【カトー】「JR E351系 “スーパーあずさ” 8両基本セット & 4両増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
中央本線の183系・189系の置換用として、1993年に登場したJR東日本E351系。
1996年までに8両編成✕5本、4両編成✕5本が製造されました。
JR東日本初の制御付き自然振り子装置採用車で、
最高速度130km/hの高速走行が可能でした。
主に “スーパーあずさ” などに使用されましたが、2018年に全廃されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E351系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スカートが強化形になった晩年の姿を再現しています。
KATOオリジナルの “振子機構” を採用。
行先表示シール・交換用ヘッドマーク・屋根上機器・電連(1段)を付属しています。
ヘッドマークは “スーパーあずさ” を取付済で、
交換用として “AZUSA” “スーパーあずさ(列車番号入)” “中央ライナー” を付属。
貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着。
ヘッドライト・テールライトが点灯(4号車:クハE350 105は除く)。
電球色LEDを採用しています。
非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。
貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用し、電連(1段)を付属。
中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
クハE351-105 モハE351-10(P) モハE350-105(M) サハE351-5
サロE351-5 モハE351-105(P) モハE350-10 クハE350-5
＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
クハE351-5 モハE351-9(P) モハE350-9 クハE350-105
＜編成例＞
←新宿 松本→
(1)クハE351-5 + (2)モハE351-9(P) + (3)モハE350-9 +
(4)クハE350-105 + (5)クハE351-105 + (6)モハE351-10(P) +
(7)モハE350-105(M) + (8)サハE351-5 + (9)サロE351-5 +
(10)モハE351-105(P) + (11)モハE350-10 + (12)クハE350-5
赤文字：＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
桃文字：＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-1342＞E351系「スーパーあずさ」8両基本セット
＜10-1343＞E351系「スーパーあずさ」4両増結セット
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