【トミックス】「国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
通勤路線向け車両として製造されたため、車内はロングシートで、
外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しています。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
キハ30形0番台は温暖地向け、キハ30形500番台は寒冷地向けです。
500番台は屋根上のベンチレーターが角形になっていました。
相模線では1986年頃より、朱色からクリームに青帯の相模線色へ変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ30形0番台と500番台を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
500番台は新規の屋根で角形ベンチレーターの姿を再現。
0番台は前面補強板なし、500番台は補強板ありで作り分けて、
補強板の有無で異なる青色部分の塗り分けを再現しています。
補強板は付属パーツでユーザー取付対応となっています。
屋根を互いに入替えることで、補強板有無の関係の変更が可能。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式の印刷済パーツ “茅ヶ崎-橋本” を装着しており、
“茅ヶ崎-海老名・茅ヶ崎-寒川・橋本-厚木・橋本-原当麻・臨時・普通(白地)” の
印刷済別パーツを交換用として付属しています。
前面表示部はカラー行先表示部採用により白色に近い色で点灯。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
ヘッドライトは新規の内側に段がある2灯式シールドビームで再現。
テールライトは、実車で元からもしくは改造によって外バメ式になった姿を
前面新規で再現しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
前頭部排障器は台車一体型。
ジャンパホースは別パーツ付属で再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ30-0(M) キハ30-500
＜編成例＞
● 相模線 (1986年頃)
キハ30(M) + キハ30 + キハ35(M) + キハ35
赤文字：＜98129＞国鉄 キハ30-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
桃文字：＜98130＞国鉄 キハ35-0・500形ディーゼルカー(相模線色)セット
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