【グリーンマックス】「2017年10月発売予定の新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、1996/3/30～1997/3/21にかけて田
沢湖線は全面運休となりました。
盛岡～秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、その代替として北上
線を経由する特急「秋田リレー」号(北上～秋田間)が設定されました。
北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、1995年
度に登場したのがキハ110形300番台です。
特急型気動車として20両が製造され、車内は回転リクライニングシートが設置されて
います。
なお、秋田新幹線開業と同時に、「秋田リレー」号も運行を終了しています。
運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
「信州循環列車」等に使用された後は、キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観
や内装に改造された上で、200番台に編入されました。
＜製品特徴＞
JRキハ110形300番台の「秋田リレー」号を、鉄道模型Nゲージで製品化。
Aセットはオールキハ110形(両運転台車)による4両編成を再現しています。
前面種別幕「特急秋田リレー号」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯(ライトのON/OFFスイッ
チは無し)。※中間先頭車はライト非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ110-312 キハ110-308(M) キハ110-311 キハ110-305
＜編成例＞
←秋田 北上→
キハ110-312 + キハ110-308(M) + キハ110-311 + キハ110-305
＜最安値を探してみる＞
ホビーサーチ
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秋田新幹線開業に伴う田沢湖線改軌工事により、1996/3/30～1997/3/21にかけて田
沢湖線は全面運休となりました。
盛岡～秋田間を結ぶ特急「たざわ」も運行できなくなった為、その代替として北上
線を経由する特急「秋田リレー」号(北上～秋田間)が設定されました。
北上線は非電化であった為、「秋田リレー」用の車両が製造される事になり、1995年
度に登場したのがキハ110形300番台です。
特急型気動車として20両が製造され、車内は回転リクライニングシートが設置されて
います。
なお、秋田新幹線開業と同時に、「秋田リレー」号も運行を終了しています。
運行終了に伴い、300番台は新津と長野へ転属。
「信州循環列車」等に使用された後は、キハ110形200番台(普通列車用)に準じた外観
や内装に改造された上で、200番台に編入されました。
＜製品特徴＞
JRキハ110形300番台の「秋田リレー」号を、鉄道模型Nゲージで製品化。
Bセットはキハ111＋112形にキハ110形を2両連結した4両編成を再現しています。
前面種別幕「特急秋田リレー号」・車両番号・JRマーク・ロゴマークは印刷済。
側面行先方向幕は彫刻のみ(印刷省略)となっています。
列車無線アンテナとホイッスルはユーザー取付です。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで点灯(ライトのON/OFFスイッ
チは無し)。※中間先頭車はライト非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ112-302 キハ111-302(M) キハ110-310 キハ110-303
＜編成例＞
←秋田 北上→
キハ112-302 + キハ111-302(M) + キハ110-310 + キハ110-303
＜最安値を探してみる＞
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