【マイクロエース】「2021/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
東北本線など仙台地区の客車列車を電車化するために、
1985年に登場した国鉄715系1000番台。
寝台特急などで使用された581・583系を改造した車両です。
中間車を先頭車化した車両は、
車体断面が6角形であることから “食パン列車” の愛称で親しまれました。
登場時はクリーム1号の車体に緑色14号の帯の姿でしたが、
1987年頃までに順次クリーム10号を基調とした車体に塗り替えられ、
“グリーンライナー” として親しまれました。
東北本線や仙山線・奥羽本線でも活躍しましたが、
残念ながら1998年までに全廃されました。
＜製品特徴＞
JR東日本715系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クリーム10号の車体に緑14号帯の “グリーンライナー” を再現しています。
90年代初頭の姿を再現しています。
先頭車側面にJNRマークなし。
緑帯内のJRマークは印刷済。
先頭車の前側台車にスノープロウを取付しています。
両先頭車の前面にお椀型タイフォン部品を取付しています。
禁煙車・シルバーシートマークを印刷済。
クハ715-1004の車端部にトイレタンク部品を追加。
ヘッドライト・テールライト・前面表示窓はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ715-1004 モハ714-1004(M)(P) モハ715-1004 クハ715-1104
＜編成例＞
←黒磯 仙台・一ノ関→
クハ715-1004 + モハ714-1004(M)(P) + モハ715-1004 + クハ715-1104
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＜実車ガイド＞
特急 “ゆふいんの森” 用車両として、1999年に登場したJR九州キハ72形。
キハ71形のデザインを引き継いだ4両編成の特急形気動車ですが、
キハ200系と同じエンジンを採用することで、車両性能の向上が図られました。
2015年7月よりキサハ72-4を増結し5両編成となりました。
この際、キハ72-4はキハ72-5に改番されました。
＜製品特徴＞
JR九州キハ72形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5両編成化された特急 “ゆふいんの森” を再現しています。
追加されたキサハ72-4、改番された先頭車キハ72-5、
大型化された各車の号車表示等を再現しています。
展望を重視した前面形状、ハイデッカー構造の客室、
大きな窓から見えるビュッフェ、デッキのつり橋形通路など、実車の特徴を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ72-1 キハ72-2(M) キハ72-3 キサハ72-4 キハ72-5
＜編成例＞
キハ72-1 + キハ72-2(M) + キハ72-3 + キサハ72-4 + キハ72-5
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＜実車ガイド＞
地上線専用の急行用20m級大型車として、1969年に登場した小田急5000形。
通勤車両では初めての新製冷房車で、
1969年に登場した5000形は4両固定編成で、
1977年に登場した5200形は6両固定編成で製造されました。
5000形は側面窓が2段式でしたが、5200形は1段下降式が採用されました。
2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。
残念ながら2012年に全車引退しました。
＜製品特徴＞
小田急5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー車体にブルー帯の姿を再現しています。
帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿を再現。
シールドビーム化改造された前面を新規作成しています。
補助電源がSIV化された床下を再現。
ドア窓枠がアイボリーになった姿を再現しています。
4両編成に短縮された後の姿を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ5255 デハ5405(M)(P) デハ5505(P) クハ5555
＜編成例＞
←新宿 小田原→
クハ5255 + デハ5405(M)(P) + デハ5505(P) + クハ5555 + クハ5268 +
デハ5218 + デハ5318(M)(P) + デハ5418 + デハ5518(P) + クハ5568
赤文字：＜A2187＞小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
桃文字：＜A2188＞小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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＜実車ガイド＞
地上線専用の急行用20m級大型車として、1969年に登場した小田急5000形。
通勤車両では初めての新製冷房車で、
1969年に登場した5000形は4両固定編成で、
1977年に登場した5200形は6両固定編成で製造されました。
5000形は側面窓が2段式でしたが、5200形は1段下降式が採用されました。
2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。
残念ながら2012年に全車引退しました。
＜製品特徴＞
小田急5200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー車体にブルー帯の6両編成を再現しています。
帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿を再現。
シールドビーム化改造された前面を新規作成しています。
補助電源がSIV化された床下を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ5268 デハ5218 デハ5318(M)(P) デハ5418 デハ5518(P) クハ5568
＜編成例＞
←新宿 小田原→
クハ5255 + デハ5405(M)(P) + デハ5505(P) + クハ5555 + クハ5268 +
デハ5218 + デハ5318(M)(P) + デハ5418 + デハ5518(P) + クハ5568
赤文字：＜A2187＞小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
桃文字：＜A2188＞小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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2025/6/27 (金)
・【トミックス】「2025/6/27発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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2025/7/1 (火)
・【カトー】「2025/7/1出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/7/4 (金)
・青春18きっぷ 夏季 発売
・京王 アイドルマスター シャイニーカラーズトレイン 運転
・京王 アイドルマスターシャイニーカラーズコラボ1日乗車券 発売
・JR東海 夏の乗り放題きっぷ 発売
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2025/7/5 (土)
・三笠鉄道村 S-304号 復活祭
・東武 SL大樹 七夕ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹客車 ぶどう色・青色混結編成 運転
・秩父鉄道 7500系 たなばた号 運転
・名鉄 内海駅 グッズ販売イベント
・名鉄 知多奥田駅50周年記念系統板 掲出
・名鉄 知多奥田駅開業50周年記念トレイン 運転
・287系 特急くろしお60周年ラッピング車両 運転
・大阪モノレール 大阪空港駅 1000系04編成引退記念イベント
・高松琴平電気鉄道 1070形4両編成 琴平線 運転
・熊本電気鉄道 モハ71形撮影会
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/5の鉄道イベント情報
2025/7/6 (日)
・舞浜リゾートライン リゾートライナー貸切乗車イベント 事前受付終了
・東武 亀戸駅 8500型ありがとうイベント 事前受付開始
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/6の鉄道イベント情報
2025/7/7 (月)
・書泉グランデ JR東日本部品販売会 事前受付終了
・書泉グランデ 東京メトロ部品販売会 事前受付終了
・江ノ島電鉄 700形特製台紙など 配布
・近鉄 高田市駅改称77周年記念入場券 発売
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/7の鉄道イベント情報
2025/7/8 (火)
・阪急 EXPO70ミステリートレイン(ツアー) 事前受付終了
・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 7/8の鉄道イベント情報
2025/7/9 (水)
・東武百貨店池袋店 鉄道フェスティバル＆駅弁大会
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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