【トミックス】「JR キハ40系ディーゼルカー(思い出の只見線)セット 特別企画品」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
福島県会津若松～新潟県小出間を結ぶ只見線は、
2011年の新潟・福島豪雨により小出～会津坂下間が不通になりましたが、
2022/10/1の会津川口～只見間復旧をもって、全線運転再開を果たしました。
キハ40形581番は1980年に郡山機関区(当時)に新製配置され、
只見線など郡山周辺地区で活躍しましたが、
冷房化改造されたキハ40系に置き換えられ、2016年に引退しました。
キハ48形551番は1981年に郡山機関区(当時)に新製配置され、
只見線など郡山周辺地区で活躍しました。
2013年には寸断された只見線の小出側で運用するために新津運輸区へ転属し、
2015年に引退するまで只見線只見～小出間で活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ40系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
只見線で長年活躍した東北地域本社色のキハ40系をハイグレード(HG)仕様で再現。
【車両について】
路線寸断以前の2000年代をイメージし、非冷房の車両を再現。
TOMIXキハ40系シリーズでは初となる東北地域本社色となったキハ48形を再現。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
床下はグレーで表現しています。
車番・一部表記は印刷済。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “会津若松” を装着済で、
交換用として印刷済別パーツ “小出” “会津川口” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
【写真集について】
只見線でキハ40系が活躍した姿を、秘蔵写真でまとめた写真集を付属しています。
写真はJR東日本のカレンダーやポスターなどを手掛ける
マシマ・レイルウェイ・ピクチャーズによる提供です。
B5サイズ、24ページ構成(予定)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ48-551 キハ40-581(M)
写真集
＜編成例＞
●只見線 (2008年頃)
←会津若松 小出→
キハ48-551 + キハ40-581(M)
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