特徴>
  東武鉄道8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ワンマン化された81118Fを鉄コレで再現しています。
  一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力化パーツはTM-08R、走行化パーツはTT-04R、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  81118 82118(P) 83118 84118

 <編成例>
  81118 + 82118(P) + 83118 + 84118

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<289548>鉄道コレクション 神戸電鉄デ1350形 4両セット
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 <実車ガイド>
  デ1350形は両開き3扉車として1979年に登場しました。
  1000系列としては初の新製冷房車で、
  1987年までに2両編成6本が製造されました。
  主に2両編成2本を併結した4両編成で運用されています。
  1353Fは1982年に製造されました。
  2004年にワンマン化され、
  扉上には戸閉センサが増設されました。

 <製品特徴>
  神戸電鉄デ1350形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  戸閉センサが増設された2000年代前半頃の姿を、
  鉄コレで再現しています。
  屋上機器など、一部ユーザー取付パーツがあります。
  動力化ユニットはTM-06R、走行化パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0238>PG16を推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デ1353 デ1354(P) デ1355 デ1356(P)
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  デ1353 + デ1354(P) + デ1355 + デ1356(P)

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<289463>鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 紀勢本線(SF001編成) 2両セット
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 <実車ガイド>
  地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
  1981年に登場した105系。
  新規製造された3扉車グループと
  103系から改造された4扉車グループが存在します。
  日根野電車区新在家派出所在籍のSF001編成は3扉車グループで、
  主に紀勢本線の紀伊田辺〜新宮間で運用されています。
  体質改善30N化工事が施工され、
  塗装は青緑の和歌山地区地域統一色に変更されました。

 <製品特徴>
  JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3扉体質改善30N更新車SF001編成を鉄コレで再現しています。
  和歌山地区地域統一色でWAU102分散クーラー搭載、
  ベンチレーター撤去後の姿を新規金型で再現しています。
  動カユニットは20m級用D TM-18、
  走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0289>PS16Wを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ105-5(P) クハ104-8  
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  クモハ105-5(P) + クハ104-8

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<289470>鉄道コレクション JR105系 体質改善30N更新車 呉線・可部線(K5編成) 2両セット
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 <実車ガイド>
  地方電化線区を走る旧形国電の置換用として、
  1981年に登場した105系。
  新規製造された3扉車グループと
  103系から改造された4扉車グループが存在します。
  下関総合車両所広島支所所属105系は、
  可部線あき亀山〜広高間と呉線広島〜三原間で運用されています。
  K5編成は3扉車グループの体質改善30N更新車で、
  AU75集中クーラーを搭載し、
  塗装は濃黄色の瀬戸内地区地域統一色となっています。

 <製品特徴>
  JR105系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  3扉体質改善30N更新車K5編成を鉄コレで再現しています。
  瀬戸内地区地域統一色でAU75集中クーラー搭載、
  足回りがグレーの姿を新規金型で再現しています。
  動カユニットは20m級用D TM-18、
  走行化パーツはクモハ105がTT-05、クハ104がTT-03Rを指定し、
  パンタグラフは<0289>PS16Wを推奨します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ105-19(P) クハ104-19
  ※展示用台座は付属してません。

 <編成例>
  クモハ105-19(P) + クハ104-19

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<290278>鉄道コレクション 一畑電車1000系オレンジカラー 2両セット
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 <実車ガイド>
  3000系の置換用として2014年に登場した一畑電車1000系。
  東急1000系の中間車を先頭車化改造した車両で、
  16年振りの新車両導入となりました。
  オールステンレス車・ワンハンドルマスコン・VVVFインバータ制御・
  シングルアームパンタグラフはいずれも初採用です。
  1003Fは「ご縁電車しまねっこ号Ⅱ」ラッピング車となってますが、
  1001Fと1002Fはデハニ50形をイメージした
  オレンジに白帯のラッピング車となっています。

 <製品特徴>
  一畑電車1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  デハニ・オレンジカラーのラッピング車を再現しています。
  動カユニットはTM-06R(18m級A)、走行用パーツセットはTT-03R(クロ)、
  パンタグラフは<0249>PT-7113-Bを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  デハ1000形(P) クハ1100形

 <編成例>
  デハ1000形(P) + クハ1100形

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