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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【トミックス】「2020年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

【トミックス】「2020年12月発売予定 鉄道模型製品情報」その2

<98082>国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車で、
  シールドビームやユニット窓・シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  クモハ114は中間車モハ114に運転台を設置した車両で、
  クモハ115と最短の2両編成が組めるようになりました。
  上越・信州地域では単独2両編成や他の編成に組込んで運用されました。

 <製品特徴>
  国鉄115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  クモハ114-1500とクモハ115-1000の2両編成を、登場時の湘南色で再現。
  パンタグラフはPS23を装着しています。
  クモハ115はオリジナルのクモハ115-1000で再現。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  動力ユニットはクモハ114に搭載し、2両編成での走行が可能となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 クモハ114-1500(M)(P)

 <編成例>
  ●大糸線 (1989年頃)
   ←松本  南小谷→
   (1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000 +
   (4)クモハ115-1000 + (5)クモハ114-1500(M)(P)
  
   赤文字<98401>国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
   桃文字:<98082>国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット

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<98401>国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
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 <実車ガイド>
  113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
  1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車で、
  シールドビームやユニット窓・シートピッチ拡大、
  雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
  初めに投入された信州・新潟地区の車両は冷房準備車として、
  屋根上のクーラー取付部を蓋でカバーした姿が特徴でした。

 <製品特徴>
  国鉄115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  登場時の冷房準備車を、登場時の湘南色で再現しています。
  パンタグラフはPS23を装着。
  窓のHゴムはグレーで表現しています。
  車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
  前面表示部は選択式シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000

 <編成例>
  ●大糸線 (1989年頃)
   ←松本  南小谷→
   (1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000 +
   (4)クモハ115-1000 + (5)クモハ114-1500(M)(P)
  
   赤文字:<98401>国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
   桃文字<98082>国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット

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<98391>JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。
  2015年より先頭車運転台側に転落防止幌が取り付けられました。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98391>のみで4両のV編成が再現可能です。
  <98391>と<98392>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  妻面にビードの無いタイプを再現しています。
  クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を、
  新規制作で再現しています。
  転落防止幌は別パーツで再現しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
  前面表示は印刷済パーツ“A 新快速 姫路”を装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車同士の連結時用として、
  進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223-2000(P) サハ223-2000 モハ223-2100(M)(P) クハ222-2000

 <編成例>
  ●新快速 (2015年〜)
   ←敦賀・京都  大阪・播州赤穂→
   (12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
   (9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
   (6)サハ233-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
   (3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(T)(P) + (1)クハ222-2000

   ※<98391>を2セット使用します

   赤文字:<98391>JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
   桃文字<98392>JR 223-2000系近郊電車増結セット

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<98392>JR 223-2000系近郊電車増結セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98391>と<98392>の組み合わせで、8両のW編成が再現可能です。
  妻面にビードの無いタイプを再現しています。
  車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のものを使用)。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  サハ223-2000 サハ223-2000 サハ223-2000 モハ223-2000(T)(P)

 <編成例>
  ●新快速 (2015年〜)
   ←敦賀・京都  大阪・播州赤穂→
   (12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)モハ223-2100(M)(P) +
   (9)クハ222-2000 + (8)クモハ223-2000(P) + (7)サハ223-2000 +
   (6)サハ233-2000 + (5)モハ223-2100(M)(P) + (4)サハ223-2000 +
   (3)サハ223-2000 + (2)モハ223-2000(T)(P) + (1)クハ222-2000

   ※<98391>を2セット使用します

   赤文字<98391>JR 223-2000系近郊電車(新快速)基本セット
   桃文字:<98392>JR 223-2000系近郊電車増結セット

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<98393>JR 223-2000系近郊電車(快速・6両編成)セット
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 <実車ガイド>
  221系の後継車として、1994~2008年に製造された223系。
  阪和線・関西空港線用の0番台・2500番台、
  東海道本線・山陽本線用の1000番台・2000番台、
  東海道本線・山陽本線・福知山線用の6000番台、
  北近畿地区用の5500番台、岡山地区用の5000番台、事業用車の9000番台があります。
  223系2000番台は“新快速”の最高速度130km/hへの引き上げや
  113系“快速”の置き換え等を目的に、1999~2008年に製造されました。
  4・6・8両編成が存在し、最大12連までの様々な組み合わせがあります。

 <製品特徴>
  JR西日本223系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  <98393>のみで6両のJ編成が再現可能です。
  妻面にビードの無いタイプを再現しています。
  クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を、
  新規制作で再現しています。
  転落防止幌は別パーツで再現しています。
  クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
  前面表示は印刷済パーツ“A 快速 米原”を装着済で、
  交換用パーツを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  先頭車同士の連結時用として、
  進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能を装備しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。
  先頭車の運転台側はTNカプラーを装着済。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クモハ223-2000(P) サハ223-2000 サハ233-2000
  モハ223-2000(M)(P) サハ223-2000 クハ222-2000

 <編成例>
  ●快速 (2015年〜)
   ←敦賀・京都  大阪・播州赤穂→
   (12)クモハ223-2000(P) + (11)サハ223-2000 + (10)サハ223-2000 +
   (9)モハ223-2000(M)(P) + (8)サハ223-2000 + (7)クハ222-2000 +
   (6)クモハ223-2000(P) + (5)サハ223-2000 + (4)サハ233-2000 +
   (3)モハ223-2000(M)(P) + (2)サハ223-2000 + (1)クハ222-2000

   ※<98393>を2セット使用します

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   京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
   京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
   JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
   ・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報

   2025/7/5 (土)
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   書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
   書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
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