【グリーンマックス】「2020/3/18発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
34年振りの井の頭線用新型車両として、
1996年に運行開始された京王1000系(2代目)。
3000系が18m級3扉だったのに対し、
1000系は井の頭線では初めての20m級4扉車となっています。
車体は軽量ステンレス製で、井の頭線では初のVVVFインバータ制御車です。
6次車まで製造されており、
細部には若干の違いが見受けられます。
2008年増備の5次車からは、
正面のLED式行先表示器が大型・フルカラー化されました。
また、窓のない妻面やビードが廃止された側面なども特徴のひとつです。
車体前頭部は編成毎に7色のレインボーカラーで塗装されており、
1724Fはサーモンピンクが採用されています。
＜製品特徴＞
京王1000系5次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
サーモンピンクの1724Fを、新規金型で再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
避雷器は一体彫刻表現となっています。
車番・コーポレートマークは印刷済。
種別/行先表示(前面/側面：フルカラーLED仕様)・運行番号(LED仕様)・
優先席・弱冷房車は選択式ステッカーを付属しています。
大型の前面方向幕・行先表示器はライトユニットにより点灯化。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
通過標識灯・前面行先表示器が白色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
床下機器は専用品を装着しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1774 1124(P) 1074(M)(P) 1024(P) 1724
＜編成例＞
←渋谷 吉祥寺→
種別：- 行先：-
1774 + 1124(P) + 1074(M)(P) + 1024(P) + 1724
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
113系をベースに勾配線区向け近郊電車として登場した115系。
115系2000番台は80系等の旧形電車の置き換え用として1977年に登場。
115系300番台車のシートピッチ改善車とも言われています。
JR西日本の115系2000番台は1998～2009年に体質改善40N工事が実施され、
側面窓ガラスの支持方式変更や戸袋窓小型化、
ベンチレーター撤去、張り上げ屋根への改造等が施されました。
L-04編成は、2018シーズン中“サンフレッチェ応援ラッピング”が施されていました。
＜製品特徴＞
115系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
115系2000番台40N体質改善車を再現しています。
“サンフレッチェ応援ラッピング”が施されたL-04編成を再現。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・
ヒューズボックス・ジャンパ栓収めはユーザー取付対応です。
車番・前面方向幕(白)・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
側面種別/行先表示・優先席・弱冷車はステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯し、
消灯スイッチ付きとなっています。
＜50630＞のM車はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜50630＞4両編成セット(動力付き)
クハ115-2005 ハ114-2007(M)(P) モハ115-2007 クハ115-2117
＜50631＞4両編成セット(動力無し)
クハ115-2005 ハ114-2007(P) モハ115-2007 クハ115-2117
＜編成例＞
＜50630＞4両編成セット(動力付き)
←下関・可部 広島・岡山・播州赤穂→
種別：- 行先：-
クハ115-2005 + モハ114-2007(M)(P) + モハ115-2007 + クハ115-2117
＜50631＞4両編成セット(動力無し)
←下関・可部 広島・岡山・播州赤穂→
種別：- 行先：-
クハ115-2005 + モハ114-2007(P) + モハ115-2007 + クハ115-2117
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＜50630＞4両編成セット(動力付き)
＜50631＞4両編成セット(動力無し)
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● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
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2026/04/12(日)
・特急 あづま 運転
・豊橋鉄道 赤岩口車庫 市電の日イベント
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2026/04/13(月)
・東海道新幹線 ブルアカ新幹線(ツアー) 事前受付終了
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2026/04/15(水)
・伊豆箱根鉄道 井細田駅 副駅名入り駅名標 除幕式
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2026/04/17(金)
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