トミーテックさん、11月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。
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＜291152＞鉄道コレクション 第27弾
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＜実車ガイド＞
●西武401系
吊り掛け駆動の411系を高性能化して誕生した西武401系(2代目)。
4次車は雨樋の位置が高いスッキリとした外観が特徴です。
●東武5050系
新製車体に、7800系の走行機器を組み合わせて、
1980～84年に登場した東武5050系。
パンタグラフ増設後の姿を再現しています。
●相鉄3010系
旧3000系の機器・台枠(一部)と6000系相当の車体を組み合わせて、
1964～66年に登場した相鉄3010系。
当初流用した制御車の台車を交換し、新塗装に変更された姿を再現します。
●名鉄7300系
新製車体に、旧型車(3800系・800形)の走行機器を組み合わせ、
1971年に登場した名鉄7300系。
車内設備はパノラマカーと同等となっています。
支線直通用の特急用車両として活躍しましたが、
1997/4/13に名鉄での運行は終了となりました。
その後、豊橋鉄道に転籍しましたが、
2002/3/31をもって全廃されました。
●近鉄2400系
大阪線初の1M高性能車として1966年に登場した近鉄2400系。
残念ながら2004年に全廃されました。
＜製品特徴＞
大手私鉄の車両を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1980年代以降に活躍した車両を鉄コレで再現しています。
西武401系・東武5050系・相鉄3010系・
名鉄7300系・近鉄2400系をラインナップしており、
全10種+シークレットがランダムに封入されています。
●西武401系
動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨しています。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影 (以下の写真全て)
●東武5050系
動力ユニットはTM-17 20m級B2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
●相鉄3010系
動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0230＞PS16Pを推奨しています。
●名鉄7300系
動力ユニットはTM-12R 19m級A、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
●近鉄2400系
動力ユニットはTM-14 20m級A2、走行パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-Sを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。
●西武401系
クモハ428(P) クモハ427
●東武5050系
5557(P) 5657
●相鉄3010系
モハ3011(P) クハ3511
●名鉄7300系
モ7305(P) ク7205
●近鉄2400系
モ2405(P) ク2505
＜編成例＞
●西武401系
クモハ428(P) + クモハ427
●東武5050系
5557(P) + 5657
●相鉄3010系
モハ3011(P) + クハ3511
●名鉄7300系
モ7305(P) + ク7205
●近鉄2400系
モ2405(P) + ク2505
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★＜292265＞鉄道コレクション 西武鉄道30000系 ぐでたまスマイルトレイン基本3両セット
★＜292272＞鉄道コレクション 西武鉄道30000系 ぐでたまスマイルトレイン増結5両セット
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＜実車ガイド＞
101系・301系の代替用として2008年に登場した西武30000系。
“たまご”をモチーフしており、
“生みたてのたまごのようなやさしく、やわらかなふくらみ”の外観と、
“温かみのあるやさしい空間”の内装となっています。
“スマイルトレイン”という愛称が付けられています。
2018年3月からは、サンリオのキャラクター”ぐでたま”の5周年と
30000系登場10周年を記念した特別コラボ編成が登場。
”ぐでたまスマイルトレイン”の愛称で、
2018年12月まで池袋線・新宿線などで運行される予定です。
＜製品特徴＞
西武30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
”ぐでたまスマイルトレイン”を鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-08R、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜292265＞基本3両セット
クハ38805 モハ38205(P) クハ38105
＜292272＞増結5両セット
モハ38705 モハ38605(P) サハ38505 サハ38405 モハ38305
＜編成例＞
←池袋・本川越 西武新宿・飯能→
(8)クハ38805 + (7)モハ38705 + (6)モハ38605(P) + (5)サハ38505 +
(4)サハ38405 + (3)モハ38305 + (2)モハ38205(P) + (1)クハ38105
赤文字：＜292265＞基本3両セット
桃文字：＜292272＞増結5両セット
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＜292265＞基本3両セット
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＜292272＞増結5両セット
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★＜291299＞鉄道コレクション OsakaMetro一番列車(谷町線32607編成)6両セット
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＜実車ガイド＞
2018/4/1に大阪市交通局から民営化されたOsakaMetro(大阪メトロ)。
谷町線大日駅を午前4時59分に出発した一番列車は、
32607編成が使用されました。
谷町線30000系のなかで32607編成のみにヘッドマークが掲出されました。
＜製品特徴＞
OsakaMetro(大阪メトロ)30000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
谷町線一番列車32607編成を、鉄コレで再現しています。
OsakaMetroのシンボルマークは印刷済。
ヘッドマークは付属シール対応となっています。
動力ユニットは19m級用A TM-12R、
走行用パーツは TT-04R(車輪径5.6mm2両分：グレー)を指定。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
32607 32107 32807 32307 32207 32907
＜編成例＞
←大日 八尾南→
32607 + 32107 + 32807 + 32307 + 32207 + 32907
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★＜291572＞鉄道コレクション ニュルンベルクトラム1000タイプ
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＜実車ガイド＞
ニュルンベルクトラムは、
ドイツ南部のニュルンベルクを走る路面電車です。
1000タイプは乗降用扉と運転席が片側にしかなく、
ループ線専用の車両となっています。
＜製品特徴＞
ドイツのニュルンベルクトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
1000タイプを鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-LRT04を推奨しています。
走行用パーツセットとパンタグラフは対応していません。
金型共用の為、一部実車と異なるところがあります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
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★＜291589＞鉄道コレクション マインツトラム200タイプ
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＜実車ガイド＞
マインツトラムは、
ドイツ西部のマインツを走る1884年開業の路面電車です。
200タイプは両側に乗降用扉を持つ両運転台車です。
＜製品特徴＞
ドイツのマインツトラムを、鉄道模型Nゲージで製品化。
200タイプを鉄コレで再現しています。
金型を一部新規作成しています。
動力ユニットはTM-LRT04を推奨しています。
走行用パーツセットとパンタグラフは対応していません。
金型共用の為、一部実車と異なるところがあります。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
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http://tetudoumokei.gjgd.net/Entry/1509/【鉄コレ】「2018年11月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」
トミーテックさん、10月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。
★＜291473＞鉄道コレクション 西日本鉄道3000形 旅人－たびと－ 5両セット
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＜実車ガイド＞
600形・700形・2000形・8000形の置換用として、
2005年に登場した西鉄3000形。
両開き3扉、西鉄初のステンレス車で、
2007年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
“旅人 -たびと-”は8000形を改造した太宰府観光列車で、
太宰府の名所や四季を描いたラッピング車として2014年に登場しました。
2017年からは2代目として3000形に引き継がれ、
主に西鉄二日市～太宰府間で運行されています。
＜製品特徴＞
西鉄3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
太宰府観光列車“旅人 -たびと-”を鉄コレで再現しています。
屋上機器等のユーザー取付パーツがあります。
動力ユニットはTM-12R(19ｍ級A)、走行用パーツセットはTT-04R、
パンタグラフは＜0271＞WPS28C-2を推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
3010 3310(P) 3410 3610(P) 3510
＜編成例＞
←大牟田・太宰府 天神→
3010 + 3310(P) + 3410 + 3610(P) + 3510
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★＜289166＞鉄コレ 静岡鉄道A3000形(Brilliant Orange Yellow)2両セットD
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＜実車ガイド＞
1000形の置き換え用として2016年3月に登場した静岡鉄道A3000形。
43年振りの新型車両で、創立100周年となる2019年度までに
7色(パッションレッド、プリティピンク、ブリリアントオレンジイエロー、
フレッシュグリーン、クリアブルー、エレガントブルー)の車両がラインナップされ、
2024年頃までに2連12本が導入される予定です。
7色にちなんで“shizuoka rainbow trains”と命名されています。
静鉄初の東洋電機製IGBT素子VVVFインバータ制御を採用し、
パンタグラフはシングルアームパンタグラフとなっています。
2018年3月には「みかん」をカラーモチーフとした
第4編成“Brilliant Orange Yellow”が運行開始されました。
＜製品特徴＞
静岡鉄道A3000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第4編成3004F“Brilliant Orange Yellow”を鉄コレで再現しています。
動力はTM-06R(18m級A)、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
A3004(P) A3504
＜編成例＞
←新静岡 新清水→
A3004(P) + A3504
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★＜291831＞鉄道コレクション 関電トンネルトロリーバス300型
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＜実車ガイド＞
立山黒部アルペンルート扇沢～黒部ダム間を結ぶ関電トンネルでは、
1964年の開業時からトロリーバスが運行されています。
現在は3代目の300型が活躍中です。
しかしながら、部品調達が困難となった為、
2018/11/30をもってトロリーバス(無軌条電車)は廃止される予定です。
2019年からは電気バスに置き換わる予定です。
＜製品特徴＞
関電トンネルトロリーバスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
300型を鉄コレで再現しています。
動力はバスコレ専用動力BM-03となっています。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
300型
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★＜291848＞鉄道コレクション 関電トンネルトロリーバス300型 ラストイヤーラッピング
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＜実車ガイド＞
立山黒部アルペンルート扇沢～黒部ダム間を結ぶ関電トンネルでは、
1964年の開業時からトロリーバスが運行されています。
現在は3代目の300型が活躍中です。
しかしながら、部品調達が困難となった為、
2018/11/30をもってトロリーバス(無軌条電車)は廃止される予定です。
現在、黒部ダムのキャラクター“くろにょん”が描かれた
2018年ラストイヤーラッピング車を運行中です。
なお、2019年からは電気バスに置き換わる予定です。
＜製品特徴＞
関電トンネルトロリーバスを、鉄道模型Nゲージで製品化。
300型の2018年ラストイヤーラッピング車を鉄コレで再現しています。
動力はバスコレ専用動力BM-03となっています。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
300型 (2018年ラストイヤーラッピング車)
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http://tetudoumokei.gjgd.net/Entry/1425/【鉄コレ】「2018年10月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」
トミーテックさん、8月発売予定の鉄コレ(鉄道模型)製品情報です。
★＜291855＞鉄道コレクション 札幌市交通局250形 路面電車100周年記念(253・シングルアーム車)
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＜実車ガイド＞
2018/8/12をもって路面電車100周年を迎える札幌市電。
札幌市交通局250形は札幌市電の路面電車用として1961年に登場し、
251～255号の5両が製造されました。
2015年までに方面幕のLED化が全車で実施されました。
253号車は2016年にパンタグラフが
Z型からシングルアームに変更されました。
＜製品特徴＞
札幌市交通局250形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
シングルアームに変更された253号車を鉄コレで再現しています。
動力はTM-TR04、パンタグラフは＜0284＞C-PS27N形を推奨します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
鉄道模型フェスティバル2018にて撮影
＜製品内容＞
253
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http://tetudoumokei.gjgd.net/Entry/1426/【鉄コレ】「2018年8月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」その2
