【トミックス】「2021/6/25発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4
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<実車ガイド>
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
<製品特徴>
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の朱色時代の姿を再現しています。
部品取付済のプレステージモデルで再現。
<下記部品を金属製で装着済予定>
各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・
エアホース・タブレットキャッチャー・プロテクター
<下記部品はプラ部品を装着済予定>
台車ステップ
床下の冷却装置は縦型のモノを再現。
側面のフィルターカバーはヨロイ戸型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムはグレーで、貫通扉にHゴムのある姿を再現。
屋根上の煙道は短いモノを再現しています。
車番は転写シートによる選択式で、
車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレート
および転写シートベースも付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札 “米” は印刷済。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
印刷済ヘッドマーク “彗星” を付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DF50(後期型・朱色・プレステージ)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
<製品特徴>
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の朱色時代の姿を再現しています。
床下の冷却装置は縦型のモノを再現。
側面のフィルターカバーはヨロイ戸型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムはグレーで、貫通扉にHゴムのある姿を再現。
屋根上の煙道は短いモノを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
印刷済ヘッドマーク “彗星” を付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DF50(後期型・朱色)
<最安値を探してみる>
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<実車ガイド>
非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
<製品特徴>
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
後期型の登場時(茶色)の姿を再現しています。
床下の冷却装置は縦型のモノを再現。
側面のフィルターカバーはヨロイ戸型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムは黒色で、貫通扉にHゴムの無い姿を再現。
屋根上の煙道は長いモノを再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札シールを付属しています。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DF50(後期型・茶色)
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非電化亜幹線の無煙化のため、1957年に登場したDF50形ディーゼル機関車。
本格的に量産された国鉄初のディーゼル機関車です。
0番台はスイスのズルツァー社製エンジンを搭載していたのに対し、
500番台はドイツのマン社製エンジンを搭載していました。
また、前期型と後期型ではフィルターカバーや冷却装置に違いがあります。
北海道を除く全国各地で、寝台特急列車などの牽引に使用されましたが、
DD51形の増備により1983年に引退しました。
<製品特徴>
国鉄DF50形ディーゼル機関車を、鉄道模型HOゲージで製品化。
前期型の登場時(茶色)の姿を再現しています。
部品取付済のプレステージモデルで再現。
<下記部品を金属製で装着済予定>
各種手すり・ワイパー・解放テコ・エアホース・
タブレットキャッチャー・プロテクター
<下記部品はプラ部品を装着済予定>
台車ステップ
床下の冷却装置は横型のモノを再現。
側面のフィルターカバーは十字型を再現しています。
スノープロウは大型のモノを装着しており、脱着可能です。
Hゴムは黒色で、貫通扉にHゴムの無い姿を再現。
屋根上の煙道は長いモノを再現しています。
車番は転写シートによる選択式で、
車体直接貼りとエッチングプレートによるナンバープレート
および転写シートベースも付属しています。
車体標記は印刷済。
区名札 “米” は印刷済。
メーカーズプレートは別パーツで付属しています。
消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッドを採用。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
スポーク車輪を採用。
カプラーはケイディ-NO.5を使用しています。
通電端子は屋上のダクト内に装備。
最小半径R600を通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
DF50(前期型・茶色・プレステージ)
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● 主な鉄道イベント情報
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2026/02/10(火)
・【カトー】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/2/10出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/16(月)
・【グリーンマックス】「2026/2/16出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・豊橋鉄道 3504号 スペシャルホワイト塗装 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/16の鉄道イベント情報
2026/02/17(火)
・【カトー】「2026/2/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 喜連瓜破駅 可動式ホーム柵 運用
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/17の鉄道イベント情報
2026/02/18(水)
・長崎電気軌道 ダイヤ改正
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/18の鉄道イベント情報
2026/02/19(木)
・九州鉄道記念館 企画展 カラーで蘇る九州の蒸気機関車たち 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/19の鉄道イベント情報
2026/02/20(金)
・【トミックス】「2026/2/20発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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・首都圏新都市鉄道 八潮駅 グッズ販売イベント
・相鉄 13000系 お披露目イベント 事前受付終了
・能勢電鉄 卒業列車 祝電 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/20の鉄道イベント情報
2026/02/21(土)
・東武 さのまるっととれいん 運転
・東武 葛生駅 さのまるっととれいん 運転開始イベント
・埼玉新都市交通 1050系53編成 車両展示会
・ODAKYU湘南GATE 藤沢鉄道フェスタ
・富士山麓電気鉄道 甲斐の開運蔵開き号 運転
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・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/21の鉄道イベント情報
<お気に入りサイト>
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています

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