【グリーンマックス】「2017/8/17発売予定 鉄道模型製品情報」.
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＜実車ガイド＞
キハ58・65形の置き換え用として1993年に登場したのがキハ75形です。
当初は武豊線や快速「みえ」として使用されていましたが、耐寒化・ワンマン化工事
を実施の上、美濃太田車両区に転属されました。
快速「みえ」用の200・300番台を耐寒化したのが1200・1300番台、
さらにそれをワンマン化したのが3200・3300番台、
武豊線ワンマン対応車だった400・500番台を耐寒化したのが3400・3500番台です。
＜製品特徴＞
前面種別・行先は「普通/岐阜」を印刷済ですが、付属ステッカーにより側面種別/行先/
号車幕を変更する事ができます。
無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは別パーツ取付済。
動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
連結面・先頭部間はドローバーによる連結。
ヘッドライト(両端車のみ点灯)は電球色LEDを採用。
中間に入る先頭車はライト非点灯・ライトスイッチ省略となっています。
テールライトは赤色LEDです。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ75-1305 キハ75-1304(M) キハ75-1204
＜編成例＞
←岐阜 美濃太田・多治見・下呂→
キハ75-1305 + キハ75-1304(M) + キハ75-1204
＜最安値を探してみる＞
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キハ58・65形の置き換え用として1993年に登場したのがキハ75形です。
当初は武豊線や快速「みえ」として使用されていましたが、耐寒化・ワンマン化工事
を実施の上、美濃太田車両区に転属されました。
快速「みえ」用の200・300番台を耐寒化したのが1200・1300番台、
さらにそれをワンマン化したのが3200・3300番台、
武豊線ワンマン対応車だった400・500番台を耐寒化したのが3400・3500番台です。
＜製品特徴＞
前面種別・行先は「普通/岐阜」を印刷済ですが、付属ステッカーにより側面種別/行先/
号車幕を変更する事ができます。
無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは別パーツ取付済。
動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
連結面・先頭部間はドローバーによる連結。
ヘッドライト(両端車のみ点灯)は電球色LEDを採用。
中間に入る先頭車はライト非点灯・ライトスイッチ省略となっています。
テールライトは赤色LEDです。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ75-3307 キハ75-3207(M) キハ75-1205
＜編成例＞
←岐阜 美濃太田・多治見・下呂→
キハ75-3307 + キハ75-3207(M) + キハ75-1205
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ58・65形の置き換え用として1993年に登場したのがキハ75形です。
当初は武豊線や快速「みえ」として使用されていましたが、耐寒化・ワンマン化工事
を実施の上、美濃太田車両区に転属されました。
快速「みえ」用の200・300番台を耐寒化したのが1200・1300番台、
さらにそれをワンマン化したのが3200・3300番台、
武豊線ワンマン対応車だった400・500番台を耐寒化したのが3400・3500番台です。
＜製品特徴＞
前面種別・行先は「普通/岐阜」を印刷済ですが、付属ステッカーにより側面種別/行先/
号車幕を変更する事ができます。
無線アンテナ・ベンチレーター・クーラーは別パーツ取付済。
動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
ヘッドライト(両端車のみ点灯)は電球色LED、テールライトは赤色LEDです。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ75-3501 キハ75-3401(M)
＜編成例＞
←岐阜 美濃太田・多治見・下呂→
キハ75-3501 + キハ75-3401(M)
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