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【トミックス】「JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・ウグイス)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ

<97935>特別企画品 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・ウグイス)セット
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 <実車ガイド>
  1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
  1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
  国鉄分割時にはJR北海道とJR四国を除くJR各社に引き継がれましたが、
  JR東日本とJR東海では既に全廃され、
  2019年末現在はJR西日本とJR九州の一部路線に残るのみとなっています。
  ユニットサッシ採用の1次改良車と量産冷房車の先頭車は、
  低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
  1992~98年には主に新製冷房車を対象に延命N40工事が施され、
  側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。

 <製品特徴>
  JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  先頭車は窓サッシが銀色の姿、中間車は窓サッシが黒色になった姿を、
  ハイグレード(HG)仕様で新規製作しています。
  前面窓の中央にワイパーが増設され2本になった前面ガラスを装着し、
  増設される前の姿を再現可能なワイパーが1本の前面ガラスを付属しています。
  妻面は窓が埋められた姿を再現。
  車端部の空気配管を再現しています。
  Hゴムは黒で表現しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  JRマークは印刷済。
  車番は選択式転写シート対応です。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
  前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ103(ユニットサッシ) モハ103(ユニットサッシ黒)(P)
  モハ102(ユニットサッシ黒)(M) クハ103(ユニットサッシ)

 <編成例>
  (2008年頃)
  ←加茂・奈良  大阪・京橋→
  クハ103(ユニットサッシ) + モハ103(ユニットサッシ黒)(P) +
  モハ102(ユニットサッシ黒)(M) + クハ103(ユニットサッシ) +
  クハ103(ユニットサッシ黒) + モハ103(ユニットサッシ黒)(P) +
  モハ102(ユニットサッシ黒)(M) + クハ103(ユニットサッシ黒)

  赤文字:<97935>特企 JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・混成編成・ウグイス)S
  桃文字<98422>JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・ウグイス)基本セット

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