【トミックス】「2021年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計しており、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
尾灯は外はめ式になったほか、
正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
＜製品特徴＞
国鉄ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
ED76形0番台の後期型を再現しています。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
車番は選択式(ED76-63・71・76・84・93)で、
エッチングのナンバープレートを付属しています。
印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・あかつき・明星)を付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ボックス輪心付車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子を装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76-0(後期型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計しており、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
尾灯は外はめ式になったほか、
正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
＜製品特徴＞
JR九州ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
ED76形0番台の後期型を再現しています。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式(ED76-61・70・85・91・92)で、
エッチングのナンバープレートを付属しています。
印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・さくら・なは)を付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
一体プレート輪心付車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子を装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76-0(後期型)
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計しており、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
尾灯は外はめ式になったほか、
正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
＜製品特徴＞
国鉄ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
ED76形0番台の後期型をプレステージモデルで再現しています。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
車番は選択式(ED76-63・71・76・84・93)で、
エッチングのナンバープレートを付属しています。
印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・あかつき・明星)を付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札は “大” を印刷済。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・
エアホース・整風板は金属製で装着済。
台車ステップ・砂まき管・SGダクトはプラ部品で装着済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
ボックス輪心付車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子を装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76-0(後期型・プレステージ)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
ED75形をベースに設計しており、
客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
1974年から製造された後期形(55～94号機)は、
尾灯は外はめ式になったほか、
正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
＜製品特徴＞
JR九州ED76形電気機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
ED76形0番台の後期型をプレステージモデルで再現しています。
前面通風口が片側のみの姿を再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式(ED76-61・70・85・91・92)で、
エッチングのナンバープレートを付属しています。
印刷済ヘッドマーク(富士・はやぶさ・さくら・なは)を付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
JRマーク・車体標記は印刷済。
区名札は “大” を印刷済。
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・
エアホースは金属製で装着済。
台車ステップ・砂まき管・ふさぎ板・列車無線アンテナはプラ部品で装着済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
一体プレート輪心付車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子を装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED76-0(後期型・プレステージ)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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