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【カトー】「JR E6系新幹線 “こまち” 基本セット(3両) & 増結セット(4両)」鉄道模型Nゲージ

<10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
<10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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 <実車ガイド>
  盛岡~秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
  E6系は新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
  東北新幹線内ではE5系と併結し、最高速度320km/h運転が可能です。
  盛岡分割後の秋田新幹線内では最高速度130km/hで運行されています。
  2014年にローレル賞とグッドデザイン賞を受賞しました。
  2018年には大形荷物置き場設置工事が実施され、
  13・15・17号車の一部の窓が埋められました。

 <製品特徴>
  JR東日本E6系新幹線 “こまち” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  秋田車両センター所属のZ6編成を再現しています。
  大形荷物置き場を設置に伴い、
  13・15・17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。
  E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークは印刷済。
  側面行先表示 “こまち 1号 秋田行” は印刷済。
  中間部連結幌を装備しています。
  E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を(11)E611形に装備しており、
  E6系+E5系、E6系+H5系の連結運転が再現可能となっています。
  車体傾斜機構を再現しています。
  最小通過曲線はR282mm。
  <10-1566>はフライホイール付き動力ユニットを搭載しています。
  E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備。
  台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
  <10-1566>は小形リレーラーを付属しています。
  消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
   E611-6 E628-6(M)(P) E621-6

  <10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
   E625-6 E625-106 E627-6 E629-6(P)

 <編成例>
  ←東京  秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
  (11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
  (15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6

  赤文字:<10-1566>E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
  桃文字:<10-1567>E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)

 <最安値を探してみる>
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