【トミックス】「2023年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
現在、特急 “南風” “しまんと” を中心に運行されています。
＜製品特徴＞
JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
特徴ある前面やスカートを新規製作で再現しています。
運転席上部のライトも点灯します。
テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
各車両後部の排気管は別パーツを採用して立体的に再現。
床下のトイレタンクを再現しています。
車番・JRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
トレインマークは裏貼りシールを貼付済で、変更用シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
2801 2753 2713(M) 2765 2715
＜編成例＞
●特急 “南風” (1～3号車) / “しまんと” (6・7号車)
←高知 岡山・高松→
(1)2801 + (2)2753 + (3)2713(M) + (6)2765 + (7)2715
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
253系の置き換え用として、2009年に登場したJR東日本E259系。
東京都心と成田空港(新東京国際空港)とを結ぶ
特急 “成田エクスプレス N'EX(ネックス)” に使用されています。
編成は6両を基本としており、最大12両編成で活躍しています。
2010年に第53回鉄道友の会ブルーリボン賞と第11回ブルネル賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
JR東日本E259系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E259系3両・パワーユニットPU-N600・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【車両】
E259系を再現しています。
仕様は＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セットに準じており、
＜98460＞増結セットを組み合わせると6両フル編成を再現できます。
屋根上のアンテナ類は別パーツで再現。
車番(第1編成)・JRマーク・前面/側面の “N'EX” ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯装備し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
先頭車運転台側のみTNカプラー(SP)を装備しています。
新集電システムや黒色車輪を採用。
【制御機器】
PU-N600 (ダークグレー仕様)
DCフィーダー
【レール】
ファイントラックで、PC枕木再現レールを採用。
レール配置はレールパターンA(小判型)です。
リレーラーレール付です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両】
クロE259-1(M) モハE259-1(P) クハE258-1
【制御機器】
パワーユニットPU-N600(ダークグレー仕様) DCフィーダー
【レール】
ストレートレールS140-PC(F) ストレートレールS280-PC(F)
リレーラーレールS140-RE-PC(F) カーブレールC280-45-PC(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
スタートアップガイド 説明書
ランナーパーツ：スロープ・スペーサーパーツ・避雷器
ACアダプター
＜編成例＞
●特急 “成田エクスプレス” (2009年10月～)
←成田空港 新宿・八王子・大宮・大船→
(12)クロE259(M) + (11)モハE259(P) + (10)モハE258 + (9)モハE259(P) +
(8)モハE258 + (7)クハE258 + (6)クロE259(M) + (5)モハE259(P) +
(4)モハE258 + (3)モハE259(P) + (2)モハE258 + (1)クハE258
※12両編成は東京～成田空港間
※この編成は増結セットを2セット使用
橙文字：＜90184＞ベーシックセット SD E259系成田エクスプレス
赤文字：＜98459＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)基本セット
桃文字：＜98460＞JR E259系特急電車(成田エクスプレス)増結セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場したJR285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR285系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
【共通】
モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現しています。
モハネ285の床下機器外観は＜HO-9087＞基本A・＜HO-9089＞増結Aとは違う仕様。
車側表示灯は別部品で工場装着済。
車番・車体標記等転写シートを付属しており、0番台と3000番台は車番選択で再現。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
HO用密連形TNカプラーを標準装備。
R490通過可能(S字線形を除く)。
【HO-9088のみ】
クハネ285は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替で再現可能。
クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷済。
選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シールを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
【HO-9090のみ】
選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シール対応(基本セットに付属)
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9088＞・＜HO-9090＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9088＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
クハネ285-0･3000 サハネ285-200･3200
モハネ285-0･3000(M)(P) クハネ285-0･3000
＜HO-9090＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
サロハネ285-0･3000 モハネ285-200･3200(M)(P)
サハネ285-0･3000
＜編成例＞
●特急 “サンライズ瀬戸” “サンライズ出雲” 2016年8月～ (リニューアル後)
(1)クハネ285 + (2)サハネ285 + (3)モハネ285(M)(P) + (4)サロハネ285 +
(5)モハネ285(M)(P) + (6)サハネ285 + (7)クハネ285 +
(8)クハネ285 + (9)サハネ285 + (10)モハネ285(M)(P) + (11)サロハネ285 +
(12)モハネ285(M)(P) + (13)サハネ285 + (14)クハネ285
※下りは(1)～(7)が “サンライズ瀬戸”、(8)～(14)が “サンライズ出雲”。
※上りは(1)～(7)が “サンライズ出雲”、(8)～(14)が “サンライズ瀬戸”。
赤文字：＜HO-9087＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
桃文字：＜HO-9088＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
橙文字：＜HO-9089＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
青文字：＜HO-9090＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9088＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
＜HO-9090＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
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＜実車ガイド＞
特急形寝台電車として、1998年に登場したJR285系。
“サンライズエクスプレス” という愛称が付けられ、
“サンライズ出雲”(東京～出雲市)と“サンライズ瀬戸”(東京～高松)に導入されました。
東京～岡山間では併結され、7両＋7両の14両編成で運転されています。
285系0番台はJR西日本所属、285系3000番台はJR東海所属で、
基本性能は同じですが、車体表記や床下機器に違いがあります。
2013～16年にリニューアル工事が実施され、
パンタグラフ増設や客ドアステップ拡大等が施されました。
＜製品特徴＞
JR285系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
【共通】
モハネ285はパンタグラフが増設された姿を再現しています。
モハネ285の床下機器外観は＜HO-9088＞基本B・＜HO-9090＞増結Bとは違う仕様。
車側表示灯は別部品で工場装着済。
車番・車体標記等転写シートを付属しており、0番台と3000番台は車番選択で再現。
フライホイール付動力ユニットを搭載しています。
HO用密連形TNカプラーを標準装備。
R490通過可能(S字線形を除く)。
【HO-9087のみ】
クハネ285は前面貫通扉が開いている姿をパーツの付替で再現可能。
クハネ285の前面と側面にあるロゴマークは印刷済。
選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シールを付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯。
【HO-9089のみ】
選択式の側面行先表示部は実感的な裏貼式シール対応(基本セットに付属)
詳細はメーカーの案内情報＜HO-9087＞・＜HO-9089＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-9087＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
クハネ285-0･3000 サハネ285-200･3200
モハネ285-0･3000(M)(P) クハネ285-0･3000
＜HO-9089＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
サロハネ285-0･3000 モハネ285-200･3200(M)(P)
サハネ285-0･3000
＜編成例＞
●特急 “サンライズ瀬戸” “サンライズ出雲” 2016年8月～ (リニューアル後)
(1)クハネ285 + (2)サハネ285 + (3)モハネ285(M)(P) + (4)サロハネ285 +
(5)モハネ285(M)(P) + (6)サハネ285 + (7)クハネ285 +
(8)クハネ285 + (9)サハネ285 + (10)モハネ285(M)(P) + (11)サロハネ285 +
(12)モハネ285(M)(P) + (13)サハネ285 + (14)クハネ285
※下りは(1)～(7)が “サンライズ瀬戸”、(8)～(14)が “サンライズ出雲”。
※上りは(1)～(7)が “サンライズ出雲”、(8)～(14)が “サンライズ瀬戸”。
赤文字：＜HO-9087＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
桃文字：＜HO-9088＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットB
橙文字：＜HO-9089＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
青文字：＜HO-9090＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜HO-9087＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)基本セットA
＜HO-9089＞JR 285系特急寝台電車(サンライズエクスプレス)増結セットA
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/5/10 (金)
・185系 大宮～大宮操車場間 夜間乗車体験イベント 事前受付開始
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/10の鉄道イベント情報
2024/5/11 (土)
・快速 新潟駅開業120周年記念号 運転
・小湊鉄道 キハ40形 宗谷本線急行列車ヘッドマーク 掲出
・京王 東京競馬場 グッズ販売イベント
・叡山電鉄 鞍馬駅 偽叡山電車お披露目フェスタ
・神戸駅・大阪駅 開業150周年記念式典
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念列車 運転
・神戸～大阪間開業150周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸D51-PARK 神戸～大阪間開業150周年記念イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/11の鉄道イベント情報
2024/5/12 (日)
・東武 春日部駅 新上りホーム 供用
・京成 市川真間駅 グッズ販売イベント
・京都鉄道博物館 SLスチーム号 鉄道警察隊イベントヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/12の鉄道イベント情報
2024/5/13 (月)
・旭川運転所 キハ40形・キハ54形など 車両撮影会 事前受付開始
・西武 GLAYデビュー30周年記念ラッピング電車 運転
・伊豆箱根鉄道 台北メトロ姉妹駅協定締結記念ヘッドマーク 掲出
・神戸～大阪間 鉄道開業150周年記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/13の鉄道イベント情報
2024/5/14 (火)
・東急 5050系 新幹線デザインラッピングトレイン 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/14の鉄道イベント情報
2024/5/15 (水)
・東京都 市ヶ谷駅とえいろ オープン記念ティーバッグなど 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/15の鉄道イベント情報
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