【トミックス】「2021年12月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました。
その際、セミクロスシート化などを含む近郊化改造が実施され、
塗装も赤2号の車体にクリーム10号の帯に塗り替えられました。
さらに1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
なお、北陸地区の475系はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため、
前面表示部が鉄板等で埋められています。
＜製品特徴＞
JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白地をベースに2本の青帯をまとった姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
屋根にベンチレータのある1990年代の姿を再現しています。
6両のうちサハ455形を含まない3両はセミクロスシートとなった姿を新規製作で再現。
クモハ475形・クハ455形は前面表示部の埋められた姿を再現。
クモハ475形・クハ455形は運行番号表示部の埋められた姿を再現しています。
モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
クモハ475形はジャンパホースを別パーツで再現しています。
ヘッドマーク “TOWNトレイン” を付属しています。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
全車トイレタンクを取付済。
クモハ475形のうち1両・クハ455形の運転台側はダミーカプラーを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ455 モハ474(M)(P) クモハ475
サハ455 モハ474(T)(P) クモハ475
＜編成例＞
(1991年頃)
←福井 金沢・直江津→
(6)クハ455 + (5)モハ474(M)(P) + (4)クモハ475 +
(3)サハ455 + (2)モハ474(T)(P) + (1)クモハ475
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
＜実車ガイド＞
165系の交直両用タイプとして、1965年に登場した国鉄455系・475系。
455系・475系ともに直流区間で運行できますが、
交流区間は455系が50Hz対応、475系は60Hz対応となっています。
このため、455系は東北本線、475系は北陸や九州を中心に運用されました。
なお、共用するクハ・サハ・サロ・サハシは455形となっています。
北陸地区の475系は急行削減などの影響により、
1985年3月のダイヤ改正でローカル輸送用へと転じました。
その際、セミクロスシート化などを含む近郊化改造が実施され、
塗装も赤2号の車体にクリーム10号の帯に塗り替えられました。
さらに1988年からはアイボリーの車体に青帯の塗色に順次変更されました。
なお、北陸地区の475系はトンネル内の氷柱で破損するのを防ぐため、
前面表示部が鉄板等で埋められています。
＜製品特徴＞
JR西日本475系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
白地をベースに2本の青帯をまとった姿を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
屋根のベンチレーターが撤去された2000年代の姿を再現しています。
セミクロスシートとなった姿を新規製作で再現。
クモハ475形・クハ455形の屋根塗り分け線は延長された姿で再現しています。
クモハ475形・クハ455形は前面表示部の埋められた姿を再現。
クモハ475形・クハ455形は運行番号表示部の撤去された姿を再現しています。
モハ474形の屋根はパンタ横ルーバーが撤去された姿を再現。
クモハ475形はジャンパホースを別パーツで再現しています。
中間車端部にある空気配管を再現。
パンタグラフの集電シューの先端が1本の姿を再現しています。
ヘッドマーク “ホリデーライナーかなざわ” を付属しています。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
クモハ475形・クハ455形はトイレタンクを取付済。
クモハ475形・クハ455形の運転台側はダミーカプラーを装着しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
(3)クハ455 モハ474(M)(P) クモハ475
＜編成例＞
(2008年頃)
←敦賀 金沢・直江津→
(3)クハ455 + (2)モハ474(M)(P) + (1)クモハ475
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
急行 “だいせん” “ちくま” 用客車として、1991年に登場したJR西日本12系3000番台。
12系0番台からの改造車で、18両が改造されました。
簡易リクライニングシートへの換装・トイレなどのリニューアル・
14系客車と同等の電気系統への改造のほか、
スハフ12形へのトレインマーク表示器設置なども実施されました。
“だいせん” (大阪～出雲市) と、“ちくま” (大阪～長野)は
12系3000番台と14系14形を使用していましたが、
1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
その後、“ちくま” は1997年に383系電車に、
“だいせん” は1999年にキハ65形気動車に変更されました。
＜製品特徴＞
JR客車12系3000番台と14系15形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
12系3000番台と14系15形で組成された時代の “だいせん” を再現しています。
リクライニングシートになった12系3000番台をシート新規製作で再現。
トレインマーク表示部の設置されたスハフ12形3000番台を新規製作で再現。
スハネフ15形・オハネ15形は洗面所が未更新の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークは “だいせん” を印刷済で、印刷済交換用ガラス “ちくま” を付属。
スハフ12形3000番台の車掌室側はダミーカプラー・ジャンパ栓を装着済。
スハフ12形3000番台・スハネフ15形の床下エンジンはグレーの別パーツで再現。
新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
スハネフ15 オハネ15 オハネ15 オハ12-3000 スハフ12-3000
＜編成例＞
●急行 “だいせん” (1994年12月～1999年10月)
←出雲市 大阪→
(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 + (5)スハフ12
※牽引機は全区間でDD51形
※急行 “だいせん” は、多客期に最長8連で運転されました
増結する際は＜9535＞を(4)と(5)の間に連結してください
●急行 “ちくま” (1994年12月～1997年10月)
(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 +
(5)オハ12 + (6)オハ12 + (7)オハ12 + (8)スハフ12
※牽引機は、大阪～名古屋がEF65形、名古屋～長野がEF64形
※(5)・(6)は主に多客期に連結されました
赤文字：＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
桃文字：＜9535＞JR客車 オハ12-3000形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年1月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
急行 “だいせん” “ちくま” 用客車として、1991年に登場したJR西日本12系3000番台。
12系0番台からの改造車で、18両が改造されました。
簡易リクライニングシートへの換装・トイレなどのリニューアル・
14系客車と同等の電気系統への改造のほか、
スハフ12形へのトレインマーク表示器設置なども実施されました。
オハ12形3000番台はオハ12形0番台から12両が改造されました。
“だいせん” (大阪～出雲市) と、“ちくま” (大阪～長野)は
12系3000番台と14系14形を使用していましたが、
1994年には寝台車の使用車両が14系15形へと変更されました。
その後、“ちくま” は1997年に383系電車に、
“だいせん” は1999年にキハ65形気動車に変更されました。
＜製品特徴＞
JR客車12系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハ12形3000番台を再現しています。
リクライニングシートになった12系3000番台をシート新規製作で再現。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハ12-3000
＜編成例＞
●急行 “ちくま” (1994年12月～1997年10月)
(1)スハネフ15 + (2)オハネ15 + (3)オハネ15 + (4)オハ12 +
(5)オハ12 + (6)オハ12 + (7)オハ12 + (8)スハフ12
※牽引機は、大阪～名古屋がEF65形、名古屋～長野がEF64形
※(5)・(6)は主に多客期に連結されました
赤文字：＜98449＞JR 12-3000系・14系15形客車(だいせん・ちくま)セット
桃文字：＜9535＞JR客車 オハ12-3000形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年1月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
フレートライナー(トラックとの協同輸送方式)用のコンテナ貨車として、
1971年に登場したコキ50000形。
1974年までに3,276両が製造されました。
12フィート5tコンテナ✕5個 or 20フィート10tコンテナ✕3個が積載可能です。
台車は黒色でしたが、1991年の台車改良の際にグレーに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄コキ50000形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄時代の黒台車仕様を再現しています。
シースルータイプの新規金型で再現。
各種コンテナが搭載可能です。
手すりは工場取付済。
車番は印刷済。
反射板パーツは付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
コキ50916 コキ51084
＜編成例＞
コキ50916 + コキ51084
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
伊勢神宮の第62回式年遷宮に合わせて、2013年に登場した近鉄50000系。
“しまかぜ”の愛称で親しまれ、
2014年までに6両編成✕3本が製造されました。
先頭車は展望室を備えたハイデッカー構造で、
中間車はサロン席・個室を備えた車両やカフェを備えた2階建車が連結されています。
2014年には鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
近鉄50000系“しまかぜ”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
第一編成を再現しています。
【共通】
車番・“しまかぜ” ロゴマークは印刷済。
靴摺りはシルバーで印刷済。
側面ガラスはグリーンガラスを再現しています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98461のみ】
ク50100とク50600のシート配置が異なる姿を再現。
モ50200はモ50500とシート配置が異なる姿を再現しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、白色LEDで点灯します。
先頭部はダミーカプラーを装着済。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98462のみ】
モ50501は2パンタ装備の姿を再現。
モ50500はモ50200とシート配置が異なる姿を再現しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98461＞・＜98462＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
ク50100 モ50200(M)(P) ク50600
＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
モ50300(P) サ50400 モ50500(P)
＜編成例＞
● 観光特急「しまかぜ」 (2013年3月～)
←大阪難波・京都・近鉄名古屋 賢島→
(6)ク50100 + (5)モ50200(M)(P) + (4)モ50300(P) +
(3)サ50400 + (2)モ50500(P) + (1)ク50600
赤文字：＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
桃文字：＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98461＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)基本セット
＜98462＞近畿日本鉄道 50000系(しまかぜ)増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/6/27 (金)
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その3
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/3 (木)
・東京まるっと山手線(ツアー) 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/3の鉄道イベント情報
2025/7/4 (金)
・青春18きっぷ 夏季 発売
・京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
・京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
・JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/4の鉄道イベント情報
2025/7/5 (土)
・三笠鉄道村 S-304号 復活祭
・東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
・秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
・名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
・名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
・名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
・大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
・熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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